이륙전 항공기 가압류…'이런일이!'

외국 항공사 소속 대형 여객기가 이륙 직전 활주로에서 가압류되는 국내 항공사상 초유의 일이 발생했다.

22일 인천국제공항공사와 공항 관계기관에 따르면 최근 국내사업 철수를 결정한 태국 푸껫항공 소유의 보잉 747-300 여객기가 19일 법원 결정에 의해 가압류됐다.

이 항공기는 당초 10일 오전 11시 방콕으로 출발하려 했으나 푸껫항공이 정유·지상조업·기내식·착륙료 등 여러 연관사업 분야에 2억3천760여만 원의 채무를 지고있는 상태여서 해당 업체가 '돈을 갚으라'며 서비스 제공을 거부해 발이 묶였다. 푸껫항공은 인천공항공사에 채무 이행 지불각서를 쓰고 여타 업체에도 밀린 조업료, 정유료, 기내식 대금 등을 갚은 뒤 서울지방항공청의 운항허가를 받아 다시 19일 오후 7시10분 본국으로 출발하려 했다.

그러나 이번에는 푸껫항공의 국내 총판매대리점(GSA: General Sales Agent)을 맡았던 T사가 '총판 계약을 일방적으로 해약하고 철수하는 것은 부당하다'며 인천지법에 항공기 가압류를 신청했다. 법원은 이를 받아들여 19일 오후 6시쯤 가압류 결정을 내렸고 항공기 출발 직전 법원 집행관이 공항에 도착, 간발의 차로 항공기 가압류를 집행했다.

T사 측은 "총판 계약 보증금 10억 원과 최근 항공기 지연 도착으로 공항에서 승객들이 소동을 벌일 때 사태 무마를 위해 대신 지급했던 손해배상금 2억 원 등 12억2천여만 원을 갚으라"고 주장했다. 소송대리인 안중민 변호사는 "채무가 제대로 해결되지 않으면 T사로부터 항공티켓을 받아 재판매했던 여행사들도 연쇄 피해를 입게 된다"고 말했다.

법원은 '푸껫항공은 항공기를 인천공항에 정류하고 계약 예치금과 손해배상액을 공탁한 뒤 가압류 집행정지나 취소를 신청하라'며 T사의 손을 들어줬다. 법원 결정에 따라 항공기는 당분간 인천공항 원격주기장에 계속 발이 묶일 전망이며 항공기는 푸껫항공 재산이어서 자칫 국제문제로 비화될 우려도 있다.

(연합뉴스)