"K-철도, 중남미에 알린다"…국토부, 페루·엘살바도르에 기술 전수

국토부·해건협·철도공단 등 현지 방문…"국내 기업 중남미 진출 확대 도모"

동해선 영덕~삼척 구간 중 울진 기성역 철도 공사 모습. 매일신문 DB

정부가 공적개발원조(ODA) 일환으로 페루, 엘살바도르에 한국형 철도기술을 지원한다. K-철도기술이 중남미 각국으로 뻗어나갈지 주목된다.

29일 국토교통부는 "30일 해외건설협회, 국가철도공단 등과 함께 페루 교통통신부, 11월 1일 엘살바도르 공공사업교통부를 찾아 ODA 사업착수보고회를 비롯해 사업추진 분담 이행사항을 담은 ROD(Record of Discussion) 체결식에 참석한다"고 밝혔다.

국토부는 이번에 현지에서 추진하는 철도사업 타당성조사를 지원하는데, 향후 본 사업 추진 시 국내 기업의 참여 가능성을 기대해볼 수 있다. 또한 중남미 국가에서 노후 인프라 개선과 메트로 등 프로젝트 발주를 확대하고 있어 국내 기업의 중남미 시장 진출 확대도 도모할 수 있다.

페루는 친체로 신공항 건설사업(약 7천억원)에 국내 기업이 참여하는 등 중남미에서 인프라 협력이 가장 활발한 국가 중 하나다. 그간 교통분야 위주 ODA 협력을 진행해 왔다. 올해부터 내년까지 추진하는 '페루 친체로 공항철도 철도 건설 타당성조사 사업'(36억원)은 세계적 관광지 마추픽추의 관문인 친체로 신공항 지역과 쿠스코를 철도로 연결하는 사업이다.

엘살바도르는 지난해 국내 기업이 현지 최대 국책사업 '로스초로스 교량건설 및 도로개선 사업'(3억7천만달러)에 참여하면서 인프라 분야 협력이 긴밀해지고 있다. 사업 재원은 중미경제통합은행(CABEI) 차관과 한국수출입은행 대외개발협력기금(EDCF) 협조융자 형태다.

올해 협력사업인 '태평양철도 타당성조사 사업'(16억원)은 중남미 다국가가 연결된 태평양 철도사업의 엘살바도로 구간 일부(아카후틀라~산살바도르)를 건설하는 사업이다. 국내 기업은 2021년에도 CABEI 자금을 활용한 예비타당성 조사를 실시한 바 있다. 이 사업은 국토부가 엘살바도르와 최초로 진행하는 ODA 사업이다. 엘살바도르 정부는 타당성조사를 위해 한국 정부에 추가적인 기술, 재정 보완 등의 협력을 요청한 상태다. 향후 본 사업 추진 시 국내 기업의 참여 가능성을 높여 나갈 계획이다.

김상문 국토부 건설정책국장은 "중남미 국가는 교통분야 인프라 확충을 활발히 추진하고 있으나 정부 재정부담 등으로 차관 또는 PPP(민관협력사업, Public Private Partnership) 등의 사업방식을 선호하고 있다"면서 "수원국의 주요 프로젝트 정보 확보, 네트워크 구축을 위해 한국의 정책금융을 적극 활용할 필요가 있다"고 설명했다.

이어 "그간 국토교통 ODA는 수원국의 인프라 계획을 지원하는 한편 국내 기업의 외국 진출 마중물 역할을 담당해 왔다"면서 "중남미 국가가 추진하는 대규모 인프라 프로젝트의 사업초기단계에서 ODA 지원을 통해 우리 기업의 사업참여 기회를 확대해 나가겠다"고 했다.