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  4월 봄비로 생긴 '도로 위 유막'…이륜차 미끄럼 사고 주의보

  봄비가 잦아지는 4월에는 도로 위 유막과 파임 현상으로 인해 이륜차 사고 위험성이 커져 운전자들에게 주의가 요구되고 있다. 7일 한국도로교통공단에 따르면 봄철에는 기름기 있는 먼지와 타이어 분진, 매연 등이 비와 섞여 노면에 얇은 유막을 형성해 노면 마찰력을 떨어뜨리기 쉽다. 도로 위 배수구와 맨홀 주변 오염물질까지 더해져 도로 미끄럼 위험이 커진다. 이륜차는 두 바퀴로 균형을 유지하는 특성 상 도로 파임, 모래·먼지 등을 밟거나 급히 피하는 과정에서 조향 능력을 잃을 위험이 커진다. 도로 유막에 바퀴가 미끄러져 이륜차가 전도·전복되는 사고 위험성도 덩달아 올라간다. 특히 봄철 비가 내리면 파인 노면에 빗물이 고이게 되고, 식별도 어려워져 바퀴가 빠지는 경우도 생긴다. 공단에 따르면 산악 지형을 통과하는 국도와 지방도는 봄철 이륜차 사고의 주요 위험 지대로 꼽힌다. 산을 넘어가는 도로는 경사진 굽은 도로가 반복되며, 도로변에 쌓인 흙먼지와 낙엽 등으로 미끄러질 가능성이 높다. 산간 도로 주행 시에는 노면 상태에 더욱 주의하며 평소보다 속도를 크게 줄이는 습관이 필요하다. 사고 예방을 위해서는 퇴적물이 많이 쌓이는 도로 가장자리와 배수구 주변 주행을 피해야 한다. 기본적인 안전수칙인 감속, 안전거리 확보, 전방주시를 지키고, 급제동과 급조향을 삼가며 타이어 마모 상태를 수시로 점검해 접지력을 유지해야 한다. 한국도로교통공단 관계자는 "이륜차 운전자에게 봄철 도로 위 유막과 도로 파임은 겨울철 빙판길만큼 위험할 수 있다"라며 "사고 예방을 위해 감속과 전방 주시 등 기본 안전수칙을 철저히 지켜야 한다"고 말했다.

  2026-04-07 16:27:23

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  대구 군부대 이전 사업계획 수립, 두차례 유찰 끝에 문턱 낮춰 재입찰공고

  대구시가 '군부대 이전사업'을 두고, 보다 다양한 업체들의 참여를 독려하기 위해 참가 문턱을 낮춰 공고를 다시 내는 등 추진 방안 모색에 나섰다. 대구 도심의 군부대를 군위군으로 이전하고 후적지를 개발하는 '군부대 이전사업'이 계획 수립 용역업체를 찾지 못한 채 두 차례 유찰을 겪자 '사업성 확보'를 위한 다양한 아이디어를 받아보겠다는 취지에서다. 7일 대구시는 '대구 도심 군부대 이전 사업계획 수립용역 재입찰공고'를 내고 참가 업체를 모집 중이다. 이번 용역은 대구 수성구와 북구 일대 육군 및 공군 부지 4곳 5개 부대를 군위군으로 이전하고 후적지를 개발 계획을 수립하는 것으로, 시비 4억9천만원을 투입해 약 1년 3개월 간 계약한다. 이전지는 군위군 일대 18.85㎢(약 570만평)이며, 후적지는 수성구, 북구 일대 3.71㎢(약 112만평)이다. 이전 대상 부대는 육군 제2작전사령부, 제5군수지원사령부, 제50보병사단과 공군 방공포병학교, 제1미사일방어여단 등 5개 부대다. 기존 용역 입찰공고에서는 ▷도시계획 ▷건축 분야에 관련 면허가 있는 업체 각각 1곳씩 총 2개 업체가 컨소시엄을 형성해 들어올 수 있도록 했다. 도시계획 분야에서는 후적지 개발과 토지 이용계획을 수립하고, 건축 분야에서는 군위군부대 건축 설계를 맡게 된다. 대구시는 이번 재입찰공고에서는 요건을 완화해 입찰참여 업체를 확대, 경쟁력을 제고하기로 했다. 수정된 공고에 따라, 분야별로 면허가 있더라도 실적이 저조해 그간 참여가 어려웠던 업체들이 2곳 이상 함께 들어올 경우에 과업 수행을 가능할 수 있도록 문턱을 낮췄다. 기존 '분담이행' 방식에서는 분야별 업체 1곳씩 총 2개 업체가 컨소시엄을 형성하도록 했었지만, 재입찰공고에서는 '혼합방식'을 추가해 모두 3개 업체까지 참여할 수 있도록 했다. 변경 배경에는 앞선 두 차례의 유찰이 영향을 줬다. 대구시는 올해 2월 13일 첫 입찰 공고 이후 3월 17일 단독 응찰로 유찰을 겪었다. 이후 3월 19일 재공고를 했지만, 역시 단독 응찰로 31일 재차 유찰됐다. 지방계약법에 따라 단독 응찰 시 공개경쟁 입찰 성립이 안 돼 자동 유찰된다. 두 차례 모두 경쟁 참가 의사를 보인 곳은 같은 컨소시엄으로, 지난 2022년부터 지난해까지 '국군부대 통합이전 종합계획' 용역을 맡았던 곳이다. 대구시는 2차례 유찰을 거치면 수의계약을 맺을 수 있다. 현재 경쟁에 참가한 업체와 수의계약을 맺어도 절차상 하자가 없지만, 시는 보다 다양한 업체들이 참가할 수 있도록 하겠다는 입장이다. 대구시는 사업 속도를 내기 위해 5군지사, 방공포병학교 및 제1미사일방어여단 등 작은 부대부터 우선적으로 이전하는 방안도 고려 중인 것으로 알려졌다. 후적지 분양를 속도감 있게 추진해 사업비를 조달하겠다는 복안이다. 이번 재입찰공고에 따라서 용역 착수는 한 달 가량 늦춰질 전망이다. 기존에는 이달 초 용역업체와 계약을 맺고 과업을 시작할 예정이었지만, 다음달로 밀린 상태다. 시는 조만간 용역업체를 선정해 오는 2031년까지 군부대 이전을 완료, 2033년에는 후적지를 분양하겠다는 방침이다. 정규대 대구시 군부대이전정책과장은 "기부대 양여 사업이다 보니 사업성이 담보되는 게 무엇보다 중요하다"며 "실적이 다소 떨어지는 업체들에게도 참가 기회를 주고 새로운 아이디어를 다양하게 받아보겠다는 차원"이라고 말했다.

  2026-04-07 16:24:37

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  대구 달서구, 미혼 남녀 만남의 장 '고고미팅' 개최

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 지난 3월 27일 구내 한 카페에서 미혼 남녀를 위한 맞춤형 만남 프로그램 '고고(Gogo) 미팅'을 개최하고, 총 2커플이 매칭에 성공했다. '고고미팅'은 바쁜 일상으로 인해 자연스러운 만남의 기회가 부족한 미혼남녀를 위해 2017년부터 운영해온 달서구의 대표적인 결혼친화 프로그램이다. 이날 행사에는 미혼남녀 6쌍이 참여해 편안한 분위기 속에서 아이스 브레이킹과 로테이션 대화 등 다양한 프로그램을 진행하며 서로의 관심사와 가치관을 공유하는 시간을 가졌다. 특히 참가자들의 적극적인 소통과 참여 속에 최종 2커플이 매칭되며 의미 있는 성과를 냈다. '고고미팅' 참여를 희망하는 미혼 남녀는 달서구청 홈페이지 '솔로 탈출 결혼원정대' 코너를 통해 상시 신청할 수 있다. 등록 회원에게는 만남 행사와 달서구의 다양한 결혼 장려 프로그램 관련 정보가 제공된다. 이태훈 달서구청장은 "이번 만남을 통해 맺어진 인연들이 아름다운 결실로 이어지기를 진심으로 기대한다"며 "앞으로도 청년들이 안정적으로 정착하고 행복한 가정을 꿈꿀 수 있도록 다양한 방식의 만남의 장을 확충해 나가겠다"고 말했다.

  2026-04-07 13:19:58

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  음주보다 잡기 힘든 약물 운전…현장 검사 '한계' 지적

  지난 2일부터 개정 도로교통법 시행에 따라 약물운전에 대한 처벌과 단속 기준이 강화된 가운데, 실효성 논란이 일고 있다. 약물운전 적발 방법이 음주운전 적발보다 까다로운 등 허점이 있다. 약물운전 적발은 현장에서 즉시 농도가 검출돼 법 위반이 확인되는 음주운전과 달리 투약 여부 확인을 위해 운전자와 병원 등에 동행하거나 국립과학수사연구원 감정 결과를 기다리는 등 시일이 오래 걸린다. 이에 적절한 처벌 및 적발 후속 조치 역시 강화할 필요가 있다는 지적이 나온다. 6일 대구경찰청에 따르면 지난 2024~2025년 2년 간 약물 운전으로 인한 교통사고 발생 건수는 모두 18건으로 집계됐다. 약물 운전 적발 건수를 월별로 살펴보면 2024년 4·9·12월에 각각 1건씩 적발됐고, 지난해에는 ▷3월 1건 ▷5월 2건 ▷6월 2건 ▷7월 3건 ▷10월 1건 ▷12월 6건 등으로 점진적 증가세를 보였다. 대구 경찰에서 집계한 2023년 이전 약물 운전 사고 관련 적발 건수는 없다. 다만, 이는 최근 20대 운전자가 마약류를 투약한 뒤 인도로 돌진해 사망사고를 낸 2023년 8월 '압구정 롤스로이스' 사건, ▷지난해 2월 50대 운전자의 강남경찰서 앞 인도 돌진 사건 ▷지난 2월 25일 서울 반포대교에서 발생한 포르쉐 차량 추락 사고 등 최근 사고들을 계기로 관련 사고 집계가 비교적 최근에서야 체계적으로 이뤄지고 있기 때문으로 추정된다. 지난 2일부터 시행된 개정 도로교통법에 따라 약물운전에 대한 처벌과 단속이 한층 강화됐지만 적발 방법은 음주운전 처럼 현장에서 바로 확인이 어려운 경우가 많은 것으로 나타났다. 경찰에 따르면 약물운전 적발은 다른 운전자들의 신고로 출동해 적발하는 경우가 대부분이다. 음주운전 단속이 도로를 막고 통행하는 모든 운전자를 상대로 상시적으로 이뤄지는 것과 대조적으로, '앞 차가 비틀비틀 거린다'는 등 의심신고를 받고 출동해 적발하는 게 대다수라는 설명이다. 의심신고를 받고 출동한 경찰은 현장에서 운전자를 상대로 현장평가(보행검사)와 타액을 통한 간이 시약검사 등 2종을 실시한다. 단순 호흡으로 혈중알코올농도를 측정하는 것과 달리 운전자가 일일이 내려야 하고, 시간이 오래 소요된다는 게 경찰 설명이다. 현장평가와 간이 시약검사는 정황증거일 뿐 법원에서 증거로 인정되지 않는다는 점도 한계로 지목된다. 보다 명확한 증거를 위해서는 채뇨 또는 채혈을 통해 투약 약물 종류와 농도를 확인해야 한다. 소변과 혈액 검사를 위해서는 인근 병원으로 경찰관이 동행해야 하는 등 번거로움이 있고, 국과수 감정 결과가 나오는데 까지도 최소 1~2주가 걸려 입증하는 절차가 번거롭다. 게다가 타액을 통한 간이 시약검사는 약물 약 10종에 대해서만 반응할 뿐이다. 단속 대상 약물인 490종을 정확하게 검출해내기 위해서는 채뇨, 채혈이 불가피하다. 현장 단속 지침 강화에도 별도의 경찰 인력 보강은 없다. 경찰은 만약 운전자가 법으로 규정한 490종의 약물을 투약·복용하지 않았더라도, 운전 당시 운전 능력이 저하된 상태라면 도로교통법 제45조의 '그 밖의 사유로 정상적인 운전이 어려운 경우'에 해당해 처벌될 수 있고 설명한다. 경찰 관계자는 "간이 검사는 거짓말 탐지기 처럼 그 자체로는 증거 능력이 없다. 다만 운전 당시 행태나 현장 상황 등을 복합적으로 고려해봤을 때 정상적인 운전이 어려운 경우라면 처벌될 수 있다"며 "즉시 채혈, 채뇨 검사가 필요할 경우 영장을 발부받는 방법도 있다. 현장 평가와 간이 시약 검사 역시 거부할 경우 최근 신설된 약물 투약 여부 측정 불응죄 등으로 처벌될 수 있다"고 말했다.

  2026-04-06 16:34:44

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  달서구, 2026 지방자치복지대상 '대상' 수상…복지 선도도시 입증

  대구 달서구는 한국사회복지사협회 주관 '2026 지방자치복지대상'에서 기초자치단체 부문 대상을 수상했다고 5일 밝혔다. 수상 기관은 사회복지사 처우개선과 지역복지 발전에 기여한 지방자치단체의 정책 성과를 종합적으로 평가해 선정됐다. 달서구는 ▷사회복지 종사자 처우개선을 위한 선제적 조례 제정 ▷실태조사 세 차례 실시 ▷올해 전체 예산 1조 1천958억 원 중 73.3%(8천678억 원)를 사회복지 분야에 편성 등 정책을 추진해 온 점에서 높은 평가를 받았다. 이와 함께 보건복지부 인건비 가이드라인 준수, 상해보험료 및 보수교육비 지원, 장기근속 휴가제 도입 등 근무환경 개선 정책을 추진해온 점도 호평을 받았다. 시상은 지난달 30일 서울 국회박물관에서 열린 '제20회 사회복지사의 날' 기념식에서 진행됐다. 이태훈 달서구청장은 "이번 수상은 현장 중심 정책과 민관협력이 만들어낸 성과가 대외적으로 인정받은 결과"라며 "앞으로도 사회복지 종사자가 자부심을 갖고 일할 수 있는 환경을 조성하고, 구민의 삶의 질 향상을 위한 정책을 지속적으로 추진하겠다"고 말했다.

  2026-04-05 15:15:01

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  대구 광장코아 주차난 대책? "이미 발길 끊겼는데…"

  대구의 대표 상점가 중 하나인 두류동 광장코아 일대 주차난 근절을 위해 공영주차장을 조성하는 사업이 이르면 상반기 중 첫 삽을 뜬다. 젊은 층이 주로 찾는 상권에 접근성을 높여 활력을 불어넣겠다는 목표로 시작된 사업이지만, 일대 상가는 과거와 달리 활력을 잃은 탓에 주차장이 애초 사업 목표처럼 활용될 수 있을지는 의문이다. 3일 달서구청 등에 따르면 달서구 광장코아 내 '젊음의 거리' 일대에 추진 중인 '두류젊음의광장 공영주차장 조성' 사업이 오는 6~7월 중 착공 예정이다. 지난 2022년 중소벤처기업부 '전통시장 주차환경 개선사업' 공모에 선정돼 국비 34억2천만원을 확보, 총 60억5천200만원(국비 34억2천만원·시비 11억4천만원·구비 6억2천200만원·특별교부금 8억7천만원)을 투입한다. 연면적 1천990㎡에 지상1층(장애인주차구역 2면)~지하2층 규모로 주차면 총 41면을 조성하게 된다. 사업은 광장코아 희망공원(두류동 496-11)에 지하 공영주차장을 조성하는 내용이다. 이달 중 도시계획시설사업 실시계획 변경 고시를 거쳐, 관련 행정절차를 마무리하고 이르면 오는 6월 착공해 내년 하반기 준공 예정이다. 달서구는 일대에 추진 중인 상권 활성화 사업인 '두류젊코상권 르네상스 사업'과 함께 주차장 조성이 시너지 효과를 낼 것으로 내다보고 있다. 달서구는 두류젊음의광장 상점가 상인회 측 요청과 주차난 극심 민원을 고려해 이곳을 주차장 사업 대상지로 선정했다. 해당 부지가 구 소유여서 부지 매입 등 절차가 없어 사업을 속도감 있게 추진할 수 있다는 점도 영향을 줬다. 다만 주차난 근절과 상권 활력 제고라는 목표와 달리 광장코아 일대 상권이 모두 죽은 상황에서 주차장 활용도는 과제로 남아있다. 실제 상권 활성화에 도움될 만한 사람들이 주차하는 게 아니라, 장기 알박기 주차장으로 전락할 가능성이 높다. 실제로 장기간 이어져 온 침체 탓에 대규모 주차장을 갖춘 식당가 역시 평일 낮 점심시간에도 주차장은 휑한 모습이었다. 주차장이 애초 사업 취지처럼 광장코아 일대 상점가를 찾는 시민들의 주차 편의 공간으로 제대로 활용될 수 있을지는 미지수다. 기존 상인, 주민들의 장기 무단 주정차 차량이 새롭게 조성될 공영주차장 '알박기' 차량으로 전락할 가능성이 제기되는 대목이다. 인접한 신내당시장에서 41년째 해조류와 곡식 장사를 해온 천모(71) 씨는 "차를 갖고 들어오는 사람 자체가 없다. 신규 아파트 단지가 들어서면서부터는 젊은 층이 모두 온라인 쇼핑과 배달만 할 뿐, 저녁이 돼도 예전처럼 술집을 찾는 발걸음이 뚝 끊겼다"고 말했다. 인근에서 민영 주차장을 운영하는 김모(70) 씨는 "일대 상가들이 폐업 후 장기간 공실로 남아 있다. 코로나19를 계기로 이전과 이후 분위기가 확연히 달라졌다"며 "저녁 문화가 바뀌었고, 최근에는 저녁 장사는 대부분 안 되는 분위기"라고 말했다. 이와 관련 달서구청 측은 주차장 조성 이후 무단 주·정차 차량 단속을 강화하고 주차 차량 회전율을 높일 수 있도록 홍보와 계도를 이어가겠다는 입장이다. 달서구청 관계자는 "부족한 주차공간을 개선해 방문객들에게 이용 편의를 제공하고, 공영주차장 조성으로 두류젊음의광장 일원 상권 경쟁력 확보할 것으로 기대한다"며 "원활한 주차장 이용을 통해 상권 활성화로 이어질 수 있도록 하겠다"고 말했다.

  2026-04-05 13:49:20

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  대구도시철도 3호선 승강장 안전문 안전보호벽 개량…비상 대피로 확보

  대구교통공사는 도시철도 3호선 승강장안전문(PSD) 안전보호벽 개량 사업을 통해 이용객 안전을 강화한다고 3일 밝혔다. 안전보호벽은 차량 출입문과 연동되는 승강장안전문 사이에 설치된 구조물이다. 승강장 설비를 보호하고 승객의 선로 접근을 차단하는 역할을 한다. 공사에 따르면 현재 안전보호벽 일부는 고정형 구조로 조성돼 있다. 화재 등 비상상황 발생 시 전동차가 정 위치에 정차하지 못할 경우 신속한 대피로 확보에 한계가 있다는 지적이 제기돼 왔다. 이에 공사는 전동차에서 승강장으로 바로 대피할 수 있도록 비상 시 안전보호벽을 개방할 수 있도록 개선한다. 사업은 올해 칠곡경대병원역부터 팔달시장역까지 13개역을 대상으로 추진되며, 내년까지 전 구간으로 확대된다. 이번 개량 사업을 통해 화재 등 긴급 상황 발생 시 승객들은 전동차 정차 위치에 상관없이 안전보호벽의 비상문 레버를 밀고 승강장으로 대피할 수 있게 된다. 이를 통해 승강장 안전성과 비상 상황 대응 능력이 한층 강화될 것으로 공사는 내다보고 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "승강장안전문은 도시철도 이용객 안전과 직결되는 핵심 설비"라며"이번 개량 사업을 통해 화재 등 비상상황 시 승객 대피 공간을 확보하고 보다 안전한 도시철도 이용 환경을 조성하겠다"고 말했다.

  2026-04-03 18:10:54

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  새로운 철도박물관'시간+열차+문화' 담는다…2030년 개관

  경기 의왕시 철도박물관 시설개선사업 설계공모 심사에서 최종 당선작으로 ㈜종합건축사사무소 근정의 'T Museum(티 뮤지엄)'이 선정됐다. 3일 한국철도공사(코레일)에 따르면 당선작 티 뮤지엄은 ▷(Time) 과거와 현재, 미래를 잇는 철도의 '역사 공간' ▷(Train) 과거 철도차량 '전시 공간' ▷(Tomorrow) 지역주민과 관람객이 함께하는 '문화 공간'으로 구성된다. 새 철도박물관은 2030년 개관을 목표로 한다. 이번 당선작은 부채꼴 부지의 형태를 고려해 전시 공간을 구성한 점, 왕송호수 앞을 달리는 열차 풍경을 조망할 수 있도록 기획한 점 등에서 높은 평가를 받았다. 공모전에는 15개 업체가 출품했으며, 사전기술심사와 작품심사를 거쳐 5개 입상작이 선정됐다. 이 가운데 최다득표를 얻은 티 뮤지엄이 최종 당선작으로 결정됐다. 건축사사무소 근정에는 설계권이 주어지며, 이달 중 코레일과 설계계약을 체결할 예정이다. 나머지 4개 입상 업체에는 총 1억 원의 상금이 지급된다. 입상작은 이번 한 달 동안 코레일 대전 본사와 철도박물관, 서울역, 오송역, 부산역 등 전국 주요역에서 순회 전시될 예정이다. 김태승 코레일 사장은 "대한민국 철도의 기술력과 발전사를 살펴보고, 다양한 콘텐츠를 체험할 수 있는 복합문화공간을 조성하겠다"며 "철도의 역사와 문화가 국민과 어우러지는 새로운 철도박물관을 기대해달라"고 말했다.

  2026-04-03 17:57:30

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  '상습 폭행' 사위 곁의 딸, 죽음으로 보호…신천 캐리어 전말

  함께 살던 사위에게 폭행당한 뒤 숨진 '캐리어 시신' 사건 피해자는 사위의 상습적인 폭행에도 딸을 지키려 동거 생활을 지속한 것으로 파악됐다. 3일 대구북부경찰서 등에 따르면 존속살해 및 시체유기 혐의로 구속된 20대 남성 A씨는 지난해 9월 혼인신고 직후부터 아내 B씨에 폭력적 성향을 드러내기 시작했다. 지난 2월부터는 피해자인 50대 장모에게까지 폭행을 일삼아온 것으로 조사됐다. 시체유기 혐의로 구속된 B씨는 최근 경찰조사에서 "어머니가 돌아가시기 전까지 남편의 폭행이 있었다", "아버지와 함께 살던 집으로 돌아가라고 권유했지만 A씨 폭력성에 딸을 혼자 두고 갈 수 없다며 거부했다"는 취지로 진술했다. 경찰에 따르면 피의자 A·B씨 부부는 지난 2024년 여름쯤 만나 약 1년 만에 경산에 신혼집을 마련하고 동거를 시작했다. A씨는 초반에는 폭력성을 보이지 않았고, 아내 B씨에게 잘 대해줬던 것으로 알려졌다. 이에 B씨가 피해자인 어머니에게 '우리집에서 같이 살자'고 권했고, 피해자는 흔쾌히 응했던 것으로 파악됐다. 지난해 9월 A·B씨 부부의 혼인신고 당일에도 피해자가 동 행정복지센터에 동행할 정도로 사위 A씨에 대한 신뢰가 두터웠던 것으로 알려졌다. 하지만 A씨의 폭력적 성향은 지난해 9월 혼인신고 직후부터 드러나기 시작했다. A씨는 B씨를 상대로 폭행을 일삼다가 지난 2월 20일 대구 중구로 거주지를 옮기면서 부터는 장모에게도 폭력을 행사한 것으로 경찰은 보고 있다. A씨는 이사 당일 이삿짐 정리 문제로 갈등이 생겨 처음 장모를 폭행했다. 이후 피해자가 사망한 지난달 18일까지 청소, 설거지 등 집안일이 마음에 들지 않는다는 이유로 수시로 폭행을 일삼아왔다. 지난 1년 간 경찰에 A씨 관련 가정폭력 신고가 접수된 기록은 없었다. 경찰은 B씨가 A씨를 말리다가 본인도 함께 맞거나, 벗어나지 못하도록 협박받은 정황이 있다고 보고 추가 혐의 적용을 검토하고 있다. 경찰 관계자는 "B씨 진술 등을 토대로 A씨에 대한 폭행 혐의 추가 적용 등을 검토 중"이라며 "조만간 사건을 검찰에 송치할 예정"이라고 말했다.

  2026-04-03 17:22:44

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  신천 캐리어 시신 사건의 경고…반인륜 범죄 안전망 시급

  함께 살던 장모를 폭행해 사망케한 뒤, 대구 신천변에 유기한 '캐리어 시신' 사건을 계기로 '존속 살해' 범죄가 도마에 올랐다. 최근 존속 관계에서 발생하는 중범죄는 전국적으로 끊이지 않는 가운데, 가정 내 발생하는 범죄와 피해는 발견 사각지대에 놓여있어 관계기관과 이웃 사회의 보다 적극적인 돌봄과 선제적 대처가 필요하다는 지적이 나온다. ◆피의자 동선 따라가보니 2일 낮 12시쯤 대구 중구 중심부에 있는 한 교차로 오피스텔 건물. 굳게 닫힌 중앙 현관 유리문에는 '외부인 출입 금지'를 알리는 안내문이 커다랗게 붙어있었다. 중앙현관에서 세대 호출을 한 뒤, 방문하려는 세대에서 문을 열어줘야 들어갈 수 있는 구조였다. 중앙현관 유리 너머로는 세대 호수가 적힌 우편함 수십개가 다닥다닥 붙어있었고, 일부 세대는 한참 동안 입주자 발길이 끊긴 듯 수많은 우편물들이 주인을 찾지 못한 채 꽂혀 있었다. 오피스텔 건물 1층 상가에는 작은 테이크아웃 커피숍과 프린트 가게가 있어 한눈에 봐도 젊은층이 많이 거주하는 것으로 추정됐다. 피의자인 A(20대)씨 부부는 이 건물에서 피해자인 50대 장모와 함께 살았던 것으로 것으로 전해졌다. 지난달 18일 오전 10시쯤 피해자가 사망한 걸 확인하고는 같은날 낮 12시 13분 시신이 담긴 캐리어를 끌고 도보로 칠성동 잠수교 신천까지 이동하는 대담함을 보였다. 이들 부부가 범행을 저지른 비슷한 시간대 평일 낮, 그들의 동선을 따라가봤다. 거주지는 대구역에 부근에 위치해 있고 인근에는 공사 중인 건물도 많았다. 지하도를 지나면 바로 칠성시장으로 통했다. 칠성시장 상인들과 대구역 승객들이 뒤섞여 발걸을음 재촉하는 곳으로 평일 낮 회색 캐리어를 들고 걸어가는 젊은 부부는 전혀 어색할 게 없어 보였다. 피의자 거주지에서부터 시신유기(발견) 장소까지는 약 708m로 캐리어를 끌고 간 점을 감안하더라도 도보로 20분 안팎정도 걸렸다. 칠성시장 초입에는 농산물 상가, 꽃집, 주방기구, 인쇄출력사, 조명매장 등 각종 매장들이 자리잡고 있다. 시신 유기 장소인 칠성잠수교 인근 신천둔치공영주차장이 가까워지자 대부분 주방 설비 다루는 가게들이 즐비했다. 업소용 대형 주방싱크대, 환풍기, 에어컨이 보도 위에 늘어서 있어 행인들의 이목을 피해 다니기 쉬워 보였다. 시장 특성상 봇짐을 메거나 큰 비닐가방, 손수레, 트럭, 리어카를 끌고 다니는 사람 많았다. 이들 틈에서 A씨 부부도 자연스럽게 범행장소까지 이동했을 것으로 예상된다. 인근 상인들에 따르면 시신 발견 지점 인근은 외지인들도 많이 드나드는 곳이다. 이곳에서 15년 넘게 주방설비 작업장을 운영해온 신모(65) 씨는 "주민들이 동네를 다닐 때도 캐리어를 끌고 다니기도 하는 곳이다. 낮시간대 캐리어를 끄는 모습은 특이할 게 없다"면서 "대부분 상인들이 몸 쓰는 일을 하다 보니 관심 밖이었을 것"이라고 했다. 또다른 상인 역시 "중고 주방설비를 가공해 되팔 수 있도록 작업하는 상점가가 대부분이다. 주방설비 재활용 작업을 하는 곳은 타 지역에도 거의 없어, 여기까지 오는 외지인도 많다"고 했다. 인근 칠성시장 소곰탕 골목도 점심 때인만큼 손님들로 북적였다. 대부분 인근 공사장이나 상인들 위주의 손님들은 식사를 빨리 끝내고 휴식을 취하려 바삐 숟가락을 움직이는 모습이었다. 여러 사람들이 왔다갔다 하고 트럭과 탑차에서는 물건 상하차 작업이 한창인 가운데 A씨 부부는 캐리어로 시신을 유기장소까지 끌고 왔을 것이다. 유기 현장 바로 옆 상인들도 "경찰차가 오고, 사람들이 말을 해주면서 알았다", "사건 당일에도 전혀 몰랐고 이상한 낌새도 없었다"고 입을 모았다. 한편, A씨 부부는 이날 오전 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받기 위해 법원에 모습을 드러냈다. 이날 대구지법 손봉기 영장전담 부장판사는 사위 A씨와 딸 B씨에 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)를 진행했다. A씨는 오전 9시 35분쯤 남색 모자에 흰 마스크, 남색 자켓을 입은 채 법원 청사에 들어섰다. A씨는 '장모를 왜 살해했는지', '미안하지 않은 지' 등 취재진 질문에 답하지 않고 법정 안으로 들어섰다. 공범 관계인 B씨는 동선 분리를 위해 약 30분 뒤 법원에 나타났다. 검은 바람막이를 입고 검은 모자를 쓴 채 출석한 B씨 역시 묵묵부답으로 일관했다. 이날 대구지법은 심사를 마치고 부부를 상대로 모두 구속영장을 발부했다. 대구지법 관계자는 "피의자 부부 모두 도주 우려가 있으며, A씨는 장시간 폭행으로 피해자 사망에 이르게 한 범죄의 중대성이, B씨는 남편의 지속적, 장시간 폭행을 방임 및 범행 가담이 인정된다"고 구속 사유를 설명했다. ◆'존속범죄' 예방, 이웃·기관 유기적 대응 필요 경찰청 범죄통계에 따르면 2024년 전국에서 발생한 살인사건 10건 중 1건은 존속살해인 것으로 나타났다. 2024년 274건 가운데 존속살해는 총 28건으로 10.2%로 집계됐다. 같은 해 살인미수 사건은 498건이며 이 중 존속 관계에서 발생한 사건은 32건(6.4%)이었다. 이 밖에도 상해사건 전체 1만9천578건 중 301건(1.5%), 폭행사건 11만5천254건 중 1천737건(1.5%)이 존속 관계에서 발생했다. 대구에서도 지난 10년(2015~2024년)간 살인 사건은 연간 10건 안팎으로 발생했다. 이중 존속살인도 해마다 2~3건 꾸준히 발생하고 있다. 특히 2021년 서구 10대 손자의 할머니 존속살해 사건에 이어 5년 만에 다시 자식이 부모를 살해에 이르게 하거나 시신을 유기하는 참극이 벌어졌다. 일각에서는 가정 폭력, 가출, 스토킹과 같이 친밀한 관계에서 벌어질 수 있는 범죄에 대한 예방은 특정 기관에서 전담하기엔 한계가 있다고 지적한다. 이웃을 비롯해 사회 구성원 모두가 함께 위험 신호에 관심을 기울여야 한다는 것이다. 실제로 A씨 부부가 거주하는 오피스텔은 한 층에 30세대가 밀집해 있는 구조였지만 옆집에 누가 사는지도 모르는 거주민이 대부분이었다. 이날 현장에서 마주친 주민들은 주로 20대로 보이는 젊은 층이었으며, 이웃 간 교류는 거의 없는 모습이었다. 같은 건물 주민은 "(피의자 세대가)평소 시끄럽다거나 문제 있는 집으로 알려진 적은 없었다"며 "입주자 인증을 거쳐 들어가는 거주자 단체 채팅방에서도 사건 기사를 접한 이후 놀랐다는 반응이 많았지만, 해당 세대에 대해 평소 행태를 언급하는 글은 없었다"고 말했다. 그는 또 "이곳은 월세가 30만원 수준으로 비교적 저렴해 젊은 층이 많이 거주하지만, 이웃 간 교류는 활발하지 않다"며 "거주 6개월 동안 경찰차를 5차례 정도 봤는데, 특정 세대 때문인지는 알 수 없지만 소음 등으로 신고가 잦은 것 같다"고 했다. 피의자와 같은 층에 사는 주민들 역시 "같은 층에 살고 있었다는 사실조차 몰랐다", "해당 세대와의 접촉이나 대화 경험도 없다"는 반응이 대부분이었다. 또다른 주민은 "이곳은 이사도 잦고 본가가 따로 있는 경우가 많아 주말마다 이동하는 주민들이 많다. 캐리어를 끌고 다니는 모습도 흔해 특별히 이상하게 느끼지 못했을 것"이라고 말했다. 이와 관련 박동균 대구한의대 경찰행정학과 교수는 "평상시 불만이 쌓여 지속적으로 폭행이 여러 회에 걸쳐 일어났을 수 있다. 내밀한 가정 상황이나 형편은 단절된 사회에서 서로의 관심 밖이다"라며 "정서적 종속 관계, 수치스러움, 다른 가족구성원들의 피해·보복 가능성 등 우려 때문에 드러나지 않는 신호들이 많다"고 말했다. 이어 "이번 사건의 경우 지난해 9월 있었던 피해자 남편의 '가출신고'가 위험신호였을 수 있다. 다만 위기 가구 관리는 단순히 경찰만의 역할이 아니라 지자체, 보건소, 동네 통장 등 이웃사회와 관계 기관들이 유기적이고 적극적으로 대응해야 할 부분"이라고 짚었다.

  2026-04-02 17:29:55

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  대구 시내버스 요금 오르나…재정지원 부담 확대 가시화

  대구시내버스 표준운송원가를 산정하는 절차가 이르면 올해 상반기 중 마무리될 전망이다. 대구시 조례에 따라 5년마다 산정되는 운송원가는 재정지원 규모 등을 산출하는 기준 지표로 쓰인다. 1일 대구시에 따르면 2024년 11월부터 시비 2억7천만원을 투입해 '대구시 시내버스 표준운송원가 재산정 용역'이 진행 중이다. 용역을 통해 직전 5년간 실제원가 조사, 향후 5년치 산정기준 마련, 문제점 및 개선방안 등을 검토한다. 올해부터 오는 2030년까지 적용되는 표준운송원가 산정기준을 마련하는 절차로, 전문기관의 용역·검증과 위원회 심의를 거쳐 대구시장이 최종 결정한다. 표준운송원가가 상승하고, 버스 요금과 광고 수입 등으로 벌어들인 '운송수입액'이 줄어들 경우 시 재정지원 부담은 늘어나는 구조다. 대구시내버스 표준운송원가는 지난 2015년 3천316억원에서 2022년 4천억원을 넘어섰고, 2024년에는 4천373억원을 기록하는 등 매년 상승세를 보이고 있다. 운송수입액은 2015년 2천281억원에서 2023년 1천986억원으로 떨어졌다. 2024년에는 요금 인상에 따라 2천446억원으로 소폭 상승했다. 같은 기간 시 재정지원금 역시 2015년 1천30억원에서 2022년 2천577억원으로 뛰었고, 2024년에는 1천851억원으로 집계됐다. 요금인상에 따른 운송수입 상승으로 재정지원 규모는 일시적으로 줄었으나, 지난해 다시 2천145억원으로 올라섰다. 이번 표준운송원가 재산정 용역은 당초 계획대로라면 지난달 마무리 될 예정이었다. 용역 완료 전 버스운송사업조합 측 협의와 대구시 준공영제심의위원회 의결을 거쳐야 해 지난달 3일자로 용역이 중단됐었다. 대구시는 이른 시일내 조합과 의견 조율을 토대로 최종안을 마련하고, 교통국장 포함 14명으로 구성된 준공영제운영위원회를 열어 용역을 마무리할 방침이다. 이번 용역에서 항목별 합리적 산정기준을 마련해 원가 인상을 최소화하겠다는 게 대구시 목표다. 다만 인건비, 재료비, 차량 부대비용 등이 모두 오르는 상황에서 원가 인상은 불가피할 것이라는 관측이 지배적이다. 대구시버스운송사업조합은 최근 대구시로부터 용역안을 받아 내용을 검토 중이다. 조합 관계자는 "표준운송원가 산정 항목들을 더 낮게 산출하도록 조정했다"며 "책임경영제 취지에 반하는 내용도 있어 받아들이기 어렵다"고 말했다. 대구시 관계자는 "조합 측 의견을 받아 검토해보고, 최종 용역안을 토대로 준공영제운영위원회 심의·의결 절차를 밟겠다"고 밝혔다.

  2026-04-01 20:06:42

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  '캐리어 시신' 피해자 사위·딸 "시끄러워서"…수사 속도

  대구 북구 칠성동 잠수교 아래에서 발견된 '캐리어 시신' 사건 피해자는 함께 살던 사위에게 폭행당한 뒤 숨진 정황이 확인됐다. 지난해 9월 피해자는 남편과 살다가 돌연 집을 나갔고 딸 부부 집으로 거처를 옮긴 것으로 파악됐다. ◆피의자 20대 부부 "남편이 손발로 폭행"…시체유기 인정 1일 대구북부경찰서 등에 따르면 시체유기 혐의로 전날 밤 긴급체포된 20대 남성 A씨 부부는 피해자 사망 전 A씨 폭행이 있었다는 취지로 공통 진술했다. 피의자들은 경찰 조사에서 시신 유기 사실은 인정하면서도 살인에 대해서는 일부 부인했고 두 사람 모두 "A씨가 주먹과 발로 피해자를 때렸다"고 공통되게 진술한 것으로 알려졌다. 숨진 피해자의 가정 불화가 의심되는 정황도 확인됐다. 사망한 피해자는 지난해 9월쯤 남편과 함께 살던 대구 서구 집을 나와, 중구에 있는 A씨 부부 집에서 함께 살기 시작했다. 피해자 남편은 A씨 부부 거주지를 모르고 있어 경찰에 가출 신고를 했지만 3~4일 뒤에 피해자와 연락이 닿자 신고건은 종결 처리됐다. 경찰에 따르면 가정폭력·스토킹 신고는 시스템 상 지난 1년 치 기록을 조회할 수 있다. 이 기간 동안 피해자 관련 신고는 접수되지 않았다. A씨 부부는 피해자와 함께 살면서 쌓여 있던 일상적인 불만이 범행으로 이어진 것으로 확인됐다. 경찰에 따르면 A씨는 "평소 집에서 소음을 내고 물건을 정리하지 않는다는 이유로 폭행했다"고 진술했다. 금전이나 재산 관련 다툼은 없었던 것으로 파악됐다. 캐리어 안에서 시신이 발견됐을 당시 육안으로 확인 가능한 뚜렷한 외상은 없었다. 하지만 이날 오전 경찰이 의뢰한 예비부검 결과에 따르면 피해자 시신에서는 갈비뼈, 골반 등 다수 부위에 다발성 골절이 발견됐다. 국립과학수사연구원이 추정한 사인은 외력에 의한 다발성 손상사로, 약독물 등 추가정밀 검사를 진행할 예정이다. 경찰은 부검 결과 등을 토대로 살해 고의가 있다고 판단해 A씨는 존속살해 및 시체유기 혐의를 적용할 방침이다. 피해자 딸이자 A씨 아내에 대해서는 시체유기 혐의를 적용해 구속영장을 신청할 예정이다. ◆"매일 산책 다니던 길인데…60년 동안 처음" 피해자 시신이 담긴 캐리어가 발견된 지점은 북구 칠성시장 인근 신천둔치 공영 주차장과 인접한 곳으로 평일 낮에도 산책하는 시민과 상인들로 북적이는 곳이다. 1일 낮 찾은 사건 발생 장소는 평소와 다른 긴장감이 감돌았다. 시민들은 가던 걸음을 멈추고 난간에 기대 바닥을 내려다보거나 상기된 얼굴로 대화를 나눴다. 인근 아파트에서 60년 넘게 거주 중인 이모(85) 씨는 "칠성시장에서 사과 장사를 30년 넘게 하다 은퇴한 뒤 남편과 매일같이 산책하러 다니는 길"이라며 "평소에도 조깅하는 사람과, 자전거가 많이 다니는 길인데 낮 시간엔 엄두도 못 냈을 거다. 밤에 몰래 와서 범행을 한 것 같다"고 말했다. 또 다른 주민 이모(25) 씨 역시 "신천둔치 주차장을 비추는 폐쇄회로(CC)TV와, 주차된 차량 블랙박스 등 다리 위를 비추는 카메라가 많은 곳"이라며 "매일 같이 다니는 길인데 이런 사건이 생길 거라고는 상상도 못했다"고 했다. 잠수교 일대 신천은 하천 바닥이 드러나 보일 정도로 수심도 얕고 바위가 많아 유속이 빠르지 않은 곳이다. 하천 바닥에서부터 교각 다리 위까지 높이는 2m에 불과하다. 북구청에 따르면 잠수교는 이름 처럼 하천 수위가 높아지면 물에 잠기기 쉬운 곳으로 매년 여름철 또는 태풍 때 10회 가량 교각 통행이 차단된다. 다만 올해 들어서는 잠수교가 폐쇄된 적은 없다. 잠수교에서 직선거리로 500m, 1.1㎞ 가량 각각 떨어진 신천교와 동신교 수위측정치에 따르면 A씨 부부가 시체를 유기한 지난달 18일부터 31일까지 신천 수위는 1.5~1.8m 수준이었다. 지난달 30일과 31일에 비가 내리면서 수위가 1.8m 정도로 올랐지만 다른 때에는 1.5m 정도를 유지했다. 시신이 멀리 떨어진 지점에서 유기돼 발견 지점까지 흘러왔을 가능성은 낮게 점쳐지고 있다.

  2026-04-01 18:23:36

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  대구 시내버스 얼마나 오를까…표준운송원가 재산정 용역 마무리 절차

  대구시내버스 표준운송원가를 산정하는 절차가 이르면 상반기 중 마무리될 전망이다. 대구시 조례에 따라 5년 마다 산정되는 운송원가는 재정지원 규모 등을 산출하는 기준 지표로 쓰인다. 1일 대구시에 따르면 시는 지난 2024년 11월부터 시비 2억7천만원을 투입해 '대구시 시내버스 표준운송원가 재산정 용역'을 진행 중이다. 올해부터 오는 2030년까지 적용되는 표준운송원가 산정기준을 마련하는 절차로, 시내버스 준공영제 운영에 관한 조례에 근거해 매 5년마다 실시한다. 전문기관의 용역·검증과 위원회 심의를 거쳐 대구시장이 결정한다. 용역을 통해 직전 5년 간 실제원가조사, 향후 5년치 산정기준 마련, 문제점 및 개선방안 등을 검토한다. 대구시내버스 표준운송원가는 지난 2015년 3천316억원에서 2022년 4천억원을 넘어섰고, 2024년에는 4천373억원을 기록했다. 버스 요금과 광고 수입 등으로 벌어들인 '운송수입액'은 2015년 2천281억원에서 2023년 1천986억원으로 떨어졌다가 지난 2024년에는 요금 인상 여파로 2천446억원으로 소폭 상승했다. 같은 기간 시 재정지원금은 2015년 1천30억원에서 2022년 2천577억원으로 뛰었고, 2024년에는 1천851억원으로 집계됐다. 요금인상에 따른 운송수입 상승으로 재정지원 규모는 일시적으로 줄었으나, 지난해 다시 2천145억원으로 올라섰다. 이번 표준운송원가 재산정 용역은 당초 계획대로라면 지난달 마무리 될 예정이었다. 용역 완료 전 버스운송사업조합 측 협의와 대구시 준공영제운영위원회 의결을 거쳐야 해 지난달 3일자로 용역이 중단된 상태다. 대구시는 조합과 의견 조율을 토대로 최종안을 마련하고, 교통국장 포함 14명으로 구성된 준공영제운영위원회를 열어 용역을 마무리할 방침이다. 이번 용역에서 항목별 합리적 산정기준을 마련해 원가 인상을 최소화하겠다는 게 대구시 목표다. 다만 인건비, 재료비, 차량 부대비용 등이 모두 오르는 상황에서 원가 인상은 불가피할 것이라는 관측이 지배적이다. 대구시버스운송사업조합은 최근 대구시로부터 용역 안을 받아 내용을 검토 중이다. 조합 관계자는 "표준운송원가 산정 항목들을 더 낮게 산출하게끔 조정했다"며 "책임경영제 취지에 반하는 내용도 있어 받아들이기 어렵다"고 말했다. 대구시 관계자는 "조합 측 의견을 받아 검토해보고 최종 용역안을 토대로 준공영제운영위원회 심의·의결을 절차를 밟겠다"고 말했다.

  2026-04-01 16:47:13

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  '캐리어 시신' 피의자 "함께 살던 사위 폭행 있었다"…남편은 따로 거주

  대구 북구 칠성동 잠수교 아래에서 발견된 '캐리어 시신' 사건과 관련해 숨진 50대 여성 피해자는 함께 살던 20대 사위에게 폭행당한 것으로 조사됐다. 1일 대구북부경찰서 등에 따르면 전날 밤 시체유기 혐의로 긴급체포된 20대 남성 A씨 부부는 피해자 사망 전 A씨 폭행이 있었다는 취지로 공통 진술했다. 이들은 경찰 조사에서 시신 유기 사실은 인정하면서도 살인에 대해서는 일부 부인한 것으로 알려졌다. A씨 부부는 숨진 피해자와 함께 중구 거주지에서 살았고 피해자 남편은 따로 거주했던 것으로 파악됐다. 거주지에서 시신이 발견된 칠성동 잠수교까지는 도보 이동이 가능한 거리로, 이동 수단이나 방법 등은 확인되지 않았다. 캐리어 안에서 시신이 발견됐을 당시 육안으로 확인 가능한 뚜렷한 외상은 없었다. 경찰은 이날 오전 10시30분 국립과학수사연구원 부검을 통해 폭행이 사망에 이르게 했는지 여부 등 정확한 사인을 규명할 예정이다. 앞서 경찰은 전날 오전 '잠수교 아래 수상한 캐리어가 떠 있다'는 신고를 받고 출동해, 수면 위로 떠오른 여행용 가방을 발견하고 병원으로 옮겼다. 회색 여행용 캐리어 안 시신은 50대 여성으로 확인됐다. 경찰은 같은 날 밤 인근 폐쇄회로(CC)TV 분석 등을 통해 중구 거주지에서 A씨 부부를 긴급체포해 유치장에 입감했다. 경찰은 피의자들을 상대로 살해여부와 구체적 범행동기와 방법 등을 수사해 구속영장을 신청할 방침이다.

  2026-04-01 10:57:28

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  대구 신천변 '50대 여성 시신'…CCTV 찍힌 범인은 딸·사위

  대구 북구 칠성동 잠수교 아래에 시신을 유기한 뒤 달아난 20대 부부가 긴급체포됐다. 31일 대구북부경찰서는 캐리어에 50대 여성 시신을 담아 신천에 유기한 혐의(시체유기)로 20대 남·여를 긴급체포했다. 경찰에 따르면 이들은 지난 18일 낮 시간 중구의 거주지에서 여행용 가방에 피해자인 50대 여성 A씨의 시신을 담아 신천에 유기한 혐의를 받고 있다. 피의자들은 숨진 A씨의 딸과 사위로 확인됐다. 경찰은 이날 오전 10시 30분쯤 '잠수교 아래 수상한 캐리어가 떠 있다'는 신고를 받고 출동해, 수면 위로 떠오른 여행용 가방을 발견하고 병원으로 옮겼다. 회색 여행용 캐리어 안에는 A씨의 시신이 담겨 있었다. 경찰은 인근 폐쇄회로(CC)TV 추적 등을 통해 피의자 두 명이 신천변에 시신을 유기한 사실을 확인했다. 이들은 경찰 조사에서 범행 일체를 시인한 것으로 알려졌다. 피의자들은 현재 구금 상태로, 경찰은 자세한 범행 경위를 조사할 예정이다. 경찰 관계자는 "CCTV 분석을 통해 피의자 부부가 함께 시신을 유기한 것을 확인했다. 두 사람이 신천변까지 이동한 교통수단 등 사건 경위와 범행 동기를 수사해 구속 영장을 신청할 예정"이라고 말했다.

  2026-03-31 21:55:39

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  대구경찰, 중국 거점 보이스피싱 콜센터 조직 20명 검거…130억 상당 편취

  중국에 거점을 두고 조직적으로 보이스피싱 범죄를 저지른 일당이 검찰에 넘겨졌다. 31일 대구경찰청은 보이스피싱으로 피해자 81명으로부터 130억원 상당을 편취한 혐의(전기통신금융사기 피해방지 및 피해금 환급에 관한 특별법 등)로 30대 남성 A씨 등 20명을 붙잡아 검찰에 넘겼다. 이 중 10명은 구속 상태로 송치됐다. 경찰은 해외 체류 중인 조선족 총책 등 3명에 대해서는 인터폴 적색수배를 내리고, 달아난 조직원 2명은 지명수배했다. 경찰에 따르면 이들은 지난 2024년 7월부터 지난해 7월까지 중국 청도와 연태 여러 곳에 콜센터 사무실을 두고 1~4차 상담원으로 역할을 분담해 카드 배송기사, 금융감독원·검찰 사칭 수법으로 범죄를 저질렀다. 조직원들은 상담원 역할을 조직적으로 나눠 피해자 돈을 편취한 것으로 조사됐다. 우선 피해자들에게 카드 배송 문자를 발송한 뒤, 카드 배송기사를 사칭한 1차 상담원이 피해자에게 명의 도용이 의심된다며 카드사 상담을 권유했다. 2차 상담원은 카드사 사고예방팀 직원을 사칭해 '원격제어로 명의 도용 여부를 확인해주겠다'며 악성 앱을 설치하고, 금융감독원에 전화를 하도록 유도했다. 이어 금융감독원 사칭 3차 상담원은 명의 도용이 사실로 확인된다며, 수사 담당 검사와 직접 통화를 하도록 유도했다. 검사를 사칭한 4차 상담원이 피해자 이름을 대며 "계좌가 보이스피싱 범행에 이용돼 수사를 하고 있다, 수사에 협조하지 않으면 구속하겠다, 금융감독원 담당자와 통화를 해 시키는 대로 하라"며 압박하는 수법을 썼다. 이후 금융감독원과 검사를 사칭한 3·4차 상담원들이 번갈아가며 "계좌에 있는 잔액이 정상적인 돈인지, 대출이 정상적으로 되는지 확인해야 한다"면서 대출을 받아 지정 계좌로 이체하거나 수표로 인출해 전달하도록 했다. 조직원 일당은 인터폴 수배 중인 조선족 총책 1명을 제외하고는 모두 한국 국적이며, 20~40대 남성으로 파악됐다. 현지에서 숙소 생활을 했지만 서로 친분이 깊은 사이는 아닌 것으로 파악됐다. 이들은 ▷휴대전화는 숙소에 두고 출근할 것 ▷사무실 출근 후 외출 금지 ▷상담원 간 사적인 대화 금지 ▷본명 사용금지 ▷업무용 휴대전화 외부 반출 금지 등 규칙을 정해 조직원을 관리한 것으로 확인됐다. 경찰은 해외 체류 중인 조선인 총책 콜센터 사장과 도주 중인 조직원들을 검거하기 위해 수사력을 집중하는 한편, 피싱 범죄 전반에 대응을 강화할 방침이다. 경찰 관계자는 "검찰·경찰·금융감독원 등 국가기관은 어떠한 경우에도 자금 이체나 현금 전달을 요구하지 않는다는 점을 유념해달라"며 "출처가 불분명한 앱 설치 파일이나 인터넷 링크는 절대 클릭하지 말아야 한다"고 말했다.

  2026-03-31 15:29:46

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  달서구, 공공플랫폼 대구로'와 손잡고 결혼친화 문화 확산 나선다

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 시민생활종합플랫폼 '대구로'를 운영하는 인성데이타㈜와 지난 26일 업무협약을 체결하고 결혼친화 문화 확산과 인구 위기 대응을 위한 협력에 나섰다. 이번 협약은 시민들이 일상적으로 이용하는 공공플랫폼을 활용해 결혼장려 정책을 보다 효과적으로 전달하고, 결혼과 가족의 가치를 자연스럽게 확산하기 위해 마련됐다. 특히 초저출생과 인구 감소라는 사회적 문제에 대응하기 위해, 결혼을 출발점으로 출산과 양육으로 이어지는 통합적 접근이 필요하다는 인식 아래 민간 플랫폼과의 협력을 추진하게 됐다. '대구로'는 배달·택시 호출 등 다양한 생활 서비스를 제공하는 공공 플랫폼으로, 지역 소상공인의 수수료 부담을 줄이고 지역경제 활성화를 지원하는 상생 모델로 자리 잡고 있다. 달서구는 그동안 '대구로 달서데이'(Dalseo Day) 운영을 통해 골목상권 활성화를 추진해 왔으며, 이번 협약을 계기로 인구정책 분야까지 협력 범위를 확대한다. 협약에 따라 달서구는 결혼장려 정책과 결혼친화 문화 확산 사업을 지속 추진하고, 인성데이타㈜(대표 최현환)는 '대구로' 플랫폼을 활용해 관련 정책을 시민들에게 효과적으로 홍보할 계획이다. 또한 플랫폼 특성을 살려 청년층의 관심과 참여를 유도할 수 있는 다양한 콘텐츠도 함께 추진한다. 달서구는 2016년 전국 최초로 결혼장려팀을 신설하고, 2018년 전국 유일의 결혼특구를 선포하는 등 결혼친화 정책을 선도해 왔다. '잘 만나보세, 뉴(New) 새마을운동'과 다양한 만남 프로그램을 통해 결혼 문화 확산에도 힘써왔다. 특히 올해는 '잘 만나보세, 뉴 새마을운동'을 중심으로 출산정책 브랜드 '출산BooM달서'를 연계한 전 생애주기 통합형 정책을 본격 추진하며, 결혼·출산·양육으로 이어지는 촘촘한 지원체계를 구축하고 있다. 이태훈 달서구청장은 "공공플랫폼과의 협력은 결혼장려 정책을 시민의 일상 속으로 확산시키는 중요한 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 민·관 협력을 통해 결혼과 가족의 가치가 존중받는 도시를 조성하고, 인구위기 극복을 위한 실질적인 변화를 만들어가겠다"고 말했다.

  2026-03-31 10:37:27

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  택시도 '자율주행' 시대 오나…법인택시 업계 필두로 움직임 시작

  대구 택시업계를 중심으로 '자율주행 택시' 도입 움직임이 본격화하고 있다. 30일 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 등에 따르면 전국택시운송사업조합연합회(택시연합회)가 주축이 돼 국토교통부와 학계, 자동차·보험·모빌리티 업계 등이 참여하는 '법인택시 자율주행 전환 산업생태계 구축을 위한 상생 실무협의체'를 최근 발족했다. 법인택시업계가 주도해 자율주행차 시장에서 업계 간 상생 방안과 대응 전략 논의를 시작했으며, 개인택시조합 역시 변화 흐름에 동참하는 분위기다. 택시연합회는 지난해 6월 카카오모빌리티와 '미래형 택시산업 전환을 위한 자율주행 업무협약(MOU)'을 체결하고 자율주행 택시 관련 법·제도 개선 사항을 논의해 왔다. 전국적으로도 자율주행 택시 도입을 위한 논의가 확산하는 추세다. 지난해 말에는 서울시의회 주관으로 '자율주행 택시 시대 도래에 따른 서울 택시 공존 방안 모색 토론회'가 열리며 제도적 대응 필요성이 제기됐다. 올해 1월 국토교통부는 광주광역시 전역을 자율주행차 실증 공간으로 활용하겠다고 발표했다. 대구시는 올해 국토부 '자율차 시범운행지구 서비스 지원사업' 공모에 선정돼 물류 분야에 자율주행차를 접목하는 사업을 추진 중이다. 오는 6월쯤 운행지구 지정이 이뤄지면 물류 분야 자율주행차 시범 운행을 시작하고, 내년에는 택시 등 여객 운송 분야까지 자율주행을 확대해 나갈 방침이다.

  2026-03-30 18:09:11

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  "자율주행은 찬성, 새 면허는 반대" 대구 택시업계 상생 해법 촉구

  대구 택시업계는 전반적인 시대 흐름에 맞춰 자율주행 택시 도입 자체는 바람직하다는 입장이다. 다만 별도의 자율주행 택시면허 체계 신설에는 강하게 반대하고 있어, 자율주행 택시 도입을 앞둔 핵심 과제로 떠오르고 있다. 30일 대구법인택시조합과 개인택시조합 등에 따르면 업계는 '기존 면허 택시 기반의 자율주행 택시 운영'을 조건으로 내걸고 정부와 국회를 상대로 법제화 움직임을 시작했다. 법인택시조합은 지난달 2일 면허 기반 자율주행 전환을 위한 상생협의체 업무협약을 체결하고 '택시면허' 중심의 자율주행 생태계 조성에 협력하기로 했다. 또 자율주행 기반 택시서비스 모델 수립 용역을 추진해 택시 면허 중심의 자율주행 서비스 도입을 위한 정책과 제도 연구도 진행할 계획이다. 전국택시운송사업조합연합회를 중심으로 대구에서는 법인택시조합이 나서 '자율주행 기반 유상운송 금지' 조항 마련을 추진하고 있다. 이는 자율주행을 위한 별도의 면허 체계 부여를 금지하도록 법제화하려는 움직임으로, 택시총량제에 근거해 기존 택시면허 차량을 활용해 자율주행 택시를 운영해야 한다는 주장이다. 업계가 제시한 자율주행 택시 도입 조건은 ▷기존 택시면허 기반 도입 ▷자율주행 기반 유상운송 금지 조항 법령 마련 ▷자율주행 택시 전환 지원 정책 확대 등 크게 세 가지다. 업계에 따르면 택시기사들은 자율주행 택시 전환이라는 큰 흐름에는 대체로 공감하는 분위기다. 그러나 새로운 면허가 추가로 부여될 경우 공급 과잉 상태인 택시업계의 경영 환경이 더욱 악화될 수 있다는 우려가 크다. 특히 향후 무인 자율주행 택시 도입에 대비한 업종 전환 대책 마련이 필요하다는 목소리가 나온다. 법인택시업계 관계자는 "자율주행 택시로 전환되면 세차, 차량 관리, 전기차 충전 등 다양한 연관 업무와 새로운 일자리가 생길 수 있다"며 "도입 이전에 운전기사 전환 교육과 업종 전환 지원 등 사전 준비가 반드시 필요하다"고 말했다. 개인택시업계 관계자 역시 "시대 흐름상 자율주행 택시 도입을 피할 수는 없다"면서도 "자율택시 도입을 이유로 새로운 면허를 부여하는 것은 받아들일 수 없다는 입장을 정부에 지속적으로 건의하고 있다"며 "기존 업계 상황을 고려한 상생 방안 마련이 필요하다"고 강조했다. 전문가들도 자율주행 기반 택시 도입에 앞서 충분한 준비와 제도적 보완이 이뤄져야 안정적인 전환이 가능하다고 진단한다. 유영근 영인아이티에스 대표(교통공학 박사)는 "완전 자율주행 차량이 도입되면 주차 공간, 주행 환경, 차량 정비 등 다양한 분야에서 연쇄적인 변화가 발생하고 다른 산업에도 영향을 미칠 것"이라며 "단기간 내 급격한 변화가 나타나지는 않겠지만 최종 방향성은 무인 자율주행으로 향하고 있다"고 말했다. 이어 "기존 종사자들에게는 불리한 측면도 있을 수 있는 만큼 일자리 보호 대책과 재교육 프로그램을 사전에 마련하는 것이 중요하다"고 덧붙였다.

  2026-03-30 17:51:52

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  대구 자율주행 택시 시대 '임박'…물류 실증 거쳐 여객 운송까지 확대

  대구 법인택시 업계를 중심으로 추진 중인 자율주행 택시 도입 움직임이 전국적으로 확대되고 있다. 국토교통부는 올해 광주광역시 전역을 자율주행 실증도시로 지정하고 도시 전역에서 실증 운행을 시작하기로 했다. 대구는 '물류' 분야 자율주행 실증도시로 지정되면서 올해 물류 중심의 자율주행 기반을 구축하고, 내년에는 택시와 같은 여객 운송 분야로도 자율주행을 확대해 나갈 계획이다. ◆올해 '광주' 자율주행 택시 실증 대구 법인택시업계의 자율주행 택시 전환 추진은 산업 전반에 인공지능(AI)을 접목하는 흐름 속에서 업계 생존을 위한 현실적인 대책이라는 판단에서 비롯됐다. 정부의 자율주행차 지원 사업이 확대되고 있는 가운데 택시업계 역시 자율주행 시대 도래에 대비해야 한다는 것이 업계의 설명이다. 실제로 국토교통부는 올해 '자율차 시범운행지구 서비스 지원사업' 공모에서 9개 도시를 선정해 자율주행 실증 무대로 활용하기로 했다. 올해 공모에 선정된 도시는 ▷서울 ▷대구 ▷경기 판교 ▷경기 안양 ▷강원 강릉 ▷충북 혁신 ▷충남 내포 ▷경남 하동 ▷제주 등 9곳이다. 선정된 도시들은 운행 구간을 지정받아 자율주행차 시범 운행을 하게 된다. 국·시비 50% 매칭 사업으로, 대구 역시 총 12억원(국비·시비 각 6억원)을 투입해 올해 하반기부터 자율주행차 운행을 시작한다. 다른 도시의 경우 '여객' 위주의 운행을 하는 것과 달리 대구시는 '물류' 분야 자율주행 운행을 최초로 시작한다. 광주의 경우 별도 프로젝트로 국토부가 도시 전역을 자율주행 택시 실증도시로 지정했다. 국토부는 지난 1월 '자율주행 실증도시 추진방안'을 발표하고 광주 전역을 하나의 자율주행 실증 무대로 운영한다고 밝혔다. 도시 내 특정 구간이 아닌 전체 도시를 대상으로 자율주행차 실증 공간으로 활용하는 것은 이번이 처음이다. 투입되는 차량은 모두 200대로, 아이오닉 5가 유력한 것으로 알려져 있다. 광주 전역의 일반도로와 주택가·도심·야간 환경 등 실제 시민들이 생활하는 도로에서 자율주행 차량을 운행하게 되며, 운전자가 있는 '유인 자율주행'에서 '무인 자율주행'으로 단계적 전환을 유도할 방침이다. 대구는 이 같은 흐름에 발맞춰 법인택시업계 주도로 자율주행차 시대 준비에 나서고 있다. 업계는 기사 수급이 어려워 구인난과 영업난이 장기화하는 상황에서 자율주행 택시로 전환될 경우 휴지 차량이 원활히 운행돼 업계에 활력이 돌 것으로 내다보고 있다. 다만 업계는 기존 면허 차량을 자율주행 택시로 활용해야 한다고 주장하고 있다. 서덕현 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 전무는 "현재 총량제 안에서 면허 택시를 자율주행차 수단으로 활용해야 한다"며 "가뜩이나 기사 수급이 어려운 상황에서 장기적인 관점으로 무인 자율주행 택시 시대가 도래하면 사람 없이도 휴지 차량을 운행할 수 있을 것"이라고 말했다. ◆대구, 물류 자율차 시범운행지구 선정 올해 국토교통부는 자율차 시범운행지구 공모 사업에 '물류' 분야를 신설했다. 대구는 지난해부터 이어져 온 국토부와의 협의를 토대로 공모 사업에 신청해 최초로 '물류' 분야 자율주행차 시범 운행 사업에 선정됐다. 지난해 대구시는 다른 도시와 구별되는 경쟁력을 갖추기 위해 '물류' 분야 실증사업 지구 선정을 목표로 국토부와 협의를 진행해 왔다. 올해 공모에서 자율차 시범운행지구 공모에 '물류' 분야가 처음 신설되면서 대구가 물류 자율주행지구 테스트베드로 활용되게 됐다. 대구시는 이달 국토부에 시범운행 지구 25곳을 추려 승인을 신청해 둔 상태다. 국토부에 승인을 신청한 구간은 ▷신천대로 남대구나들목~파동나들목(25.2㎞) ▷호국로 북구 산격동~북구 국우동(6.7㎞) ▷범안로 율하역~수성구 범물동(8.3㎞) ▷앞산터널로 수성구 범물동~달서구 상인동(6.2㎞) 등을 포함해 25곳으로, 총 연장 87.1㎞다. 국토부는 현장 시찰 등을 거쳐 오는 6월쯤 시범운행지구를 지정하게 된다. 대구시는 지구 선정에 앞서 실제 운행을 위한 사전 준비 절차를 추진해 나간다. 올해 사업으로 자율주행 중대형 화물차량을 도입해 운영하고, 고정 노선을 기반으로 하는 실도로 주행을 통해 기술 안전성과 상용화 가능성을 검증해 나갈 계획이다. 기존 소형 자율주행 플랫폼을 활용해 물류 서비스를 확대하고, 농촌 및 소외지역을 대상으로 생활물류와 복지 연계 서비스도 지원한다. 물류 자율주행 실증지역으로 선정된 만큼 향후 대구를 전국적인 물류 허브 도시로 구축해 나간다는 것이 대구시의 구상이다. 올해 물류 기반 실증사업 운영을 이어가면서 내년도 공모에서는 '택시' 분야까지 자율주행 시범지구로 선정될 수 있도록 관련 준비 작업과 협의를 지속할 방침이다. 대구시는 지난 2021~2024년 미래차 디지털융합산업 실증플랫폼 구축, 2024년 모빌리티 특화도시 조성사업과 자율주행자동차 시범운행지구 운영 등 기존에 실시한 사업들을 바탕으로 자율주행차 상용화에 속도를 내고 있다. 조경재 대구시 미래모빌리티과장은 "올해 사업을 통해 지역 간 물류 연계를 강화하고 물류 거점과 산업단지를 연계한 플랫폼을 구현해 자율주행 기반 광역 물류도시로 도약하겠다"며 "미래 대구경북신공항이 들어선다면 시너지 효과가 발생해 대구가 거대한 물류 허브로 자리 잡을 것"이라고 말했다.

  2026-03-30 17:23:16