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홍준표, 최인호 연일 비판 "TK신공항 깎아내리기 놀부 심보"

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"근거 없이 타 지역 법 폄훼…서로 협력할 일 많아, 협조 부탁"

지난해 11월 22일 홍준표 대구시장이 국회에서 최인호 국회 국토교통위 교통법안소위 위원장을 만나 대구경북신공항 특별법에 대해 협조를 구하고 있다. 매일신문 DB.
지난해 11월 22일 홍준표 대구시장이 국회에서 최인호 국회 국토교통위 교통법안소위 위원장을 만나 대구경북신공항 특별법에 대해 협조를 구하고 있다. 매일신문 DB.

홍준표 대구시장이 대구경북신공항특별법 저지를 공언한 최인호 더불어민주당 의원을 향해 날 선 비판을 연일 이어가고 있다.

홍 시장은 3일 자신의 페이스북에 "억지 그만 부리라"고 비판했다. 홍 시장은 "만약 특혜가 있다면 똑같이 가덕도 신공항법을 개정하면 되는데 근거 없이 다른 지역 법을 폄훼하고 깎아내려 하향 평준화 하겠다는 것은 놀부 심보"라고 지적했다.

이어 "수도권에 대항하는 영남 신공항을 쌍두마차로 만들자는데 부산만 김해,가덕도 국제 공항을 두 개나 갖겠다는 게 말이 되느냐"고 반문하기도 했다.

그러면서 "영남권 광역단체장들은 이견이 없다. 부산시장도 중추공항이라는 문구만 빼주면 반대를 하지 않는다고 했다"면서 "지금 가덕도 신공항도 첩첩산중이다. 앞으로 서로 협력할 일이 얼마나 많겠냐"고 강조했다.

홍 시장은 "또다시 과거 전철을 밟아 두 공항이 어려움에 처하는 일이 없도록 적극적인 협조를 부탁한다"고 덧붙였다.

국회 국토교통위원회 교통법안소위 위원장을 맡고 있는 최인호 의원은 최근 "TK 신공항 특별법의 내용을 대폭 수정하거나 삭제하지 않으면 교통법안 소위 통과가 어려울 것"이라고 공언해 홍 시장과 대립각을 세웠다.

최 의원은 TK신공항 특별법이 신공항의 위상을 중남부권 중추공항으로 명시한 점과 TK신공항의 활주로 길이를 사실상 3.8㎞를 염두에 둔 점 등이 문제가 있다고 주장했다.

또한 TK신공항 건설과 교통망 구축 등에 대한 예비타당성 조사 면제와 기부대양여 부족분에 대한 국비 지원, 종전 부지 개발과 특별 구역 지정, 개항 시점 명시 등도 과도하다고 강조했다.

TK신공항 성공을 위해 반드시 필요한 특별법 상 지원 조항 대부분을 '과도한 특혜'라고 비난한 셈이다.

이와 관련, 홍 시장은 지난 2일 자신의 페이스북을 통해 "부산은 가덕도 신공항 건설에 추산 14조원이 들지만 TK신공항은 군공항 이전비 11조4천억원의 대부분을 대구시가 후적지 개발 대금으로 충당하고, 군 공항 활주로를 1㎞ 더 연장하는 민간공항은 현재로서는 1조4천억원 밖에 들지 않는다"고 반박한 바 있다.

아울러 "그마저 가덕도 신공항이 독점하려고 과욕을 부리면서 다음 총선만을 위해서 최 의원이 홀로 허욕을 부린다면 또다시 PK,TK 갈등만 폭발하게 되고 두 공항 모두 어려워진다"고 지적했다.

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