부산항, LNG 연료 공급 상업화…친환경 항만 전환 속도

카캐리어선 대상 첫 LNG 벙커링

CMA CGM의 'DAYTONA호'. [사진=부산항만공사]

부산항이 친환경 연료 공급 체계 구축을 본격화하며 글로벌 해운시장 변화에 대응하고 있다.

10일 부산항만공사에 따르면 공사는 이날부터 11일까지 이틀간 부산항 신항 다목적부두에서 액화천연가스(LNG) 연료 벙커링 상업 운영을 실시한다고 밝혔다.

이번 작업은 프랑스 선사 CMA CGM의 7만1631톤급 카캐리어선 'DAYTONA호'를 대상으로 진행된다. LNG 공급은 한국엘엔지벙커링의 'BLUE WHALE호'를 활용한 선박 간(STS) 방식으로 이뤄진다.

특히 카캐리어선을 대상으로 한 LNG 벙커링 상업 운영은 부산항에서 처음으로, 선종 확대 측면에서도 의미가 있다는 평가가 나온다.

앞서 공사는 2024년 10월까지 LNG와 메탄올을 활용한 친환경 연료 벙커링 실증을 마무리하고, 같은 해 11월부터 상업 운영에 들어갔다. 이는 국제 해운 탈탄소 정책 강화와 선사들의 친환경 선박 전환 움직임에 대응하기 위한 조치로 풀이된다.

항만 업계에서는 친환경 연료 공급 능력이 향후 항만 경쟁력의 핵심 요소로 작용할 것으로 보고 있다.

송상근 BPA 사장은 "친환경 연료 벙커링 인프라는 항만 경쟁력을 좌우하는 중요한 요소"라며 "지속적인 인프라 확충을 통해 부산항의 대응 역량을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.