한국 선박 1척 호르무즈 해협 추가 통과…남은 선박은 이제 2척

중동전쟁 이후 호르무즈 해협에 갇혀 있던 한국 선박 중 처음으로 해협을 빠져나온 HMM의 초대형 원유운반선(VLCC) '유니버설 위너'호가 10일 원유 하역을 위해 울산 앞바다에 도착해 해상원유하역시설인 부이로 접근하고 있다. 연합뉴스

중동 전쟁 여파로 호르무즈 해협에 머물러 있던 한국 선박 가운데 1척이 추가로 안전 해역에 도착했다. 이에 따라 해협 내부에 남아 있는 우리 선박은 2척으로 줄어들었다.

남재헌 해양수산부 차관은 1일 정부서울청사 브리핑에서 "어제 추가로 해협을 통과한 1척이 오늘 안전한 해역으로 완전히 빠져나왔다"고 밝혔다.

이번에 이동한 선박은 자동차 운반선으로 한국을 목적지로 운항 중이며 한국인 선원 6명이 탑승한 것으로 전해졌다.

현재 호르무즈 해협 안쪽에 남아 있는 한국 선박은 총 2척이다. 이 가운데는 지난 5월 초 공격을 받아 두바이항에서 정비 중인 HMM 나무호도 포함돼 있다.

남 차관은 "나무호는 현재 수리 중이며 수리가 완료되는 7월 중순 이후 해협을 이탈할 것으로 예상된다"며 "나머지 1척은 화물 선적에 따른 선박 일정에 따라 통항을 재개할 것"이라고 설명했다.

그는 이어 "오늘 오전 9시 기준으로 해협 내측 한국인 선원은 우리 선박 2척에 7명, 외국 선박에 28명 등 총 35명이 승선 중"이라며 "우리 선원이 승선한 외국 선박 가운데 페르시아만 내에서만 운항하는 선박이 상당수 있어 모두가 해협을 빠져나오는 것은 아니다"라고 말했다.

정부에 따르면 전쟁 발발 당시 호르무즈 해협 안쪽에는 한국 선박 26척과 한국인 선원 146명이 있었다. 이후 통항 계획이 있었던 선박들은 순차적으로 이동을 마쳤다.

남 차관은 "중동 전쟁 발발 시 해협 내측 우리 선박 26척에 146명의 한국인 선원이 승선하고 있었다"며 "그중 통항을 계획한 우리 선박 24척 모두 해협을 안전하게 빠져나온 상황"이라고 설명했다.

앞서 HMM 유조선 유니버설 위너호는 지난 5월 20일 이란 측과 협의를 거쳐 가장 먼저 해협을 벗어났고, 지난달 10일에는 액화천연가스(LNG) 운반선 1척도 통과에 성공했다.

이후 이란이 미국과 종전 합의를 체결한 뒤 지난달 19일부터 해협 통항 신청 접수를 재개하면서 상황이 급변했다. 종전 합의 발표 후 8일 동안 통항 예정이던 한국 선박 21척이 추가로 안전 해역으로 이동했다.

남 차관은 "우리 정부의 노력을 통해 우리 선박들이 다른 외국 국적 선박보다도 신속하게 해협을 빠져나오는 데 기여할 수 있었다"고 평가했다.

해양수산부는 현지에 남아 있던 선박들과 실시간 연락 체계를 유지하며 식량과 식수, 연료 공급 상황 등을 점검해왔다. 선원과 가족들을 위한 비상 상담 소통방도 운영했으며 심리 안정을 위한 원격 상담 지원도 병행했다.

또 호르무즈 해협 봉쇄 장기화에 대비해 지난 4월 17일부터는 사우디아라비아 얀부항과 홍해 항로를 활용한 원유 운송도 지원했다.

이를 통해 유조선 10척이 약 2천만배럴 규모의 원유를 국내로 운반했고, 이 중 7척은 이미 국내 입항을 마친 상태다.

남 차관은 "해수부, 외교부, 안보실, 국방부, 국정원, 해경 등은 '원팀'이 돼 협력하며 우리 선박이 안전하게 호르무즈 해협을 이탈할 수 있도록 최선을 다하고 있다"며 "마지막까지 긴장감을 늦추지 않고 남은 우리 선박과 선원들의 안전도 끝까지 챙기겠다"고 했다.