현대車 임단협 합의...노조안 대부분 수용

현대자동차의 임단협이 협상시작 110일, 파업시작 42일만인 5일 파격적인 수준에서 합의됐다.

현대자동차 노사는 이날 오후 28차 교섭을 갖고 주5일 근무제 9월1일부터 실시, 비정규직 처우개선, 고용안정 보장, 임금 9만8천원 인상, 성과급 200%, 생산성 향상 격려금 100%＋100만원 지급 등에 합의했다.

회사는 최대 쟁점인 주5일 근무제에 대해 '생산성 향상을 위해 노사가 공동 노력한다'는 단서를 넣기는 했지만 사실상 노조가 요구해온 기득권의 저하 없는 시행을 수용했다. 비정규직 근로자들의 처우 개선에 대해서도 회사는 임금 7만3천원 인상과 성과급 200%, 생산성 향상격려금 100%, 근속수당 신설 등을 약속했다.

노조의 경영참여에 대해서는 공장 합병이나 이전 등 고용안정과 직결되는 부문을 노사공동위원회에서 심의 의결하고, 정리해고 및 희망퇴직을 노사공동으로 결정하며 58세까지의 정년을 보장하기로 했다. 노조는 7일이나 8일께 조합원 찬반투표를 실시할 예정이다.

노조의 파업과 잔업및 특근 거부로 회사는 국내에서만 10만4천895대의 자동차를 생산하지 못해 1조3천852억원, 외국 현지공장에서는 2천100억원의 생산손실이 발생했다. 또 1차 협력업체 370여개사 등 모두 3천400여개에 달하는 협력업체의 손실은 2조원으로 추산돼 회사와 협력업체의 피해가 3조6천억원대에 이르는 것으로 집계되고 있다.

노조는 지난 6월20일부터 잔업과 특근을 거부하고 같은달 24일 쟁의행위 찬반투표를 거쳐 이튿날 파업에 들어가 회사에 생산타격을 입히기 시작했다. 파업 장기화로 피해가 눈덩이처럼 불어나던 지난달 말 노조가 교섭을 중단하고 여름휴가에 들어가자 정부는 "국민경제를 현저히 해치고 있는 현대차에 긴급조정권발동을 검토하겠

다"는 방침을 밝히기에 이르렀다.

잇따라 협력업체와 울산시민 등 국민적 비난이 쏟아지자 부담을 느낀 노사는 지난 4일 재개된 교섭에 적극적으로 나서 협상이 급물살을 타기 시작했다. 회사관계자는 "그동안 장기 파업사태로 협력업체와 국가경제에 많은 피해를 끼쳐 죄송하다"며 "자율타결에 만족하고 이제부터라도 손실만회에 나설 것"이라고 말했다.

노조 관계자도 "쟁점이 많다보니 본의 아니게 파업이 장기화 됐다"며 "실추된 회사 이미지를 재고하고 파업손실을 만회하기 위해 생산성 향상에 적극 나설 것"이라고 말했다. 울산.박준현기자 jhpark@imaeil.com