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  혁신도시 DRT, 대형 대신 소형버스 운행…이용객 반응은?

  "현재 버스로도 기다리던 사람 다 못 태우고 출발할 때가 많은데, 소형버스로 감당이 될까요?" 9일 오전 7시 30분 대구도시철도 1호선 안심역 앞. 45인승 규모의 대형 관광버스 수요응답형 대중교통(DRT) 차량이 도시철도 승객을 포함해 4명을 태우고 다음 정류장인 신서혁신도시 입구 한국교육학술정보원 앞으로 향했다. 이른 아침 시간이지만 혁신도시 내부로 향하는 승객들은 적잖았고, 기사와 승객은 자연스레 아침 인사를 나누는 모습이었다. 저마다 행선지는 달랐지만 하차벨이 없는 DRT 버스 특성 상 승객들은 승차 시 목적지를 구두로 알리며 출근길 버스에 몸을 실었다. 오전 8시가 가까워지면서 대형버스 뿐 아니라 중형·소형 버스 여러 대도 혁신도시 내부를 돌며 승객들을 수송했다. 이날 버스에 오른 직장인 이모(32) 씨는 "혁신도시 안에는 노선버스도 다니지만 정류장 간격이 길어서 DRT를 주로 이용한다. 지하철역까지 연결돼 편리하고, 낮 시간대에도 은행, 병원 등 볼일을 보러 다닐 때 DRT를 타는 사람이 많다"고 말했다. 다음달부터 대구 동구 신서혁신도시에 운행 중인 DRT가 소형버스로 대체되고 하루 운행 횟수는 늘어나게 된다. 기존 운송사업자 가운데 대형·중형 버스 운행을 담당하던 관광버스 업체가 재계약을 하지 않으면서, 대구시가 새로운 택시 업체를 사업자로 선정하게 되면서다. 최근 운송사업자 공모에 신청한 컨소시엄 1곳이 최종 적격 판정을 받아 지난 1일 교통공사와 협약을 체결했다. 최종 운송사업자 확정되면서 기존 45인승 4대, 25인승 3대, 16인승 이하 2대 등 총 9대 운행되던 혁신도시 DRT는 소형버스 13대로 운행하게 된다. 대구의 DRT 운행 권역 중 혁신도시는 탑승객 수요가 가장 많은 지역이다. 지난 2023년 10월 의료 R＆D지구 DRT 개통을 시작으로 2024년 8월부터는 첨단의료복합단지도 운행을 시작해 현재까지 이어오고 있다. 지난해 두곳의 연간 수송 인원은 12만7천335명 수준이다. DRT 승객과 운전기사들은 다음달부터 혁신도시 DRT 차량이 전면 소형버스로 교체된다는 소식에 우선은 우려섞인 시선을 보낸다. 2년째 중형버스 운행을 맡고 있는 운전기사 백모(66) 씨는 "출·퇴근 시간대에는 대형·중형 차량도 자리가 꽉 차고 심지어 서서 가는 승객도 있다. 처음엔 사고 위험 때문에 입석을 금지시켰지만 운행 권역이 좁기도 하고, 바쁜 아침 시간 대에는 태워달라고 애원하는 승객을 거절하기가 어려워 지금은 태우고 있다"고 말했다. 백씨는 이어 "아무리 곧이어 다른 버스가 도착한다더라도 바쁜 출근길에 '뒷차 타라' 하면 누가 흔쾌히 응하겠는가. 지금도 '버스가 작아 죄송하다'는 말을 할 때가 있는데 기사들 사이에서도 소형 버스로 많은 수요를 어떻게 감당하겠냐고 걱정 섞인 목소리가 많이 나온다"고 했다. 다만 현재 수요층을 고려해 소형버스로 교체됨에 따라 배차간격을 줄여 하루 운행 횟수를 더 늘렸다. 현재 출·퇴근 고정 노선 시간표에 따르면 DRT는 각각 하루 20회(의료R＆D지구), 22회(첨단의료복합단지) 운행 중이다. 대형·중형 버스 7대가 모두 사라지고 소형버스로만 운행을 하게 되면 권역별로 하루 26~36회 가량 운행될 가능성이 크다. 투입 차량은 모두 16인승 이하 쏠라티 13대다. DRT 운영기관인 대구교통공사는 최근 혁신도시 입주기업협의회를 비롯해 수요층을 상대로 운행 계통 변경을 안내하고, 다양한 의견을 주고받고 있다. 대구교통공사는 관계자는 "소형 버스를 보다 자주 투입하고 하루 운행 횟수를 늘려 운행시간표가 좀 더 촘촘해지면서 선택의 폭이 더 넓어졌다"며 "다음달 운행계통 변경 전 입주사들을 상대로 홍보를 이어나가겠다"고 말했다.

  2026-06-09 16:19:45

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  MB정부 대통령실장 역임 정정길 교수 "지식과 경험 기반 정확한 사실 판단, 공직자 기본 임무"

  국정의 변두리에 있던 이른바 '외부인'이 정권을 잡는 시대가 도래하면서 공직자의 역할이 더욱 중요해지고 있다는 시대적 진단이 나왔다. 정정길 서울대 명예교수는 지난 8일 대구테크노파크에서 자신의 저서인 '위기의 대한민국과 공직자의 소명의식'을 주제로 강연을 열고 "지식과 경험에 기반한 정확한 사실 판단이 공직자의 기본 임무"라고 말했다. 이명박 정부에서 대통령실장을 지낸 정 교수는 현대 사회가 취업난과 경기 침체 장기화로 분노와 분열, 불신으로 가득 찬 상태라고 진단했다. 정 교수는 현재 우리 사회는 '외부인'이 정치를 주도하는 시대로, 기존 국정 관리의 중심부에서 벗어나 있던 인물들이 구원투수처럼 등장해 정권을 잡으면서 사회 양극화가 심해지고 있다고 강조했다. 그는 "정부가 문제해결 능력이 없어 국민들의 고통을 덜어주지 못했고, 획기적이고 극단적인 발언을 하는 사람을 지지하면서 사회가 양극단으로 치닫게 됐다"고 말했다. 이어 "안팎의 복잡한 문제를 손쉽게 해결할 수 있다고 자신하는 아웃사이더(외부인)가 단순한 주장을 하면서 국민들의 인기, 지지를 쉽게 얻는다"며 "선동정치, 양극화 정치로 흐르면서 솔깃하지만 극단적인 메시지를 내세운다"고 말했다. 정 교수는 '외부인 주도정치'의 최대 단점을 극단적인 정책 추진이라고 봤다. 그는 "한쪽이 혜택을 본다면 다른 쪽은 피해를 보기 마련"이라며 "정책효과나 비용에 대한 정확한 추정이 필요하다. 중도 실용주의적이고 합리적으로 국정을 이끌어갈 수 있도록 공직자가 축적된 지식을 토대로 설득하고 방향을 제시해줘야 할 때"라고 말했다. 그는 "투표를 통해 선출된 '정치인'은 특정 분야에 대한 전문적 지식은 떨어질 수 있다"며 "이럴 때 공직자는 자신의 업무 경험과 전문적 지식을 바탕으로 정치인의 판단에 있어 방향을 바로잡는 역할을 하고, 잘못된 정책에 대해서는 직언할 수 있어야 한다"고 했다. 정 교수는 "우리나라는 아슬아슬하고 불안한 상태로, 문제 해결과 대책을 제시하는데 정부가 앞장서고, 지식인들이 정부의 노력을 지원하면서 힘을 합쳐야 한다"고 강조했다.

  2026-06-09 15:31:35

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  달서구, 2026년 상반기 커플매니저 양성과정 개강식 개최

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 결혼친화 문화 확산과 건강한 만남 환경 조성을 위해 지난 5일 구청 대회의실에서 '2026년 상반기 커플매니저 양성과정' 개강식을 열고 4주 간의 교육과정에 들어갔다. '커플매니저 양성과정'은 미혼남녀가 자연스럽게 인연을 맺을 수 있도록 주민이 직접 만남 중개 활동에 참여하는 교육과정으로, 지역주민을 관계 조력자로 양성하는 주민 참여형 사업이다. 이번 교육과정은 이날부터 오는 26일까지 매주 금요일 총 4회 운영된다. 전체 교육의 75% 이상 출석한 교육생에게는 수료증이 발급되며, 수료자에게는 하반기 심화과정 참여 기회도 제공된다. 상반기 교육생은 총 25명으로 개강식 이후 교육 참여 계기와 포부를 공유하며 활발한 소통의 시간을 가졌다. 이날 '커플매니저의 역할'을 주제로 첫 번째 강의도 진행됐다. 커플매니저 제도의 발전 과정과 역할, 만남 중재자로서 갖추어야 할 역량과 자세 등에 대한 내용이다. 이태훈 달서구청장은 개강식에서 "좋은 인연은 개인의 노력 뿐 아니라 지역사회의 관심과 응원이 함께할 때 더욱 의미 있게 만들어진다"며 "앞으로도 주민과 함께 건강한 만남 문화와 결혼친화 환경을 조성해 결혼1번지 달서구의 가치를 더욱 높여나갈 것"이라고 강조했다. 한편 달서구는 2020년부터 현재까지 총 8기에 걸쳐 248명의 커플매니저 수료생을 배출했다.

  2026-06-09 13:36:00

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  대구도 투표용지 모자랐지만, 100장 선제 대응 무사히 마쳐

  6·3 지방선거 본투표 과정에서 발생한 투표용지 부족 사태와 관련, 대구에서도 일부 투표소가 투표용지를 추가로 공급받은 것으로 나타났다. 다만 대구에서는 투표지 부족에 선제 대응으로 유권자들이 대기하거나 투표를 하지못하는 상황까지는 발생하지 않았던 것으로 파악됐다. 7일 중앙선관위 등에 따르면 투표용지가 부족해 추가 물량을 공급한 투표소는 전국 1만4천288개 투표소 가운데 67곳으로 집계됐다. 지역별로는 서울이 35곳으로 가장 많았고 부산·경남 8곳, 대구 7곳, 인천 6곳, 울산 3곳 순이었다. 이 가운데 실제 투표용지 부족으로 투표가 일시 중단됐다가 재개된 곳은 전국 22개 투표소였다. 특히 서울 송파구에서는 15개 투표소에서 추가 용지가 공급되며 전국에서 가장 많은 부족 사례가 발생했다. 선관위는 최근 사전투표율 증가 추세를 고려해 본투표용 투표용지를 감축 인쇄했으나 일부 지역에서 예측을 벗어난 투표 수요가 발생하면서 혼란이 빚어졌다고 설명했다. 최근 선거마다 사전투표 참여가 늘어나면서 본투표용 투표용지가 대량으로 남는 사례가 반복됐고, 이에 따라 이번 지방선거에서는 선거인 수의 50%를 기준으로 인쇄량을 조정할 수 있도록 내부 지침을 변경했다는 것이다. 하지만 실제 선거 당일 특정 지역과 특정 투표소에 유권자가 집중되면서 예상보다 빠르게 투표용지가 소진됐고, 결국 전국 곳곳에서 추가 공급이 이뤄졌다. 다만, 대구 일부 투표소에서는 선제적 대응으로 혼란을 최소화한 것으로 나타났다. 달서구 상인1동의 한 투표소의 경우 선거 막바지 투표용지 소진 가능성이 제기되자 현장 투표관리원이 미리 추가 공급을 요청했고, 선관위는 부족 상황에 대비해 투표용지 100장을 별도로 준비해 현장 인근에서 대기시켰다. 이후 오후 5시30분쯤 해당 투표용지가 공급됐으며 추가분 중 37장이 더 사용됐다. 해당 투표소 한 선거 참관인은 "투표용지가 모두 소진된 뒤, 공급된 것이 아니라 부족 가능성을 사전에 판단해 준비한 것"이라며 "유권자가 투표용지 부족 때문에 투표를 하지 못하거나 기다리는 상황은 없었다"고 설명했다. 반면 서울 일부 지역에서는 실제 투표가 중단되는 상황까지 발생하면서 선관위 대응을 둘러싼 비판이 이어지고 있다. 특히 선관위가 당일 오전 11시40분쯤 송파구 선관위로부터 관련 문의를 받고도 오후가 돼서야 추가 용지 공급에 나선 것으로 알려지면서 '늑장 대응' 논란도 제기되고 있다. 이에 대해 선관위는 개표 준비와 현장 상황 파악 과정에서 대응이 늦어진 측면이 있었다고 인정하면서도 당시 문의는 실제 부족 상황이 아닌 부족 가능성에 대한 대응 방안을 묻는 내용이었다고 해명했다. 선관위는 이번 사태와 관련해 외부 인사들로만 구성된 9인 진상규명위원회를 오는 10일 발족해 원인 규명에 나설 계획이다. 위원회는 10일간 활동하며 필요할 경우 조사 기간을 연장할 예정이다. 윤재수 중앙선관위 선거정책실장은 "투표용지 부족 상황이 발생했을 때 구체적인 이송 절차와 대응 체계가 미흡했던 점에 대해 국민께 송구하게 생각한다"며 "투표용지 인쇄 기준과 공급 절차 전반을 재점검해 재발 방지 대책을 마련하겠다"고 밝혔다.

  2026-06-07 14:56:51

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  택시 기본요금 조정, 업계 용역 결과 나왔다…5,200~5,600원 수준 전망

  대구 택시업계가 내년 초 기본요금 인상을 목적으로 자체 용역(매일신문 5월 19일 등)을 진행한 결과, 최대 1천원 이상 인상될 가능성이 나왔다. 기본 운행 거리도 줄어들며 내년 택시 기본요금 조정 폭이 커질 전망이다. 7일 대구시와 택시업계에 따르면 대구시택시운송사업조합(법인택시조합)과 대구시개인택시운송사업조합(개인택시조합)은 지난 4일 대구시에 '택시운임·요금 조정(변경) 건의' 공문을 보내 최근 도출된 요금 인상안 용역 결과를 알렸다. 양 조합이 공동으로 발주한 '택시요금 조정을 위한 연구 용역'은 최근 완료돼 지난 2일 최종 결과가 조합 측에 전달됐다. 택시 조합 측 용역 결과 기본거리와 요금 모두 조정이 타당하다는 결론이 나왔다. 기본 운행거리는 기존 1.7㎞에서 1.5㎞로 줄고, 요금은 ▷5천600원 ▷5천400원 ▷5천200원으로 각각 1·2·3안이 도출됐다. 이번 용역은 대구시의 검증 용역 전 택시 업계 자체에서 추진한 용역으로, 앞서 법인 및 개인 택시조합은 비용 4천만원(법인1천500만원·개인2천500만원 각 부담)을 투입해 용역업체에 택시운임·요금 정책 합리화 방안과 요금 산정을 위한 용역 결과를 회신해줄 것을 요청한 바 있다. 2006년 제정 후 2014년 일부 개정된 국토교통부 훈령 '여객자동차 운송사업 운임·요율 등 조정요령'에 따라 매 2년마다 택시요금 조정 요구를 검토해야 한다. 다만 이번 용역 결과 대로 요금 인상이 적용되는 것은 아니다. 택시요금 조정권한을 가진 대구시는 이번 업계 측 용역 결과가 적정한 지 검증 용역 진행을 앞두고 있다. 올해 검증 용역 비용으로 시비 2천500만원이 책정된 상태다. 검증 용역 과정에서 요금 인상 정도가 달라질 가능성도 다분하다. 택시업계는 이번 용역은 2023~2025년 재무제표에 근거해 진행된 것으로, 올해 중동 사태 여파로 인한 LPG 가격 인상 등을 감안할 때 만족스러운 수준은 아니라고 입을 모은다. 서덕현 대구법인택시조합 전무는 "이번에 도출된 안 대로 기본요금이 오르더라도 전체 원가가 보존되는 건 아니다. 지난 2년 간의 적자 분을 사후 정산하는 개념으로, 택시회사 적자 폭은 매년 점점 커지고 있다"며 "특히 올해는 중동 사태로 인한 LPG 가격 인상이 큰 문제"라고 말했다. 실제로 대구에 운행 중인 택시 대부분은 LPG 차량으로, 지난 2월 기준 대구에 면허 등록된 택시 1만5천696대(개인1만32대, 법인 5천664대) 가운데 LPG 차량은 1만2천525대(개인 7천260대, 법인 5천265대)로 약 80%를 차지한다. 대구시는 택시조합으로부터 받은 용역 결과를 토대로 요금 조정 수준이 타당한지 검증하는 용역을 오는 9월까지 실시할 계획이다. 이후 대구시 교통개선위원회, 공공요금물가분과위원회 등 2개 위원회 심의·의결을 거쳐 연말쯤 내년 요금 인상 여부가 결정될 것으로 보인다. 조정된 택시요금에 대한 변경신고 및 수리, 고시 등 행정 절차 이후 조정된 요금 도입 예정 시점은 내년 1월이다. 대구시 관계자는 "택시업계에서 진행한 용역이 타당한 지 여부와 요금 조정 정도는 검증 용역을 거쳐봐야 알 수 있다"며 "남은 절차를 밟아 내년도 기본 요금 수준을 결정할 예정"이라고 말했다.

  2026-06-07 14:09:05

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  김용판 대구 달서구청장 당선인 "산적한 과제 해결, 행복자치 성지 도약"

  달서구 출신 첫 구청장인 저를 믿고 선택해주신 53만 달서구민 여러분께 진심으로 감사드린다. 이번 승리를 새로운 변화를 갈망해 온 구민 모두의 열망이자 준엄한 명령으로 받아들인다. 선거 기간 구민 여러분과 약속한 '6대 혁신과 2대 약속'은 달서의 미래 지도를 바꿀 핵심 이정표로, 반드시 완수할 것을 약속드린다. 6대 혁신과제인 ▷행정문화 ▷성서산단 DS밸리 ▷지역축제 경제선순환 ▷힐링문화 ▷주민복지 ▷교육환경 그리고 ▷대구시청 신청사의 차질 없는 명품 완공 등 핵심 공약을 촘촘하고 강력하게 추진하겠다. 내 고향 달서구를 획기적으로 대혁신해, 전국에서 한 수 배우러 오는 '대한민국 행복자치의 성지'로 만들고야 말겠다. 선거 과정에서의 대립을 넘어 이제는 달서의 발전을 위해 모두가 함께 해야 할 때다. 국회의원과 경찰청장 시절 쌓아온 중앙인맥과 강력한 추진력, 경험을 아낌없이 쏟아 부어, 강력한 실천과 결과로 구민들의 성원에 보답하겠다. 달서구에 산적한 과제들이 많다. 취임하게 되면 100일째 되는 날 구청장이 직접 '달서구민 대민원의날'을 개최하고 이를 정례화 해, 산적한 과제들을 하나씩 해결하며 새로운 달서의 숲을 가꿔 나가겠다.

  2026-06-04 06:30:00

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  권오상 대구 서구청장 당선인 "서대구역 중심 새로운 성장 동력 발굴"

  사랑하는 서구 주민 여러분께 진심으로 감사드린다. 저 권오상에게 보내주신 소중한 선택은 개인에 대한 지지가 아니라, 서구를 다시 일으켜 세우고 더 나은 미래를 만들어 달라는 주민 여러분의 준엄한 명령이라고 생각한다. 그 뜻을 무거운 책임으로 가슴 깊이 새기겠다. 선거 기간 동안 현장에서 만난 주민 여러분의 목소리를 잊지 않겠다. 생활 속 불편을 해결해 달라는 바람, 아이 키우기 좋은 서구를 만들어 달라는 기대, 지역경제를 살리고 다시 활력 넘치는 서구를 만들어 달라는 염원을 반드시 구정에 담아내겠다. 주민 여러분께 약속드린다. 서대구역을 중심으로 새로운 성장동력을 만들고, 악취 문제 해결과 도시환경 개선, 일자리와 복지가 함께 살아나는 서구를 만들겠다. 오늘보다 내일이 더 기대되는 서구, 우리 아이들이 자랑스러워할 서구의 미래를 반드시 열어가겠다. 이제 선거는 끝났다. 저는 모든 주민의 구청장으로서 오직 서구의 발전과 주민의 행복만을 위해 일하겠다. 말보다 실천으로, 약속보다 성과로 보답하겠다. 보내주신 믿음에 반드시 결과로 답하겠다.

  2026-06-04 06:30:00

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  대구시 아동참여위, 5년째 정책 반영 '0'…실효성 도마

  청소년과 어린이들의 목소리가 지역 정책에 반영될 수 있도록 창구역할을 하는 '대구시 아동참여위원회'가 유명무실한 상태로 전락하고 있다. 운영된 지 5년이 지났지만 실제 정책 입안으로 이어진 사례는 없는 것으로 나타났다. 학생들이 직접 시정에 참여하는 권리를 확대한다는 목적으로 운영 중이지만 실효성이 낮은 형식적인 제도에 그치고 있다는 지적이다. 2일 대구시에 따르면 지난달 29일 제6기 아동참여위원회 위원 26명을 선정해 공고했다. 아동참여위원회는 '대구시 아동친화도시 조성 조례'에 따라 어린이와 청소년들의 정책 희망 사항을 실제 시정에 반영하자는 취지로 2021년 1기 위원 활동을 시작으로 현재까지 이어지고 있다. 아동참여위원회 위원들은 대구의 초·중·고교 학생들 30인 이내로 구성돼 6개월간 활동 기간 동안 매달 교육, 견학 등 체험활동을 펼치고, 연말에는 '정책발표회'도 연다. 하지만 지역 청소년들의 참정권을 확대하고 맞춤형 정책을 발굴한다는 목적이 무색하게, 지난 5년간 아동참여위원회에서 제안된 정책 중 신규 정책 입안으로 이어진 경우는 없는 것으로 나타났다. 지난해 5기까지 활동을 거치며 나온 정책 제안은 총 42건이다. 이 가운데 기존사업으로 추진 중인 안건이 29건, 부서 검토가 필요한 안건은 13건으로 신규 정책 반영은 없었다. 대구시는 위원회 활동 운영을 직접 하지 않고 운영 기관을 별도로 지정해 위탁 관리하고 있다. 지난해까지 세이브더칠드런을 운영 기관으로 지정해 운영해왔고, 올해는 지역아동센터 대구시지원단에서 맡을 예정이다. 연간 활동비 명목의 예산도 800만원 정도가 전부다. 대구시는 아동참여위원회에서 건의된 정책 제안들은 이미 추진 중이던 정책이 대부분이었다는 입장이다. 대구시 관계자는 "전문 기관에서 아동 권리에 대한 교육을 맡는 게 보다 효과적이라고 보고 있다. 운영기관과의 소통을 통해 매달 이뤄지는 교육 내용을 공유하고 있다. 애초 해당 사업은 보조금을 지급하는 '보조사업'"이라며 "기존에 추진 중이던 사업이더라도 위원들의 수요가 반영되도록 하고 있다"고 말했다.

  2026-06-02 15:44:53

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  달서구, 부모공감토크 개최

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 오는 19일 구청 2층 대강당에서 권수영 연세대학교 교수를 초청해 부모공감토크를 연다. 달서구민들을 대상으로 진행되는 이번 특강은 달서구 대표 결혼친화 정책인 '잘 만나보세, 뉴(New)새마을운동'의 일환으로 마련됐다. 저출생과 만혼·비혼 증가 등 인구구조 변화 속에서 결혼과 가족의 가치에 대한 사회적 공감대를 넓히고, 부모세대의 인식 개선과 세대 간 이해를 바탕으로 청년 공감형 결혼문화를 조성하기 위한 차원이다. 이날 권 교수는 '행복한 가정, 사랑과 공감으로 이어집니다'를 주제로 부모와 자녀 간 건강한 소통 방법, 가족 관계 속 공감의 중요성, 결혼과 가족이 개인과 사회에 미치는 긍정적 의미 등을 실제 사례 중심으로 전달한다. 특히 가족 안에서의 공감과 소통이 청년세대의 결혼 가치관 형성에 중요한 영향을 미친다는 점을 강조할 예정이다. 특강에 앞서 결혼친화서포터즈가 참여하는 결혼장려 홍보캠페인이 진행되며, '대한민국 결혼1번지 달서' 포토존도 운영한다. 참여를 희망하는 주민은 오는 17일까지 포스터 내 QR코드(네이버폼, 달서평생학습플랫폼) 또는 전화(053-667-3542)로 사전 신청할 수 있다. 달서구민과 관내 직장인이면 누구나 참여할 수 있다. 달서구는 2016년 전국 최초로 결혼장려팀을 신설하고 결혼장려 지원 조례를 제정한 후, 결혼특구 선포와 '잘 만나보세, 뉴(New)새마을운동'을 중심으로 결혼 인식 개선, 만남 기회 제공, 결혼 인프라 구축, 민·관 협력 네트워크 조성 등 다양한 정책을 추진해 왔다. 올해도 공공개방 결혼식장 예식물품 대여, 청년부부 결혼축하금 지원, 맞춤형 만남 프로그램 확대 운영 등을 통해 결혼에서 출산·양육까지 이어지는 생애주기형 정책을 강화할 방침이다. 이태훈 달서구청장은 "이번 부모공감토크가 세대 간 이해의 폭을 넓히고 청년들이 결혼과 가족의 가치를 긍정적으로 바라보는 계기가 되길 바란다"며 "앞으로도 달서구는 축적된 정책 경험과 다양한 사업을 바탕으로 결혼·출산·양육이 자연스럽게 이어지는 환경 조성에 최선을 다할 것"이라고 했다.

  2026-06-02 13:24:29

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  세 번의 인재, 13명째 사망…한화에어로스페이스 폭발, 화약고가 따로 없다

  대전 한화에어로스페이스 공장에서 폭발 사고가 발생해 5명이 숨지고 2명이 중경상을 입었다. 사고가 발생한 공장은 국가 보호시설로, 과거에도 두 차례 폭발사고가 있었던 곳으로 알려지며 허술한 안전관리가 도마에 오르고 있다. 1일 경찰과 소방당국 등에 따르면 이날 오전 10시 59분쯤 대전 유성구 외삼동에 있는 한화에어로스페이스 대전공장에서 폭발 사고가 발생했다. 폭발로 인한 화재로 지상 1층 544㎡ 면적의 건물 1동이 모두 불에 탔다. 이 사고로 근무 중이던 관계자 5명이 사망했고, 1명은 전신화상으로 중상을 입었다. 또 다른 1명은 경상을 입었다. 폭발은 56동 세척공실에서 발생했다. 사고 당시 근로자들은 화약 관련 세척 작업을 하고 있던 것으로 추정된다. 이날 유성소방서·유성구보건소 합동 브리핑에 따르면 사상자들은 생산팀 소속 근로자로 7명 중 2명은 계약직으로 알려졌다. 사망자 가운데 2명은 20대(계약직), 2명은 50대, 1명은 30대로 파악됐다. 사망자 5명 모두 폭발한 작업장 내에서 발견됐으며, 시신 훼손 상태가 극심해 경찰은 사망자의 정확한 신원 파악을 위해 국립과학수사연구원에 긴급 감식을 의뢰해둔 상태다. 부상자 2명은 자력으로 탈출해 구조됐다. 전신화상을 입은 중상자는 입원 치료 중이며, 경상자는 병원에서 치료받고 귀가한 것으로 알려졌다. 소방당국은 오전 11시 17분쯤 대응 1단계를 발령한 뒤, 인력 100여 명과 장비 30여 대를 투입해 화재 발생 50분만에 초진했고, 오후 1시 7분쯤 불을 완전히 껐다. 오후 1시 8분 이후로 소방 대응 1단계는 해제됐다. 경찰과 소방당국은 관계자들로부터 건물 도면 등을 확보해 자세한 화재 원인을 조사할 방침이다. 앞서 한화에어로스페이스 대전공장은 과거에도 폭발 사고가 두 차례 있었던 곳이다. 2018년 5월 폭발 사고가 나면서 현장에서 2명이 숨지고, 3명이 심한 화상으로 병원 치료를 받던 중 사망했다. 이듬해인 2019년 2월에도 대전공장 70동 추진체 이형공실에서 폭발과 함께 불이 나 안에 있던 근로자 3명이 숨졌다. 폭발 사고 이후 한화그룹 측은 입장문을 내고 철저히 사고 원인을 규명해 재발을 막겠다고 밝혔다. 김승연 한화그룹 회장은 "업무에 최선을 다하던 직원들이 숨지고 다쳤다는 소식에 애통한 심정을 가눌 길이 없다. 깊은 애도와 함께 유가족에게 위로의 말씀을 드린다"면서 "유명을 달리한 직원들에게 최선의 예우를 하고 유가족 지원과 부상자 치료 등 피해 수습을 정성을 다해 신속하게 실행하겠다"고 했다.

  2026-06-01 20:15:46

• 대구 '행정심판' 건수 매년 300건 육박…대부분 민원성 신청, 이대로 괜찮나

  민원인이 행정청의 처분에 불복해 제기하는 '행정심판' 건수가 매년 300건 안팎에 달하는 것으로 나타났다. 행정심판 처리 안건은 매달 30건이 넘지만 실제로 인용되는 사례는 적어 무분별한 신청으로 인한 실효성 논란이 제기된다. ◆市, '행정심판위원회' 매달 개최…매회 30건 이상 처리 29일 대구시에 따르면 연도별 행정심판 처리현황은 ▷2021년 302건 ▷2022년 311건 ▷2023년 458건 ▷2024년 227건 ▷2025년 385건 ▷2026년 (5월 기준) 105건 등이다. 행정심판은 대구시 및 구·군 등 행정청의 영업정지, 건축 인허가 불허 등 행정처분에 불복해 제기하는 신청으로 시민 누구나 신청할 수 있고 요건만 갖추면 즉시 접수된다. 제기된 신청은 업무 소관에 따라 중앙행정심판위원회 또는 광역 단위 행정심판위원회로 회부된다. 대구시는 매달 1회 정기적으로 행정심판위원회 열고 접수된 안건을 처리하고 있다. 행정소송 등 법적 분쟁으로 가기 전 준사법적 기구로서의 역할을 수행 중이며, 사법 절차 이전에 행정기관에서 가기 전에 안건의 시시비비를 다뤄보자는 취지로 운영되고 있다. 행정심판법에 따라 한 번 제기한 행정심판 결과에 대해서는 다시 신청이 불가능하며, 심판 결과에 불복할 경우 행정소송을 제기할 수 있다. 대구시 행정심판위원회 구성은 모두 30인(내부 4인·외부 26인)으로, 위원장은 행정부시장이 맡고 있다. 문제는 무료로 운영되는 등 접근성이 낮고, 행정처분을 받은 시민이라면 누구나 제기할 수 있어 적법한 행정처분에도 불복해 행정심판 신청이 남발되는 경향이 있다는 점이다. 대구시 및 구군 등 행정청에서는 행정처분 시 '행정심판 제기 가능하다'는 문구를 통지하도록 돼 있어 이를 남용하는 경우가 많은 것으로 알려졌다. 대구시 등에 따르면 행정심판은 대부분 민원성 신청이 많은 추세다. 행정심판 처리건수를 분야별로 보면 식당 영업정지 처분에 불복하는 경우가 대표적인 보건·복지 분야가 30~40%로 대부분을 차지한다. 이어 건설·교통 분야가 뒤를 이었다. 매달 1회씩 열리며, 회당 처리 안건은 30건 안팎이라는 게 대구시 설명이다. 대구시 관계자는 "행정처분 시 당사자 의견청취, 관련 법률·규정 및 판례 검토 등을 통해 이뤄지기 때문에 법적으로 하자가 있는 처분은 거의 없다"며 "때문에 행정심판 신청 사례 대다수가 민원성"이라고 말했다. ◆접수 건수 많지만 인용률 낮아 행정심판 접수 건수는 많지만 실제로 민원인의 이의사항이 받아들여지는 비율은 낮다. 지난 5년간 행정심판이 원안대로 전부 인용된 비율은 2021년 2.4% 2022년 3.6% 2023년 1.3% 2024년 3.1% 2025년 3.4% 2026년(5월 기준) 0.9% 등으로 매년 3%대 미만으로 집계됐다. 반면 행정처분이 적절하다고 판단돼 기각되는 비율은 같은 기간 30~50%대 이상을 기록했다. 행정심판 대상 요건을 갖추지 못해 각하된 비율 역시 매년 6~30%대로 상당한 비중을 차지했다. 전문가들은 행정심판 제도의 실효성을 살리고 제도가 효과적으로 운영되기 위해서는 법과 현실 사이의 괴리와 개별적인 사정들을 사전에 세심히 살피려는 자세가 필요하다고 조언한다. 법원장 출신 A변호사는 "행정심판은 심판의 결과에 불복해 행정소송을 제기하는 사안들을 살펴보면 행정심판 자체가 행정기관에 상당히 유리하게 판결하는 사례가 많다. 행정심판에 참여하는 위원들이 행정기관의 눈치를 보는 경우도 많은 것으로 보인다"고 지적했다. 허창덕 영남대 사회학과 교수는 "행정청의 처분 이전에 이유를 충분히 고지하고, 개별적인 특수성을 감안해주는 융통성을 보일 필요가 있다"며 "위원회가 국가기관의 편을 들기 위한 장치가 아닌, 국민들이 충분히 납득할 수 있는 역할을 하려면 위원 선임에 있어 독립성, 객관성, 중립성을 갖출 수 있도록 해야 한다"고 말했다.

  2026-05-31 14:24:04

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  '소형버스로 더 자주 운행' 혁신도시 DRT 7월 개편

  대구 동구 신서혁신도시에 운행 중인 수요응답형 대중교통(DRT·매일신문 5월 17일 등)은 대형버스 수급난 여파로 기존 대형버스 업체가 재계약을 하지 않기로 하면서 새로운 운송사업자가 담당하게 됐다. 운송사업자 모집 결과 기존 대형버스 대신 16인승 이하 소형 버스 운행이 유력해지면서 배차 간격은 보다 줄어들게 됐다. 대구시는 최근 혁신도시 DRT 운송사업자 3차 모집 당시 대형버스를 없애고, 16인승 이하 소형버스 13대를 운행하는 방향으로 요건을 변경했다. 컨소시엄 1곳(택시업체 7곳)이 운송사업자 모집에 신청한 것으로 31일 확인됐다. 이에 따라 기존 45인승 4대, 25인승 3대, 16인승 이하 2대 등 총 9대 운행되던 혁신도시 DRT는 소형버스 13대로 운행 계통이 바뀌게 된다. 기존 운송사업자 계약기간은 6월 30일까지로, 바뀐 운행시간표가 7월부터 적용될 예정이다. 소형 버스가 더 자주 운행하게 된 셈으로, 배차간격은 보다 빨라지고 하루 운행 횟수가 늘어날 예정이다. 대구에 운행 중인 DRT 권역 가운데 혁신도시(의료 R＆D 지구·첨단의료복합단지)는 가장 많은 탑승객 수요를 보이고 있다. 2024년 연간 수송 인원은 8만5천6명으로, 일평균 수송인원은 각각 의료 R＆D지구 303명, 첨단의료복합단지 117명이다. 지난해에는 연간 수송 인원이 12만7천335명에 달하며 꾸준한 수요를 보였다. 현재 혁신도시에 운행중인 DRT 차량은 45인승 4대, 25인승 3대, 16인승 이하 2대 등 총 9대다. 시는 애초 1, 2차 모집 때는 45인승 대형버스 4대, 16인승 이하 4대 등 8대를 모집했다. 하지만 대형버스 수급 난항에 따라 이번 3차 공고때는 16인승 이하 13대로 모집 요건을 바꿨다. 변경된 모집 요건에 대구지역 택시업계 7곳이 컨소시엄을 형성해 공고에 신청했고, 지난달(5월) 29일 제안서 평가 결과 적격 판정을 받아 우선 협상 대상자로 선정됐다. 시는 모집 공고에 신청한 컨소시업 업체와 계약을 맺고 한정면허를 발급하는 절차를 남겨두고 있다. 오는 7월부터는 소형버스를 여러 대 운행함으로써 배차간격은 줄고 하루 운행 횟수는 늘어날 전망이다. 대구시와 DRT 운영기관인 교통공사는 혁신도시가 DRT 운행 권역 중에 가장 많은 수요 있는 곳인만큼 이용객 불편 없도록 하겠다는 입장이다.

  2026-05-31 14:18:54

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  '로터리'의 부활?…소형 회전교차로 대구 도심 곳곳 확산

  대기 시간과 통행 불편으로 민원이 잦던 대구 도심 도로 곳곳에 회전교차로가 확산하고 있다. 과거 주요 교차로의 대형 '로터리'가 최근 소형 회전교차로 형태로 부활하면서 도심 내 교통 흐름 개선 대책으로 자리잡고 있다. 27일 대구시 등에 따르면 올해 대구에는 회전교차로 3곳이 신설된다. 올해 회전교차로가 새로 설치되는 곳은 ▷월배초등학교 북서편(진천동 57-20) ▷동부경찰서 남측(각산동 225-2) ▷한샘초등학교(대천동 473-1) 등이다. 준공 시점은 각각 10월, 11월, 12월로 예정돼 있다. 특히 월배초교 북서편의 경우 지난해 4월말 학교 옆 도로 신설에 따라 신호등이 설치됐지만 일대 통행량이 적어 무단횡단하는 시민이 많아 무용지물이라는 지적이 제기돼 왔다. 도로 신설과 함께 신호체계가 달라지며 달구벌대로에서 월배로 진입 후 월배성당으로 좌회전 진입이 불가능해지자 성당 이용자의 불편 민원도 일부 있었다. 이처럼 교통량이 적은 도로를 중심으로 기존의 신호등 체계의 단점을 극복하기 위해 매년 대구시와 구·군, 경찰은 협의를 통해 수요를 파악하고 대상지를 발굴 중이다. 전국적으로 회전교차로는 2010년 국토교통부 설계지침이 마련된 뒤 설치가 확대되기 시작했다. 대구의 회전교차로(군위군 포함)는 지난해 7월 기준 모두 77곳이다. 올해 계획된 곳이 모두 준공되면 총 80곳으로 확대될 예정이다. 대구시에 따르면 지난 3년 간 회전교차로 설치사업 대상지는 ▷2023년 5곳 ▷2024년 6곳 ▷2025년 2곳 등이다. 이밖에도 재개발·재건축사업 및 택지조성사업 추진 시 회전교차로 설치사업 예산과 별도로 설치가 이어져 왔다. 올해 역시 동부경찰서와 월배초등학교의 경우 회전교차로 설치 예산 8억원으로 신설된다. 한샘초등학교는 어린이보호구역 개선사업 명목으로 회전교차로가 설치된다. 전문가들은 신호 대기 시간을 줄이고 교통 흐름 개선을 위해서는 과거와 같은 대형 로터리 대신 회전교차로 운영이 바람직하다고 진단한다. 황정훈 미래도시교통연구원장은 "비신호 교차로에서 차량이 상충할 수 있는 경우의 수는 32개인데 회전교차로를 설치하게 되면 8개로 줄어들어 상충의 위험성이 대폭 감소하며, 합류 시에만 주위를 살피면 된다"면서 "신호등을 운영하기에는 교통량이 너무 적은 도로가 많고, 신호 대기 정차 시 대기오염물질 계속해서 발생하기 때문에 안전이나 환경, 시간 비용 측면에서 회전교차로는 탁월한 선택지"라고 말했다. 이어 "다만 회전교차로는 버스, 트럭 등 대형차량 회전을 감안해야 하기 때문에 일정 직경과 면적이 확보돼야 한다"면서 "교통량이 많은 경우 신호등 교차로가 보다 더 적합하다"고 덧붙였다.

  2026-05-27 16:45:19

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  "서소문고가 참사 재발 막는다" 대구시내 고가차도 긴급 점검

  서울 서소문고가차도 붕괴 참사를 계기로 대구시가 지역 내 고가교와 지하차도, 절토사면 등에 대한 긴급 안전점검에 착수했다. 장마철을 앞둔 데다 이달 초 대구 남구 지하도 인근에서 낙석 사망사고까지 발생하면서 시민들의 불안감이 커지자 선제 대응에 나선 것이다. 27일 대구시에 따르면 지역 내 고가교는 총 24개다. 이 가운데 13개는 대구시 도시관리본부가, 8개는 대구공공시설관리공단이 관리하고 있으며, 연호고가교와 파동고가교 등 3개는 동부순환도로㈜와 남부순환도로㈜ 등 민간업체가 맡고 있다. 현재 대구지역 고가교 가운데 안전등급 D등급 시설물은 없으며, 4개가 C등급, 나머지 20개는 모두 B등급으로 나타났다. 대구시는 전날 서울 서대문구 서소문고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 붕괴해 작업자 3명이 숨지고 3명이 다친 사고가 발생하자, 이날 긴급 구·군 부단체장 회의를 열고 다음달 17일까지 진행하고 있는 합동점검에 대해 논의했다. 이번 점검에는 대구시와 구·군, 전문기관 등이 참여하며, 고가교뿐 아니라 제방 27곳, 지하차도 31곳, 옹벽 1곳, 절토사면 3곳 등 총 83개 시설물을 대상으로 진행된다. 주요 점검 항목은 균열과 침하 여부, 부식 및 도장 탈락 상태 등 위험요인이다. 아울러 안전점검 이행 여부와 대응 매뉴얼 수립 상태, 정밀안전점검 이후 보수·보강 이전 안전조치 이행 여부 등 안전보건관리체계 전반도 함께 확인할 계획이다. 대구시는 현장 점검 과정에서 경미한 사항은 즉시 시정하도록 조치하고, 중대한 위험 요소가 발견될 경우 이용 제한, 긴급 안전조치 및 보수·보강 계획 수립 등을 추진할 방침이다. 또 구조물 보강이 완료될 때까지 안전통제선 설치와 위험표지판 부착, 안전요원 배치 등 비구조적 안전 대책도 병행할 예정이다. 박희준 대구시 재난안전실장은 "대구지역 고가교는 관련 법령에 따라 매년 정기점검을 실시하고 있으며, 2~3년 주기의 정밀안전점검과 5~6년 주기의 정밀안전진단도 전문기관을 통해 진행하고 있다"며 "최근 잇따른 시설물 사고로 노후 인프라 전반에 대한 우려가 높아지는 가운데, 시는 위험 요인을 사전에 차단해 시민 안전 확보에 총력을 기울일 계획"이라고 말했다. 한편 지난 26일 오후 2시 32분쯤 서울 서소문고가차도 철거 현장에서는 상판 일부가 붕괴하면서 현장 작업자 9명 가운데 3명이 숨지고 3명이 다쳤다. 서울경찰청은 27일 국립과학수사연구원, 산업안전보건공단 등과 함께 현장 정밀 감식을 벌이는 등 정확한 사고 원인 규명에 나섰다.

  2026-05-27 15:02:36

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  달서구-청도프로방스, 관광 활성화와 결혼친화 문화 확산 맞손

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 20일 청도프로방스와 지역 관광 활성화 및 결혼친화 문화 확산을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 달서구와 청도프로방스가 보유한 관광·홍보 자원과 정책 역량을 연계해 관광객 유치와 지역경제 활성화를 도모하고, 결혼·출산 장려문화 확산에 상호 협력하기 위해 마련됐다. 주요 협약 내용은 ▷관광사업 발전을 위한 행사 공동 개최 및 지원 ▷관광객 유치와 지역경제 활성화를 위한 협력사업 추진 ▷달서구의 결혼장려 정책인 '잘 만나보세, 뉴(New) 새마을운동' 확산 협력 등이다. 또한 청년 결혼 응원을 위한 신규 사업 발굴과 미혼남녀 만남 지원, 건강한 가족문화 조성을 위한 협력도 함께 추진할 계획이다. 특히 이번 협약을 통해 달서구민은 청도프로방스 입장료 30% 할인 혜택을 받을 수 있으며, 야외 스몰웨딩 장소 이용 시에도 할인 혜택이 제공될 예정이다. 양 기관은 앞으로 홍보 채널과 네트워크를 활용해 주요 사업을 공동 홍보하고, 관광 활성화와 결혼친화 문화 확산을 위한 자료 공유와 인적 교류도 이어갈 방침이다. 달서구는 이번 협약이 구민들에게 실질적인 관광 혜택을 제공하는 동시에 청년층의 결혼을 응원하는 사회적 분위기 확산에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 앞으로도 민간 관광자원과 연계한 다양한 협력사업을 발굴해 인구위기 극복과 지역 활력 제고에 힘쓸 계획이다. 이태훈 달서구청장은 "이번 협약은 관광 활성화와 인구위기 극복을 민·관이 함께 추진하는 의미 있는 협력 사례"라며 "앞으로도 구민이 체감할 수 있는 혜택을 확대하고, 결혼과 가족의 가치를 긍정적으로 확산하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-05-26 13:00:46

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  달성군 북현풍IC 인근 공원 40m 높이 목조전망대 생긴다

  대구 달성군 북현풍 나들목(IC) 인근 산지형 공원에 대규모 목조전망대가 오는 2028년 들어설 전망이다. 달성군은 고속도로 인근에 40m 높이의 전망대를 조성해 대구 진입을 알리는 관문 역할을 하는 시설물 구축을 목표로 하고 있다. 25일 대구시와 달성군 등에 따르면 북현풍 IC 인근 하동근린공원(달성군 현풍읍 성하리 378 일원)에 친환경 목조전망대 조성 사업이 추진 중이다. 대구시는 현재 공원조성계획 변경결정(안) 열람공고를 진행 중이다. 다음달 17일에는 도시공원위원회를 열고 공원 내 시설물 건립을 위한 심의를 앞두고 있다. 도시계획시설 상 공원 내의 시설물 변경을 위해서는 대구시 도시공원위원회 심의를 거쳐야 한다. 이번에 조성되는 목조전망대는 산지형 공원인 하동공원 내 대지면적 5만9천222㎡에 지상 3층, 최고높이 44.9m 규모로 지어질 예정이다. 공원 위치가 북현풍IC 부근에 있고, 타지에서 대구로 들어오는 관문 입지여서 이곳에 전망대를 세워 대구 진입을 알리는 상징적 공간으로 조성한다는 게 달성군의 계획이다. 전망대 이용객에게는 대구 일대를 내려다볼 수 있는 조망 거점과 체험 거리를 제공한다는 목적이다. 목조전망대는 1층 방문자 안내데스크, 2층 전시실, 3층 실내 전망대와 옥상 야외 전망 공간까지 갖출 예정이다. 그간 달성군은 산림청, 대구시 등과 협의를 거쳐 사업을 추진해왔다. 지난 2024년 기본구상 및 타당성 조사 용역을 거쳤으며, 지난해부터는 기본 및 실시 설계 용역을 진행 중이다. 올해 도시공원위원회 심의 절차를 거쳐 공원조성계획 변경을 통해 사업 추진에 속도를 낼 계획이다. 목조전망대 건립에는 총 사업비 130억 원(국비 65억·시비 2억·군비 63억)이 투입되며, 오는 2028년 완공을 목표로 하고 있다. 남은 과제는 사업구역 안에 있는 분묘 이장이다. 목조전망대 조성 사업 구역 내에는 분묘 160기(무연고 133·유연고 27)가 있어 이장이 필요하다. 올해 공원조성계획 변경 및 재해영향성평가 등 행정절차도 거쳐야 한다. 달성군은 현풍면 하동근린공원 내 친환경 목조전망대와 부대시설 조성을 통해 낙동강 수변경관과 연계된 조망거점을 확보하고 휴식·여가 공간을 조성해 지역을 대표하는 상징적 공간으로 자리매김시킨다는 방침이다. 달성군 관계자는 "전망대 조성 부지는 남부 지역에서 대구로 향해 차량으로 오다 보면 보이는 관문 위치에 있다. 도심 속 공원에 방치된 묘지와 오래돼 고사한 묘목들을 정비하고 상징적 시설물을 조성해 고속도로에서 '대구 진입'을 알리는 랜드마크로서의 역할을 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

  2026-05-25 13:43:04

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  가난한 청년 못 받고, 돈 많은 어르신은 받고…고유가 지원금 대상자 혼선 불만 속출

  지난 18일부터 시작된 2차 고유가 피해지원금 지급 기준을 두고 형평성 논란이 이어지고 있다. 이번 지원금은 개인 소득이 아니라 '가구 단위'로 심사되는 탓에 혼란이 가중된다. 주민등록상 한 가구 단위 건강보험료 합산액으로 심사하는만큼 구성원 중 실제 소득이 없어 지원이 필요한 사람이라도 대상자가 아닐 수있어 지원금 취지가 무색해지고 있다. 이번 2차 지급 대상자는 올해 3월 기준 건강보험료 하위 70%가 대상이다. 이밖에도 재산이 12억원을 초과하거나 금융소득(증권·보험 등)이 2천만원 이상일 경우 대상에서 제외되는 등 세부 기준이 다양하다. 일선 행정복지센터에는 대상자가 되는지 문의가 잇따르고 있다. 방문 전 유선으로 대상 여부를 확인하는 경우가 대부분이지만 하루에 1~2건 이상은 헛걸음하는 사례가 있다는 게 현장 관계자의 설명이다. ◆건강보험 '피부양' 무직 청년 못받나? 대표적인 불만 사례는 부모의 건강보험 피부양자로 돼있는 '캥거루족'에서 나온다. 주민등록상 주거지가 부모와 분리돼 있는지 여부는 상관이 없는 것으로 알려졌다. 대학 졸업 후 장기간 구직난에 힘겨워 하는 청년들은 부모님의 건강보험 피부양자로 등록돼 있으면 부모님의 보험료에 따라 지급 여부가 갈린다. 해당 청년이 소득이 없고 생활이 어렵더라도 부모님이 고소득인 경우 지급 대상에 해당되지 않을 가능성이 높다. 실제로 대구 수성구 범어2동행정복지센터에는 해당 문의가 빗발치고 있다. 이곳 관계자는 "대학 때문에 타지에서 힘들게 자취 중인 경우도 부모님 건강보험료에 따라 지급 여부가 갈린다"며 "청년 본인이 구태여 건강보험을 부모님으로부터 분리해서 스스로 보험료를 납부하겠다고 하면, 대상자로 선정될 수도 있겠지만 그러는 경우는 거의 없다고 보면 된다. 최소 월 2만원도 구직청년에겐 부담이기 때문"이라고 설명했다. 이어 "지역 특성상 부동산이 비싸서 무직 청년이더라도 지급 대상이 안 돼 낙심하고 돌아가는 경우가 꽤 많다"고 귀띔했다. 반면, 고령 노부모의 경우에는 자녀의 건강보험 피부양자라도 주민등록상 주거지가 분리돼 있으면 지원금을 받을 수 있다. '재산 12억 초과', '금융소득 2천만원 초과'에만 해당되지 않으면 가능하다. 가령 10억 짜리 아파트를 보유하는 등 넉넉한 형편의 무직 고령자라면, 자식과 따로 살면 지급 대상이 된다. ◆현장 혼선…이의 신청 쇄도 헷갈리는 지급 기준 때문에 현장에서는 혼선이 빚어진다. 이날 오전 한 행정복지센터를 찾은 70대 A씨는 "기초연금을 받고 있는데, 주변에 물어봐도 정확한 정보를 얻지 못해, 답답해서 직접 찾아왔다"며 "지급 대상이 아니라고 하는데, 국민 5천 만명 중에 3천600만명 안에 들어가지 않는다는 게 납득이 안 된다"고 불만을 토로했다. 식당 직원으로 일하는 30대 B씨는 "개인 기준이 아니라 부모와 함께 묶이다 보니 받지 못하게 됐다"며 "고유가 피해지원금이 결국 기름값 부담을 줄여준다는 취지임에도 정작 차를 타고 출·퇴근하는 사람이 받지 못하는 꼴"이라고 말했다. 자영업자 C(33) 씨도 "유가 상승으로 물가가 높아져 손님이 없는 상황에서 간신히 버티는 중인데 어떻게 내가 상위 30%가 되는지 이해할 수 없다"고 말했다. 지원금 접수를 받고 있는 동행정복지센터에는 이의 신청도 일부 들어오고 있다. 한 행정복지센터 관계자는 "지원금을 받으러 왔다가 지급 대상자가 아닌 분들에게 근거를 설명드리면 수긍하시기도 하지만 일부는 '왜 대상이 안 되느냐'며 현장에서 이의신청을 하기도 한다"고 말했다.

  2026-05-21 16:10:41

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  [민선8기 공약리포트] 달서구 결혼 장려·일자리 창출…두류공원 관광 특구화 지지부진

  대구 달서구가 민선 8기 반환점을 지나며 주요 공약사업 마무리에 속도를 내고 있다. 현직인 이태훈 청장의 3선 임기 종료를 앞두고 남은 기간 실질적인 성과를 극대화하는 데 행정력을 집중하는 모습이다. 완료 가능한 사업은 조기 마무리에 힘을 쏟고, 추진이 더딘 사업은 체계를 재정비해 속도를 끌어올린다는 방침이다. 달서구는 민선 8기 출범 당시 '대구 중심, 달서의 시대'를 구호로 내걸고 ▷일자리 선도 혁신경제도시 ▷따뜻한 삶터 공감복지도시 ▷즐거운 일상 문화관광도시 ▷친환경 선도 힐링녹색도시 ▷글로벌 창의 명품교육도시 ▷스마트 행정 열린소통도시 조성을 핵심 목표로 제시했다. 지난해 말 기준 전체 59개 공약사업 가운데 51개 사업이 완료돼 공약 이행률은 86.4%를 기록했다. 나머지 8개 사업도 정상 추진 또는 일부 진행 중인 상태다. 분야별로는 일자리 창출, 인구위기 대응 및 결혼장려, 주민참여 행정 분야가 모두 100% 이행률을 달성했다. 교육 분야는 85.7%, 친환경 녹지 분야는 66.7%, 문화관광 분야는 60% 수준으로 집계됐다. 달서구는 청소년문화의집과 월배노인종합복지관 건립, 월배신도시 생활 인프라 확충, 수밭골 생활도로 및 주차공간 조성 등 생활밀착형 사업을 잇달아 추진하며 주민 체감도를 높였다는 평가를 받고 있다. 또 대구시와 협업해 성서산업단지 스마트화와 근로·정주여건 개선 사업을 지원했고, 청년창업센터 운영을 통해 청년 창업가 육성과 일자리 창출에도 힘을 쏟고 있다. 중장년층과 경력단절 여성, 장애인을 위한 재취업 지원과 경제활동 참여 확대 정책도 지속적으로 추진 중이다. 사회적경제 활성화에도 공을 들이고 있다. 달서구는 지난해 9월 사회적경제지원센터를 개소한 뒤 창업아카데미와 주민특강 등을 운영하며 사회적경제기업 발굴과 육성에 나서고 있다. 지역 상권 활성화 사업도 꾸준히 추진됐다. 전통시장 편의시설 개선과 공동마케팅 지원사업을 진행했고, '달서맛나' 음식점 지정·관리(71곳), 품격 향상 컨설팅(5곳), 달서 맛 식객단 운영 등을 통해 지역 외식업 홍보를 강화했다. 여기에 달서 스타점포 발굴·육성사업과 달서맛축제 개최 등을 통해 지역 상권 경쟁력을 높였다는 평가도 나온다. 인구 감소 대응 정책 역시 눈길을 끈다. 달서구는 다함께돌봄센터와 장난감도서관, 공동육아나눔터 등을 운영하며 아동·여성·가족 친화도시 조성에 힘써왔다. 특히 '잘 만나보세' 뉴새마을운동과 연계한 민·관·학 협력사업, 달서형 만남 코디넷 사업, 공공기관 예식장 무료 개방 등 지역 특색을 반영한 결혼장려 정책도 추진하고 있다. 다만 일부 문화관광·친환경 사업은 아직 마무리 단계에 이르지 못했다. 달성습지 에코전망대 조성사업은 지난해 말 기준 추진율 60%를 기록했다. 당초 복합 건축물 형태로 계획됐지만, 보조금 관리 관련 규정에 따라 부처별 사업을 각각 분리 추진하는 방향으로 변경됐다. 달서 별빛천체과학관 조성사업은 추진율 70%로 다음 달 건축공사 착공을 계획했지만 재정난으로 인해 일정이 미뤄진 상태다. 두류공원 관광특구화 사업은 지난해 연구용역을 마친 상태로 추진율은 40% 수준이다. 한실들 대곡지 산림휴양공원 조성사업 역시 시비 확보 문제로 연차별 계획이 조정됐다. 현재 추진율은 60% 수준이며, 달서구는 사업 추진 동력을 높이기 위해 재원 확보와 행정 지원에 더욱 속도를 낼 계획이다.

  2026-05-21 10:40:42

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  '복합문화시설'에 미디어파사드 조성…멀쩡한 고목 잘라낸 서구

  오는 9월 개관을 앞둔 대구 서구 복합체육문화시설 헬스앤키즈드림센터(중리동 1073번지·매일신문 4월30일) 앞 수령 40년 이상의 수목들이 서구청이 계획한 '미디어파사드' 조성에 장애물이 된다는 이유로 제거된 것으로 확인됐다. 당초 이설하려던 계획과 달리 아예 나무를 베어내고 사업을 강행하자, 사업 적절성 논란에 불이 붙었다. 올해 서구는 공공건축물인 헬스앤키즈드림센터와 서대구역사 등 2곳에 구비 10억1천만원을 들여 미디어파사드를 조성하기로 계획을 세우고, 오는 6~7월 시설물 설치 완료를 앞둔 가운데 지난 16일 헬스앤키즈드림센터 조성 부지 앞에 있던 수목 2그루를 제거한 것으로 알려졌다. 지역 앵커시설로 계획한 건물에 미디어파사드를 설치해 랜드마크적 시설물로서의 가치를 더하고, 야간 경관 개선도 도모한다는 게 서구 측 설명이다. 미디어파사드 관측 위치는 ▷헬스앤키즈드림센터 건물 앞 ▷건물 건너편 ▷이현119안전센터 앞 ▷편의점 앞 ▷편의점 건너편 ▷이현지구대 맞은편 등 6개 지점이다. 앞서 지주 설치 지점에 대형 수목과 전봇대가 자리잡고 있다는 점이 문제로 지목되면서 수목 이설도 검토됐다. 왕복 6차로 대로와 횡단보도와 맞닿아 있어, 위치적 적절성 논란도 제기된 바 있다. 미디어파사드 설치 지점에 자리잡고 있던 수목은 1982년쯤 조성된 양버즘나무(플라타너스)다. 제거되기 전 나무 1그루는 지주 설치가 필요한 위치에 바로 위치해 있었고, 또 다른 나무는 전봇대를 사이에 두고 인접해 있었다. 당초 이설을 염두했던 서구는 끝내 계획과 달리 멀쩡한 나무를 2그루나 제거하면서 사업 강행 논란을 피하지 못하게 됐다. 서구는 플라타너스 나무가 오래된 데다 뿌리가 지나치게 깊고 넓게 뻗어 있어 이설하더라도 생장 가능성이 낮았을 거라는 입장이다. 이설을 고려 중이던 나무는 1그루였지만 2그루를 제거한 배경과 관련해선, 전봇대 고압 전선이 지나는 탓에 전정 작업 시 안전 관리 차원에서 불가피했다고 설명했다. 서구청 관계자는 "수목 관리 업체에 이설 가능성에 대해 문의한 결과, 고령목이라 파내야 하는 부분이 크고, 성장이 많이 진행된 나무의 경우 다른 곳에 심더라도 살아남을 확률이 적다는 자문을 받았다"며 "수목 제거에는 300만원 가량이 들었지만 기존 미디어파사드 조성 사업 예산에서 집행했다"고 말했다. 미디어파사드 설치 위치 적절성과 관련해 서구는 "인근 '그린웨이'에 조성된 다른 조명 시설들과 연계해 연속적으로 야간 경관을 즐길 수 있도록 하기 위해 적합한 위치라고 판단했다"고 말했다.

  2026-05-20 17:15:48

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  '대구 택시 기본요금 500원 오르나'…업계 검토 마무리 단계

  대구 택시업계가 내년 초 기본요금 인상을 목표로 발주한 용역(매일신문 3월 24일)이 마무리 단계에 접어들었다. 용역 업체는 이달 중 택시업계에 용역 결과를 통지하고, 대구시는 하반기 검증 용역과 관련 절차를 거쳐 요금 인상 수준을 확정할 계획이다. 19일 대구시와 택시업계에 따르면 2014년 일부 개정된 국토교통부 훈령 '여객자동차 운송사업 운임·요율 등 조정요령'에 따라 매 2년마다 택시요금 조정 요구를 검토해야 한다. 대구시는 2014년 국토교통부 훈령 개정에 따라서 2년 마다 운송원가에 대한 검증 용역을 추진해왔다. 대구의 택시 기본요금은 중형택시 기준 ▷2002년 2월 5일 1천500원 ▷2006년 2월 4일 1천800원 ▷2009년 3월 31일 2천200원 ▷2013년 1월 1일 2천800원 ▷2018년 11월 1일 3천300원 ▷2023년 1월 16일 4천원 ▷2025년 2월 22일 4천500원 등으로 인상돼왔다. 당초 택시업계는 용역업체로부터 요금 조정 수준 산정 결과를 지난 15일까지 받기로 했으나, 택시업체의 재무제표 등 자료 제출이 미진해 일정이 다소 늦어지게 됐다. 이에 대구시택시운송사업조합(법인택시조합)은 지난달 14일 대구의 택시업체 84곳에 공문을 보내 지난 3년간의 재무제표와 원가 산정을 위한 경영실태조사표 제출을 촉구했다. 현재 택시업계가 주장하는 적정 기본요금 수준은 5천원 이상이다. 특·광역시 가운데 대전을 제외하고는 대구의 택시 기본요금이 가장 낮은 상태로, 다른 지역 역시 요금 인상을 검토 중인 상황에서 최소 500원은 인상돼야 한다는 게 업계 설명이다. 타 시·도의 택시 기본 요금은 서울·인천·부산·광주 4천800원, 대구·울산 4천500원, 대전 4천300원, 울산 4천500원 등이다. 대구시는 택시업계 측 용역 결과를 토대로 오는 7월쯤 조정 정도가 적정한지를 검증하는 용역을 별도로 진행할 예정이다. 검증 용역은 통상 3개월 가량 소요된다. 올해 검증 용역 비용으로는 시비 2천500만원이 책정된 상태다. 대구시는 이후 시민 공청회와 교통개선위원회, 지역경제협의회(공공요금 물가분과위원회) 심의를 각각 거쳐 공고를 통해 기본요금 인상 정도를 결정한다는 방침이다.

  2026-05-19 16:20:41