국토부 "5개 시도 미합의 땐 新공항 추진 어렵다"

국토해양부와 국토연구원은 부산시가 영남권 신공항 입지선정 추진체계(지방자치단체 추천인 참여)에 대해 반발(본지 13일자 1·13면 보도)하고 있는 것과 관련, 신공항이 예정대로 추진되기 위해서는 경남·부산·울산·대구·경북 등 5개 지자체의 입지선정 추진체계 및 용역결과 수용에 대한 합의가 전제돼야 한다고 밝혀 신공항 조성에 난항이 예상된다.

국토해양부 관계자는 13일 "조만간 국토연구원에서 5개 지자체 영남권 신공항 추진 관계자 회의를 소집, 지자체간 합의를 종용할 것"이라며 "지방공항 적자, 인천공항 활성화 우선 등 제2 허브공항 건립에 대한 부정적 여론도 있는데 지역 이기주의 때문에 국가 프로젝트가 차질을 빚지 않을까 걱정스럽다"고 밝혔다.

이 관계자는 "부산시의 주장과 요구에 대해 나머지 4개 지자체와 논의를 하고, 합의를 요구하겠지만 합의가 안될 경우에 대비한 고심도 하고 있다"고 전했다.

이에 따라 부산시가 입지선정 추진체계에 대해 끝까지 반발해 다른 지자체와 합의에 이르지 못할 경우 오는 9월 발표예정인 입지선정 용역결과 발표를 비롯해 신공항 조성 일정에 차질이 빚어질 것으로 보인다.

경남도 이홍기 민자사업과장은 "부산시가 시비걸고 있는 신공항 추진위의 지자체 추천인 문제는 유력후보지가 없는 대구, 경북, 울산을 제외하고 부산과 경남만 위원을 추천할 경우 역차별"이라며 "신공항 건립을 위해 5개 지자체가 함께 노력해 왔는데 이제와서 부산과 경남만 추진위에 참여하겠다는 것이야말로 지역 이기주의이자 정치논리"라고 주장했다.

이어 그는 "신공항은 부산과 경남도 등 후보지 권역 단위의 자치단체 사업이 아니라 수도권에 대응하는 남부권역의 교통인프라 구축사업인 만큼 영남권 5개 지자체와 남부권에 가장 도움이 되는 곳에 신공항이 들어서야 한다"고 덧붙였다.

한편 울산·경남·대구·경북 등 4개 지자체 단체장들은 이달 들어 신공항 건설에 대한 공동합의문에 대해 서명했다. 합의문에는 향후 용역기관의 입지선정 결과를 수용하고, 신공항 조기 건설과 조기 개항을 공동추진한다는 내용이 담겨 있다. 이춘수기자 zapper@msnet.co.kr