대한항공, 보잉·GE와 48조 원 규모 계약…차세대 항공기 대거 도입

대한항공 로고

대한항공이 미국 보잉과 GE에어로스페이스로부터 총 48조 원 규모의 항공기 및 엔진을 도입하기로 하며 기단 현대화에 속도를 붙였다. 이번 계약은 금액 기준으로 대한항공 창사 이래 최대 규모로, 글로벌 항공사들과의 경쟁에서 우위를 확보하기 위한 전략의 일환으로 해석된다.

산업통상자원부는 21일(현지시간) 안덕근 장관이 미국 워싱턴 D.C.에서 열린 '대한항공-보잉-GE에어로스페이스 간 3자 협력 강화 서명식'에 참석했다고 밝혔다. 이번 행사에는 하워드 러트닉 미국 상무부 장관도 동석해 정부 차원의 관심이 반영된 것으로 나타났다.

기업 측에서는 조원태 한진그룹 회장을 비롯해 켈리 오트버그 보잉 사장 겸 최고경영자(CEO), 러셀 스톡스 GE에어로스페이스 사장 겸 CEO가 자리해 계약의 상징성과 실질적 협력 의지를 동시에 강조했다.

대한항공은 보잉과의 협력을 통해 오는 2033년까지 차세대 항공기인 보잉 777-9 20대와 보잉 787-10 20대를 우선 도입하고, 추가로 유사 조건의 항공기 10대를 더 들여오는 방안을 포함해 총 249억 달러(약 36조5천억 원) 규모의 구매를 추진하기로 했다.

이번 도입 계획은 대한항공이 지금까지 체결한 항공기 구매 계약 가운데 가장 큰 규모로, 특히 차세대 기종을 대거 도입함으로써 탄소 배출 저감과 운항 효율성 제고가 동시에 기대되는 점에서 주목된다.

엔진 부문에서도 대규모 계약이 함께 체결됐다. 대한항공은 GE에어로스페이스와의 계약을 통해 총 78억 달러(약 11조4천억 원) 규모의 항공기 예비 엔진 8대(옵션 2대 포함)를 구매하고, 보잉 777-9 기종에 탑재되는 GE9X 엔진에 대한 정비 서비스 협력 체계를 구축하기로 했다.

보잉과 GE에어로스페이스 양사와의 이번 계약은 총 327억 달러(약 48조 원)에 달하며, 공식 계약 체결에 앞서 양측 간 협력 의지를 확인하는 절차로 서명식이 진행됐다. 계약 이행은 조속히 추진될 예정이며, 이를 통해 대한항공의 글로벌 항공시장 경쟁력 강화가 이뤄질 전망이다.

산업부에 따르면, 이번 서명식은 도널드 트럼프 전 대통령의 2기 행정부가 출범한 이후 처음으로 한미 양국 관계 장관이 함께한 공식 기념식이라는 점에서 상징성을 갖는다. 이에 대해 안덕근 장관은 "대한항공의 항공기 및 엔진 대규모 도입은 글로벌 톱10 항공사로 도약할 발판이 될 것"이라며 "이 같은 대형 계약이 양국 간 인적·물적 교류를 보다 활발히 만들 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다.

대한항공은 아시아나항공과의 통합 항공사 출범을 앞두고 기단 확대와 차세대 항공기 도입을 통한 경쟁력 제고에 속도를 내고 있다. 회사 측은 "신형 항공기에 대한 수요가 전 세계적으로 증가하는 가운데, 공급 여력을 조기에 확보함으로써 향후 도입 계획에 차질이 없도록 할 것"이라고 설명했다.

이번 항공기 도입에 대해 업계는 향후 대한항공의 운항 전략 전반에 실질적 영향을 줄 것으로 예상하고 있다.