"자전거 도시 상주를 배우자" 행안부 우수사례 소개

정부는 고유가 시대를 맞아 에너지 절약을 위해 자전거 이용 활성화를 국가 주요 전략정책으로 추진하면서 경북 상주시를 본받아야 할 사례로 제시했다.

행정안전부는 9일 "범정부 차원의 '자전거 정책협의회'를 구성하여 각종 법령 정비, 제도개선 등을 추진하고, 우수 자치단체에 특별교부세를 주는 등 다양한 인센티브제를 도입하겠다"고 밝힌 뒤, 상주시는 이미 선진국 수준의 자전거 보유대수와 활용도를 갖고 있다고 소개했다.

행안부는 상주시는 국내에서 자전거 이용이 가장 활성화된 지역으로, 자전거 보유대수가 인구당 0.6대, 가구당 평균 2대를 보유하고 있어 자전거 선진국 수준의 보유율을 자랑하고 있으며 통학하는 학생 2만여명 중 70% 이상이 자전거를 이용하고 있다고 강조했다.

행안부는 이어 상주시의 자전거 이용뿐 아니라 자전거 박물관 운영 등 자전거 활성화를 위한 다양한 프로그램도 타 시도에서 배워야 할 우수사례로 꼽혔다.

경남 창원시도 지난해 자전거 도시를 선언하고 단체장이 매일 자전거로 출근하는 등 공무원들이 솔선수범해 자전거 이용을 장려해 자전거 활성화 우수 지자체로 소개됐다.

창원시는 자전거 출퇴근 보상제, 공영자전거 시스템 구축, 자전거 순회교실 운영 등 다양한 시책을 추진했으며, 지난 5월에는 시청에 자전거정책과(12명)를 신설하기도 했다.

정부는 지자체의 우수사례 전파와 함께, 어디서든 걸어서 10분 이내에 공공자전거를 이용할 수 있는 환경을 구축하기 위해 '공영 자전거 시스템(Public Bike System)' 구축도 구상하고 있다.

이 시스템은 중앙자동제어 방식으로 저가 보급형 자전거를 유비쿼터스 등 최신 IT기술을 활용해 관리하고 버스정류장, 쇼핑센터 등 공공기관 등을 중심으로 운영될 방침이다.

권성훈기자 cdrom@msnet.co.kr