대구시는 시내버스 경영 합리화로 73억원의 원가를 절감하는 한편, 수요자 중심의 교통서비스 개선을 통해 운송수입금은 154억원 증가했다고 28일 밝혔다.
이날 대구시에 따르면 지난해 시내버스 재정지원금은 2천296억원으로, 2022년 2천577억원 대비 281억원 감소했다.
시내버스 재정지원금이 줄어든 것은 시내버스 경영 혁신을 통한 원가 절감과 서비스 개선에 따른 이용객 증가 때문이라는 게 시의 분석이다.
시는 9년 운행 후 폐차하는 시내버스 차령을 버스 성능 상향에 따라 안전검사 기준 충족 시 최대 11년까지 연장하도록 유도해 연간 약 15억원을 절감했다.
또 연료 절감률을 높이기 위해 연료 절감 유도장치를 부착, 연평균 48억 원의 연료비를 줄였다. 친환경 시내버스 도입으로 약 10억원의 연료비를 절감하기도 했다.
시내버스 이용객은 전년 대비 크게 늘어난 것으로 나타났다.
시에 따르면 지난해 시내버스 이용객은 전년 대비 7.7% 증가한 1억9천700만명으로, 이에 따른 운송수입금도 약 154억원 증가했다.
시민 편의를 위해 지난해 2월 추진한 막차 중간 종료 차량의 종점 연장 운행도 이용객 증가의 주요 원인으로 꼽힌다. 지난해 2월부터 12월까지 오후 11시 이후 버스 이용객은 71만7천명으로, 전년 40만6천명 대비 76.7% 늘었다.
































댓글 많은 뉴스
한동훈, 李 "농사 못 지으면 농지 뺏는다? 진실 아냐"에 재반박…"농민마저 비판세력 몰아"
李 해명에도 여전한 농지 전수조사 불신…밑바닥엔 불안·불통·불일치 [금주의 이슈]
조갑제 "민주당, 한동훈 제명 협박으로 망하는 길…'더불어망할당' 선택"
선관위 '아빠 찬스' 의혹 임용 취소자들, 불복소송서 줄줄이 '승소'
'안하무인' 판사님... 누가 그들을 '천룡인'으로 만드나