홍남기 `하이브리드차 2025~2026년부터 저공해차 제외`

홍남기 "하이브리드차 2025~2026년부터 저공해차 제외"

혁신성장 빅3 추진회의
"전력반도체 종합발전전략 마련, 올해 예타 신청"

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 24일 오전 정부서울청사에서 열린 제19차 혁신성장 BIG3 추진회의를 주재하며 발언하고 있다. 연합뉴스

정부가 차량 세제지원과 구매보조금 등 관련 지원체계를 전기·수소차 중심으로 개편하는 방안을 추진하기로 했다.

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 주재하고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 차량은 2025년 또는 2026년부터 저공해차에서 제외하는 방안을 추진하겠다"며 이같이 밝혔다.

현재 전기·수소차와 하이브리드차, 친환경 내연차를 저공해차로 지원하고 있는 것에서 2∼3년간 개편 작업을 거쳐 전기·수소차만 저공해차에 남기겠다는 계획이다.

홍 부총리는 "하이브리드차의 경우 온실가스 저감 효과와 가격 경쟁력 등을 고려해 부품업체 지원 등은 지속하겠다"고 말했다.

이와 함께 홍 부총리는 "올해 말까지 적용할 예정인 하이브리드·전기·수소차에 대한 개별소비세 감면 등 세제지원도 개편된 저공해차 분류체계와 연계해 감면기한을 2024년 말 또는 2025년 말까지 2∼3년간 연장하는 방안을 적극적으로 검토할 계획"이라고 강조했다.

현재 하이브리드차 100만원, 전기차 300만원, 수소차 400만원 등 일정 한도 내에서 개별소비세를 전액 감면받을 수 있다.

홍 부총리는 "자율차 분야의 경우 올해 레벨3 출시, 2027년 레벨4 상용화를 차질없이 뒷받침하겠다"며 "이를 위해 2023년까지 고속도로 차세대 지능형 교통체계 시범 구축, 일반국도 3차원 정밀지도 연내 구축, 자율차 시범운행지구 시도별 1개소 이상 지정 등 각종 인프라를 집중적으로 확충하겠다"고 했다.

정부는 '반도체산업 미래 경쟁력 강화 신규 프로젝트' 등도 논의했다.

홍 부총리는 "전력반도체 종합발전전략을 마련해 올해 중 예비타당성조사(예타)를 신청하고자 한다"고 밝혔다.

전력반도체는 전력을 변환·처리·제어하는 반도체로 전기차, 사물인터넷(IoT), 모바일기기 등의 핵심 부품으로 꼽힌다.

홍 부총리는 "반도체산업 초격차 강화, 종합반도체 강국 도약을 위해 올해부터 유망품목 연구개발(R＆D), 핵심 인재 양성, 제조 밸류체인 개선 등 세 가지 방향으로 신규 프로젝트를 집중적으로 추진하겠다"며 "올해 신규 R＆D 사업인 전력반도체, 인공지능(AI) 반도체, 첨단센서 개발사업 등을 추진하고 추가로 전력반도체 종합발전전략을 마련해 올해 중 예타를 신청하고자 한다"고 설명했다.