대미 자동차·가전·항공기 파생부품도 25% 관세…국내 산업계, '혼란 가중'

도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 철강·알루미늄 25% 관세 부과가 시행되는 12일 경기 화성시의 한 알루미늄 제품 제조업체 공장에서 제품이 생산되고 있다. 연합뉴스

도널드 트럼프 미국 행정부가 유예하려던 자동차, 가전 항공기 부품 등 87개 파생상품에 대한 추가 관세도 추진해 국내 수출 기업들의 우려가 커지고 있다. 미국이 철강·알루미늄 제품에 대한 25% 관세 부과 시행을 불과 3시간 앞두고 발표해 국내 산업계의 혼란이 가중될 전망이다.

11일(현지시간) 미국 세관국경보호국(CBP)은 홈페이지에 유예하기로 했던 87개 철강·알루미늄 파생상품을 12일 0시 1분(미 동부 표준시 기준)부터 즉시 25% 관세를 부과하겠다고 발표했다.

미국은 지난 5일 관세 부과 대상 353개 파생 상품 가운데 87개 품목에 대해 관세를 유예하겠다고 밝혔다. 이로 인해 한국의 주요 수출 폼목(5개)도 유예될 것으로 전망됐다. 그러나 갑작스럽게 미국은 부품에 들어가 있는 철강·알루미늄 함량 기준에 따라 파생 상품으로 분류한 제품 전체에 대해 25% 관세를 부과하기로 하면서 일주일도 채 되지 않아 입장을 번복한 것이다.

지난해 대미 수출액 82억2천200만달러를 달성하며 역대 최대치를 기록한 한국 자동차 부품 업계는 완성차 고율 관세 여파를 우려하던 중 또다른 관세 장벽에 부딪히면서 산업계 혼란이 가중되고 있다.

미국 완성차 기업에 프레스 강판을 수출하는 A사는 상황을 예의주시하고 있다. A사 대표는 "아직 관세부과 품목에 포함되지 않았으나 향후 상황이 어떻게 변할지 예측이 힘들다. 고객사와 대책을 논의하는 중"이라며 "관세가 부과되기 시작하면 가격 경쟁력이 떨어지고 미국 현지에서 물품을 조달하는 수밖에 없는데 현실적으로 대응이 불가능하다"고 했다.

대구 한 1차금속가공업체 B사 대표는 "재고확보 등에 대한 사전 조사를 벌이고 있는 것으로 알고 있다"며 "현지조달을 하려는 움직임이 있어 영향이 타격이 올 것으로 보인다. 당장 현지 공장을 지어 이전할 수 있는 상황이 아니다 보니 물량이 줄어들 수밖에 없다"고 말했다.

당장 혼란을 가중시키며 전세계를 공포에 몰아넣고 있지만 결국 물가 상승 부담에 오랫동안 이런 정책을 펼치지는 못할 것이란 예측도 나왔다.

이재하 삼보모터스 회장은 "미국에 직접 공장을 짓는 것은 인건비, 공장 설립 비용 등 어느 기업이나 부담을 가질 만한 선택이다 보니 쉽지 않다"며 "다만, 보편 관세는 유럽, 일본 등 모두 가격이 올라가는 것으로 결국 미국인들의 관세 부담을 떠안게 되는 것"이라고 말했다.

한편, 정부는 트럼프발 관세 정책에 피해를 본 중소기업 구제를 위해 '긴급대응반'을 운영한다.