[사설] 대구시는 향후 5년 교통 혼란 심각성 모르나

대구시내가 올해부터 본격화하는 경부고속철로변정비사업, 도시철도 3호선 공사로 2014년까지 극심한 교통난을 겪을 전망이다. 공사를 시작하면 도심 남북 간을 오가는 지하차도 통행이 제한되고 일부 주요 도로의 차로가 절반 정도 줄어들 수밖에 없다. 교통 혼란과 시민 불편이 대단할 것이다. 그런데도 대구시는 뚜렷한 대책을 내놓지 않고 방관하고 있는 것 같다.

올해 착공하는 경부고속철로변정비사업은 고속철도 전용 노선을 확보하기 위해 입체횡단시설 12곳을 개량하고 측면도로, 완충녹지대 등을 조성하는 공사다. 정비 사업 구간에 들어있는 지하차도 9곳과 육교 3곳의 통행 제한이 불가피해져 남북 간 통행이 어려워지는 것이다.

더욱이 같은 기간에 도시철도 3호선(북구 칠곡~수성구 범물) 공사도 함께 벌어진다. 지난 7월 첫 삽을 뜬 이 공사는 도로 중앙에 지상 10여m 높이의 고가 구조물(철로)을 세우는 공정으로 인해 지산네거리~범물동, 팔달교~만평네거리 등 주요 구간의 차로가 절반 정도 축소된다.

이들 대형 공사는 지역 경제 활성화 차원에서 공구 분할을 통해 중'소형 건설사 등에 낙찰됐거나 될 예정이라 종합적인 교통 대책 마련이 어려운 상황이다. 그런데도 대구시가 내놓은 대책이라곤 한국철도시설공단에 대한 교통 대책 마련 요청, 도로 차단 최소화 등에 불과하다. 이런 피상적인 내용으론 부족하다. 대구시는 서둘러 토론회를 열든지 용역을 주든지 효과 있는 교통 대책을 마련해 시민 불편을 최소화해야 한다. 이와 함께 승용차 이용을 줄이고 대중교통 이용, 자전거 타기 활성화를 이뤄내는 교통 문화의 혁신 또한 심도있게 추진해야 할 것이다.