철도공사 榮州본부 중요성 인식하길

철도공사가 영주지역본부를 영주와 충북 제천'강원 동해 등 3개 지사로 분리할 방침인 것으로 알려져 지역 주민들이 크게 우려하고 있다. 최근 밝혀진 한국철도공사 조직 개편안 및 연구 용역 보고에 따르면 내년 상반기 중 경북 중'서'북부권, 충북 북부권, 강원 남부 및 동해권을 관리하는 영주지역본부를 3개 지사로 분리, 영주본부는 경북권만 맡는 1개 지사로 전락한다는 것이다.

그러잖아도 지역 발전의 전기를 마련하지 못해 몸부림치고 있는 영주를 비롯한 경북 북부권에는 충격이 아닐 수 없다. 영주에서 철도공사 지역본부는 수치로 드러나는 경제적인 가치뿐만 아니라 지역의 옛 명성을 회복해야 한다는 당위성을 일깨워 주는 상징적인 기관으로서의 기능도 컸다. 어쩌면 지역 주민의 자부심과도 같은 것이다.

본부를 분산하는 것이 경영 합리화에 얼마나 도움이 될지 모르지만 철도공사의 움직임은 성급하다하지 않을 수 없다. 참여정부가 지방 분권과 균형 발전을 위해 공공기관을 지방으로 이전하는 특단의 조치를 취한 현실을 보더라도 그렇다.

대구에서 멀고 강원 남부권에 가려져 은둔의 도시처럼 비쳐지는 영주에서 철도공사가 지역본부를 더욱 활성화시키는 쪽으로 정책을 가져가는 것이 지방 균형 발전 취지에도 맞는 일이다. 뿐만 아니라 동해권 개발과 금강산 관광 등 대북 교류를 위해 동해선과 경북 내륙선의 복원과 활성화는 필수적이다. 영주는 그 교통망의 핵심도시로 기능하기에 적절한 지역이다.

정부와 경북도는 경북 북부권의 어려움을 재점검하기 바란다. 철도공사는 미래를 위해 경북 북부와 동해안의 철도망을 중시하고 영주의 지역적 잠재력을 놓치지 말기 바란다.