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  대구시 공공부문 차량 5부제 첫날…"에너지 절약 공감" 큰 혼란 없었다

  25일 오전 대구시청 산격청사 정문 앞. 출근 시간대인 오전 8시 무렵 청사 직원들은 "에너지 위기 대응을 위한 승용차 5부제에 동참해 달라"는 안내문을 배부하며 직원 차량을 안내했다. 이날부터 대구시와 구·군, 공사·공단 부설주차장을 대상으로 승용차 5부제가 전면 시행됐지만 현장 분위기는 비교적 차분했다. 청사 진입 차량 흐름은 평소와 큰 차이를 보이지 않았고, 대부분 직원들이 제도를 사전에 인지한 듯 대중교통이나 차량 공유 방식으로 출근하는 모습이었다. 이날은 차량번호 끝자리 3·8번 차량이 운행 제한 대상이다. 대구시 관게자는 "기존에도 자율적으로 시행해 온 제도라 혼선은 크지 않았다"며 "일부 직원이 적용 기준을 문의하는 정도였다"고 전했다. 구·군청 역시 비슷한 분위기다. 한 구청 관계자는 "직원들이 에너지 절약 필요성에 공감하는 분위기여서 제도 시행 첫날 큰 혼란은 없었다"며 "출근 시간대 대중교통 이용이 눈에 띄게 늘었다"고 말했다. 대구시는 중동발 고유가 상황에 따른 에너지 수급 불안에 대응하기 위해 이날부터 공공부문 승용차 5부제를 강화했다. 차량번호판 끝자리 기준으로 월요일 1·6번, 화요일 2·7번, 수요일 3·8번, 목요일 4·9번, 금요일 5·0번 차량의 청사 주차장 이용이 제한된다. 다만 장애인 사용 차량과 임산부·유아 동승 차량, 전기·수소차 등 친환경 차량은 적용 대상에서 제외된다. 시는 초기 혼선을 줄이기 위해 예외 차량 신청을 받아 비표 발급 절차도 병행하고 있다. 대구시는 공공부문 시행을 시작으로 시민 참여 확대에도 나설 계획이다. 오는 4월 1일부터는 국채보상운동기념공원주차장과 경상감영공원주차장 등 도심 공영주차장 2곳에서 일반 시민을 대상으로 승용차 5부제를 시범 운영한다. 자가용 도심 진입을 줄여 대중교통 이용을 유도하겠다는 취지다. 대중교통 편의 개선도 병행된다. 시는 출근 시간대 시내버스 집중 배차를 통해 배차 간격을 기존 14.2분에서 11.88분으로 단축하고, 교통 취약지역을 중심으로 수요응답형버스(DRT)를 단계적으로 확대할 방침이다.

  2026-03-25 17:08:54

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  대구경찰청, 장애인 시설 합동 점검해 피해 사례 2건 확인

  대구경찰은 올해 상반기 장애인 대상 성폭력·학대 예방을 위한 합동점검을 통해 피해 사례 2건을 적발했다. 25일 대구경찰청에 따르면 이번 점검은 지난 1월 28일부터 3월 20일까지 8주간 장애인시설 51곳 총 1천234명을 대상으로 유관기관과 함께 성폭력 및 학대 피해 여부를 집중적으로 살폈다. 경찰은 점검 과정에서 ▷재활교사가 공동생활가정 거주자를 대상으로 저지른 학대 혐의 ▷장애인 작업장에서 발생한 동료 간 강제추행 혐의 등 총 2건의 피해사례를 확인했다. 구체적인 사안에 따라 폭행, 상해, 강제추행 등 혐의가 적용될 수 있다. 경찰은 즉시 2건에 대해 수사에 착수하고, 전문기관과 연계한 보호·지원 조치도 병행했다. 이와 함께 장애인 특성을 고려한 맞춤형 예방교육을 실시하고 거주시설 내 불법카메라 점검 등 사전 예방 활동도 함께 추진했다. 대구 경찰은 매년 상·하반기 한 번씩 지자체와 함께 합동 점검을 추진 중이다. 올해는 장애인 관련 단체 및 기관 3곳도 동참했다. 장애인의 기분을 나쁘게 하는 성적인 말과 행동, 신체 접촉 등을 하면 10년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금에 처해질 수 있다. 장애인을 폭행하거나 위협해 노동력을 착취하는 경우 7년 이하의 징역 또는 7천만원 이하의 벌금에 처해질 수 있다. 이밖에도 장애인을 돌볼 책임과 의무를 다하지 않거나, 신체를 괴롭게 하는 행위 등도 처벌 대상이다. 대구경찰청 관계자는 "장애인은 범죄에 취약한 만큼 조기 발견과 신속한 보호가 무엇보다 중요하다"며 "앞으로도 유관기관과 긴밀히 협력해 장애인 대상 범죄 예방과 피해자 보호에 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-25 16:41:07

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  "윗집서 신음 소리"…이웃의 관심과 대구소방 '기지'가 생명 살려

  소방당국의 침착한 대응과 이웃 주민의 세심한 관심으로 뇌졸중 의심 환자의 소중한 생명을 구한 사연이 전해졌다. 25일 대구소방안전본부에 따르면 지난 24일 오후 5시 8분쯤 119종합상황실로 '이웃집에서 신음소리가 들린다'는 주민의 신고 전화가 걸려왔다. 신고를 접수한 박일용(46) 상황요원(소방위)는 단순한 생활 소음이 아닌 인명 구조가 시급한 상황이라고 판단해 즉시 구조대·구급대와 펌뷸런스를 현장으로 보냈다. 신고는 일반 휴대전화가 아닌 위치 추적이 불가능한 번호로 걸려왔다. 구조·구급대 급파와 동시에 박 소방위는 통화가 끊어져 위치 파악이 어려울 경우를 우려해 "아파트 관리사무소에 가서 도움을 요청하라"고 신고자에게 부탁했다. 관리사무소에는 세대별 입주민 정보와 보호자 연락처가 있다는 것을 알고, 이같은 조치를 취한 것이다. 주민 도움으로 119종합상황실에서는 아파트 관리사무소로 직원과 통화했고, 이웃 주민의 신고 내용을 토대로 거주자 현황을 확인했다. 소방은 아파트 관리사무소와 주민의 적극적인 협조로 세대 보호자와 통화해 현관 비밀번호를 확보했다. 소방대원(펌뷸런스)이 문을 개방하고 세대에 들어가 신고 16분 만에 욕조에 쓰러져 있는 젊은 남성을 구조할 수 있었다. 당시 남성은 집에 혼자였으며, 의식은 있었지만 좌측 편마비 증상을 보여 병원으로 즉시 이송됐다. 박 소방위는 "편마비 증상은 전형적인 뇌졸중 전조 증상이다. 쓰러진 남성은 정상적인 대화가 불가능하고 대답만 겨우 하던 상태였다"며 "구급대원 특채로 입사 후 출동 대원 생활 14년 간 한 경력이 있어 급박한 상황에서 제때 대처할 수 있었던 것 같다"고 말했다. 박정원 119종합상황실장은 "이웃 주민의 도움에 귀 기울여준 신고자와 구조를 위해 협조해 준 아파트 관리사무소 관계자분들께 감사드린다"며 "공동주택 등에서 거주자의 기본 정보를 잘 관리하면 화재, 구조·구급 등 긴급 상황 발생 시 소방 활동하는데 큰 도움이 될 수 있다"고 말했다.

  2026-03-25 16:13:07

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  동성로 재도약 기대감…상인들 "다시 불 켜질 마지막 기회"

  대구 중구청 청사 이전 후보지로 옛 대구백화점 본점이 유력하게 거론되고, 인근 사대부고 옆 부지에 롯데호텔 건립도 본격화 조짐을 보이면서 침체된 동성로 상권에 회복 기대감이 커지고 있다. 장기간 침체를 겪어온 상인들은 "오랜만에 반가운 소식"이라며 기대감을 드러내고 있다. 대구 중구와 지역 상권에 따르면 2021년 7월 폐점 이후 약 5년 가까이 사실상 방치된 대구백화점 본점 일대는 유동 인구 감소와 상가 공실 증가가 이어지며 원도심 공동화의 상징적 공간으로 지목돼 왔다. 동성로 중대형 상가 공실률은 27%까지 치솟아 2010년 4분기 이후 최고치를 기록했고, 대구백화점 폐업과 영화관 철수, 노보텔 호텔 폐점 등이 잇따르며 상권 침체가 가속화됐다. 한때 '대구 최고의 번화가'로 불리던 동성로의 위상이 크게 흔들렸다는 평가가 나온다. 현장에서 체감하는 변화는 더욱 뚜렷하다. 중앙로역 인근 중앙대로변에서 48년째 약국을 운영 중인 미순 약사는 "대구백화점이 사라진 뒤 매출이 80%가량 줄었다"며 "대백이 문을 닫으면서 일대 상가가 사실상 함께 무너진 느낌"이라고 말했다. 이 같은 상황 속에서 중구청이 대구백화점 부지로 이전할 경우 공공기관 유입에 따른 유동 인구 증가와 상권 회복 효과가 클 것이라는 기대가 나온다. 특히 단순 행정청사 이전을 넘어 민간 개발을 결합한 복합개발 방식이 필요하다는 목소리도 힘을 얻고 있다. 서울 서초구가 약 7천억원 규모 신청사를 민간투자(BTO) 방식으로 조성해 공공청사 기능에 연구개발(R＆D)과 환승시설, 상업시설을 결합한 사례가 대표적인 모델로 거론된다. 지역 상인들은 청사 이전 논의만으로도 상권 분위기가 조금씩 달라지고 있다고 입을 모은다. 이준호 동성로 상점가상인회장은 "대구백화점이 정상 운영됐다면 동성로 르네상스 사업 효과가 두세 배는 컸을 것"이라며 "지금은 밤이 되면 거리가 어두워 안전과 상권 모두 어려움을 겪고 있는데, 중구청이 들어오면 상권 회복의 전환점이 될 수 있다"고 말했다. 이어 "철거 후 신축보다 기존 건물을 활용한 리모델링이 현실적이며, 박물관·전시관·도심캠퍼스·창업지원시설 등 문화예술 기반 시설이 함께 조성돼야 도심 경쟁력이 살아난다"고 강조했다. 인근 상인 김정훈 씨는 "공공기관과 문화·관광시설이 함께 들어오면 낮뿐 아니라 밤에도 사람이 머무는 상권 구조가 만들어질 것"이라며 "오랫동안 침체됐던 분위기가 바뀔 수 있다는 기대가 생겼다"고 말했다. 중구에서 의원을 운영하는 A원장은 "도심이 활성화되면 외국인 환자나 타지역 환자들이 찾을 만한 곳이 될 것이고, 의료관광 활성화를 기대해볼만 하다"고 환영했다. 자영업자 박만수 씨도 "최근 몇 년간 손님이 줄어 폐업을 고민하는 가게가 많았는데, 상권이 다시 살아날 수 있다는 이야기만으로도 상인들 사이 분위기가 밝아지고 있다"고 전했다. 여기에 롯데호텔 건립 추진 역시 상권 회복 기대를 키우고 있다. 동성로는 2021년 노보텔 호텔 폐점 이후 도심을 대표할 숙박시설이 사실상 사라진 상태다. 상인들은 대형 호텔 유입이 관광객 체류 시간을 늘리고 야간 상권 활성화에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대하고 있다. 지역 상권 관계자는 "대구백화점 재개발과 롯데호텔 건립이 동시에 현실화된다면 동성로 침체 흐름을 바꾸는 결정적 전환점이 될 수 있다"며 "잇따른 개발이 실제 상권 활성화로 이어질 수 있도록 구체적인 운영 전략이 중요하다"고 말했다.

  2026-03-25 16:05:24

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  대구교통공사, 삼성라이온즈 홈 개막전 특별수송 대책 추진

  오는 28일 대구 삼성라이온즈파크에서 열리는 2026 프로야구 삼성 라이온즈 대 롯데 자이언츠 홈 개막전에 대비해 도시철도 특별수송대책이 추진된다. 대구교통공사는 25일 "개막전 관람객의 이동 편의와 안전 확보를 위한 특별수송 대책을 추진한다"고 밝혔다. 삼성라이온즈파크는 전국에서 도시철도 접근성이 가장 우수한 구장으로 꼽힌다. 경기 당일 2호선 수성알파시티역 이용객이 야구 관람객 증가로 이용객이 크게 늘어날 것으로 예상된다. 이에 공사는 비상대기 열차를 운영하고 역사 내 안전 관리 인력을 추가로 배치하는 등 혼잡 대응에 나설 계획이다. 개막전 당일에는 수성알파시티역을 이용하는 승객을 대상으로 대중교통 이용 활성화를 위해 경품 추첨 이벤트를 실시하고, 한정판 선수 키링과 교통카드 등 다양한 경품을 제공한다. 아울러 정규시즌 홈경기 기간에는 역사 내 큐알(QR)코드를 활용한 참여형 이벤트를 운영해 경기장을 찾는 시민들에게 지속적인 즐거움을 제공할 계획이다. QR 이벤트 참여 방법 및 상세 내용은 대구교통공사 홈페이지에서 확인할 수 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "개막전 당일 시민들이 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 철저히 준비하겠다"며, "도시철도 이용에 시민 여러분의 적극적인 협조를 부탁드린다"고 말했다.

  2026-03-25 16:00:44

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  대구택시 기본 요금 내년에 얼마나 오를까…택시업계 용역 발주

  대구 택시업계가 내년 초 기본 요금 인상을 목적으로 조정 수준 검토 용역에 착수했다. 오는 5월 나오는 조합 자체 용역 결과를 토대로, 대구시는 검증 용역을 거쳐 연말쯤 요금 조정 수준을 결정할 계획이다. 23일 대구시 등에 따르면 지난 4일 대구시택시운송사업조합(법인택시조합)와 대구시개인택시운송사업조합(개인택시조합) 공동으로 '택시요금 조정을 위한 연구 용역'을 발주했다. 법인택시조합은 이튿날 대구시에 '택시운임·요금 조정 등을 위한 용역계약 체결 등 추진 계획 보고'라는 제목의 공문을 통해 요금 인상을 목표로 하는 용역 체결을 알렸다. 법인 및 개인 택시조합은 비용 4천만원(법인1천500만원·개인2천500만원 각 부담)을 투입해 택시운임·요금 정책 합리화 방안을 살펴보고, 요금 산정을 위한 용역 결과를 오는 5월 15일까지 받기로 했다. 2006년 제정된 후 2014년 일부 개정된 국토교통부 훈령 '여객자동차 운송사업 운임·요율 등 조정요령'에 따라 매 2년마다 택시요금 조정 요구를 검토해야 한다. 택시요금 조정권한을 가진 대구시는 2014년 훈령 개정에 따라서 2년 마다 운송원가에 대한 검증 용역을 추진해왔다. 올해 역시 검증 용역 비용 2천500만원(시비)이 책정된 상태다. 2000년대 들어 대구시 택시요금 변동 내역을 보면 중형택시 기준 ▷2002년 2월 5일 1천500원 ▷2006년 2월 4일 1천800원 ▷2009년 3월 31일 2천200원 ▷2013년 1월 1일 2천800원 ▷2018년 11월 1일 3천300원 ▷2023년 1월 16일 4천원 ▷2025년 2월 22일 4천500원 등이다. 택시업계는 기본 요금이 최소 5천원은 돼야 한다고 주장하고 있다. 특·광역시 가운데 대전을 제외하고는 대구의 택시 기본요금이 가장 낮아 현재 요금이 불합리하다는 이유에서다. 다른 지역 택시 기본 요금은 서울·인천·부산·광주 4천800원, 대구·울산 4천500원, 대전 4천300원, 울산 4천500원 등이다. 서덕현 대구법인택시조합 전무는 "택시는 재정 지원을 할 때는 대중교통 수단이 아니라고 했다가, 요금 조정에 있어서는 민생안정을 이유로 '대중교통'에 준하는 수준으로 규제하고 있다"며 "지난해 요금 조정 당시 다른 지역보다 경영 악화가 더욱 심각한 상황인데도, 영업환경이 나은 수도권 보다 인상율이 낮게 책정돼 경영난이 가중되고 있다"고 말했다. 정창기 대구개인택시조합 이사장은 "지금도 수도권 대비 요금이 낮은데, 다른 지역도 인상을 위한 용역을 하는 상황에서 더는 요금 격차가 벌어지면 안 된다. 5천원 이상은 돼야 적절한 수준일 것"이라고 말했다. 대구시는 법인 및 개인 택시조합의 용역 결과를 5월 말 받아보고, 오는 7~9월 중 검증 용역을 실시할 계획이다. 이와 함께 대구시 교통개선위원회, 공공요금물가분과위원회 등 2개 위원회 심의·의결 절차를 쳐 연말쯤 내년 요금 인상 여부가 결정될 것으로 보인다. 조정된 택시요금에 대한 변경신고 및 수리, 고시 등 행정 절차 이후 새 요금 도입 시점은 내년 1월이다. 김미정 대구시 택시물류과장은 "조합 측 건의 내용을 토대로 외부 검증 용역 결과를 살펴보고 타당성을 검토해 적정한 수준의 요금을 책정하겠다"고 말했다.

  2026-03-24 20:30:00

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  대구시, 땅팔아 신청사 짓겠다더니…부동산 경기 침체로 땅 안팔려 재원 마련 난망

  대구시가 신청사 건립 재원 마련 방안으로 내세운 공유재산(시유지) 매각이 계획대로 이뤄지지 않으면서 재원 확보에 난항을 겪고 있다. 부동산·건설 경기 침체 탓에 주요 부지에 매수 의사를 보이는 곳이 없어, 시는 재원 확보 방안 추가 수립까지 고려하고 있다. 24일 대구시에 따르면 공유재산 매각대상지는 모두 29필지다. 2025~2030년까지 연도별 매각 계획에 따르면, 지난해에만 모두 13필지를 팔 계획이었지만 실제 매각을 완료한 필지는 5개에 불과하다. 인접 필지를 한데 묶어 지역별로 보면, 지난해 매각대상지 8곳 중 2곳만 실제 매각이 이뤄졌다. 매각된 부지는 수성구·중구 일대 도로 3개와, 팔공산국립공원 동부사무소로 각각 77억원, 17억원에 팔렸다. 앞서 시는 지난 2023년 10월 신청사 건립 재원 확보를 위한 주요 방안으로 공유재산을 매각하기로 방침을 세웠다. 우선 성서·칠곡행정타운, 동인청사·주차장, 중소기업제품판매장 등 5곳을 주요 매각 대상지로 발굴해 관련 절차를 밟아왔다. 행정타운 2곳은 중소기업제품판매장과 함께 재원을 확보할 주요 부지로 손꼽힌다. 시는 지난 2024년 2월 도시계획시설로 묶여 있던 성서·칠곡행정타운은 매각이 가능하도록 공공청사를 폐지했고, 중소기업제품판매장과 함께 용도를 일반상업지역에서 중심상업지역으로 상향해 땅 가치를 올렸다. 성서행정타운(달서구 이곡동 1252-8번지)은 면적 2만176㎡(약 6천114평)으로 매각을 통해 약 1천200억원, 중소기업제품판매장(달서구 용산동 268-5번지)은 면적 4천973㎡(약 1천506평)으로 800억원 가량 확보할 수 있을 것으로 예상된다. 면적 1만234㎡(약 3천101평)에 달하는 칠곡행정타운(북구 구암동 771-2번지) 부지의 경우 오는 2029년 매각 예정이다. 문제는 부동산 건설 경기 악화가 이어지면서 애초 계획 대로 부지 매각이 이뤄지지 않고 있다는 점이다. 전체 신청사 건립 비용은 4천500억원(전액 시비)이다. 현재 확보된 청사건립기금은 720억원이다. 대구시는 매각대상지 29필지를 팔아 총 4천222억원을 조달할 계획이다. 이 중 절반에 가까운 2천179억원(예상 추산치)을 지난해 성서행정타운과 중소기업제품판매장 등 부지 매각을 통해 마련하려 했다. 하지만 주요 부지에 대한 매수 신청은 없었고, 자투리 부지 2곳을 매각해 94억원 가량 확보하는 데 그쳤다. 신청사 건립은 대구시 자체 사업으로 국비 지원 대상이 아니다. 부동산 침체가 장기전으로 간다면 새로운 재원 마련 방안을 검토해야 하는 상황이다. 대구시는 오는 7월 대구시장 부임 시 신청사 재원 확보 방안을 우선 순위 현안으로 올려 재원 마련 방안을 다각적으로 검토해보겠다는 입장이다. 대구시 관계자는 "부동산 경기 안 좋은 때 성급히 값을 낮춰 팔기보단 상황을 지켜보면서 경기가 회복될 때 매각하는 게 낫겠다고 판단했다"며 "신청사 건립 재원 조달은 공유재산 매각을 기본 원칙으로 하지만 향후 저리 지방채 발행, 지방행정공제회 융자 등 다양한 가능성을 고려 중"이라고 말했다.

  2026-03-24 20:30:00

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  유럽 항공료 100만원↑ "신혼여행 일정 줄였다"…중동전쟁 불똥 예비부부 울상

  이란 전쟁 여파로 국제유가와 항공유 가격이 급등하면서 해외여행 시장이 직격탄을 맞고 있다. 항공료 인상과 일부 노선 운항 불확실성까지 겹치며 여행 수요가 위축되는 가운데, 특히 5월 결혼 시즌을 앞둔 예비부부들의 고민이 깊어지고 있다. 5월 결혼을 앞둔 예비신부 A씨(33)는 당초 터키로 신혼여행을 계획했지만 최근 중동 지역 긴장이 고조되면서 목적지를 유럽으로 급히 변경했다. 중동 상공 항로 불안과 운항 차질 가능성이 커지자 항공권을 취소할 수밖에 없었기 때문이다. 그러나 유럽 노선 항공권 가격이 지난달보다 100만원 이상 오르면서 결국 신혼여행 일정까지 줄였다. 다음 달 베트남 가족여행을 준비하던 B씨는 유류할증료 인상 소식에 서둘러 항공권을 발권했지만, 항공유 수급 불안으로 일부 동남아 노선 운항 차질 가능성까지 거론되자 여행 취소 여부를 고민하고 있다. 24일 항공업계에 따르면 4월 국제선 유류할증료는 기존 '6단계'에서 한 달 만에 '18단계'로 급등했다. 2016년 현행 유류할증료 체계 도입 이후 가장 큰 폭의 상승이다. 싱가포르 항공유 가격(MOPS) 급등에 고환율까지 겹치면서 항공사들의 비용 부담이 급격히 커진 영향으로 분석된다. 4월 기준 대구 출발 국제선 유류할증료도 대부분 노선에서 큰 폭으로 오른다. 대구~다낭과 대구~나트랑 노선은 왕복 기준 22만7천570원으로 전월보다 12만원 상승해 인상폭이 가장 컸다. 대구~울란바토르 노선도 19만8천490원으로 9만800원 올르고, 대구~타이베이와 대구~장가계, 대구~도쿄 노선 역시 각각 7만3천200원씩 인상된다. 단거리 노선인 대구~연길도 4만1천원 올라 여행객 부담이 전반적으로 확대됐다. 항공권 총액 기준으로 보면 동남아 노선은 지난해 같은 시기보다 30~50%, 유럽 장거리 노선은 최대 70% 가까이 상승한 사례도 있다. 여기에 일부 중동 경유 항공편이 우회 운항하거나 감편되면서 좌석 공급이 줄어 가격 상승을 부추기고 있다. 유류할증료는 탑승일이 아닌 '발권일'을 기준으로 적용돼 같은 일정이라도 결제 시점에 따라 비용 차이가 크게 발생한다. 이에 여행객들 사이에서는 가격 추가 인상을 우려해 조기 발권을 서두르는 움직임과, 비용 부담 때문에 예약 자체를 미루는 현상이 동시에 나타나고 있다. 김상구 여행코리아 대표는 "통상 이 시기면 4~6월 성수기 예약이 몰려야 하지만 최근에는 예약 문의 자체가 급감했다"며 "전쟁 이후 신규 예약이 사실상 멈춘 상태"라고 말했다.

  2026-03-24 16:29:19

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  달서구, 공공개방 결혼식장 예식물품 대여사업 추진…'작은 결혼식' 지원 확대

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 예비부부들의 결혼 비용 부담을 줄이고 실속있는 결혼 문화를 확산하기 위해 '공공개방 결혼식장 예식물품 대여사업'을 본격 추진한다. 이번 사업은 공공개방 결혼식장을 활용한 '작은 결혼식'에 필요한 예식 물품을 무상으로 지원하는 제도로, 고비용 혼례 문화를 개선하고 청년들의 새로운 출발을 응원하기 위해 마련됐다. 지원 대상은 월광수변공원, 배실웨딩공원, 이곡장미공원 등 달서구 내 9개 공공개방 결혼식장을 이용하려는 예비부부다. 대여 품목은 하객용 의자(최대 100개)를 비롯해 웨딩아치 및 조화 장식, 음향장비, 사회대 등이며, 대여료는 전액 무료다. 이용을 희망하는 예비부부는 달서구청 가족정책과에 신청하면 된다. 서류 검토 등 확인 절차를 거쳐 예약이 확정되며, 대여 기간은 공휴일을 포함해 최대 4일간이다. 다만, 물품 운반과 반납은 이용자가 직접 부담해야 한다. 달서구는 이번 사업을 통해 예식 준비에 따른 경제적 부담을 완화하고, 공공시설을 활용한 합리적인 결혼문화가 지역사회에 확산될 것으로 기대하고 있다. 이태훈 달서구청장은 "아름다운 공원을 배경으로 한 결혼식에 달서구가 준비한 예식 물품이 예비부부의 새로운 출발을 축복하는 의미 있는 지원이 되길 바란다"며 "앞으로도 청년들이 비용 부담 없이 행복한 가정을 꾸릴 수 있도록 체감도 높은 정책을 지속적으로 발굴해 '결혼하기 좋은 달서구'를 만들어 가겠다"고 말했다.

  2026-03-24 10:29:04

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  대구 진천역 화재 발생…연기 속 되살아난 '2003년의 트라우마'

  대구도시철도 1호선 진천역에서 평일 낮 시간 화재가 발생하면서 시민들이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌다. 다행히 인명 피해는 없었지만 2003년 대구 지하철 화재 참사의 아픈 기억을 지닌 시민들은 역사 밖으로 퍼져 나오는 자욱한 연기를 보며 당시의 공포를 떠올렸고, 놀란 가슴을 쓸어내려야 했다. 화재 진압과 안전 조치가 이어진 약 3시간 동안 열차는 진천역을 무정차 통과했고 역사 출입구 4곳은 전면 통제됐다. ◆지하철 역사 자욱한 연기…시민들 '트라우마' 대구교통공사 등에 따르면 23일 오전 11시 56분쯤 도시철도 1호선 진천역 지하 1층 환기실에서 화재가 발생했다. 환기실은 도시철도 역사 내부 공기를 순환시키는 공조 설비가 설치된 공간으로 약 510㎥ 규모이며, 각 역사마다 시점과 종점 방향에 각각 1개씩 총 2개가 설치돼 있다. 이날 화재는 환기실 내부에 설치된 냉각탑 절단 작업 도중 발생한 불꽃(스파크)이 원인이 된 것으로 추정된다. 역사 내부와 승강장 온도를 조절하는 냉각탑이 고장 나 기존 장치를 철거하고 교체하는 과정에서 용접 절단 작업이 진행됐고, 이 과정에서 불꽃이 튀며 화재로 이어진 것으로 파악됐다. 화재 발생 당시 환기실 내부에는 냉각탑 절단 작업을 하던 외주업체 직원 2~3명과 공사 감독관 1명이 있었던 것으로 확인됐다. 작업 중 스파크가 발생하면서 내부에 연기가 급격히 확산됐고, 공사 직원이 즉시 소방당국에 신고했다. 공사는 환기실과 인접한 2번 출구를 포함해 역사 출입구 4곳을 모두 차단했으며 경찰과 소방당국은 현장 안전 확보와 진화 작업에 나섰다. 불은 약 1시간 30분 만에 진압됐지만 역사 환기구를 통해 검은 연기가 외부로 퍼지면서 시민들의 불안은 커졌다. 특히 2003년 2월 18일 발생한 대구 지하철 참사를 기억하는 시민들에게 지하 공간에서 발생한 연기는 단순한 화재 이상의 공포로 다가왔다. 점심시간을 맞아 거리로 나온 시민들은 불안한 표정으로 출입구 주변을 서성이며 상황을 확인했고, 손이나 수건으로 코를 막은 채 발걸음을 재촉했다. 일부 시민들은 휴대전화로 상황을 촬영하거나 가족에게 연락하며 긴장된 모습을 보이기도 했다. 인근에서 노점상을 운영하는 A씨는 "갑자기 출입구 환기구 쪽에서 검은 연기가 소용돌이처럼 치솟았다"며 "사람들이 발걸음을 멈추고 상황을 확인하거나 급하게 전화를 걸며 이동했다. 순간 예전 사고가 떠올라 모두가 놀란 분위기였다"고 당시 상황을 전했다. 2번 출구 건너편 편의점에서 근무하는 박모(25) 씨는 "살면서 본 연기 중 가장 많았다. 직접 불꽃을 본 것은 아니지만 검은 연기가 기둥처럼 올라왔고 환기구 두 곳에서 동시에 연기가 피어올랐다"며 "평소 잘 팔리지 않던 마스크가 이날은 계속 팔릴 정도로 시민들이 불안해했다"고 말했다. 열차 운행과 역사 출입은 오후 3시 8분쯤 정상화됐지만 시민들이 체감하는 불안은 쉽게 가라앉지 않았다. 이날 오후 반월당역에서 지하철을 타고 진천역으로 이동했다는 장모(65) 씨는 "친구와 약속이 있어 지하철을 이용했지만 혹시 몰라 계속 통화를 하며 이동했다"며 "2003년 사고 당시 기억이 떠올라 마음이 편하지 않았다"고 말했다. ◆신속한 진화…인명 피해 없어 이번 화재는 발생 약 1시간 30분 만인 오후 1시 22분쯤 완전히 진압됐다. 소방당국에 따르면 화재로 인한 인명 피해는 발생하지 않았다. 소방당국은 낮 12시 5분 신고 접수 후 4분 만에 현장에 도착했으며 차량 32대와 인력 85명을 투입해 진화 작업을 벌였다. 현장에 투입된 소방대원은 "불길 자체는 크지 않았지만 공조실 내부에 연기가 가득 차 최초 발화 지점을 찾는 데 어려움이 있었다"며 "플라스틱 필터로 보이는 물질에 불씨가 옮겨붙은 것으로 추정된다"고 설명했다. 공사는 화재 진압 이후에도 역사 지하에 남아 있던 연기를 제거하기 위한 배연 작업을 진행하느라 약 3시간 동안 열차를 무정차 통과시키고 출입을 통제했다. 열차 운행 정상화 이후에도 진천역 내부에서는 매캐한 냄새가 이어져 이용객들이 불편을 호소했다. 비슷한 시간 승강기 점검을 위해 역사에 방문한 기사 B씨는 "출입구 계단을 내려가려는데 매캐한 냄새가 심해 마스크 없이 들어가기 힘들 정도였다"고 말했다. 경찰과 달서구청 등 관계기관도 피해 예방과 현장 대응에 나섰다. 경찰은 인력 18명과 순찰차 등 장비 10대를 투입해 안전 통제와 시민 안내를 진행했고, 달서구는 진천동 일대에 상황을 전파하고 안전안내문자를 발송하는 한편 행정안전부와 대구시 재난안전상황실에 화재 발생 사실을 보고했다. 정확한 재산 피해 규모는 아직 집계되지 않았지만, 고장으로 교체 예정이던 냉각탑에서 화재가 발생해 재산상 피해는 크지 않은 것으로 파악됐다. 대구교통공사 관계자는 "철거 예정 장치에서 발생한 화재로 피해액은 없을 것으로 보인다"며 "용접 절단 작업 중 과열로 충전재가 끊어졌고 내부에 쌓여 있던 먼지로 인해 연기가 지속적으로 발생한 것으로 판단된다"고 밝혔다.

  2026-03-23 17:28:41

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  대구 지하철 1호선 진천역 화재…"냉각탑 절단 작업 중 스파크" [영상]

  대구도시철도 1호선 진천역에서 화재가 발생해 시민들이 대피하고 열차가 무정차 통과하는 소동을 빚었다. 23일 대구교통공사 등에 따르면 이날 오전 11시 56분쯤 진천역 하행 역사 내 환기실에서 냉각탑 절단 작업 중 불꽃이 튀면서 연기가 발생했다. 불꽃은 이내 화재로 이어졌다. 소방당국은 화재 발생 약 50분 만인 낮 12시 40분쯤 큰 불길을 잡았다. 이어 오후 1시 22분쯤 화재는 완전히 진압됐다. 화재로 인한 인명피해는 없지만 배기 작업으로 1시간 넘게 진천역 상·하행 열차 모두 무정차 통과를 해야 했다. 연기에 놀란 시민들은 놀라 대피하기도 했고, '연기가 뿌옇게 올라온다'는 내용의 소방 신고는 3건 접수됐다. 불은 현장에서 작업 중이던 직원이 먼저 인지한 것으로 알려졌다. 대구교통공사 관계자는 "화재 발생 즉시 불길은 진압됐고, 현재 역내 연기를 빼는 작업 중이라 무정차 통과 중"이라고 말했다.

  2026-03-23 13:26:03

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  달서구 아파트에서 혼자 살던 60대 여성 방화 혐의…경찰 수사 중

  대구달서경찰서는 자신이 혼자 살던 아파트 세대 안에서 불을 지른 혐의(현주건조물방화죄)로 60대 여성 A씨를 수사 중이라고 22일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 전날 오전 10시 32분쯤 달서구 월성동 15층 짜리 아파트 11층에서 불을 낸 혐의를 받고 있다. 이 불로 세대 거주자 A씨가 화상을 입고 병원으로 옮겨져 치료를 받았고, 주민 여러 명이 연기를 흡입하는 등 피해를 입었다. 모두 생명에는 지장이 없는 상태로 알려졌다. 경찰은 A씨를 상대로 자세한 경위를 조사할 예정이다.

  2026-03-22 17:05:26

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  14명 숨지고 60명 다친 대전 화재…李 "원인 철저히 밝혀라"

  대전 자동차 부품 제조 공장에서 발생한 대형 화재로 74명의 사상자가 발생하면서 산업현장의 안전 관리 부실 논란이 다시 도마 위에 올랐다. 점심시간 근로자들이 밀집한 상황에서 불길이 급속히 확산되며 대규모 인명 피해로 이어졌고, 연락이 두절됐던 실종자 14명은 화재 발생 약 28시간 만에 모두 숨진 채 발견됐다. 지난 20일 오후 1시 17분쯤 대전 대덕구 안전공업에서 발생한 화재는 10시간 30분 만에 진화됐다. 이번 화재로 14명이 숨지고, 화재 진압 과정에서 부상한 소방관 2명을 포함해 모두 60명이 다쳤다. 불은 근로자 대부분이 휴식을 취하던 점심시간에 발생해 현장은 순식간에 아수라장이 된 것으로 전해졌다. 일부 근로자들은 소방대원이 도착하기 전 건물 밖으로 뛰어내리며 긴급히 대피했고, 이 과정에서 골절상을 입거나 연기를 흡입하는 등 부상을 입었다. 소방당국은 다수 인명 피해가 우려되자 신고 접수 9분 만에 대응 1단계를 발령한 데 이어 14분 만에 대응 2단계로 격상했다. 이어 오후 1시 53분 국가소방동원령을 발령하고 전국 단위 소방 인력을 투입했다. 화재 현장에는 소방헬기까지 동원되며 진화 작업이 이어졌고, 불길은 같은 날 오후 11시 48분쯤 완전히 잡혔다. 그러나 건물 내부에 있던 근로자 14명과는 연락이 끊긴 상태였다. 불길이 잦아든 오후 10시 50분쯤 구조대가 건물 내부에 진입해 수색을 시작했고, 약 10여 분 뒤인 오후 11시 3분쯤 2층 휴게실 입구에서 40대 남성 1명이 숨진 채 발견됐다. 이어 21일 오전 0시 20분쯤 2층 복층 휴게 공간에서 사망자 9명이 추가로 발견됐다. 해당 공간은 이른바 '헬스장'으로 불리던 직원 휴게시설로 알려졌다. 이후 소방당국은 인명탐지견과 중장비를 투입해 붕괴 지점을 중심으로 수색을 이어갔고, 낮 12시 10분부터 오후 5시 사이 남은 실종자 4명을 모두 발견하면서 화재 발생 약 28시간 만에 수색 작업이 종료됐다. 현재까지 소방당국은 건물 1층에서 불이 시작된 것으로 추정하고 있다. 불길은 계단을 따라 2~3층으로 빠르게 번졌으며, 공장 내부에 쌓여 있던 절삭유와 기름때, 임의로 설치된 복층 구조 등이 화재 확산을 키운 요인으로 지목되고 있다. 이재명 대통령은 이번 화재 참사와 관련해 "국민의 생명과 안전을 지키는 것은 국가의 가장 기본적인 책무"라며 "정부는 사고 원인과 경위를 철저히 규명하고, 다시는 이와 같은 비극이 발생하지 않도록 근본적인 대책을 마련하겠다"고 밝혔다.

  2026-03-22 16:47:59

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  프로야구 28일 개막 임박…대구경찰, 암표 매매 집중단속 등 예방강화

  오는 28일 프로 야구 시즌 개막을 앞두고 경찰이 암표 매매 집중 단속에 나섰다. 매크로 프로그램을 이용해 표를 대량 구매한 뒤 되파는 행위는 범죄이지만 경찰이 일일이 이용 여부를 파악하기는 어려운 것으로 확인됐다. 대구 경찰은 지난 3일부터 오는 10월 말까지 전담수사팀을 꾸리고 매크로 프로그램을 이용한 조직적 암표 매매 행위를 집중 단속 중이다. 경찰에 따르면 매크로 프로그램으로 스포츠 경기 티켓과 공연 입장권 대량 구매 행위는 적발이 어려운 구조다. 온라인 상에서 저가에 손쉽게 다운로드 받아 이용할 수 있고, 개인 컴퓨터로 프로그램을 쓰기 때문에 실시간 추적이 힘든 탓이다. 수사 개시는 통상 구매자 첩보나 의심 신고를 통해 이뤄진다. 경찰이 먼저 적발해 수사를 개시하기 보다 역추적을 통해 범인을 검거하는 게 대부분이라는 게 경찰 설명이다. 티켓 판매처에서는 대량 구매 의심 건 등을 확인할 수 있겠지만 판매처에서 경찰에 수사 의뢰를 하는 경우도 드물다. 현재 매크로 프로그램을 이용한 부정 구매·판매 행위는 형사 처벌 대상이다. 국민체육진흥법 또는 공연법에 저촉되는 행위로, 스포츠경기·콘서트·공연 등 티켓 내용에 따라 적용 법률이 달라질 뿐 형량은 비슷하다. 오는 8월 28일부터는 개정된 법률이 시행돼 매크로 이용 여부와 관계 없이 모든 형태의 부정구매 및 판매 행위가 금지된다. 위반행위에 대한 과징금 부과, 입장권 등 부정판매로 취득한 이익 몰수·추징 등 제재 조치도 한층 강화된다. 경찰은 입장권을 대량으로 사들인 뒤 중고거래 사이트 등을 통해 정가 대비 몇 배의 웃돈을 붙여 되파는 암표 거래 행위를 대표적인 '민생물가 교란 범죄'로 선정하고 엄정 대응한다는 방침이다. 스포츠 구단, 티켓 판매·예매처와는 협업을 통해 입장권 부정 유통에 대한 모니터링을 강화해나간다. 경찰 관계자는 "매크로는 온라인 상에서 얼마든지 구할 수 있고 코딩을 할 수 있는 사람이라면 쉽게 제조할 수 있는 프로그램이지만 이용 여부 적발은 쉽지 않다. 수사를 하는 과정에서 밝혀지는 게 대부분"이라며 "암표 거래 게시글을 발견할 경우 경찰에 적극 신고해주기 바란다"고 말했다.

  2026-03-22 15:28:04

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  이용률 저조 수성구 DRT…4월부터 노선 변경 '극약처방'

  대구 수성구 범물동 주거지역에 운행 중인 수요응답형 대중교통(DRT·매일신문 1월 26일 보도 등)은 이르면 다음 달부터 바뀐 노선 대로 운행된다. DRT 운영 초기부터 승객 수가 적어 곤혹을 겪어온 범물동에 이용률 견인 효과가 나타날지 주목된다. 대구시와 대구교통공사 등에 따르면 지난달 20일 국토교통부는 '규제샌드박스' 사업 심의를 거쳐 시에 승인을 통보했다. 올 초 DRT 운영기관인 교통공사는 범물동 주거지역 DRT 노선을 변경하기 위해 국토부에 스마트시티 규제샌드박스 스마트 실증(대구형 DRT 운행 실증) 사업 계획 변경을 신청한 바 있다. 사실상 노선 변경의 최종 관문인 국토부 승인이 나게 되면서, 범물동 DRT 운행 노선 변경 작업에 속도가 나고 있다. 현재 범물동 일대에 운행 중인 DRT는 보성송정아파트~범물성당~수성하늘채르레브~도시철도 3호선 용지역 노선으로 운행 중이다. 변경된 노선은 범물성당에서 보광사로 우회, 범물우방미진아파트까지 지나도록 해 주택밀집지역 안쪽까지 들어가 운행 범위가 보다 확대된다. 대중교통 취약지 주거지원형 DRT는 지난해 6월부터 수성구 범물동과 북구 연암서당골 일대에 각각 15인승 쏠라티 2대씩 모두 4대가 평일 운행되고 있다. 사업초기부터 승객이 하루 100명을 넘어섰던 북구와 달리, 수성구의 경우 30~50명 머무르는 등 이용률이 저조했다. 지난해 6월 10일부터 지난 10일까지 9개월 간 수성구(범물동 일대)와 북구(연암서당골)의 하루 평균 승객 수(교통카드 데이터 기준)는 각각 74.4명과 139.8명으로 두 배 가까이 차이 난다. 지난해 주거지역 DRT 운영을 통한 운송 수익은 수성구는 641만5천원에 그쳤고, 북구의 경우 989만2천원 가량이다. 그간 수성구는 DRT 노선 결정권을 가진 대구시에 '범물동 주거지 노선 확대 조정'과 '진밭골 노선 주말 운행'을 요구하는 등 이용률 제고를 위한 대책을 제시한 바 있다. 시는 추가 비용 부담과 북구와의 형평성 문제를 들어 주말 운행에 대해서는 단호한 거부 입장을 이어왔지만 노선 변경에는 찬성했다. 남은 행정 절차는 한정면허 권한을 가진 대구시 승인으로, 시 역시 조정된 노선대로 운행하는 게 이용률을 견인하는 데 긍정적 역할을 할 것으로 보고 다음달 중 승인을 한다는 방침이다. 수성구청은 범물 1·2동 1만 2천 세대에 홍보·안내 전단을 배부하는 한편, 변경되는 노선 이용 편의를 위해 주거지와 진밭골 일대 등 횡단보도 2곳 신설도 추진 중이다. 우재관 수성구청 교통과장은 "노선 변경에 따라 기존 수성하늘채르레브 아파트 정문 앞에 있던 정류장을 후문 건너편으로 옮기면서 횡단보도가 필요하다는 의견이 있었다"며 "수성경찰서에 심의를 요청해둔 상태로, 조만간 예정된 경찰서 교통안전 심의에서 의결되면 횡단보도를 설치할 수 있다"고 말했다.

  2026-03-22 14:34:42

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  대구교통공사, '이용자 참여형 안내표지' 도입…"시민과 함께"

  대구도시철도 전 역사에 시민들이 직접 서비스 개선에 참여하는 '이용자 참여형 안내표지' 3종이 지난 20일부터 적용 중이다. 대구교통공사에 따르면 이번에 도입된 안내표지 3종은 ▷화장실 청소요청 표지 ▷공사 대표전화 QR표지 ▷승차권 회수함 등이다. 참여형 안내표지는 고객 만족도를 높이고 시민과의 소통을 강화하기 위해 추진됐다. 시민들은 화장실 이용 중 불편을 발견하면 즉시 알릴 수 있도록 '청소해 주세요' 표지를 화장실 변기 칸 문 앞에 표지를 부착하면 된다. 변기 오염이나 휴지 부족 등 청소가 필요한 상황이 발생하면 이용자가 표지를 뒤집어 청소 필요 여부를 알릴 수 있다. 서비스 대응성을 높이기 위해서는 공사 대표전화로 바로 연결되는 큐알(QR) 코드 표지도 도입된다. 이용자가 역사 승강장, 대합실 발매기 등의 장소에 부착된 QR코드를 휴대전화로 스캔하면 즉시 전화 연결돼 고객 문의 과정의 번거로움을 줄일 수 있다. 공사는 재사용이 가능한 칩 형태의 승차권 회수를 독려하기 위해 역사 대합실의 승차권 회수함 안내표지 디자인도 개선했다. 공사 캐릭터와 함께 '승차권은 우리 모두의 자산입니다'라는 메시지를 담아 시민의 자발적인 참여를 유도한다. 이를 통해 승차권 제작 비용을 줄이고 자원 재활용에도 기여할 것으로 기대되고 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "이번 안내표지 개선은 시민의 작은 목소리에도 귀 기울이고 이용자가 직접 서비스 과정에 참여할 수 있는 환경을 만들기 위한 것"이라며 "앞으로도 시민 여러분과 함께 고객서비스의 질을 높이는데 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-22 12:58:36

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  대구 법인택시 업계 '월급제 폐지' 건의에…국회에서도 법 개정 움직임

  법인택시 회사가 기사들의 운송 수익 전액을 관리하면서 월급 형태로 일정액을 지급하는 '전액관리제(이하 월급제·매일신문 2025년 9월 9일 보도 등)' 시행을 앞두고 국회에서 법 개정 움직임이 일고 있다. 대구에서도 법인택시 업계를 중심으로 개선 요구가 이어져 온 가운데 관련 법안 개정이 이뤄질 지 주목되고 있다. ◆8월 20일 '택시 월급제' 시행 임박 19일 대구시와 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 등에 따르면 오는 8월 20일부터는 전국적으로 택시월급제가 시행된다. 택시 회사에서 전체 운송 수익금을 관리하면서 임금을 주는 제도다. 기사에게 주 40시간 이상 근무를 규정하는 대신 그만큼의 정액 급여를 보장한다. 지난 2019년 법 개정 이후 2024년 8월부터 전국에 적용될 예정이었지만 서울을 제외한 나머지 지역에는 2년 유예가 결정된 바 있다. 대구에서도 법인택시조합을 중심으로 꾸준히 월급제 폐지 또는 개선 건의가 이어져왔다. 택시업 특성 상 근로시간을 고정하는 게 적절치 않고, 근로 형태 유연화를 가로막는 제도라는 이유에서다. 지난해 9월 법인택시조합은 국토교통위원회 소속 권영진·윤재옥 의원실에 '택시운수종사자 월급제 개선 및 택시근로형태 다양화 관련법 개정 건의' 공문을 보내 택시 월급제를 폐지하고, 근로형태를 다양화하는 내용을 '택시운송사업의 발전에 관한 법률(택시발전법)'에 담아달라고 요청하기도 했다. 국회에서도 법 개정 움직임이 이어졌다. 지난해 12월 손명수·권영진 국회의원이 택시발전법 일부개정법률안을 국회에 제출했고, 지난 16일에는 김위상 국회의원이 관련 법령 개정안 2개를 대표 발의했다. 김위상 의원이 발의한 이번 개정안의 골자는 '노사 합의'라는 예외 조항을 별도로 둔 것이다. 김 의원을 포함해 12명이 공동 발의한 '여객자동차 운수사업법 일부개정법률안'과 '택시발전법 일부개정법률안'에는 현행 원칙은 유지하되, 단서 조항으로 '노사 간 서면 합의'를 거쳐 운송수익금 납부 방식, 근로시간 등을 별도로 정할 수 있도록 했다. 현장에서 노사가 원하는 방식으로 스스로 제도를 개선할 여지를 두자는 것이다. 김위상 의원은 "택시 운수 종사자들 처우 개선을 목적으로 등장한 제도들이 오히려 역효과를 많이 보이고 있다. 일률적인 제도 적용으로 인해 운수종사자 근무 여건이 더 열악해졌다는 지적이 나오고 있고, 업계 당사자들 대부분이 월급제를 원하지 않고 있다"고 설명했다. ◆대구 택시 '과잉비율' 34.7%…특·광역시 중 가장 높아 업계에서는 월급제가 시행되면 업체에 가해지는 부담이 더욱 과중해진다며 이번 개정안 발의를 반기는 분위기다. 지난해 8월 22일~9월 8일 법인택시조합이 대구 택시 업체 84곳의 운수종사자 3천400여 명을 대상으로 임금체계에 대한 설문조사를 실시한 결과, 설문 참여 인원 2천100명 가운데 택시 월급제를 원한다는 응답은 4%에 불과했다. 법인 택시 업계에 따르면, 주 40시간 일한 기사에게 회사가 법정 월급을 주려면 차량보험 및 할부금, 연료비 등 제반 비용을 포함해 기사 1명 당 매달 270만원은 나가야 한다. 1명 당 월 550~600만원을 벌어야 제도 시행이 가능한 구조라는 게 업계 설명이다. 이들은 가뜩이나 불황에 손님이 없어 소득은 저조한데 월급제 시행은 현장 사정을 고려하지 못한 제도라고 입을 모은다. 택시 월급제가 개선되면 공급 과잉 문제 해소로까지 이어질 수 있을지도 주목된다. 대구는 택시 과잉 공급 비율이 7개 특·광역시 가운데 가장 높다. 5년 마다 실시하는 택시 총량제 산정 용역에 따르면 지난해 4월 '제5차 택시 총량 산정' 용역 공고 당시 기준 대구의 택시 면허 대수 총 1만5천703대다. 과잉 공급 대수는 5천446대(과잉 비율 34.7%)다. 다른 지역의 경우 서울 19.1%, 부산 25.1%, 인천 20.5%, 대전 25%, 광주 11%, 울산 22.8% 등으로 10~20% 대에 그친다. 대구시에 따르면 지난해 말 대구의 택시 면허 대수는 1만5천697대(개인 1만33대·법인 5천664대)다. 이 중 실제 운행 중인 대수는 1만3천697대(개인 1만15대·법인 3천682대)다. 법인택시 35% 가량이 '개점 휴업' 상태인 셈이다. 업계는 제도 개선을 통해 근로 형태를 다양화 할 수 있다면 택시 운전 기사 모집이 수월해질 거라고 내다보고 있다. 기사 수급이 원활하면 휴업 중인 차량을 운영할 수 있게 돼 업체 부담이 줄어들 거라는 게 업계 진단이다. 서덕현 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 전무는 "전액관리제나 월급제를 폐지하고 근로 형태를 다양화해야 한다. 법인택시 운전기사 58.2%가 60세 이상이어서 주 40시간 근무는 힘들다"며 "면허는 있는데, 기사가 없어 세워만 두는 차량에 드는 고정비 지출이 부담이 크다. 월급제를 규정한 현행 법안대로라면 근로 형태 다양화가 불가능하다"고 지적했다. 이에 대해 대구시 관계자는 "월급제 개선으로 기사 수급이 원활해진다는 업계 입장은 일정 부분 이해한다"면서도 "월급제에 대한 다양한 의견과 입법기관 움직임을 살피고, 법에 맞춰 현장을 관리해나가겠다"고 말했다.

  2026-03-19 16:29:25

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  대구경찰청, 선거사범 수사상황실 설치…59명 전담 인력 구축

  대구 경찰은 오는 6월 3일 치러지는 전국동시지방선거에 대비해 '선거사범 수사상황실'을 24시간 운영한다. 대구경찰청은 18일부터 오는 6월 10일까지 85일 간 대구경찰청을 비롯한 11개 경찰서에 '선거사범 수사상황실'을 운영하면서 24시간 단속 및 즉시 대응 체제를 구축한다고 밝혔다. 59명으로 구성된 수사전담팀을 편성해 선거 관련 각종 불법 행위에 대한 첩보 수집과 단속도 실시할 계획이다. 특히 금품 살포, 선거 폭력 같은 주요 사건 발생 시, 대구청 반부패경제범죄수사대를 신속히 투입해 발생 초기부터 엄정하고 철저히 대응할 방침이다. 선거의 공정성을 중대하게 침해하는 ▷흑색선전 등 허위사실 유포 ▷금품수수 ▷공무원 선거 관여 ▷불법 단체동원 ▷선거폭력 등 5대 선거범죄에 대해서는 '무관용 원칙'을 적용한다. 정당과 지위 고하를 불문하고 불법 행위자 뿐 아니라 실제 범행을 계획하거나 지시한 자, 불법 자금의 원천까지도 끝까지 추적해 철저히 단속할 예정이다. 선거사범 수사상황실은 경찰청 국가수사본부 방침에 따라 전국 280개 경찰서에 설치·운영된다. 경찰청 본청을 포함해 전국 18개 시·도 경찰청과 261개 경찰서에 동시 설치된다. 경찰은 선거 관련 가짜뉴스 등 흑색 선전이 선거인들의 판단에 영향을 미칠 수 있는 점을 고려해 엄정 대응 중이다. 특히 가짜영상(딥페이크)을 이용한 선거범죄는 인공지능 기술 활용과 온라인 매체 파급력과 맞물려 단기간 선거에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 경찰은 판단했다. 이에 전문 수사역량 갖춘 시·도 사이버범죄수사대에서 직접 수사해 최초제작·유포자까지 추적해 검거한다는 방침이다. 경찰 관계자는 "편파 수사 등 불필요한 오해의 소지가 없도록 수사의 모든 과정에서 엄정·중립 자세를 견지하고, 적법절차를 철저히 준수하겠다"며 "공명선거 구현을 위해서는 경찰의 노력 뿐만 아니라 국민의 적극적인 신고와 제보가 중요하다. 선거 관련 불법행위를 알게 된 경우 112 또는 가까운 경찰관서에 적극적으로 신고해 달라"고 말했다.

  2026-03-18 15:52:02

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  8월부터 운전면허 수시 적성검사 개선…통보 주기 '월'단위로 줄이고, 검사기회 1회로

  경찰청과 한국도로교통공단은 고위험 운전자 면허 관리를 강화할 목적으로 수시 적성검사 대상자 통보 주기를 줄이고 관련 행정절차를 개선한다. 17일 도로교통공단에 따르면 운전면허 수시 적성검사는 안전운전에 장애가 되는 후천적 신체장애·정신질환 등이 발생한 운전자의 운전면허 유지 여부를 판단하기 위해 실시되는 적성검사다. 오는 8월부터는 개정된 도로교통법 시행령·규칙이 시행된다. 주요 개선 내용은 ▷수시 적성검사 대상자 외부 기관 통보 주기 단축(분기→월) ▷수시 적성검사 행정절차 개선(검사 기회 2회→1회) 등이다. 현재 수시 적성검사는 국민건강보험공단, 근로복지공단 등 기관에서 치매, 신체장애, 정신질환 등이 있는 대상자를 통보받아 실시하고 있다. 다만 분기별 통보를 받고 있어, 실제 대상자 파악이 지연된다는 한계가 있었다. 이에 통보 주기를 '분기'에서 '월'로 단축해, 신속한 대상자 파악이 가능토록 한다. 그간 수시 적성검사 대상자는 통지 기간(검사 기간 20일 전까지) 후 3개월의 검사 기간을 부여받았고, 검사를 받지 않을 경우 다시 3개월의 검사 기간을 받아 실제 행정처분까지 최장 10개월 이상 소요됐다. 고위험 운전자가 장기간 별도 검사 없이 운전면허를 유지한다는 문제가 제기돼 왔다. 이에 기존 검사 기간을 2회 부여하던 절차를 1회 부여 방식으로 변경해, 수시 적성검사 절차가 약 5개월 만에 신속히 이뤄질 수 있도록 개선했다. 공단에 따르면 그동안 치매 운전자에 의한 대형 교통사고 발생 등으로 수시 적성검사를 통한 운전면허 관리가 강화돼야 한다는 요구가 제기돼왔다. 검사 대상자 편입 시점부터 운전면허 취소 등 행정처분이 이뤄지기까지 기간이 오래 걸려 제도 개선이 필요하다는 의견도 있었다. 김호승 경찰청 생활안전교통국장(치안감)은 "이번 개선은 고위험 운전자 운전면허 관리를 통해 교통안전을 확보하기 위한 조치로 향후에도 변화하는 교통 환경에 대응해 다양한 개선 방안을 마련할 예정"이라고 말했다. 서범규 한국도로교통공단 운전면허본부장은 "개정된 제도가 현장에 안정적으로 정착될 수 있도록 최선을 다하겠다. 고위험 운전자에 대한 운전면허 검증 강화와 신속한 대응이 이루어질 것으로 기대한다"고 밝혔다.

  2026-03-17 18:16:34

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  '30대 공무원 사망사고 부실대응' 대구소방, 새 현장 지침 마련

  대구 수성구청 공무원이 119에 구조 요청을 하고도 도움을 받지 못한 채 사망한 사고를 계기로 소방당국이 책임성을 강화한 새로운 현장 지침을 마련했다. 17일 대구소방안전본부에 따르면 이번에 개선된 지침은 지휘계통 책임 강화와 건물 안전관리자 등 의무 접촉을 골자로 한다. 유사 사례를 막기 위해 구조 요청자 수색 과정에서 발생할 수 있는 허점을 메우는 데 줌점을 뒀다. 먼저 긴급 사고 발생 현장에 출동한 대원들이 자체 판단에 따라 상황 종결 여부를 결정할 수 있도록 한 현행 방식을 바꾼다. 앞으로는 관할 소방서별로 배치된 현장지휘단장이 직접 보고를 받은 뒤 현장 여건을 종합적으로 판단해 수색 종료 등 지침을 내리도록 한다. 이번 사례처럼 신고자의 실제 위치를 특정하지 못할 경우, 인력을 추가로 투입해 현장 선발대를 돕도록 한다. 아울러 신고자 위치 특정을 위해 지역 범위 내 건물 안전관리자, 보안업체 직원, 당직자 등을 의무적으로 접촉하도록 한다. 앞서 지난 13일 오전 구청 별관 4층에서 초과 근무 중이던 30대 공무원은 119에 전화를 걸어 구조를 요청한 지 7시간 뒤 사망한 상태로 환경미화원에 의해 발견됐다. 소방당국은 전날인 12일 오후 11시 35분쯤 경찰에 공동 대응을 요청하고 출동했지만, 별관 문이 잠겨있자 출동 20여 분만에 철수하면서 대응의 적절성이 도마 위에 올랐다.

  2026-03-17 17:44:11