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전기차 충전플랫폼 차지인, 대창모터스와 손잡고 화재예방 기술 개발

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지난 7일 최영석(왼쪽) 차지인 대표와 대창모터스 오충기 대표가 업무협약 체결 후 기념촬영을 하고 있다. 차지인 제공
지난 7일 최영석(왼쪽) 차지인 대표와 대창모터스 오충기 대표가 업무협약 체결 후 기념촬영을 하고 있다. 차지인 제공

전기차 충전플랫폼 전문기업 '차지인'은 전기트럭 양산기업 '대창모터스'와 손잡고 전기차 화재 예방 기능 개발에 나선다고 8일 밝혔다.

두 기업은 전기차 '화재 예방 기능과 PnC(Plug and Charge), V2G(Vehicle To Grid) 기술 개발을 위한 업무협약'을 지난 7일 체결했다.

이번 협약을 계기로 화재예방 기능이 탑재된 전기차 충전인프라 및 플랫폼을 확장한다. 전력선통신를 통해 차량 배터리 상태를 확인하고 지하주차장에서 충전할 경우 95%까지 충전이 가능하도록 설정해 화재를 예방하는 기술이다.

양사는 배터리 사용 후 남은 전력을 공급 및 판매하는 'V2G 플랫폼' 서비스를 확장할 계획이다. 전기차 충전 후 가정에서 차량의 전기를 사용해 전기요금을 절감할 수 있다. 현재 차지인은 제주도 분산전원 특구 내 V2G 실증을 준비 중이다.

또 전기차 'PnC서비스' 구현을 위한 협력도 추진한다. PnC서비스는 충전커넥터를 충전구에 꽂으면 차량정보를 인식해 '인증-충전-결제'가 자동으로 진행되는 서비스다. PnC기능 상용화를 통해 충전 편의성을 높일 계획이다. 차지인은 과금형 콘센트 임시허가 1호·제주 규제 특구 충전공유 임시허가 사업자 승인을 받았다.

최영석 차지인 대표는 "차량 제조사 대창모터스와 협업을 통해 PnC, V2G 등 다양한 서비스를 구현하는 '모빌리티·에너지 플랫폼'기업으로 성장하겠다"며 포부를 밝혔다.

한편, 대창모터스는 순수 국산 골프카트와 한국야쿠르트 탑승형 전동카트를 시작으로, 소형 전기트럭으로 사업 다각화를 추진 중이다. 향후 다마스를 대체할 수 있는 경차급 화물차를 출시할 예정이다.

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