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  "市 신청사 설계공모, 시민 공론화 과정 없고 상징성 부재"…달서구, 아쉬움 표명

  최근 공개된 대구시 신청사 설계공모 밑그림(매일신문 9월 16일)에 대해 달서구청이 입장문을 내 비판하고 나섰다. 대구 달서구는 18일 '시 신청사 설계공모 확정에 대한 달서구 입장문'을 통해 ▷설계 방향 등 추진과정에서 시민 공론화 부족 ▷디자인에 시민 정신 담아내는 상징성 부재 ▷국가 균형발전 전략인 '5극·3특' 전략 감안해 타 기관 입지 여건 고려 필요성 등 세 가지 입장을 내세웠다. 달서구는 입장문에서 "이번 결정과정도 2019년 신청사 부지 선정 때처럼 시민 공론화 과정이 있었다면 하는 아쉬움이 든다"며 "설계 방향을 시민과 함께 논의하는 게 참여 민주주의의 핵심"이라고 지적했다. 이어 신청사 높이(24층)가 주변 고층 아파트(27층)나 향후 들어설 고층 건축물, 금봉산(139m)을 염두에 두지 않았다는 점도 짚었다. 달서구는 "(신청사가) 세월이 흐름에 따라 밋밋하고 초라해질 우려가 있다"며 "외관 디자인은 2.28민주운동, 국채보상운동 등 시민 정신이 투사된 독특한 건물이길 바랐다. 단순 업무 공간을 넘어 상징적인 랜드마크가 되길 바랐지만 고만고만한 건축물로 머물 것"이라고 했다. 아울러 '5극·3특'의 시대적 과제(대구경북통합)를 충분히 고려해, 교육청, 경찰청, 특별지방행정기관 등이 입지해야 하는 미래 여건을 고려 해야 한다고도 주장했다. 달서구는 "4만8천평의 부지에 이런 미래 요인들에 대한 어느 정도 공간 배치 및 동선을 사전에 염두에 두지 않으면 시민들이 바라는 넓은 문화·소통 잔디광장은 사라지게 된다"고 강조했다. 그러면서 "대구에는 대표 건축물이 없고, 아파트, 주상복합 건물이 도시를 점령하는 상황에서 두류공원을 배경으로 둔 역사적 랜드마크로 지어 시민들에게 자부심을 심어줌이 마땅할 것"이라고 주장했다.

  2025-09-18 17:21:51

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  "운영 한 달 만에 하자 보수 요청"…달서구 하이로프 시설 건립과정 뭇매

  대구 달서구청이 시공을 맡은 달서구 하이로프·클라이밍장에서 안전 사고가 발생하면서 운영업체로부터 수십건의 하자보수 요청을 받은 것으로 확인됐다. 18일 달서구의회에 따르면 하이로프·클라이밍장은 개장 한달 만에 어린이가 허공에 매달렸다가 구조되는 사고가 두 건 발생했다. 이곳 운영 업체는 위탁 운영을 맡긴 대구교통공사에 각종 하자 보수 26건을 요청하는 공문을 보냈다. 공문을 확인한 공사는 시공을 맡은 달서구청에 하자보수를 요청했다. 달서구의회는 구청이 하이로프·클라이밍장의 시공 부실을 지적하고 나섰다. 최홍린 달서구의원은 "구민 세금을 들여 설치를 하면서 시공을 제대로 하지 않았다. 하자 발생에 대해 구청이 책임을 져야 한다"며 "준공검사 때 제대로 살폈어야 하는데, 하자가 있는 시설물을 이용하라고 한 것은 무책임한 태도"라고 비판했다. 이에 대해 달서구청 측은 준공행사 일정을 맞추느라 다소 급하게 마무리 지은 부분이 있었지만, 준공 이후 순차적으로 보수를 마무리했다는 입장이다. 달서구청 체육청소년과 관계자는 "시설 공사를 개학 전에 마치려다 보니 마무리가 미흡했던 곳이 있지만 준공 이후 보수를 하겠다는 구두 협약은 돼 있던 상태"라며 "개장 이후엔 이용객이 있기 때문에 즉각적이기 보단 순차적으로 보수를 진행했다"고 말했다.

  2025-09-18 17:19:53

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  "추석 코앞인데"…청도 열차사고 여파에 코레일 명절 예매, 첫날 먹통

  추석 연휴 승차권 예매가 시작된 첫날 한국철도공사(코레일) 공식 앱과 웹사이트 접속이 한때 먹통이 되면서 시민들이 큰 불편을 겪었다. 지난달 경북 청도에서 발생한 열차사고 여파로 명절 증회가 무산된 데다 예매 시점까지 2주 늦춰지면서 차질이 속출했다. ◆온라인 예매 첫날 앱 먹통…시민들 발 동동 17일 코레일에 따르면 이날 오전 7시부터 모든 국민을 대상으로 하는 온라인 예매가 시작됐다. 하지만 이날 예매 개시 직후부터 약 2시간 넘게 이용객이 한꺼번에 몰리면서 사이트 접속조차 안 되는 '먹통' 사태가 벌어졌다. 오전 8시가 넘도록 앱과 웹사이트에는 '명절 예매 화면으로 이동 중입니다'라는 메시지만 떠 있고 다음 화면으로 넘어가지 않았고, 오전 9시 20분까지도 코레일 승차권 예매 사이트는 몇 분째 접속이 되지 않았다. 이용자들은 "과거에는 접속에 시간이 걸릴 경우 대기자 수가 표시됐는데 이번엔 대기 번호 화면 조차도 뜨지 않았다"고 호소했다. 오전에 벌어진 먹통 사태로 동대구역 현장을 찾는 발길도 이어졌다. 하지만 코레일이 18일까지 온라인과 전화 등 비대면 방식으로만 표를 판매키로 하면서 대다수 승객은 빈손으로 돌아가야 했다. 명절을 고작 2주 남긴 상황에서 미처 표를 구하지 못한 시민들은 발을 동동 굴러야만 했다. 친정이 서울에 있다는 정모(43) 씨는 "아침부터 가족들 다 같이 열차표 예매를 시도하다가 실패해서 현장에 왔다. 그런데 오늘은 KTX 예매가 안된다고 하더라"라며 "오전에 온라인 예매 '대기인원 9만명'까지 봤다. 아직까지 1만5천명에 멈춰 있는데 이러다가 추석 때 부모님 얼굴을 못 뵐까 걱정"이라고 했다. ◆청도 열차사고 여파에 시민 불편 더 커 명절 승차권 예매를 둘러싼 시민 불편 배경에는 지난달 발생한 청도 열차사고가 영향을 미쳤다. 17일 국토교통부에 따르면 코레일은 올해 명절 연휴 기간 별도로 증회 운행을 하지 않기로 했다. 국토부는 청도 열차사고 여파로 일부 구간의 운행속도가 제한된 상황에서 증회는 어렵다는 이유에서다. 작년 추석 연휴(9월 13~18일)의 경우 코레일은 KTX를 178회 증회 운행해 10만5천명의 승객을 더 받았고 일반열차도 57회 증회해 2만8천명의 좌석을 확보한 바 있다. 국토부 관계자는 "올해 추석 연휴에도 철도 수송력을 확대할 예정이지만 제한적일 수밖에 없다. 청도 열차사고 지점이 포함된 경부선 구간 열차 통과 속도가 시속 60㎞ 이하로 제한 중으로 아직까지 선로 안전 점검을 진행 중이어서 경부선 서울~구포~부산, 경전선 서울~마산·진주 구간에는 증회가 어려울 것으로 본다"고 말했다. 사고 여파로 올해 명절 승차권 예매 시작 시점이 평년보다 늦었다는 점도 승객 혼란을 더했다. 당초 코레일은 지난 1~4일 승차권 예매를 할 예정이었지만 지난달 발생한 청도 열차사고로 선로 안정화 조치가 필요하다는 이유로 예매 일정을 2주 연기했다. 이처럼 아직까지 철도 열차사고 여파가 이어지는 상황에서 추석 연휴로 승객이 몰릴 경우 기존 열차 지연으로 인한 불편이 확대될 것이라는 우려도 나온다. 실제로 이날 오후 4시쯤 동대구역 출발 전광판에는 표시된 열차 6대 중 3대가 운행 지연을 알리고 있었다. 이런 상황에서 평소보다 많은 승객이 집중될 경우 지연 사태가 악화될 가능성이 적잖다는 것이다. 이에 대해 코레일 관계자는 "추석 연휴 열차 승차권 예매 접속 지연은 평소 명절보다 두 배 가량 늘어난 긴 연휴로 많은 예매객이 한꺼번에 몰리면서 시스템 장애가 발생한 것으로 추정된다"며 "현재 긴급조치에 착수한 상태로 시스템 정상화하고 있다. 접속 지연으로 불편을 겪은 국민 여러분께 깊이 사과드린다"고 말했다.

  2025-09-17 17:16:02

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  대구시, 가을 행락철 맞아 전세버스 안전관리 실태 전수점검

  대구시가 추석 명절과 가을 행락철을 맞아 오는 22일부터 다음달 2일까지 전세버스 업체 49곳 총 1천577대를 대상으로 전수점검을 실시한다. 대구시와 각 구·군, 전세버스운송사업조합이 합동으로 실시하는 이번 점검에서는 ▷전세버스 운전자격증명 부착 여부 ▷좌석 안전띠 장착 및 정상작동 여부 ▷소화기 및 비상탈출용 망치 비치 등 안전확보 여부 ▷노래방 기기 및 음향증폭기 설치 등 차량 불법개조 여부 등을 중점 점검할 계획이다. 점검은 전세버스 업체의 수검 편의를 위해 동부지역(월드컵로), 서부지역(대천동 공영차고지), 북부지역(관음동 공영차고지) 등 3개 권역으로 나눠 이뤄진다. 최근 잇따른 산업재해 사례를 고려해, 점검 과정 중 사고가 발생하지 않도록 운전자와 현장 점검자의 안전관리도 강화할 계획이다. 시는 점검 일정과 내용을 업체에 사전 통보해 자율 시정을 유도하고, 미수검·부적격 차량에 대해서는 운행정지 등 행정처분을 통해 위험 요소를 사전에 차단할 방침이다. 허준석 대구시 교통국장은 "추석 명절, 가을 산행 등으로 야외 활동 증가가 예상됨에 따라 시민들이 전세버스를 안전하게 이용할 수 있도록 점검을 철저히 하겠다"며, "점검 기간 중 전세버스 차량의 가로변 주·정차가 있을 수 있으니, 점검 장소 인근을 운행하는 운전자 여러분의 각별한 주의를 당부드린다"고 말했다.

  2025-09-16 17:51:13

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  "예년처럼 예비합격자 마련했어야"…대구지하철노조, 사측 규탄

  대구도시철도 현장직 노동자들이 결원 발생으로 업무 과중을 겪고 있는데도 예비로 투입할 인력이 없다며 사측의 채용 과정 개선을 촉구하고 나섰다. 민주노총 공공운수노조 대구교통공사노동조합(이하 노조)은 16일 오후 대구교통공사 본사에서 '신규 채용 문제점 개선 촉구 집회'를 열고 이번 채용에서 사측이 결원 발생 시 투입할 수 있는 예비 인력을 마련하지 못했다고 비판했다. 노조는 올해 사무(역무·사무) 직렬 채용에서 예비합격자가 단 한 명도 없어, 현재 결원이 발생했는데도 인력 보강이 이뤄지지 못했다고 지적했다. 공사는 매년 채용에서 합격자 외에 별도로 예비합격자를 둬, 임용 포기자 또는 임용 직후 이직자가 발생하면 투입해왔는데 올해의 경우 면접대상자의 과락으로 인해 사무직렬 예비합격자가 한 명도 없는 상태다. 이날 집회에 참가한 노조원 A씨는 "현장 근로자의 경우 교대근무하는 인력이 다수다. 정원이 좀 더 있으면 이직자가 생기더라도 감당이 가능한데, 올해는 결원까지 발생하면서 한 명 한 명이 아쉬운 상황"이라고 말했다. 또 다른 노조원 B씨는 "매년 사측은 '다음 채용 때까지 기다려달라'는 말만 반복할 뿐 인력난에 대한 대책이 없다"며 "결원이 생기면 다음 채용까지 결원이 발생한 부분을 안고갈 수밖에 없는 열악한 구조"라고 했다. 이에 대해 교통공사 측은 올해는 면접대상자가 면접 전형에서 평가를 통과하지 못해 면접에서 탈락하게 되면서 부득이하게 벌어진 일이라는 입장이다. 또 면접관 과반이 외부위원으로 구성된 상황에서 결원에 따른 예비합격자 규모를 감안해서 뽑아달라고 주문하기엔 공정성 문제가 있다고 밝혔다. 대구교통공사 관계자는 "올해 면접관 4명 가운데 외부 위원이 3명이었다. 면접시험을 합격해야 예비합격자가 되는데, 시험을 통과하지 못했기 때문에 예비합격자가 없는 것"이라며 "평가는 면접관 재량인데, 과락을 시키지 말아달라고 말할 수도 없는 노릇"이라고 말했다. 이어 "지난해부터 응시 자격 기준에서 지역제한을 폐지했더니 합격 이후 임용을 포기하는 인원이 다수 발생하는 경향이 있어 되살리는 방안도 거론되고 있다"며 "내년까지 추이를 봐가며 개선책을 마련할 것"이라고 말했다.

  2025-09-16 17:21:09

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  서대구 IC 인근서 4중 추돌사고…현장학습 가던 초등학생들 다쳐

  출근시간 대구 신천대로에서 발생한 4중 추돌사고로 현장학습을 위해 전세버스를 타고가던 초등학생들이 다치는 사고가 발생했다. 경찰과 소방당국에 따르면 16일 오전 8시 50분쯤 대구 서구 이현동 서대구 IC 인근 신천대로 상에서 초등학생들을 태운 전세버스 2대, 통근버스 1대, 승용차 1대가 추돌하는 사고가 났다. 사고는 가장 앞서가던 회사 통근버스 1대가 알 수 없는 이유로 정차하면서, 뒤이어 오던 승용차 1대와 전세버스 2대가 잇따라 부딪힌 것으로 파악됐다. 사고 당시 전세버스 2대에는 현장학습을 가던 초등학생 69명, 교사 3명, 운전자 2명 등 74명이 타고 있었다. 이 가운데 초등학생 16명이 경미한 부상을 입고 병원으로 옮겨졌다. 승용차 운전자 1명과 나머지 전세버스 탑승자들은 부상을 입지 않은 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 "뒤따라 오던 전세버스가 속도를 줄이지 못하며 앞으로 밀려 부딪힌 것으로 보인다"며 "블랙박스 영상 등을 토대로 자세한 사고 원인을 조사 중"이라고 말했다.

  2025-09-16 14:28:25

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  달서구,'결혼친화 문화'확산을 위한 민·관 협력 체결

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 지난 11일 구청에서 대구 달서구한의사회(회장 이태헌)를 비롯한 6개 민간기관·단체와 결혼친화 문화 확산과 저출생 대응을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 초저출생과 고령화로 인한 인구감소라는 국가적 위기에 공감하며, 기관별 특성을 반영한 맞춤형 실행 방안을 통해 지역사회 내 긍정적인 결혼·출산문화를 조성하기 위해 마련됐다. 이날 협약식에는 달서구한의사회(회장 이태헌), 륜(대표 반선영), 경진라사(대표 주진복), ㈜하나VIP투어(대표 배창훈), 그로우필름(대표 이지훈), 비아벨(대표 김진오) 대표 및 임원 등이 참석했다. 참석자들은 각 기관의 강점을 살린 실행 방향을 공유하고, 저출생·고령화에 따른 인구구조 변화가 지역사회와 국가에 미치는 영향과 인구위기 극복을 위한 공동 대응 방안을 논의했다. 협력 사항으로는 ▷달서구가 중점 추진 중인'잘 만나보세'뉴(New) 새마을 운동 범국민 확산 동참 ▷미혼남녀 만남 주선 및 청년 결혼 지원 사업 추진 ▷기관 특성을 살린 맞춤형 결혼·출산 장려 사업 발굴 및 각종 혜택 연계 지원 등을 포함하고 있다. 이태훈 달서구청장은 "지역의 다양한 기관과 연대해 인구위기 극복에 함께 뜻을 모을 수 있어 매우 기쁘며, 앞으로도 청년응원 및 긍정적 결혼․출산 문화의 전국적 확산을 위해 최선을 다하겠다."고 말했다. ※공동기획=매일신문·달서구

  2025-09-16 12:29:07

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  달서구 하이로프·클라이밍장 운영 업체 선정…10월 초 재개장 추진 박차

  운영 적자로 개장 두달 만에 문을 닫았던 대구도시철도 2호선 용산역 놀이시설 '하이로프'(매일신문 8월 26일 등)가 오는 10월 재개장을 목표로 시설 보강에 들어갔다. 15일 대구교통공사에 따르면 지난 1일 공사는 A사를 위탁 운영업체로 선정하고 계약을 체결했다. 공사는 지난달 공개경쟁 입찰을 통해 운영사를 찾았으나 두 차례 유찰을 거친 끝에 수의계약으로 전환해 이달 초 A사와 계약을 체결했다. 최근 A사는 놀이시설 반입을 시작하고 다음달 1일 재개장을 앞두고 막바지 준비에 박차를 가하고 있다. 공사에 따르면 이번에 계약한 A사는 기존에도 놀이·유원시설을 운영한 경험이 있는 업체로, 용산역사 야외 공간에 다양한 놀이기구들을 보강해 기존 하이로프, 클라이밍장과 함께 모두 15종의 놀이시설을 운영하게 된다. 용산역사 내부에 있는 전시장에는 스크린 파크골프장이 오는 연말쯤 들어설 예정이다. 달서구 하이로프와 클라이밍장은 지난 3월 개장한 시설로, 2호선 용산역사에 설치된 고공 놀이시설이다. 달서구는 시설 설치 비용으로 구비 10억원을 투입하고, 공사가 시설 운영권을 갖는 내용으로 사업을 추진했지만 위탁사 운영난으로 두 달 만에 문을 닫았다. 이번에는 보다 수익성 강화에 초점을 맞춰 과거 폐장 사례를 반복하지 않겠다는 게 공사의 설명이다. 대구교통공사 관계자는 "놀이시설이 다양해지면 보다 많은 사람들이 다양한 종류의 시설을 즐길 수 있어 수익성이 높아질 것"이라며 "추석연휴 전에 개장해 연휴 기간 동안 이용할 수 있도록 다음 달 1일 개장을 목표로 하고 있다"고 말했다.

  2025-09-16 10:14:50

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  대구 곳곳서 '구청 vs 기초의회' 팽팽한 대립 시끌

  대구 곳곳에서 기초의회와 구청 사이 갈등이 잇따르고 있다. 북구의회에서는 북구청 간부의 채용비리와 과도한 축의금 수수 의혹(매일신문 8월 12일 보도)에 대한 지적이 나오자 배광식 북구청장이 회의 도중 자리를 뜨면서 논란이 일었고 달서구의회는 몇 달째 구청의 재정 운영을 질타하면서 첨예하게 대립하고 있다. 15일 열린 대구 북구의회 임시회 본회의에서는 배 구청장을 향해 최근 잇따른 간부 비리 의혹에 대한 공식 사과 요구가 나왔다. 앞서 북구청은 간부 A씨가 부정 청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률 위반 혐의로 경찰 수사를 받은 데 이어 지난 2월 열린 자녀 결혼식 당시 업체 7곳으로부터 축의금 명목의 금품을 받는 등 잇따라 비위가 적발돼 홍역을 앓은 바 있다. 오영준 북구의원은 "인사비리와 청탁은 행정 근본을 흔드는 일로, 구청이 침묵으로 일관해선 안 된다. 최고 책임자이자 의사 결정권자인 구청장은 구민들에게 사과하라"며 "만약 구청이 끝내 침묵으로 일관한다면 의회도 강력한 조치에 나설 것"이라고 말했다. 해당 발언이 진행되던 오전 11시 40분쯤 배 구청장이 자리를 뜨면서 한때 소란이 벌어지기도 했다. 최우영 북구의원은 "좋은 약은 입에 쓴 법이다. 쓴 소리도 경청할 수 있는 품위가 필요하다"고 비판하기도 했다. 북구청 측은 다음 일정을 소화하기 위해 불가피하게 자리를 떴다는 입장이다. 북구청 관계자는 "11시 30분에 예정된 접견에 가기 위해 일어났다. 예상보다 임시회가 오랫동안 진행돼 벌어진 일"이라며 "5분 발언 내용은 회의가 끝난 후 청장에게 전달된다"고 했다. 달서구의회에서도 구청장 공약사업을 무리하게 추진한 탓에 구청 재정이 악화됐다는 지적이 잇따라 제기됐다. 15일 달서구의회 임시회에서는 5분 발언을 한 구의원 6명 중 3명이 달서구청의 기금 운용으로 인한 재정 악화를 문제삼았다. 달서구의회는 지난 6월 달서구 건전재정확립 특별위원회를 꾸린 이후 구청과 대립각을 세우고 있다. 건전재정 특위 소속 정순옥 달서구의원은 "달서구는 '1조 예산 시대'를 자랑하지만, 복지비(72%), 운영비 등을 제외하면 실제 가용 재원은 1천740억 원에 불과하며, 이마저도 공약과 공모사업에 우선 투입돼 구 재정은 버티기 어려운 구조가 됐다"며 "민선8기 공약 사항은 59건으로, 총소요 예산 5천565억 원 중 40%가 구비로 충당되고 있다"고 비판했다. 이태훈 달서구청장의 대표 공약인 달성습지 에코전망대 조성, 달서별빛천체과학관 건립 사업의 재검토 주장도 나왔다. 서보영 달서구의원은 "지금이라도 달서별빛천체과학관처럼 재원 확보 계획 없이 추진되는 사업들을 원점에서 재검토해야 한다"며 "가용 재원 안에서 우선순위를 정해 투명하게 집행해야 한다"고 짚었다. 이에 대해 달서구청 측은 공약사업 상당수가 구민들에게 필요한 사업이라는 입장이다. 달서구청 기획전략과 관계자는 "전체 공약 사업 59건 중에 순수 구비 사업은 14개 뿐"이라며 "나머지는 매칭 사업이라 구비가 조금씩 투입된다"고 말했다.

  2025-09-15 17:38:21

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  달서소방서, 삼일병원서 추석 대비 간담회

  대구 달서소방서(서장 김형국)는 지난 11일 삼일병원에서 추석 대비 간담회를 개최하고 현장을 점검했다.

  2025-09-14 15:44:56

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  달서구 주민들 "성서소각장 2·3호기 연장 사용 방침 홍보 제대로 안 돼"

  대구시의 성서 자원회수시설(이하 성서소각장) 연장 사용 방침과 관련해 주민들이 정책 홍보가 제대로 이뤄지지 않은 점을 비판하고 나섰다. 김정희 달서구의원은 10일 오후 달서구 이곡동 와룡배움터에서 전문가를 초청한 정책토론회를 열고 성서소각장 2·3호기 연장에 따른 문제점을 주민 40여 명과 함께 논의했다. 이날 발제자로 나선 양원호 대구가톨릭대 보건안전학과 교수는 소각장의 필요성은 인정하면서도 운영과 관리 방침에 대해 주민들에게 투명하게 공개돼야 한다는 점을 지적했다. 양 교수는 "아무리 최신식 대기오염 방지시설을 설치하더라도 연소과정에서 배출되는 유해물질은 전부 제거할 수 없다"며 "소각장에서 배출되는 유해물질이 법으로 정한 기준치보다 낮다고 하더라도 꾸준히 누적되면 건강에 영향을 준다"고 말했다. 그는 "기준을 지켰다고 해서 주민에게 영향이 없다고는 할 수 없다"면서 "2·3호기 연장 사용이 불가피하다면 주민들이 언제든지 유해물질 배출 정도를 실시간으로 알 수 있도록 정보가 투명하게 공개돼야 하고, 원할 경우 소각시설 운영이 어떻게 이뤄지는지 언제든 볼 수 있도록 해야 한다"고 주장했다. 토론회에 참석한 사회시민단체와 주민들 역시 2·3호기 사용 연장에 대한 정책이 보다 적극적으로 홍보되지 못한 점을 한목소리로 지적했다. 이날 토론회에 참석한 조광현 대구경실련 사무처장은 "대구시가 1호기를 증설하면서 2·3호기는 사용하지 않겠다고 해놓고선 말이 바뀌었다. 단순히 성서소각장에 국한된 문제가 아니라, 우리 사회에서 기피시설에 대한 정책 추진이 이런 식으로 이뤄지는 점은 우려스럽다"고 말했다. 한 달서구 주민은 "54만 달서구민들이 성서소각장이 어디 있는지도 모른다. 환경에 대한 정보들이 너무나 무지한 상태"라며 "유천동과 월성동에도 악취가 많이 날아오는데 달서구 갑 구의원들만 주민협의체에 들어가 있는 점도 문제"라고 짚었다. 이어 "환경에 대한 정보를 구의원 뿐 아니라 주민들이 알아야 한다. 대구시가 불투명하게 정책을 추진할 게 아니라 주민들에게 홍보하고 알리는 게 가장 급선무"고 했다. 대구시는 지난해 7월 내구연한이 지난 성서소각장 2·3호기를 연장 사용하는 방향으로 방침을 정하고 올해 6월부터 '성서 자원회수시설 2·3호기 대보수 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역'을 진행 중이다. 시는 1998년부터 문제 없이 사용해온 소각장을 다른 곳으로 이전할 경우 예산 등 수반되는 사회적 비용이 커서 현재로서는 대보수를 통한 연장 사용이 최선이라는 입장이다. 아울러 오는 2030년부터는 쓰레기 직매립이 금지된 상황에서 생활 쓰레기를 처리하는 시설을 폐쇄하기도 어렵다고 설명했다. 대구시 자원순환과 관계자는 "시민 전체를 봤을 때 잘 쓰던 소각장을 이전하기엔 수많은 예산이 들어 어렵다"며 "대구에서 하루에 발생하는 쓰레기 양이 평균 1천100톤이다. 5년 뒤부터는 직매립이 금지되니 모두 소각해야 하는데, 새로운 소각시설을 짓는데 10~15년까지 걸린다"고 말했다.

  2025-09-10 17:50:30

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  경부선 사고 이후 KTX 지연 잇따라…작업중지 해제 때까지 불편 불가피

  경북 청도에서 발생한 열차 사고를 계기로 노동당국이 한국철도공사(이하 코레일)에 철로작업 중지 명령을 내린 가운데 열차 운행 지연 등 차질이 속출하고 있다. 철로작업 재개 시점까지 일부 구간 서행에 따른 지연이 불가피한 상황이어서 시민 불편은 당분간 이어질 전망이다. 지난달 30일 동대구역을 출발해 대전역으로 가는 KTX 열차를 이용한 A씨는 열차가 30분 이상 지연되면서 큰 불편을 겪었다. A씨는 "열차 도착시간을 앞두고 지연시간이 점점 늘어나더니 30분이 돼 일정에 늦었다. 2주에 한번은 KTX를 이용하는데 최근 열차가 5분은 기본으로 지연되는 것 같다"며 "열차 정시성에 대한 불안감이 생기다 보니 어쩔 수 없이 일찍 도착하는 열차를 예매하고 있다"고 말했다. 9일 코레일에 따르면 열차 지연은 사고 직후 대구고용노동청이 코레일 대구본부가 관리하는 모든 선로에 대한 작업을 중지토록 행정명령을 내린 것이 계기가 됐다. 행정명령으로 대구본부 관할지역 내 선로와 전기 등 시설물에 대한 점검과 유지보수 작업을 할 수 없게 되면서 일부 구간 서행을 골자로 하는 긴급조치가 발동됐고 열차 지연으로 이어졌다는 것이다. 작업 중지 행정명령은 중대재해 발생 시 사업장의 위험 요인을 제거하고 재발을 막기 위해 내려지는 조치로, 산업안전보건법 상에 중대 재해가 발생한 사업장에 내리도록 규정돼 있다. 현재 코레일은 경부선 신암~청도역 구간을 통과속도 시속 60km 이하로 낮춰 운행하고 있다. 특히 사고 취약지역 등 선로 안정화가 필수적인 13곳에서는 선제적으로 열차를 추가 서행키로 했다. 대상 구간은 경부선(신암~청도), 중앙선(북영천~영천, 영천~모량), 대구선(가천~영천), 동해선(북울산~포항, 포항~고래불) 등이다. 이 경우 일반 열차는 20~30분 지연이 불가피하다. 노동 당국에 따르면 작업중지 행정명령 해제까지는 얼마나 걸릴 지 알 수 없어, 당분간 승객 불편은 지속될 전망이다. 당국은 코레일에서 안전 작업 계획을 수립해 행정명령 해제 신청이 오면, 심의위원회를 구성해 해제 여부를 결정한다는 방침이다. 대구지방고용노동청 관계자는 "열차가 다니지 않는 야간 시간대 작업에 대해서는 일부 행정명령 지난 5일 해제 결정이 났다. 다만 주간 작업은 아직 해제되지 않은 상태"라며 "사업장 측에서 어떤 계획을 세워오는지에 따라 해제까지 걸리는 시간은 일주일에서 한 달 이상까지 천차만별"이라고 말했다.

  2025-09-09 17:56:00

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  대구 업계 "법인택시 월급제 폐지, 근로형태 다양화해야"

  내년 8월부터 법인택시 전액관리제(이하 택시 월급제)가 전국에 시행되는 가운데 대구 법인택시업계가 국회에 월급제 폐지와 임금체계 다양화를 촉구하고 나섰다. 대구시택시운송사업조합(법인택시조합·이하 조합)에 따르면 조합은 지난 5일 국회 국토교통위원회 소속 지역 국회의원(권영진·윤재옥 의원)에게 '택시운수종사자 월급제 개선 및 택시근로형태 다양화 관련법 개정 건의' 공문을 보냈다. 공문에는 내년 8월 시행 예정인 택시 월급제를 폐지하고, 근로형태를 다양화하는 내용을 '택시운송사업의 발전에 관한 법률'(택시발전법)에 담아달라는 내용이 담겼다. 택시 월급제는 택시기사에게 주 40시간 이상 근무를 규정하는 대신 그만큼의 정액 급여를 보장한다. 2019년 법 개정 이후 지난해 8월부터 전국에 적용될 예정이었지만 여야 합의로 서울을 제외한 나머지 지역에는 2년 유예가 결정됐다. 조합은 고령의 택시기사의 경우 주 40시간의 근로시간을 소화하는 데 어려움이 많고 택시업계 특성 상 근로시간을 고정하는 게 적절치 않다는 입장이다. 또 택시운수종사자의 선택적 근로 등 근로형태의 유연화를 가로막고 단시간 근로를 희망하는 취업 희망자의 법인택시 취업을 원천 차단함으로써 택시업계의 인력난을 가중하고 있다고 지적했다. 실제로 조합 측이 지난 8월 22일~9월 4일 대구법인택시 업체 84곳의 운수종사자 3천400여 명을 대상으로 임금체계에 대해 설문조사를 실시한 결과, 설문 참여 인원 2천100명 가운데 택시 월급제를 선호한다는 응답은 4%에 불과했다. 응답자 95%는 기준금제(사납금제) 또는 리스제, 파트타임제를 원하는 것으로 나타났다. 법인택시조합 관계자는 "국회에서도 월급제 폐지와 근로 형태 다양화가 논의됐지만 최근 사실상 관련 내용이 폐기됐다"며 "월급제의 경우 주 40시간에 해당하는 기본급여는 보장될지 모르지만 역설적으로 성과급여가 줄어 실질소득이 감소하는 구조다. 근로시간과 임금체계 다양화는 노사 모두가 바라는 내용으로 앞으로 적극적으로 건의를 이어가겠다"고 말했다. 이와 관련 대구시는 국토부 방침이 있어야 세부적인 정책 방향을 결정할 수 있다는 입장이다. 대구시 관계자는 "택시월급제, 근로형태 다양화와 관련해 아직까지 국토부로부터 추진상황이나 방침을 받은 게 없는 상황"이라며 "국토부 방침이 내려오면 지역 여건을 두루 고려해서 방향성을 정할 예정"이라고 말했다.

  2025-09-09 17:07:51

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  달서구-청년지도자연합회 대구시지부 '인구 위기 대응' 협약

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 지난 2일 (사)한국청년지도자연합회 대구시지부(회장 차상일)와 초저출생 인구위기 극복을 위해 공동 대응하고,'잘 만나보세'뉴(NEW) 새마을운동(결혼문화) 확산 등을 위한 업무 협약을 체결했다. 이번 협약은 급격한 인구감소에 대한 위기의식을 공유하고, 청년 응원과 결혼·출산 장려를 통한 건강하고 행복한 공동체 분위기 조성을 목표로 한다. 특히 달서구가 주도하는'잘 만나보세' 뉴(NEW) 새마을운동(결혼문화 운동)의 범국민 확산을 위해 양 기관이 협력하기로 했다. 주요 협약 내용에는 ▷긍정적인 결혼문화 확산 ▷미혼남녀 만남 주선 지원 ▷결혼장려사업 홍보 및 자원 연계 등이 포함되며, 범국민 캠페인으로의 발전을 위해 상호 협력 하기로 했다. 한편, 한국청년지도자연합회 대구지부는 한민족의 자주성 확립과 조국 번영 및 민주발전 운동을 통해 미래를 주도할 청년지도자를 육성하고 장학사업, 봉사활동 등을 통해 국가와 지역사회의 발전에 앞장서고 있다. 이태훈 달서구청장은 "청년의 미래를 함께 응원한다는 점에서 양 기관의 뜻이 한곳을 향하고 있어 이번 협약이 더 의미가 깊다"며 "앞으로도 인구위기 극복 및 긍정적 결혼문화 확산을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다. ※공동기획=매일신문·달서구

  2025-09-09 12:30:00

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  "공모사업 사전 검토제 도입해야"…달서구의회 건전재정확립 특별위원회 토론회

  대구 달서구가 열악한 재정에도 불구하고 공모사업을 무리하게 추진하고 있다는 지적(매일신문 8월 7일)이 제기된 가운데 공모사업을 사전에 검토하는 제도가 필요하다는 제언이 나왔다. 대구 달서구 건전재정확립 특별위원회는 8일 오전 달서구의회에서 '달서구 건전재정 확립을 위한 제2차 전문가 토론회'를 열고 집행부 재정 운영의 문제점을 살폈다. 이날 발제자로 나선 김대철 대구정책연구원 연구위원은 달서구청의 재정 상황에 대해 총 재정은 빠르게 늘었지만 자체수입 비중이 감소했다고 진단했다. 김 연구위원 분석에 따르면 달서구 재정은 지난 2019년 7천257억원에서 올해 1조 1천256억원으로, 연평균 7.6% 증가율을 기록했다. 이는 같은 기간 전국(6.4%)과 대구시 본청(4.6%)의 증가율을 초과하는 수치다. 같은 기간 달서구 자체수입 비중은 22.7%에서 18.3%로 감소했는데, 지역 부동산 경기 침체로 인한 지방세 수입 비중 감소가 영향을 준 것으로 김 연구위원은 분석했다. 반면 이전수입 비중은 국가보조금과 시·도 보조금 증가로 인해 2019년 73.8%에서 올해 79%로 증가했다. 김 연구위원은 달서구 세출예산 가운데는 사회복지보건 분야가 압도적으로 많은 부분을 차지한다고 지적했다. 달서구 세출 예산 중 사회복지보건 분야가 차지하는 비중은 2019년 68.6%에서 올해 73.7%로 증가했다. 노령 인구 증가 등으로 보건복지예산 비중이 지속해서 증가했다고 김 연구위원은 풀이했다. 별도의 재원 확보 방안이 없는 경우 강력한 지출 구조조정이 이뤄져야 하는데 ▷공모사업 사전 검토제 도입 ▷대규모 SOC사업 원점 재검토 ▷민간위탁금과 보조금 같은 선심성·관행적 지출 재검토 등이 방안으로 거론됐다. 김 연구위원은 "공모사업에 구비 부담이 증가함에 따라 사전 검토제를 통해 사업의 효과, 시급성, 중복성, 구비분담비율 등을 평가한 뒤 신청할 수 있도록 제도적 기반 마련이 필요하다"며 "에코전망대 조성, 국산목조건축 실연사업, 달서생태관 건립 등 대규모 SOC 사업은 본격 예산 투입 전 원점에서 재검토해볼 필요도 있다"고 했다. 이에 대해 달서구청은 공모사업은 신청 전 부서에서 사전 검토를 거치고 있다는 입장이다. 달서구청 기획전략과 관계자는 "공모 신청 전 담당 부서에서 사업 타당성 등을 충분히 검토하고 있고, 구비 재원이 확보될 수 있는지도 부서와 사전 협의하고 있다"고 말했다. 이어 "대규모 사업의 경우 국비를 보조받을 수 있는 방향으로 추진하고, 재원 마련이 어렵다면 시기를 조정해서 추진할 것"이라고 말했다. 한편 집행부의 방만한 재정 운영을 견제할 목적으로 출범한 대구 달서구 건전재정확립 특별위원회는 오는 10일 용산역 하이로프 클라이밍장, 학산삼거리 암석원(바위정원), 선돌보도교 등을 현장시찰하고 사업에 예산이 낭비되지 않았는지 점검할 예정이다.

  2025-09-08 17:15:50

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  법인택시 차고지 의무 면적 경감될까…업계, 대구시에 건의문 제출

  대구 법인택시업계가 대구시에 차고지 면적 경감률 확대를 촉구하고 나섰다. 최근 지자쳬 조례를 통해 차고지 면적 경감 비율을 조정할 수 있도록 여객자동차 운수사업법 시행규칙이 개정되면서 대구시의 발빠른 대처가 절실하다는 주장이 나온다. 5일 국토교통부와 대구시 등에 따르면 지난 7월 28일 국토교통부 여객자동차 운수사업법 시행규칙 개정에 따라 지자체별 상황에 따라 법인택시 업체별로 갖춰야 할 차고지 면적을 줄일 수 있는 근거가 마련됐다. 개정된 시행규칙은 시‧도지사가 차고지 면적을 경감할 수 있는 비율을 기존 40%에서 50%로 확대하는 내용 등이 핵심이다. 법인택시업계 경엉난 해소 차원에서 차고지 의무 부담을 덜어주겠다는 취지로 지자체마다 조례를 제정해 경감률을 조정할 수 있도록 했다. 개인택시는 차고지 의무가 없다. 국토부 관계자는 "법인택시업계가 휴지 차량에 대한 비용 지출 부담을 호소하고 있다. 지역별, 사업장별 여건이 다르기 때문에 실정에 맞게끔 차고지 경감률을 확대할 수 있도록 지자체에 권한을 위임한 것"이라며 "과거에는 법인택시 차량 한 대당 기사 2명이 돌아가며 영업을 했다면, 최근엔 기사가 없어 한 대당 기사 한 명이 모는 추세다. 굳이 차고지까지 출퇴근하거나 차고지에 차량을 주차해둬야 할 필요성이 낮다고 판단했다"고 설명했다. 법인택시 업계는 이 같은 개정을 반기며 대구시에 조례 제정을 적극 건의하고 나섰다. 대구시택시운송사업조합(법인택시조합·이하 조합)은 지난 7월 30일 대구시에 차고지 면적 경감률을 확대해달라는 취지의 공문을 발송하기도 했다. 조합 측은 공문에서 차고지를 매입하거나 임차하는데 비용 상승 등으로 경영 부담이 가중되고 있는 점, 개인택시의 경우 차고지 설치 의무가 면제되는 점, 경기침체와 승객 감소로 택시 가동률이 급감하고 있는 점 등을 들어 의무 차고지 면적을 줄여줄 것을 요구했다. 지난 7월 말 기준 대구시에 면허 등록된 법인택시는 84개 업체 5천664대로, 이 가운데 2천90대는 실제 운행을 하지 않는 휴지 차량이다. 운전기사 수는 3천574명으로 차량 한 대 당 기사가 한 명씩 배정된 셈이다. 법인택시 차고지의 경우 법인 소유는 21.4%, 임차 사용은 78.6%를 차지한다. 법인택시업계 관계자는 "가뜩이나 경영난에 시달리고 있고, 기사들도 없는 마당에 의무적으로 갖춰야 할 차고지 면적이라도 줄여야 땅 임대료 등을 줄여 경영에 보탬이 될 것"이라고 말했다. 이에 대해 대구시는 아직 시행규칙 개정이 얼마되지 않은 상황에서 섣불리 판단할 수 없다며 관련 조례 제정에 대해선 결정된 게 없다는 입장이다. 대구시 관계자는 "타 시도 동향과 업계 상황을 두루 파악한 뒤에 검토해볼 수 있을 것"이라며 "현재 시행규칙이 개정된지 얼마되지 않아 부산 이외에 다른 특·광역시 7곳은 별다른 움직임을 보이지 않는 상황"이라고 설명했다.

  2025-09-07 15:22:09

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  대구공항 국제선 이용객 100만 명 돌파…지난해보다 20일 빨라

  올해 대구국제공항 국제선 누적 이용객이 100만명을 넘어섰다. 4일 한국공항공사 대구공항에 따르면 전날 기준 올해 국제선 누적 이용객이 100만447명을 기록해 100만 명을 넘겼다. 정기 노선 이용객은 97만5천655명, 부정기 노선은 2만4천792명을 각각 기록했다. 지난해의 경우 국제선 누적 이용객이 9월 23일에 100만명을 돌파한 것과 비교해 올해는 20일 빨랐다. 대구공항은 코로나 19 이후 침체됐던 국제선 수요가 본격적으로 회복되고 있는 신호라고 분석했다. 올해 3월 환승터미널을 개장해 국제선 신규 수요 창출에 나선 점도 국제선 수요 제고에 영향을 미친 것으로 추정된다. 전날 기준 누적 환승객은 2천928명으로 일본·동남아 노선 수요 증가와 함께 몽골 노선 인기가 높아지고 있다고 공항은 설명했다. 몽골 훈누항공은 지난 8월 울란바토르 노선 부정기편을 운항하며 대구공항 노선 다양화에 기여하기도 했다. 대구발 부정기 노선 신규취항도 이어지고 있다. 다가오는 추석 연휴 기간 동안 티웨이항공이 일본 도야마 노선을 3회 운항하고, 비엣젯항공은 베트남 푸꾸옥 노선 전세기편을 3회 운항할 예정이다. 제주항공은 중국 청도노선을 10월 한 달 간 주 2회 띄울 예정이다. 한국공항공사 대구공항 관계자는 "노선 다변화를 통해 국제선 수요를 지속 확대해 대구경북 하늘길 회복에 본격적으로 나설 계획"이라며 "국제선 수요 회복을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다.

  2025-09-04 17:11:44

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  달서구, 두류3동 도시재생 공모 최종 선정…총사업비 104억 원 확보

  대구 달서구 두류3동 도시재생사업이 올해 국토교통부 주관 도시재생 공모사업에 최종 선정돼 총사업비 104억1천900만원을 확보했다. 4일 대구 달서구청 등에 따르면 두류3동 '머물고 싶은 삶, 함께 만드는 두류동'은 국토부의 도시재생사업 '우리동네살리기 유형' 신규공모에 최종 선정됐다. 이번에 선정된 사업은 두류3동 금봉경로당 일원 5만6천44㎡에 노후 단독주택 밀집 지역을 대상으로 2026~2029년 4년간 추진된다. 사업 재원은 국비 48억6천700만원, 시비 23억5천500만원, 구비 30억9천200만원, 민간(자부담) 1억500만원으로 구성된다. 주요 사업으로는 ▷노후주택 정비를 위한 집수리 사업 ▷폐쇄회로(CC)TV, 바닥조명 등을 설치하는 골목길 정비사업 ▷마을 거점주차장 조성 ▷주민교류거점시설 조성 등이 실시된다. 금봉경로당 부지에 문화·복지 및 공동체 활동 공간 '두류온(溫)센터'를 새롭게 조성해 주민 간 소통과 교류를 활성화하고, 노후주택과 골목길을 정비해 안전하고 쾌적한 주거환경을 조성한다는 게 골자다. 오는 2030년 예정된 대구시 신청사 준공에 맞춰 정주환경을 고도화하고 지역 활력을 높이는 데 중점을 두고 추진된다. 최근 달서구는 도시재생 공모사업에 꾸준히 선정되며, 사업 간 공간적 연계를 강화하고 생활 전반에 불러올 파급 효과를 기대하고 있다. 지난 2018년 죽전동, 2019년 송현1동, 2020년 상인3동, 2024년 상인2동 등 도시재생 공모에 연속 선정돼 누적 약 770억 원 규모의 사업을 추진 중이다. 이태훈 달서구청장은 "두류3동 도시재생이 2030년 신청사 이전과 맞물려 달서구 전역에 새로운 활력을 불어넣을 것"이라며 "도시재생 활성화를 통해 '대구 중심, 달서의 시대'를 열어가겠다"고 말했다.

  2025-09-04 16:18:11

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  한국도로공사, 9월 교통량 증가와 작업차단에 따른 사고 주의 당부

  한국도로공사는 9월 늘어나는 교통량과 고속도로 작업 차단에 따른 교통사고 위험에 각별히 주의해야 한다고 3일 밝혔다. 공사에 따르면 9월은 나들이객 이동이 많고 동절기 대비 고속도로 집중 정비도 잦다. 지난 3년(2022~2024년) 간 9월 고속도로 교통량은 하루 524만대로 연평균(498만대) 보다 5.2% 많았다. 9월 작업차단 건수의 경우 1만700건으로 연평균(7천500건) 대비 42.6%나 많았고, 하루 최대 정체길이 역시 367㎞로 연평균(266㎞) 대비 37.9% 길었다. 특히 올해 9월은 평년보다 무더위가 오래 지속될 것으로 전망돼 차내 이산화탄소 농도 증가에 따른 졸음 및 집중력 저하로 인한 사고위험이 증가할 것으로 예상된다. 공사는 사고 예방을 위해 작업장 구간 예고표지 및 도로전광표지(VMS) 안내를 반드시 확인하고, 작업장 진입 시 돌발 상황을 대비해 전방주시를 철저히 해야 한다고 강조했다. 시속 100㎞로 주행할 경우 최소 100m 이상 간격을 유지해야 하며, 차로가 줄어드는 구간에서는 무리한 차선 변경을 삼가고 서행운전 해야 한다. 졸음 방지를 위해 주기적으로 창문을 열어 환기하거나 외부 순환모드로 전환하고, 2시간 이상 운전 시에는 졸음쉼터나 휴게소에서 15분 이상 휴식하는 것이 좋다. 한국도로공사 관계자는 "9월은 교통량 증가와 함께 작업장 사고 위험이 큰 시기"라며, "국민 모두의 소중한 생명을 위해 안전수칙을 꼭 지켜달라"라고 강조했다.

  2025-09-03 17:06:15

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  대구교통공사, 안전한 DRT 운행 위해 첨단기술 기반 안전관리 추진

  대구교통공사는 수요응답형 교통수단(DRT)의 안전한 운행을 위해 한국교통안전공단 대구경북본부와 함께 첨단 기술을 활용한 합동 안전관리를 추진한다고 3일 밝혔다. 양 기관이 추진하는 합동 안전관리 계획은 ▷DRT 차량 교통안전 첨단장치 장착 ▷도로 위험요인 식별 및 개선 ▷디지털운행기록(DTG·자동차 속도·위치 등 운행 관련 정보 기록 기기) 분석 및 안전운행 컨설팅 등으로 구성된다. 기관들은 이를 바탕으로 적극적인 협업을 통해 시민 안전 중심의 선제적 관리체계를 마련할 예정이다. 앞서 지난 7월 공사와 공단, 대구법인택시조합은 'DRT 안전관리 추진 합동 간담회'를 열고 현재 운행 중인 DRT 차량에 도로위험정보 식별 장치를 장착했다. 차량에 장착된 별도 수집장치를 활용해 위험요인 식별 및 데이터베이스(DB)화를 통해 안전관리에 활용하기 위해서다. 도로위험정보 식별 장치를 통해 수집한 자료는 관련기관으로 전달돼 시민 생활과 직결되는 도로환경 개선에 활용될 예정이다. 또한 운전자가 차량에 설치된 음주측정기를 이용해 호흡 중 알코올농도를 측정하고 규정치를 넘길 경우 엔진이 작동되지 않는 '음주운전 방지장치', 대형 차량 사각지대 경고･알람 장치를 추가 장착한다. 아울러 정기적인 DTG 분석 및 운전자 안전운행 계도활동을 통해 안전성을 높일 계획이다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "DRT는 시민의 일상과 밀접한 생활 교통수단이므로 안전이 최우선 가치"라며, "앞으로도 공단과 적극 협업하여 첨단기술을 활용한 혁신적 안전체계를 구축하고 신뢰받는 대중교통 서비스를 제공하겠다"라고 말했다.

  2025-09-03 15:18:48