도심 주차난…주차장을 더 줄여라?

노상주차장 제거 등 차량의 도심진입을 억제시켜 도심 주차난을 해결해야 한다는 주장이 제기됐다.

대구시와 (사)대한교통학회 대구경북지회 주최로 29일 대구문화예술회관에서 열린 '대구광역시 선진주차 관리정책에 관한 심포지엄'에서 김재한 (주)한국교통이엔씨 실장은 "한계상황에 이른 도심의 주차공간 공급을 가급적 억제, 주차요인부터 줄여나가야 한다"고 주장했다.

김 실장은 "도심지역의 주차공간 확대는 불가능한 만큼 보행자 및 자전거전용도로 확대, 절대주차금지구역 설정, 노상주차면 제거 등으로 운전자들이 도심에 차를 타고 오지 않도록 억제해야 한다"며 "불필요한 배회시간을 줄이기 위해 주차안내유도시스템을 도입해야 한다"고 했다.

영남대 김대웅(도시공학과) 교수는 "도심 지구별 주차장이나 이용상태, 도로혼잡상황 등 정보를 안내표지판 등을 통해 실시간 제공하는 주차장 안내시스템을 도입해야 한다"며 "주차지도, 안내표지판, 라디오, 전화 등을 활용할 수 있을 것"이라고 주장했다.

계명대 박용진(교통공학과) 교수는 "거주자 우선주차제를 활성화하기 위해 정보통합시스템 도입이 필요하다"며 "인터넷 및 GIS 등을 이용해 거주자우선주차구역 신청 및 배정, 요금납부, 주차권발급, 민원처리 등을 효율적으로 처리할 수 있다"고 말했다.

대구시내 노상 및 노외주차장, 건축물부설주차장 등 주차시설 공급대수는 57만여대로 지난해말 현재 등록차량대수인 82만여대에 훨씬 못 미치는 상황이다.

이호준기자 hoper@imaeil.com