김태흠 충남지사도 윤희숙에 "서울중심 아시타비로 국민 현혹"

윤희숙 전 국회의원

홍준표 대구시장에 이어 김태흠 충남도지사도 24일 윤희숙 전 의원에게 "얄팍한 지식과 서울중심의 아시타비(我是他非)로 국민을 현혹시키고 있던데, 쌍팔년도식 토목공사라고 말하는 SOC는 지방 발전의 가장 기본"이라고 비판했다.

김 지사는 이날 언론에 배포한 성명에서 이 같이 말하며 "아버지의 부동산 투기 문제로 본인을 선택한 유권자를 내팽겨친 것도 가벼운 처사지만, 도의적 책임을 지고 국회의원직을 사퇴했다면 자중자애(自重自愛)는 최소한의 도리"라고 했다.

앞서 홍준표 대구시장도 '고추 말리는 공항'을 언급한 윤 전 의원에게 "항공정책과 국토균형개발 근처에 가보지도 않은 사람이 KDI 근무했던 소소한 그 경력으로 TK신공항을 '고추 말리는 공항' 운운하며 폄하하고 떠드는 것은 가소롭기도 하고 기가막하기도 하다"고 직격한 바 있다.

윤 전 의원은 또 예비타당성조사(예타) 면제 기준을 완화하는 국가재정법 개정안 논란에 대해 "총선이 다가오면서 예타 기준을 완화하는 번개 같은 여야 협치로 전국이 총선 공사판이 될 우려가 있다"고도 했다.

백종원 더본코리아 대표(왼쪽)와 김태흠 충남지사(오른쪽)가 1일 재개장한 충남 예산시장을 찾아 운영 상황을 둘러보고 있다. 김 지사는 이 자리에서 "급격한 방문객 증가에 따른 주차난을 해소하기 위해 예산시장에 대규모 주차타워를 건립할 수 있도록 100억 원을 지원하겠다"고 밝혔다. 연합뉴스

이와 관련, 김 지사는 "1999년 예타 도입이후 24년째 예타 대상사업은 총 사업비 500억원, 국비 지원 300억원 이상이었다"며 "총사업비 1000억원, 국비 지원 500억원 이상으로 상향하는 개정안은 오히려 만시지탄(晩時之歎)"이라고 강조했다.

그러면서 "예타 제도 자체를 없애자는 것도 아니다. 당시 500억 원은 물가상승, 재정규모, 원자재 인상 등을 감안하면 현재 가치로 대략 1300억 원 정도다. 현실에 맞게 조정하자는 것"이라고 부연했다.

김 지사는 또 "해당 소위에서 여야 합의로 의결된 '국가재정법 개정안'을 '선거용 포퓰리즘'이라는 일부 비판에 보류시킨 국회 결정이야말로 '선거용 포퓰리즘'적인 결정"이라며 "인구의 절반이 수도권에 살고 있는 '서울공화국'에서 인구밀도가 낮은 지방은 편익(BC)분석에서 절대적으로 불리하다"고 말했다.

이어어 "GTX-A, B, C 등 '서울공화국'만 배불리는 예타 제도의 근본적 개선이 필요하지만, 우선 예타기준을 현실에 맞게 상향하는 것은 최소한의 균형발전을 위한 조치"라며 "지금 지방에서는 서울지하철 경로우대 논란을 보면서 그런 교통편의 자체를 부러워하는 실정"이라고 전했다.

김 지사는 "국회는 이러한 부류에 휘둘리지 말고 국민께 당당하게 이해를 구하고 설득하라"며 국가재정법 개정안 통과를 촉구했다.