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  8월부터 운전면허 수시 적성검사 개선…통보 주기 '월'단위로 줄이고, 검사기회 1회로

  경찰청과 한국도로교통공단은 고위험 운전자 면허 관리를 강화할 목적으로 수시 적성검사 대상자 통보 주기를 줄이고 관련 행정절차를 개선한다. 17일 도로교통공단에 따르면 운전면허 수시 적성검사는 안전운전에 장애가 되는 후천적 신체장애·정신질환 등이 발생한 운전자의 운전면허 유지 여부를 판단하기 위해 실시되는 적성검사다. 오는 8월부터는 개정된 도로교통법 시행령·규칙이 시행된다. 주요 개선 내용은 ▷수시 적성검사 대상자 외부 기관 통보 주기 단축(분기→월) ▷수시 적성검사 행정절차 개선(검사 기회 2회→1회) 등이다. 현재 수시 적성검사는 국민건강보험공단, 근로복지공단 등 기관에서 치매, 신체장애, 정신질환 등이 있는 대상자를 통보받아 실시하고 있다. 다만 분기별 통보를 받고 있어, 실제 대상자 파악이 지연된다는 한계가 있었다. 이에 통보 주기를 '분기'에서 '월'로 단축해, 신속한 대상자 파악이 가능토록 한다. 그간 수시 적성검사 대상자는 통지 기간(검사 기간 20일 전까지) 후 3개월의 검사 기간을 부여받았고, 검사를 받지 않을 경우 다시 3개월의 검사 기간을 받아 실제 행정처분까지 최장 10개월 이상 소요됐다. 고위험 운전자가 장기간 별도 검사 없이 운전면허를 유지한다는 문제가 제기돼 왔다. 이에 기존 검사 기간을 2회 부여하던 절차를 1회 부여 방식으로 변경해, 수시 적성검사 절차가 약 5개월 만에 신속히 이뤄질 수 있도록 개선했다. 공단에 따르면 그동안 치매 운전자에 의한 대형 교통사고 발생 등으로 수시 적성검사를 통한 운전면허 관리가 강화돼야 한다는 요구가 제기돼왔다. 검사 대상자 편입 시점부터 운전면허 취소 등 행정처분이 이뤄지기까지 기간이 오래 걸려 제도 개선이 필요하다는 의견도 있었다. 김호승 경찰청 생활안전교통국장(치안감)은 "이번 개선은 고위험 운전자 운전면허 관리를 통해 교통안전을 확보하기 위한 조치로 향후에도 변화하는 교통 환경에 대응해 다양한 개선 방안을 마련할 예정"이라고 말했다. 서범규 한국도로교통공단 운전면허본부장은 "개정된 제도가 현장에 안정적으로 정착될 수 있도록 최선을 다하겠다. 고위험 운전자에 대한 운전면허 검증 강화와 신속한 대응이 이루어질 것으로 기대한다"고 밝혔다.

  2026-03-17 18:16:34

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  '30대 공무원 사망사고 부실대응' 대구소방, 새 현장 지침 마련

  대구 수성구청 공무원이 119에 구조 요청을 하고도 도움을 받지 못한 채 사망한 사고를 계기로 소방당국이 책임성을 강화한 새로운 현장 지침을 마련했다. 17일 대구소방안전본부에 따르면 이번에 개선된 지침은 지휘계통 책임 강화와 건물 안전관리자 등 의무 접촉을 골자로 한다. 유사 사례를 막기 위해 구조 요청자 수색 과정에서 발생할 수 있는 허점을 메우는 데 줌점을 뒀다. 먼저 긴급 사고 발생 현장에 출동한 대원들이 자체 판단에 따라 상황 종결 여부를 결정할 수 있도록 한 현행 방식을 바꾼다. 앞으로는 관할 소방서별로 배치된 현장지휘단장이 직접 보고를 받은 뒤 현장 여건을 종합적으로 판단해 수색 종료 등 지침을 내리도록 한다. 이번 사례처럼 신고자의 실제 위치를 특정하지 못할 경우, 인력을 추가로 투입해 현장 선발대를 돕도록 한다. 아울러 신고자 위치 특정을 위해 지역 범위 내 건물 안전관리자, 보안업체 직원, 당직자 등을 의무적으로 접촉하도록 한다. 앞서 지난 13일 오전 구청 별관 4층에서 초과 근무 중이던 30대 공무원은 119에 전화를 걸어 구조를 요청한 지 7시간 뒤 사망한 상태로 환경미화원에 의해 발견됐다. 소방당국은 전날인 12일 오후 11시 35분쯤 경찰에 공동 대응을 요청하고 출동했지만, 별관 문이 잠겨있자 출동 20여 분만에 철수하면서 대응의 적절성이 도마 위에 올랐다.

  2026-03-17 17:44:11

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  개인형 이동장치(PM) '무단주차 민원 신고 시스템' 운영 열흘 만에 단속 건수 500건 육박

  대구시민이 직접 무단 방치된 개인형 이동장치(PM)를 신고하는 'PM 민원 신고 시스템'은 도입 열흘 만에 단속 건수가 500건에 육박하고 있다. 신고 대부분이 새롭게 구축된 민원 시스템을 통해 접수되면서 PM으로 인한 불편 민원이 만연한 것으로 나타났다. 17일 대구시에 따르면 이달 3일부터 전날까지 접수된 무단 주·정차 PM 민원 신고 및 단속 건수는 모두 466건이다. 이 가운데 이달 운영을 시작한 모바일 신고 시스템을 통한 신고 접수는 61%(282건)을 차지했다. 나머지 39%는 구·군 담당자 유선전화 등을 통해 접수됐다. 대구시는 지난해 PM 민원신고 시스템 구축 용역을 거쳐 이달부터 시민들이 모바일 웹으로 길거리에 무단 주차된 PM 신고할 수 있도록 하는 시스템을 운영 중이다. 올해 월별 PM 단속 건수는 ▷1월 542건 ▷2월 534건 ▷3월(16일 기준) 466 건 등이다. 민원 신고 시스템 운영 시간은 관할 구·군의 견인이 가능한 평일 오전 9시부터 오후 6시까지인 점을 감안할 때, 시스템 운영 열흘 만에 실제 단속 건수는 폭증한 셈이다. PM 신고 대상 구역은 ▷보·차도 구분 차도 ▷도시철도역 출입구 3m 이내 ▷버스 정류소 5m 이내 ▷횡단보도 3m 이내 ▷점자블록 위 ▷어린이·노인·장애인 보호구역 ▷자전거도로 ▷그 외 차량 진출입 및 보행자 통행 방해 구역에 무단방치된 PM 등이다. 7대 단속 구역 내 신고가 접수된 PM은 1시간 안에 업체에서 수거해가야 한다. 이외 나머지 구역에 방치돼 통행 불편을 야기하는 경우 2시간 내에 수거가 이뤄져야 한다. 신고 방법은 대구시 홈페이지 '대구시 공유 PM·자전거 불법주차신고' 메뉴에 접속해 공유 PM의 QR코드를 스캔하고 신고 사진을 업로드하면 된다. 신고된 민원은 관할 구·군 및 공유 PM 업체에 곧바로 접수된다. 신고자는 모바일을 통해 실시간으로 처리 상황을 확인할 수 있다. 현재 대구에는 총 7개 PM 업체가 1만802대를 운영 중이다. 시는 무단 방치된 PM으로 인한 사고 위험과 불편을 근절하기 위해 견인료(수거료)와 보관료를 상향하는 등 단속에 고삐를 죄고 있다. 지난 2020년 말 제정된 대구시 개인형 이동장치 이용안전 증진 조례는 개정을 거치며 근거 법령이 강화되고 보관료가 상향 조정됐다. 시는 지난해 7월 조례 개정을 통해 무단 방치 PM 견인료를 기존 8천원에서 3만원으로 상향했다. 보관료 역시 하루 최대 5천원에서 1만5천원으로 올렸다. 대구시는 이달 시범 운영을 시작한 민원 신고 시스템 활성화를 위해 향후 홍보와 안내를 확대해나간다는 방침이다. 대구시 관계자는 "PM 영업은 등록제가 아닌 자유업이다 보니 수거 위주로 단속을 할 수밖에 없다. 관련법이 현재 국회에 계류된 상태여서 명확한 행정 처분 지침이 없어 시·도별로 지자체 조례를 통해 규제하고 있다"면서 "개학 시기를 맞아 대학 캠퍼스를 위주로 홍보 캠페인을 확대하고, 운영 경과를 지켜보며 보완·개선할 사항을 파악하겠다"고 말했다.

  2026-03-17 17:04:17

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  월광수변공원 수놓은'족두리·사모관대'…달서구, 세대 공감형 결혼친화 홍보 눈길

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 지난 3일 월광수변공원에서 열린 '제19회 달배달맞이 축제' 현장에서 결혼친화서포터즈단(단장 신경림)과 함께 결혼 장려 분위기 확산을 위한 홍보 부스를 운영했다. 이번 홍보 부스는 정월대보름이라는 전통 세시풍속 행사와 연계해 전통 혼례문화를 매개로 결혼의 따뜻하고 긍정적인 이미지를 전달하고 세대가 함께 공감할 수 있는 체험 프로그램으로 마련됐다. 비혼·만혼 현상이 확산되는 사회적 분위기 속에서 결혼의 의미와 가족의 가치를 자연스럽게 되새기는 계기를 제공했다. 특히 축제 현장에서 큰 호응을 얻은 '족두리·사모관대 머리띠 만들기 체험'은 방문객들에게 색다른 즐거움을 선사했다. 아이들은 전통 혼례 소품을 직접 만들며 우리 문화에 대한 호기심을 보였고, 청년과 어르신 세대는 완성된 머리띠를 착용하고 기념사진을 촬영하며 전통문화와 결혼의 의미를 함께 나누는 시간을 가졌다. 한편 달서구는 2016년 전국 최초로 결혼장려 전담 조직을 신설하고 '결혼친화도시'를 선포한 이후, 다양한 정책을 통해 결혼 친화 환경 조성에 힘쓰고 있다. '잘 만나보세, 뉴(NEW) 새마을운동'을 통한 미혼남녀 만남 프로그램을 비롯해 청년부부 결혼축하금 지원 등 구민이 체감할 수 있는 결혼 장려 정책을 지속적으로 추진하고 있다. 이태훈 달서구청장은 "정월대보름을 맞아 정성껏 만든 족두리와 사모관대가 결혼의 의미와 가족의 소중함을 다시 생각해 보는 계기가 되길 바란다"며 "앞으로도 청년들이 안정적으로 정착하고 행복한 가정을 꾸릴 수 있도록 지역사회와 함께하는 '결혼 1번지 달서구' 조성에 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-17 13:33:38

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  달서구, 대구시 주민참여예산제 평가'최우수 기관'선정

  대구 달서구는 지난해 대구시 주민참여예산제 구·군 운영실적 평가에서 '최우수 기관'으로 선정돼 인센티브 1억 원을 확보했다고 16일 밝혔다. 대구시는 주민참여예산제 활성화를 위해 매년 9개 구·군을 대상으로 운영 실적을 평가해 우수 지자체를 선정하고 있다. 달서구는 이번 평가에서 구민 참여 확대와 생활밀착형 사업 발굴 성과를 인정받았다. 달서구는 주민들이 제안한 사업 143건에 대해 총 21억1천400만 원(시비 9억2천800만 원·구비 11억8천600만 원)을 올해 예산에 반영했다. 이태훈 달서구청장은 "이번 최우수 기관 선정은 우리 동네를 직접 바꾸고자 하는 구민들의 적극적인 관심과 참여가 만들어낸 값진 성과"라며 "앞으로도 구민의 목소리를 정책에 충실히 반영해 주민이 체감할 수 있는 예산이 편성되도록 노력하겠다"고 말했다.

  2026-03-16 22:12:13

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  "서구청 공무원인데 의료기기 대량 납품 원해"…신원불상 남성 추적 중

  공무원을 사칭해 물품 대량 납품을 유도한 뒤 수천 만원을 편취해간 신원불상의 남성을 경찰이 쫓고 있다. 대구서부경찰서는 16일 사기 혐의를 받는 신원불상의 남성 A씨를 추적 중이다. 경찰에 따르면 A씨는 이달 초 의료기기 업체 대표 B씨에게 전화를 걸어 4천 만원 상당의 의료기기를 납품해달라고 요청했다. A씨는 대량 납품을 의뢰하면서 물품을 구할 수 있는 도매상 연락처를 안내했고, B씨는 소개받은 도매상에 연락을 취해 계좌번호를 받고 물품 대금을 송금했다. 이후 물품이 도착하지 않자 B씨는 서구청에 문의했고, 대량 납품을 의뢰한 사실이 없는 것을 알게 됐다. A씨가 안내한 도매상은 존재하지 않는 허위 업체로 확인됐다. 이에 B씨는 지난 12일 서부경찰서에 이같은 피해 내용을 신고했다. 경찰은 통신 기록 등을 토대로 A씨를 추적하고 있다. 경찰 관계자는 "아직까지 용의자가 특정되지 않은 상태"라며 "A씨를 검거해 사기 혐의로 입건할 예정"이라고 말했다.

  2026-03-16 17:12:54

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  119 신고하고도 사망…"문 잠겼네" 확인않고 철수한 소방

  초과 근무 중 사무실에서 숨진 채 발견된 대구 수성구청 공무원의 예비 부검 결과 사인이 '대동맥박리'로 확인됐다. 국립과학수사연구원은 숨진 30대 공무원 A씨의 시신을 부검한 결과, 1차 소견상 사인을 '대동맥박리'로 판단했다고 16일 밝혔다. 1차 소견은 정밀 부검 결과가 나오기 전 확인되는 초기 단계의 판단이다. 대동맥박리는 심장에서 나오는 가장 큰 혈관인 대동맥의 내막이 찢어지면서 발생하는 응급질환으로, 갑작스럽게 찢어지는 듯한 심한 흉부 통증을 동반하는 것으로 알려져 있다. 앞서 A씨는 지난 13일 오전 6시 45분쯤 수성구 범어동 구청 별관 4층 사무실에서 쓰러진 채 발견됐다. 당시 출근한 환경미화원이 이를 발견해 신고했다. A씨는 사망 약 7시간 전인 전날 오후 11시 35분쯤 휴대전화로 직접 119에 전화를 걸어 구조를 요청한 것으로 확인됐다. 소방당국은 GPS 위치 추적을 실시하고 같은 날 오후 11시 38분쯤 경찰에 공동 대응을 요청한 뒤 구청으로 출동했으나, 별관 출입문이 잠겨 있는 것을 확인하고 자정 무렵 철수한 것으로 파악됐다. 이 과정에서 구청 당직실에 출입문 개방을 요청하지 않은 채 현장을 떠난 사실이 확인되면서 소방당국의 대응 적절성을 둘러싼 논란이 제기되고 있다.

  2026-03-16 17:00:32

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  절반이 공무원 출신…서로 눈치보며 복지부동, 정치력 '제로' (종합)

  대구경북 행정통합이 12일을 기점으로 사실상 무산되면서 지역사회 전반에 허탈감이 확산되고 있다. 특히 제1야당 국민의힘의 정치적 기반으로 평가받는 대구·경북(TK)에서조차 지역 현안을 관철하지 못했다는 점에서 정치권의 책임론이 거세지고 있다. 지역 발전의 분수령으로 평가받던 초광역 통합 구상이 정치권 갈등과 전략 부재 속에 멈춰 서자, "정치적 영향력은 강조하면서 정작 지역을 위한 정치력은 보이지 못했다"는 비판이 잇따르고 있다. 수년간 논의돼 온 행정통합이 좌초되자 지역민들 사이에서는 "결국 피해는 지역만 떠안게 됐다"는 자조 섞인 목소리도 커지고 있다. 특히 대구·경북 지역구 국회의원 25명을 향한 비판이 집중되고 있다. 지역 정치권 안팎에서는 국회의원 다수가 공직자 출신이라는 점도 도마 위에 올랐다. 전체 의원 가운데 절반에 달하는 12명이 행정공무원, 경찰, 검사, 판사 등 공직 경력을 가진 인물들로 구성돼 있어 '좌고우면'과 '복지부동'식 의사결정 문화가 통합 무산으로 이어졌다는 지적이다. 지역사회에서는 "공직사회 특유의 눈치 보기와 책임 회피 문화가 정치권에서도 반복되면서 결정적 순간에 합의를 끌어내지 못했다"며 "결국 지역 발전 전략 자체가 멈춰 선 셈"이라고 꼬집었다. 우동기 전 지방시대위원회 위원장은 "더불어민주당이 적극적으로 나설 이유가 크지 않은 상황에서 대구시의회의 반대 성명 등 지역 내부 갈등이 빌미가 됐고, 국민의힘 의원들 역시 차기 지방선거와 개인 정치 일정 등을 고려하며 일치된 목소리를 내지 못했다"며 "이처럼 중요한 현안에서 전략적으로 움직이지 못한 것은 매우 부끄러운 일"이라고 비판했다. 이창용 지방분권운동 대구경북본부 대표는 "행정통합은 몇 개월 만에 성과를 낼 수 있는 사안이 아니라 충분한 숙의와 사회적 합의를 거쳐야 효과가 나타난다"며 "선거를 앞두고 통합을 급하게 추진한 정부와 더불어민주당에도 책임이 있지만, 국민의힘 역시 지역에서 지속적인 논의를 만들어내지 못한 책임에서 자유롭지 않다"고 말했다. 지역사회에서는 이번 무산의 배경으로 여야 정치 공방뿐 아니라 지역 내부 공감대 부족과 전략 부재를 함께 꼽는다. 정치권이 통합 필요성에는 공감하면서도 구체적인 로드맵과 주민 설득 과정은 충분히 마련하지 못했다는 평가다. 조광현 대구경실련 사무처장은 "정치권 주도의 통합 방식 자체가 한계를 드러냈다"며 "정치권에서는 통합이 지역의 유일한 살길이라고 주장하지만 실제 민심은 찬반이 첨예하게 갈려 있다. 단체장 의지에 따라 논의 방향이 반복적으로 흔들린 것도 신뢰를 떨어뜨린 요인"이라고 분석했다. 강금수 대구참여연대 사무처장도 "광주·전남 등 타 지역이 통합을 추진하는 분위기라고 해서 무작정 따라갈 것이 아니라, 제대로 된 내실을 갖춘 뒤 추진해야 한다"며 "시·도민 간 신뢰와 합의, 공감 없이 정치권 주도로 밀어붙이는 방식은 실질적인 통합이라고 보기 어렵다. 통합 효과가 제대로 구현될 수 있도록 내실을 다져야 한다"고 강조했다. 시민들의 반응도 냉담하다. 대구의 직장인 김모 씨는 "지역 정치권이 준비되지 않은 모습을 보여 실망이 컸다"며 "전남·광주는 행정통합 논의가 속도를 내는데 대구·경북만 제동이 걸린 것은 정치적으로 문제를 풀어낼 능력이 부족했다는 의미"라고 말했다. 대학생 정모 씨 역시 "정작 당사자인 시·도민들은 통합 내용을 제대로 설명 들은 적이 없다"며 "백년대계라면서도 시민 공감대 없이 밀어붙인 결과가 결국 지금의 상황 아니겠느냐"고 지적했다.

  2026-03-12 19:38:28

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  대구도시철도 4호선 곧 착공…히말라야시다 일부 잘려 나간다

  대구의 주요 관문 도로인 '동대구로'를 상징하는 '히말라야시다' 수목이 도시철도 4호선(엑스코선) 공사에 따라 일부 사라지게 됐다. 1970년대부터 동대구로를 대표해온 나무인 만큼 시민들의 아쉬움은 크지만 정거장 설치를 위해서는 일부 제거가 불가피한 것으로 나타났다. 12일 대구시와 대구교통공사 등에 따르면 현재 대구에 식재된 히말라야시다는 모두 856그루로, 전체 가로수(24만2천51그루)의 0.35%를 차지한다. 구·군별로는 ▷동구 310그루 ▷남구 4그루 ▷북구 168그루 ▷수성구 228그루 등이며, 두류공원 안에도 146그루가 심겨 있다. 특히 대구의 전체 히말라야시다 중 약 44%에 해당하는 375그루가 동대구로 범어네거리~파티마삼거리 구간 연장 2.7㎞를 따라 식재돼 있어 관문 도로에 위용을 더하고 있다. 동대구로 히말라야시다는 1970년에 조성된 나무로, 고(故) 박정희 전 대통령 집권 당시 동대구역을 찾는 외지인들에게 대구의 기개와 위상을 상징하는 큰 수목으로서 자리매김했다. 이후 대구시는 50년이 넘는 세월 동안 긴 구간에 걸쳐 식재돼 있는 히말라야시다를 가꿔오면서 동대구로 대표 수목으로서 의미를 더했다. 전국적으로도 연장 1㎞ 이상의 도로를 따라 같은 종의 가로수가 오랜 세월 동안 자리를 지켜온 사례는 드물다는 게 대구시 설명이다. 이에 시민들은 오는 7월 도시철도 4호선 착공 소식에 히말라야시다 훼손을 우려하고 있다. 앞서 두 차례에 걸친 도시철도 4호선 건설사업 주민설명회 및 공청회에서도 이같은 우려의 목소리가 나왔다. 대구교통공사는 수목 훼손을 최소화하는 방향으로 공사를 진행한다는 방침이다. 도시철도 4호선은 동대구로 3.54㎞ 구간을 지나게 되며, 이 중 히말라야시다가 식재된 화단 길이는 총 1.73㎞다. 현재 식재된 히말라야시다는 구간별로 ▷범어네거리~벤처밸리네거리 670m 구간 165그루 ▷벤처밸리네거리~동대구역 420m 구간 138그루 ▷동대구역~파티마병원 200m 구간 61그루 ▷수성구민운동장역~범어네거리 440m 구간 11그루 등이다. 이번 4호선 건설에 따라 사라지는 히말라야시다는 모두 27그루다. 정거장이 설치되는 위치에 인접한 수목들이다. 4호선 공사에 따라 벤처밸리네거리에 위치한 E03 정거장 하부 50m 구간에 8그루, E05 정거장과 연결되는 동대구역~파티마병원 200m 구간에 19그루가 각각 제거된다. 교통공사는 설계안 입찰 당시부터 히말라야시다 훼손을 최소화하는 방안을 제시하라는 조건을 내걸었지만 정거장이 설치되는 구간의 수목 제거는 불가피하다고 설명했다. 대구교통공사 관계자는 "정거장 설치 구간 이외에는 수목 훼손 없이 공사를 진행할 것"이라며 "히말라야시다 수목의 기둥과 4호선 교각 기둥 사이 이격 거리를 3m 이상 둬서 수목 생장에 최대한 지장이 없도록 하겠다"고 말했다.

  2026-03-12 17:13:22

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  대구경찰, 지난해 11월 달성군 유가읍 '제지공장 사망사고' 압수수색

  대구경찰청과 대구지방고용노동청은 지난해 발생한 달성군 제지 공장 사망사고 책임 규명을 위해 압수수색에 나섰다. 12일 대구경찰청 등에 따르면 이날 오전 9시부터 달성군 유가읍에 위치한 A제지 공장과 울산본사, 서울사무소 등 3곳을 대상으로 압수수색을 벌이고 있다. 경찰은 지난해 11월 A제지 공장 직원이 염색용 롤러 기계에 몸이 끼어 숨진 사고와 관련해 안전관리자 등 5명을 업무상과실치사 혐의로 입건한 상태다. 이번 압수수색은 이들의 혐의 입증을 위한 증거 확보 차원이다. 앞서 지난해 11월 30일 오전 7시 16분쯤 달성군 유가읍에 있는 A제지 공장에서 20대 남성 직원 B씨가 기계에 상반신 일부가 끼어 사망했다. 경찰과 소방당국이 다른 직원 신고를 받고 출동했을 때 B씨는 기계 바로 앞에 쓰러져 이미 숨진 상태로 발견됐다. 당시 근무 중인 다른 직원들이 있었지만, 사고 발생 상황을 목격한 직원은 없었다. B씨는 해당 공장에 약 2년 간 근무한 직원으로 하청 업체 소속은 아닌 것으로 파악됐다. 경찰은 'B씨가 도색 기계 이물질을 제거하던 중 사고가 났다'는 관계자 진술 등을 토대로 자세한 사고 경위를 파악해왔다. 경찰은 조만간 압수물 분석과 관련자 조사를 거쳐 송치 여부를 결정할 방침이다.

  2026-03-12 10:40:37

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  도시철도 4호선 1공구 실시설계 적격심의 통과…마지막 심의 문턱도 넘었다

  대구도시철도 4호선(엑스코선) 1공구 실시설계안이 적격 여부 심의를 통과하면서 오는 7월 착공에 한 발 더 다가섰다. '실시설계 적격 심의'는 사실상 마지막 관문으로 여겨지는 행정절차로, 심의가 통과되면 국토교통부 사업계획 승인을 거쳐 공사에 본격 착수한다. 11일 대구시에 따르면 전날 열린 도시철도 4호선 1공구에 대한 지방건설기술심의위원회에서는 1공구 실시설계 안이 적절하다는 판단이 내려졌다. 지방건설기술심의위원회는 건설기술진흥법에 따라 주요 건설공사의 설계, 입찰 방법, 기술적 타당성 등을 심의·자문하는 기구다. 심의위원 13명의 분야별 배점을 합산한 평균 점수가 100점 만점에 60점 이상이면 적격 판정을 받는다. 1공구 시공사 서한이 제시한 설계안은 81.2점을 받아 무리 없이 심사를 통과했다. 심의위원들은 ▷원안채택 ▷조건부채택 ▷재심의 등 세 가지 결론 중 1공구 설계안에 대해 여러 의견을 내면서 '조건부 채택'했다. 대부분 '조건부채택'이 상당수로, 지적사항을 반드시 보완해야 한다는 뜻은 아니며 위원들의 의견을 검토해보라는 취지다. 이날 심의에서 나온 의견들 가운데 주된 내용은 기본 설계 때와 달라진 E03역 진·출입구 접근 방식이다. 벤처밸리네거리에 위치한 E03역은 앞서 기본 설계 당시 양방향 인도 사방에서 바로 역 출입구로 통할 수 있도록 했다. 실시설계에서는 인도가 아닌 도로 중앙부에서 역으로 통하는 '섬식' 출입구 방식으로 바뀌었는데 승객 이용 편의를 위해 기본 설계안을 다시 적용하는 방향을 검토하라는 의견이 지배적이었다. 이외에도 동대구로를 상징하는 수목인 '히말라야시다'와 교각 간 거리가 좁으니 작업 공간을 충분히 확보하고, 기상 상황과 교통량 등 도심지 각종 변수를 고려해 여유 공사기간을 확보하라는 의견도 나왔다. 대구교통공사는 동대구로 도로 폭이 넓고, 이 구간을 지나는 도시철도 3호선 역사 역시 섬식이라 미관이나 편리성 차원에서 섬식 정거장이 낫겠다고 판단했다고 설명했다. 대구교통공사 관계자는 "심의위원 지적 사항을 다시 검토해보고 상의를 거쳐 최종적으로 결정할 계획"이라고 말했다. 한편 10일 오후, 2공구에 대한 적격심의 신청도 대구시로 접수돼 4월 초 심의를 앞두고 있다. 대구시는 각종 인·허가 관련 남은 행정 절차를 거친 뒤 조만간 국토부에 사업계획 승인을 신청할 예정이다.

  2026-03-11 16:44:23

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  대구 도심 확 바꿀 '도시철도 4호선' 7월 첫 삽

  대구도시철도 4호선(엑스코선)이 오는 7월 본격적인 공사에 들어가면서 대구 도심 철도망이 한층 강화될 전망이다. 동대구로의 상징으로 꼽히는 가로수 '히말라야시다'는 훼손을 최소화하는 방향으로 정비가 이뤄질 예정이다. 10일 대구시와 대구교통공사에 따르면 하반기 착공을 앞둔 도시철도 4호선은 같은 지상철인 3호선과 달리 열차 형식과 궤도 구조가 다르다. 4호선은 당초 모노레일 방식으로 추진됐으나, 철도 안전 기준 강화와 제조사인 히타치 측의 '형식승인 면제' 요청이 받아들여지지 않으면서 계획이 변경됐다. 발주처인 대구교통공사는 소음·분진 및 미관 저해 우려에도 불구하고 모노레일을 대체할 현실적인 대안으로 AGT(철제차륜형 경전철)을 도입하기로 했다. 3호선 모노레일과 4호선 AGT 모두 교각 높이는 약 12m로 동일하지만, 차량 주행 방식과 구조에서는 차이를 보인다. 모노레일은 차량 바퀴가 궤도(레일)를 감싸며 주행하는 방식인 반면, 4호선 AGT는 교각 상부에 콘크리트 상판(슬라브)을 평평하게 설치한 뒤 그 위에 레일을 놓아 열차가 주행하도록 설계된다. 또 3호선과 달리 4호선은 교각 구조물 위에 콘크리트 상판이 덮이면서 열차 하부가 외부에서 보이지 않는 형태다. 이는 인천도시철도 2호선과 유사한 구조다. 열차 너비 역시 차이를 보인다. 3호선 모노레일은 상판을 포함한 차량 폭이 약 6m인 반면, 4호선 AGT 차량은 약 7.7m로 더 넓다. 도시철도 4호선은 2량 1편성 열차로 운영되며 총 9편성(예비 1편성 포함)이 투입된다. 교각 위에는 안전 난간이 설치돼 일부 구간에서는 열차 전체 모습이 보이지 않을 수 있지만, 투명 소재를 적용해 개방감을 확보한다는 것이 교통공사 측 설명이다. 그동안 두 차례 진행된 환경영향평가 공청회와 주민설명회에서는 모노레일 방식 재검토와 함께 동대구로를 상징하는 대표 수목인 '히말라야시다' 훼손을 최소화해 달라는 요구가 이어졌다. 대구시는 2021년 기본계획 착수 이후 모노레일 제작사 히타치와 차량 공급 협의를 여러 차례 진행했지만, 히타치 측이 2014년 개정된 철도안전법에 따른 '철도차량 형식승인 제도' 참여가 어렵다는 입장을 밝히면서 도입이 무산됐다. 이후 국토교통부와 한국철도기술연구원 등 관계기관과 협의한 결과, 철도 안전 강화를 위해 형식승인은 반드시 필요하다는 결론이 내려졌고, AGT 방식이 유일한 대안으로 확정됐다. 대구시는 동대구로 경관 훼손을 최소화하기 위해 히말라야시다 훼손을 최소 수준으로 진행할 방침이다. 대구교통공사 관계자는 "현행 규정상 도입이 어려운 모노레일 대신 실현 가능한 AGT 방식을 통해 사업을 적기에 추진하는 것이 시민들에게 도시철도 서비스를 더 빨리 제공하는 합리적인 정책 방향"이라고 말했다. 도시철도 4호선 건설사업은 수성구민운동장역에서 동대구역, 경북대, 엑스코, 이시아폴리스를 잇는 연장 12.6㎞ 구간에 정거장 12곳이 설치된다. 총사업비 8천863억원이 투입되며, 오는 2030년 완공을 목표로 추진된다.

  2026-03-10 21:30:00

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  노동청, '천공기 전도 사고' 만촌역 지하공사 원·하청 3명 입건 예정

  노동당국이 최근 대구도시철도 2호선 만촌역 지하연결통로 및 출입구 공사 현장에서 발생한 천공기 전도 사고와 관련해 원·하청업체 관계자 3명을 산업안전보건법 위반 혐의로 입건할 예정이다. 10일 대구지방고용노동청에 따르면 지난 4일 오전 발생한 천공기 전도 사고 이후 만촌역 공사 현장을 감독한 결과, 안전난간 미설치 등 산업안전보건법 위반 사항 7건이 적발됐다. 노동청은 시공사인 ㈜태왕이앤씨의 안전보건관리책임자 1명과 하청업체 2곳 소속 직원 각 1명 등 총 3명을 산업안전보건법 위반 혐의로 사법 처리할 방침이다. 노동청은 이번 사고가 천공기의 기계적 결함에서 비롯됐을 가능성에 무게를 두고 원인을 조사하고 있다. 현장 감독 과정에서 천공기 본체와 리더(기둥)를 연결하는 핀이 빠져 있는 사실이 확인됐다. 다만 핀 결함이 사고의 직접적인 원인인지, 사고 충격으로 핀이 이탈한 것인지는 아직 명확히 밝혀지지 않았다. 사고가 발생한 천공기는 현장에서 분해·수거됐으며, 공사는 신규 천공기를 투입해 재개될 예정이다. 앞서 노동청은 ㈜태왕이앤씨가 유해·위험 방지계획서를 제대로 관리하지 않은 사실을 확인하고 과태료 1천만원을 부과했다. 또 하청업체 2곳에 대해서는 물질안전보건자료를 공사 현장에 게시하지 않은 점과, 기름 등 액체류 보관 용기에 경고 표지를 부착하지 않은 사실도 적발됐다.

  2026-03-10 17:10:10

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  2026년 인연 꽃피운 달서구…미혼남녀 만남행사'16호 성혼커플'탄생

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 구가 주관한 미혼남녀 만남 행사에서 인연을 맺은 커플이 지난 7일 결혼식을 올리며'16호 성혼커플'이 탄생했다고 10일 밝혔다. 달서구는 전국 최초로 2016년 7월 '결혼장려팀'을 신설한 이후 청년 눈높이에 맞춘 다양한 만남 프로그램을 꾸준히 추진해 왔다. 그 결과 구 주관 만남행사를 통해 탄생한 성혼커플 16쌍을 비롯해 민·관 협력을 통해 현재까지 총 212쌍의 성혼이라는 의미 있는 성과를 거두고 있다. 달서구가 추진하고 있는 '잘 만나보세, 뉴(New) 새마을운동'은 1970년대 '잘 살아보세' 새마을운동 정신을 현대적으로 재해석한 결혼장려 실천 운동이다. 자성(自省), 결연(結緣), 동참(同參)의 3대 정신을 바탕으로 결혼과 가족의 가치를 확산하고, 지역사회가 함께 청년들의 만남과 결혼을 응원하는 문화 조성을 목표로 추진되고 있다. 이를 통해 달서구는 다양한 형태의 만남 프로그램을 운영해 왔다. 2024년에는 동(洞) 특화 만남행사, 2025년에는 성서·월배·두류권 권역별 만남 행사를 추진했으며, 올해는 여행형 프로그램을 접목한 만남 행사를 계획하고 있다. 이번 16호 성혼커플은 2024년 9월 '잘 만나보세, 뉴(New) 새마을운동'의 하나로 장기동에서 개최된 동 특화 만남행사 '요리보고 조리봐도, 또 보고 싶은 그대' 프로그램에서 처음 인연을 맺었다. 이후 두 사람은 교제를 이어오며 사랑을 키워왔고, 달서구의 '셀프웨딩 아카데미' 강의를 함께 수강하는 등 결혼 준비 과정에도 참여하며 결국 부부의 연을 맺게 됐다. 16호 성혼커플인 진&정 커플은 "달서구가 조성한 결혼친화 분위기 속에서 자연스럽게 만나 사랑을 키우고 결혼까지 이어질 수 있었다"며 "결혼을 결심하는 과정에서 지자체의 따뜻한 응원과 실질적인 지원이 큰 힘이 되었고, 앞으로도 많은 커플이 저희처럼 행복한 시작을 하길 바란다"고 소감을 밝혔다. 이태훈 달서구청장은 "행복한 두 사람의 앞날을 진심으로 축복한다"며 "대한민국 결혼1번지 달서구가 청년들이 더 이상 결혼을 포기하지 않도록 실효성 있는 결혼친화 정책을 지속적으로 추진해 전국을 선도하는 모델이 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-10 10:55:46

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  대구시·교통공사·국토안전관리원 만촌네거리 공사현장 합동점검

  대구시와 대구교통공사, 국토안전관리원이 9일 천공기 전도 사고가 발생한 도시철도 2호선 만촌역 지하연결통로 및 출입구 설치 공사 현장에서 합동 안전점검을 진행했다. 사고 원인이 불분명한 가운데 관계 당국은 작업 환경과 공사장 주변 안전 관리 실태를 점검했다. 이날 오후 1시부터 국토안전관리원 영남지역본부는 수성구 만촌네거리 일대를 방문해 대구시, 교통공사와 함께 비개착 공법 지하 공사 현장 실태와 지반 침하 여부, 가시설물 등 작업 환경 전반을 면밀히 점검했다. 앞서 지난 4일 오전 현장에서 작업 중이던 천공기가 넘어지면서 천공기 기사 등 3명이 다치는 사고가 발생했다. 국토안전관리원은 이 사고를 계기로 건설기술진흥법에 따른 현장 점검을 진행해 안전사고 예방과 품질 점검을 실시하기로 했다. 사고 발생 직후 경찰에 지반 침하를 우려하는 신고가 접수되면서 공사 현장이 위험에 노출됐다는 지적도 제기됐다. 경찰에 따르면 지난 5일 오후 8시 40분쯤 "담티역에서 수성구청역 방향으로 만촌네거리를 지나자마자 땅이 울퉁불퉁하고 차가 울렁거린다"는 내용의 신고가 112에 접수됐다. 신고는 만촌네거리 달구벌대로 1차로 차도에서 지반 침하가 우려된다는 내용으로, 전도 사고가 발생한 청호로와는 다소 떨어진 지점이다. 다만 만촌역 공사 현장과 인접한 도로다. 경찰이 현장을 점검한 결과 신고 지점 도로에서 길이 4m, 폭 1m가량의 땅 꺼짐 현상이 확인됐다. 싱크홀은 아닌 것으로 알려졌으며 시공사는 신고 당일 오후 10시 40분 긴급 보수를 통해 도로를 메웠다. 정부기관까지 나서 만촌역 사고 현장에 대한 정밀 안전 진단에 나섰지만 사고 원인은 여전히 밝혀지지 않은 상태다. 현장에서는 전도 사고 배경을 놓고 다양한 가능성이 제기되고 있다. 천공기와 같은 대형 중장비를 3년가량 운전해 봤다는 업계 관계자 A씨는 "천공기가 넘어지는 사고는 1만 번에 한 번 일어날까 말까 할 정도로 드물지만 현장에서는 순식간"이라며 "작업 전 땅을 평평하게 고르더라도 70톤에 육박하는 대형 장비가 움직이다 보면 뒤틀리거나 기울어질 때가 있다"고 말했다. 또 다른 관계자 B씨도 "전도 사고와 지하 하부 공간과는 관계가 없다"며 "무거운 장비는 균형이 조금만 어긋나거나 무게 중심이 살짝만 쏠려도 넘어질 수 있다"고 설명했다. 대구시는 이번 합동점검이 사고와 무관하게 해빙기를 대비해 공사 현장 안전 실태를 전반적으로 살피기 위한 것이라는 입장이다. 대구시 관계자는 "과거에도 봄·가을 해빙기마다 작업장 안전 점검을 실시해 왔다"고 말했다.

  2026-03-09 16:38:46

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  대구시, '2천 시간 이상' 자원봉사자 간병비에 연간 최대 50만원 지원

  대구시는 누적 2천 시간 이상 활동한 자원봉사자에게 오는 10일부터 간병비를 지원한다. 지원 대상은 1년 이상 대구에 거주하면서 '1365 자원봉사 포털' 기준 누적 2천 시간 이상 활동 실적이 있는 자원봉사자다. 시는 봉사활동을 묵묵히 지지해 온 배우자의 간병비도 지원 범위에 포함해 봉사자들이 간병 부담 없이 나눔 활동에만 전념할 수 있도록 할 예정이다. 지원 금액은 1인당 연간 최대 50만 원(1일 10만 원 이내)이다. 실제 지출한 간병비 범위 내에서 지급된다. 올해 사업 기간은 오는 10일부터 12월 31일까지다. 지원을 희망하는 자원봉사자는 사전에 대구시 및 구·군자원봉사센터를 통해 지원 대상 여부를 확인한 후 간병 서비스를 이용하고, 관련 증빙자료를 구비해 청구하면 된다. 이번 간병비 지원사업은 오랜 시간 지역사회에 헌신해 온 자원봉사자에 대한 예우를 강화하고자 추진됐다. 꾸준히 봉사활동을 이어 온 자원봉사자의 노고에 보답하고, 사고나 질병 등으로 간병이 필요한 상황에 처했을 때 가계의 경제적 부담을 덜어준다는 취지다. 안중곤 행정국장은 "자원봉사자 헌신에 조금이나마 보답하는 마음으로 간병비 지원 방안을 마련했다"고 말했다.

  2026-03-08 15:05:53

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  (재)서구인재육성재단, 기본재산 100억원 달성

  재단법인 서구인재육성재단은 지난달 25일 대구 서구청에서 '2026년 제1차 이사회'를 열고 기본재산 100억 원 달성을 기념하는 자리를 가졌다. 이날 이사회에는 재단 이사 16명과 감사 2명이 참석했다. 이사회는 ▷2025년 사업 결산(안) ▷2026년 장학생 선발(안) 등을 심의·의결하고, 재단 운영 전반에 대한 주요 사항을 논의했다. 재단은 설립 이후 기금을 확충하는 노력을 이어온 결과 기본재산 100억 원을 달성하는 성과를 이뤘다. 향후 교육 발전사업과 장학사업에 필요한 재원 마련이 한층 안정화됨에 따라 보다 체계적이고 지속적인 교육지원이 가능해질 전망이다. 재단 관계자는 "기본재산 100억 원 달성은 지역사회의 성원과 참여가 만들어낸 뜻깊은 결실"이라며 "앞으로도 지역 청소년들이 미래를 선도할 인재로 성장할 수 있도록 장학사업과 교육지원사업을 더욱 확대·강화해 나가겠다"고 말했다. 한편 지난 1991년 설립된 서구인재육성재단은 현재까지 지역 인재 약 2천260명에게 장학금을 지급했다. 서구 지역 31개 학교를 대상으로 방과후 특성화 프로그램 지원 등 다양한 교육 지원사업을 추진했고, 학교에 교육 발전 기금 총 24억원을 지원해 지역인재 육성과 공교육 활성화에 기여했다.

  2026-03-05 21:19:06

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  대구으뜸새마을금고, 5일 서구청에 마스크 8천장 기탁

  대구으뜸새마을금고(이사장 장태훈)는 5일 서구청에 환절기 어르신들의 건강을 위해 마스크 8천장을 기탁하며 지역 사회를 위한 따뜻한 나눔을 실천했다.

  2026-03-05 21:10:32

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  '지하철 사고 공포' 대구에 도사리고 있는 공사장 위험…공기 연장으로 위험 가중

  대구도시철도 2호선 만촌역 출입구 신설 공사 도중 대형 중장비가 전도돼 3명이 다치는 사고가 발생하면서 지하철 출입구 개선 공사 현장 위험성이 도마 위에 올랐다. 도심 곳곳에 자리잡은 공사 현장들은 지하 매설물 예측 한계로 공사기간 연장이 잦은 탓에 위험이 장기화한다는 지적이 나온다. 5일 대구교통공사에 따르면 현재 진행 중인 지하철 출입구 개선 공사는 모두 4곳이다. 전날 오전 천공기 전도 사고가 발생한 ▷만촌역과, ▷서부정류장역 ▷명덕역 ▷동대구역 등이다. 신규 아파트 단지 시행사 등 민간에서 주민들의 도시철도 접근성 개선을 위해 추진한 공사가 대부분이다. 이 중 서부정류장역 출입구 개선 공사는 대구교통공사에서 발주한 공사로, 최근 만촌역 공사와 비슷한 이유로 공기가 연장됐다. 도시철도 출입구 개선 공사 기간 연장은 만촌역을 포함해 다른 역사에서도 빈번히 일어나고 있다. 대구시는 지난 3일 서부정류장역 출입구 개선 공사에 대해 고시공고 '사업계획변경에 따른 주민열람'을 통해 성당네거리 일원에 추진 중인 공사 기간 연장을 알렸다. 서부정류장역 출입구 개선공사는 교통공사에서 발주한 공사로, 당초 2021년 12월 착공해 2026년 3월 완료 예정이었지만 올해 말까지로 공기가 연장됐다. 만촌역 공기 연장 배경과 비슷하게 지하 지장물인 하수관로 탓이다. 지하에 매설된 하수관로는 1.65미터(m) 가량으로, 설계단계에서 예측했던 것보다 깊숙한 곳에 있어 추가 보강 공사가 필요하다는 게 공사 측 설명이다. 만촌역 공사 기간이 연장되면서 급기야 공사 중 사고까지 발생한 가운데 서부정류장역 역시 위험에 노출된 상태로 공사가 장기화할 수 있는 상황이다. 인근에는 버스정류장이 위치해 있고, 관문시장 노점상과 서부정류장 손님을 대기하는 택시가 즐비한 곳이어서, 교통흐름은 늘 원활하지 않다. 이밖에도 1호선 명덕역 연결통로 및 출입구 설치공사는 당초 2024년 12월 준공 예정이었지만 도로점용 인·허가 문제로 남구청과 협의과정에 시간이 더 걸리며 착공이 늦어져, 오는 5월 완공 예정이다. 동대구역 남측 방향 출입구 추가 설치공사는 공기 연장 없이 오는 연말 완공을 앞두고 있다. 거듭된 공기 연장 배경에 대해 교통공사 측은 지하 매설물은 설계단계에서 대부분 파악 되지만, 막상 지하 공사를 시작하면 예상보다 공사가 복잡해지는 경우가 있다고 설명했다. 대구교통공사 관계자는 "수십년 전부터 묻혀 있던 매설물들은 막상 땅을 파보면 깊이가 예상보다 깊거나, 다른 지장물들과 얽혀 있는 경우가 있다"며 "지하 공간 구조가 복잡해짐에 따라서 불가피하게 공기가 늘어나게 됐다"고 말했다. 전문가들은 보행자와 차량 통행량이 많은 주요 네거리에서 진행되는 공사는 사전에 공기 단축 대책을 면밀히 검토하고, 개통 초기부터 장기적인 관점에서 출입구 설치 필요성을 따졌어야 한다고 조언한다. 서정인 영남대 도시공학과 교수는 "사고가 난 만촌네거리는 대구 중심부에 위치한 주요 교차로이고, 성당네거리 역시 마찬가지"라며 "약속된 공기가 지켜질 수 있도록 대구시에서 관리감독을 했었어야 했고, 늦어진 데 대해 공식적으로 설명과 사과를 했어야 했다"며 "토목기술이 세계적 수준에 도달한 국가에서 발생한 이번 사고는 대외적으로 부끄러운 일이다"고 말했다. 이어 "도시의 핵심 기반시설인 지하철 출입구 공사는 역사 개통 초기부터 향후 수십년을 내다보고 미래 교통량, 이동량 등 장기적인 관점에서 설계가 필요하다"고 덧붙였다.

  2026-03-05 17:38:05

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  "만촌역 지하연결통로 공사 또 연장될라"…주민들 들썩

  대구도시철도 2호선 만촌역 지하연결통로 및 출입구 설치공사 현장에서 천공기가 넘어지는 사고가 발생하자 시민들은 교통난 장기화를 우려하고 있다. 가뜩이나 준공 시점이 거듭 미뤄진 상황이어서 인근 주민들의 걱정이 커지고 있다. 4일 대구시 등에 따르면 만촌역 지하연결통로 및 출입구 설치 공사는 동편 출입구 4곳을 추가로 조성해 역 접근성과 이용 편의성을 높이는 것이 핵심이다. 시행사 ㈜TST홀딩스가 발주했으며 시공은 ㈜태왕이앤씨가 맡고 있다. 해당 공사는 지하 암석이 변수로 떠오르면서 공기가 두 차례 연장됐다. 당초 2022년 4월 착공해 2024년 7월 준공을 목표로 했으나 지난해 말까지로 한 차례 연장된 데 이어, 추가 공기 연장을 거쳐 현재 준공 예정일은 2027년 11월 말로 미뤄진 상태다. 공기 연장 배경에는 작업자가 직접 지하 공간에 들어가 시공하는 '비개착공법' 적용과 예상치 못한 암석 발견이 영향을 미쳤다. 거듭된 공기 연장으로 아파트는 지하연결통로가 완공되지 않은 상태에서 우선 사용승인을 받아 입주가 시작됐다. 당초 계획은 시행사인 ㈜TST홀딩스가 지하연결통로 공사를 아파트 준공 시점에 맞춰 완료한 뒤 대구시에 기부채납하는 것이었다. 그러나 지하연결통로와 아파트를 동시에 준공하기로 했던 기존 계획과 달리, 대구시는 지난 2024년 6월 시행사 요청을 받아들여 사업계획 변경을 통해 지하도 공사를 추후 완료하는 방식으로 두 사업을 분리했다. 이에 수성구청은 같은 해 7월 31일 아파트에 대해서만 사용승인을 내줬고, 지하연결통로 공사가 장기화되면서 입주민과 인근 상가 업주들의 불만이 이어지고 있다. 이곳에서 상가를 운영 중인 A(51) 씨는 "만촌역 지하통로 공사로 접근성이 크게 떨어지면서 상가 절반 가까이가 공실 상태"라며 "천공기 사고로 공사가 또다시 늦어진다면 더는 버티기 어렵다"고 불만을 토로했다. 이어 "천공기 사고는 공사 측 책임인 만큼 공기가 추가로 늘어난다면 그에 따른 피해도 책임져야 한다"고 지적했다. 인근 아파트 주민 B(32) 씨는 "만촌네거리는 오랜 기간 공사가 이어지며 불편이 컸는데 이번 사고까지 발생해 걱정이 크다"며 "사고 영상만 봐도 놀랄 정도였다. 한 번 사고가 난 곳에서 다시 사고가 나지 않는다는 보장이 없는 만큼 당분간 더욱 조심하며 다닐 수밖에 없다"고 말했다. 대구시는 이번 사고로 인한 추가 공기 연장 가능성에 대해서는 선을 그었다. 대구시 관계자는 "내년 11월 말로 예정된 공사가 정상적으로 진행될 수 있도록 점검을 이어가고 안전 관리도 강화하겠다"며 "천공기 작업은 전체 공정과 직접적인 연관이 없는 단계로, 다른 장비 투입이 가능해 사고로 인한 추가 공기 연장은 없을 것"이라고 밝혔다.

  2026-03-04 19:13:28