포스코·현대건설 임협 지연…계열·협력·하청사 '눈치'

양사 임협 늦어지자 계열·협력·하청사 동반 부진

현대제철과 포스코의 임금협상이 늦어지면서 각각 이들의 영향을 크게 받는 지역의 민주노총 산하 사업장과 포스코 계열·협력·하청사들의 임금협상 타결도 동반부진 현상을 보이고 있다.

매년 3월 말쯤 임금인상률을 결정했던 포스코 노사는 올해 아직까지 특별한 결과를 내놓지 못하고 있는데, 회사 관계자는 "정부와 동종업계 및 국내 경기상황을 종합해 결정하려면 시일이 더 필요하다."며 "일러야 6월 중순쯤 인상률이 결정될 것"이라고 전망했다.

포항지역의 노동운동을 주도해온 현대제철은 아직 노사 양측 대표 상견례도 하지 않고 있다. 김용수 노조 지부장은 "여름 휴가 이전까지 교섭을 마무리한다는 기본 방침만 정했을 뿐 교섭에는 들어가지 않고 있다. 예년에 비해 2개월가량 속도가 더디다."고 전했다.

국내 임단협 정국을 주도해온 금속노조가 올해 현대자동차 등 대기업 노조의 합류와 집행부 선거 등으로 교섭착수가 늦어진 데다 금속노조는 현대자동차를, 현대자동차는 현대중공업을, 현대중공업은 삼성중공업이나 대우해양조선의 입장을 각각 살피는 식으로 노동단체 상호 간에도 인상률을 두고 눈치작전을 벌이는 것도 협상 진척을 늦추는 요인이 되고 있다.

이 때문에 포스코 인상률이 기대보다 낮게 결정될 경우 의외의 노사 갈등이 일어날 가능성도 있다는 관측들이 흘러나오고 있다.

실제 포스코의 지난해 경영실적이 예년에 비해 상대적으로 부진했던 데다 정부도 대기업의 경우 임금동결을 바라면서 회사 측은 동결 내지 최소폭 인상을 유도한다는 방침이어서 '포스코가 낮으면 지역 내 모두가 낮아질 수 있다.'는 위기감이 짙게 깔려 있다.

지난 해 건설노조 사태 등 극심한 분규를 기록한 포항(경주 포함)지역의 올해 임단협 타결률은 5월 현재 15.0%(21개 사업장)이며, 이들 타결 사업장의 임금인상률은 3.2%로 지난 해와 비슷한 수준이다.

포항 노동지청 관계자는 "현재까지 올해분 임단협이 타결된 사업장은 규모가 비교적 작고 노사관계가 지극히 안정돼 분규가능성이 거의 없는 업체들이라는 점을 감안하면 교섭절차를 남겨두고 있는 나머지 업체들에 관심이 쏠린다."고 말했다.

포항·박정출기자 jcpark@msnet.co.kr