경북·충청 남북도, '중부권 횡단철도' 건설 촉구

25일 천안 독립기념관에서 이철우 경북·이시종 충북·양승조 충남지사 공동 건의문
제4차 국가철도망 최종안 반영해야

25일 천안 독립기념관에서 열린 중부권 동서횡단철도 공동 건의문 채택 행사 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 경북도 제공

경상북도가 충북도, 충남도와 손을 맞잡고 중부권 동서횡단철도 건설을 정부에 촉구하고 나섰다.

25일 이철우 경북도지사는 이시종 충북도지사, 양승조 충남도지사와 함께 천안 독립기념관에서 '중부권 동서횡단철도 국가계획 반영 촉구를 위한 공동 건의문'을 발표했다.

지난달 22일 한국교통연구원이 개최한 제4차 국가철도망 구축계획 수립연구 공청회에서 중부권 동서횡단철도는 추가검토사업으로 분류됐다. 사실상 사업 추진 대상에서 제외된 셈이다.

단체장들은 이날 "횡단철도 건설을 기대했던 640만 주민들의 실망감을 이루 말할 수 없다"며 "균형발전을 실현하고 대한민국 신성장의 원동력이 될 동서횡단철도 사업을 제4차 국가철도망 구축 최종안에는 반드시 반영해야 한다"고 촉구했다.

349.1km 길이의 이 노선은 문재인 대통령의 대선 공약이자 100대 국정 과제로 충남(대산~예산~천안)에서 충북(청주)을 거쳐 경북(문경~점촌~영주~봉화~분천~울진)을 연결, 서해안과 동해안을 잇는 철도다.

3개 광역도의 12개 기초자치단체에서도 대통령 공약 이행 및 전 구간 신규사업 반영을 촉구하는 등 목소리를 높이고 있다. 이들 지자체는 지난 24일 반영을 촉구하는 서명부를 국토교통부에 전달했다.

이철우 도지사는 "철도는 경제 성장을 가져온 남북축 위주로 발전한 반면 동서연결 철도는 전무하다"면서 "중부권 횡단철도는 동해안 관광벨트와 서해안 산업벨트를 연결하는 동서 간 신성장 벨트가 될 것"이라고 말했다.