기사

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  달서구 아파트에서 혼자 살던 60대 여성 방화 혐의…경찰 수사 중

  대구달서경찰서는 자신이 혼자 살던 아파트 세대 안에서 불을 지른 혐의(현주건조물방화죄)로 60대 여성 A씨를 수사 중이라고 22일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 전날 오전 10시 32분쯤 달서구 월성동 15층 짜리 아파트 11층에서 불을 낸 혐의를 받고 있다. 이 불로 세대 거주자 A씨가 화상을 입고 병원으로 옮겨져 치료를 받았고, 주민 여러 명이 연기를 흡입하는 등 피해를 입었다. 모두 생명에는 지장이 없는 상태로 알려졌다. 경찰은 A씨를 상대로 자세한 경위를 조사할 예정이다.

  2026-03-22 17:05:26

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  14명 숨지고 60명 다친 대전 화재…李 "원인 철저히 밝혀라"

  대전 자동차 부품 제조 공장에서 발생한 대형 화재로 74명의 사상자가 발생하면서 산업현장의 안전 관리 부실 논란이 다시 도마 위에 올랐다. 점심시간 근로자들이 밀집한 상황에서 불길이 급속히 확산되며 대규모 인명 피해로 이어졌고, 연락이 두절됐던 실종자 14명은 화재 발생 약 28시간 만에 모두 숨진 채 발견됐다. 지난 20일 오후 1시 17분쯤 대전 대덕구 안전공업에서 발생한 화재는 10시간 30분 만에 진화됐다. 이번 화재로 14명이 숨지고, 화재 진압 과정에서 부상한 소방관 2명을 포함해 모두 60명이 다쳤다. 불은 근로자 대부분이 휴식을 취하던 점심시간에 발생해 현장은 순식간에 아수라장이 된 것으로 전해졌다. 일부 근로자들은 소방대원이 도착하기 전 건물 밖으로 뛰어내리며 긴급히 대피했고, 이 과정에서 골절상을 입거나 연기를 흡입하는 등 부상을 입었다. 소방당국은 다수 인명 피해가 우려되자 신고 접수 9분 만에 대응 1단계를 발령한 데 이어 14분 만에 대응 2단계로 격상했다. 이어 오후 1시 53분 국가소방동원령을 발령하고 전국 단위 소방 인력을 투입했다. 화재 현장에는 소방헬기까지 동원되며 진화 작업이 이어졌고, 불길은 같은 날 오후 11시 48분쯤 완전히 잡혔다. 그러나 건물 내부에 있던 근로자 14명과는 연락이 끊긴 상태였다. 불길이 잦아든 오후 10시 50분쯤 구조대가 건물 내부에 진입해 수색을 시작했고, 약 10여 분 뒤인 오후 11시 3분쯤 2층 휴게실 입구에서 40대 남성 1명이 숨진 채 발견됐다. 이어 21일 오전 0시 20분쯤 2층 복층 휴게 공간에서 사망자 9명이 추가로 발견됐다. 해당 공간은 이른바 '헬스장'으로 불리던 직원 휴게시설로 알려졌다. 이후 소방당국은 인명탐지견과 중장비를 투입해 붕괴 지점을 중심으로 수색을 이어갔고, 낮 12시 10분부터 오후 5시 사이 남은 실종자 4명을 모두 발견하면서 화재 발생 약 28시간 만에 수색 작업이 종료됐다. 현재까지 소방당국은 건물 1층에서 불이 시작된 것으로 추정하고 있다. 불길은 계단을 따라 2~3층으로 빠르게 번졌으며, 공장 내부에 쌓여 있던 절삭유와 기름때, 임의로 설치된 복층 구조 등이 화재 확산을 키운 요인으로 지목되고 있다. 이재명 대통령은 이번 화재 참사와 관련해 "국민의 생명과 안전을 지키는 것은 국가의 가장 기본적인 책무"라며 "정부는 사고 원인과 경위를 철저히 규명하고, 다시는 이와 같은 비극이 발생하지 않도록 근본적인 대책을 마련하겠다"고 밝혔다.

  2026-03-22 16:47:59

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  프로야구 28일 개막 임박…대구경찰, 암표 매매 집중단속 등 예방강화

  오는 28일 프로 야구 시즌 개막을 앞두고 경찰이 암표 매매 집중 단속에 나섰다. 매크로 프로그램을 이용해 표를 대량 구매한 뒤 되파는 행위는 범죄이지만 경찰이 일일이 이용 여부를 파악하기는 어려운 것으로 확인됐다. 대구 경찰은 지난 3일부터 오는 10월 말까지 전담수사팀을 꾸리고 매크로 프로그램을 이용한 조직적 암표 매매 행위를 집중 단속 중이다. 경찰에 따르면 매크로 프로그램으로 스포츠 경기 티켓과 공연 입장권 대량 구매 행위는 적발이 어려운 구조다. 온라인 상에서 저가에 손쉽게 다운로드 받아 이용할 수 있고, 개인 컴퓨터로 프로그램을 쓰기 때문에 실시간 추적이 힘든 탓이다. 수사 개시는 통상 구매자 첩보나 의심 신고를 통해 이뤄진다. 경찰이 먼저 적발해 수사를 개시하기 보다 역추적을 통해 범인을 검거하는 게 대부분이라는 게 경찰 설명이다. 티켓 판매처에서는 대량 구매 의심 건 등을 확인할 수 있겠지만 판매처에서 경찰에 수사 의뢰를 하는 경우도 드물다. 현재 매크로 프로그램을 이용한 부정 구매·판매 행위는 형사 처벌 대상이다. 국민체육진흥법 또는 공연법에 저촉되는 행위로, 스포츠경기·콘서트·공연 등 티켓 내용에 따라 적용 법률이 달라질 뿐 형량은 비슷하다. 오는 8월 28일부터는 개정된 법률이 시행돼 매크로 이용 여부와 관계 없이 모든 형태의 부정구매 및 판매 행위가 금지된다. 위반행위에 대한 과징금 부과, 입장권 등 부정판매로 취득한 이익 몰수·추징 등 제재 조치도 한층 강화된다. 경찰은 입장권을 대량으로 사들인 뒤 중고거래 사이트 등을 통해 정가 대비 몇 배의 웃돈을 붙여 되파는 암표 거래 행위를 대표적인 '민생물가 교란 범죄'로 선정하고 엄정 대응한다는 방침이다. 스포츠 구단, 티켓 판매·예매처와는 협업을 통해 입장권 부정 유통에 대한 모니터링을 강화해나간다. 경찰 관계자는 "매크로는 온라인 상에서 얼마든지 구할 수 있고 코딩을 할 수 있는 사람이라면 쉽게 제조할 수 있는 프로그램이지만 이용 여부 적발은 쉽지 않다. 수사를 하는 과정에서 밝혀지는 게 대부분"이라며 "암표 거래 게시글을 발견할 경우 경찰에 적극 신고해주기 바란다"고 말했다.

  2026-03-22 15:28:04

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  이용률 저조 수성구 DRT…4월부터 노선 변경 '극약처방'

  대구 수성구 범물동 주거지역에 운행 중인 수요응답형 대중교통(DRT·매일신문 1월 26일 보도 등)은 이르면 다음 달부터 바뀐 노선 대로 운행된다. DRT 운영 초기부터 승객 수가 적어 곤혹을 겪어온 범물동에 이용률 견인 효과가 나타날지 주목된다. 대구시와 대구교통공사 등에 따르면 지난달 20일 국토교통부는 '규제샌드박스' 사업 심의를 거쳐 시에 승인을 통보했다. 올 초 DRT 운영기관인 교통공사는 범물동 주거지역 DRT 노선을 변경하기 위해 국토부에 스마트시티 규제샌드박스 스마트 실증(대구형 DRT 운행 실증) 사업 계획 변경을 신청한 바 있다. 사실상 노선 변경의 최종 관문인 국토부 승인이 나게 되면서, 범물동 DRT 운행 노선 변경 작업에 속도가 나고 있다. 현재 범물동 일대에 운행 중인 DRT는 보성송정아파트~범물성당~수성하늘채르레브~도시철도 3호선 용지역 노선으로 운행 중이다. 변경된 노선은 범물성당에서 보광사로 우회, 범물우방미진아파트까지 지나도록 해 주택밀집지역 안쪽까지 들어가 운행 범위가 보다 확대된다. 대중교통 취약지 주거지원형 DRT는 지난해 6월부터 수성구 범물동과 북구 연암서당골 일대에 각각 15인승 쏠라티 2대씩 모두 4대가 평일 운행되고 있다. 사업초기부터 승객이 하루 100명을 넘어섰던 북구와 달리, 수성구의 경우 30~50명 머무르는 등 이용률이 저조했다. 지난해 6월 10일부터 지난 10일까지 9개월 간 수성구(범물동 일대)와 북구(연암서당골)의 하루 평균 승객 수(교통카드 데이터 기준)는 각각 74.4명과 139.8명으로 두 배 가까이 차이 난다. 지난해 주거지역 DRT 운영을 통한 운송 수익은 수성구는 641만5천원에 그쳤고, 북구의 경우 989만2천원 가량이다. 그간 수성구는 DRT 노선 결정권을 가진 대구시에 '범물동 주거지 노선 확대 조정'과 '진밭골 노선 주말 운행'을 요구하는 등 이용률 제고를 위한 대책을 제시한 바 있다. 시는 추가 비용 부담과 북구와의 형평성 문제를 들어 주말 운행에 대해서는 단호한 거부 입장을 이어왔지만 노선 변경에는 찬성했다. 남은 행정 절차는 한정면허 권한을 가진 대구시 승인으로, 시 역시 조정된 노선대로 운행하는 게 이용률을 견인하는 데 긍정적 역할을 할 것으로 보고 이달 중 승인을 한다는 방침이다. 수성구청은 범물 1·2동 1만 2천 세대에 홍보·안내 전단을 배부하는 한편, 변경되는 노선 이용 편의를 위해 주거지와 진밭골 일대 등 횡단보도 2곳 신설도 추진 중이다. 우재관 수성구청 교통과장은 "노선 변경에 따라 기존 수성하늘채르레브 아파트 정문 앞에 있던 정류장을 후문 건너편으로 옮기면서 횡단보도가 필요하다는 의견이 있었다"며 "수성경찰서에 심의를 요청해둔 상태로, 조만간 예정된 경찰서 교통안전 심의에서 의결되면 횡단보도를 설치할 수 있다"고 말했다.

  2026-03-22 14:34:42

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  대구교통공사, '이용자 참여형 안내표지' 도입…"시민과 함께"

  대구도시철도 전 역사에 시민들이 직접 서비스 개선에 참여하는 '이용자 참여형 안내표지' 3종이 지난 20일부터 적용 중이다. 대구교통공사에 따르면 이번에 도입된 안내표지 3종은 ▷화장실 청소요청 표지 ▷공사 대표전화 QR표지 ▷승차권 회수함 등이다. 참여형 안내표지는 고객 만족도를 높이고 시민과의 소통을 강화하기 위해 추진됐다. 시민들은 화장실 이용 중 불편을 발견하면 즉시 알릴 수 있도록 '청소해 주세요' 표지를 화장실 변기 칸 문 앞에 표지를 부착하면 된다. 변기 오염이나 휴지 부족 등 청소가 필요한 상황이 발생하면 이용자가 표지를 뒤집어 청소 필요 여부를 알릴 수 있다. 서비스 대응성을 높이기 위해서는 공사 대표전화로 바로 연결되는 큐알(QR) 코드 표지도 도입된다. 이용자가 역사 승강장, 대합실 발매기 등의 장소에 부착된 QR코드를 휴대전화로 스캔하면 즉시 전화 연결돼 고객 문의 과정의 번거로움을 줄일 수 있다. 공사는 재사용이 가능한 칩 형태의 승차권 회수를 독려하기 위해 역사 대합실의 승차권 회수함 안내표지 디자인도 개선했다. 공사 캐릭터와 함께 '승차권은 우리 모두의 자산입니다'라는 메시지를 담아 시민의 자발적인 참여를 유도한다. 이를 통해 승차권 제작 비용을 줄이고 자원 재활용에도 기여할 것으로 기대되고 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "이번 안내표지 개선은 시민의 작은 목소리에도 귀 기울이고 이용자가 직접 서비스 과정에 참여할 수 있는 환경을 만들기 위한 것"이라며 "앞으로도 시민 여러분과 함께 고객서비스의 질을 높이는데 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-22 12:58:36

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  대구 법인택시 업계 '월급제 폐지' 건의에…국회에서도 법 개정 움직임

  법인택시 회사가 기사들의 운송 수익 전액을 관리하면서 월급 형태로 일정액을 지급하는 '전액관리제(이하 월급제·매일신문 2025년 9월 9일 보도 등)' 시행을 앞두고 국회에서 법 개정 움직임이 일고 있다. 대구에서도 법인택시 업계를 중심으로 개선 요구가 이어져 온 가운데 관련 법안 개정이 이뤄질 지 주목되고 있다. ◆8월 20일 '택시 월급제' 시행 임박 19일 대구시와 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 등에 따르면 오는 8월 20일부터는 전국적으로 택시월급제가 시행된다. 택시 회사에서 전체 운송 수익금을 관리하면서 임금을 주는 제도다. 기사에게 주 40시간 이상 근무를 규정하는 대신 그만큼의 정액 급여를 보장한다. 지난 2019년 법 개정 이후 2024년 8월부터 전국에 적용될 예정이었지만 서울을 제외한 나머지 지역에는 2년 유예가 결정된 바 있다. 대구에서도 법인택시조합을 중심으로 꾸준히 월급제 폐지 또는 개선 건의가 이어져왔다. 택시업 특성 상 근로시간을 고정하는 게 적절치 않고, 근로 형태 유연화를 가로막는 제도라는 이유에서다. 지난해 9월 법인택시조합은 국토교통위원회 소속 권영진·윤재옥 의원실에 '택시운수종사자 월급제 개선 및 택시근로형태 다양화 관련법 개정 건의' 공문을 보내 택시 월급제를 폐지하고, 근로형태를 다양화하는 내용을 '택시운송사업의 발전에 관한 법률(택시발전법)'에 담아달라고 요청하기도 했다. 국회에서도 법 개정 움직임이 이어졌다. 지난해 12월 손명수·권영진 국회의원이 택시발전법 일부개정법률안을 국회에 제출했고, 지난 16일에는 김위상 국회의원이 관련 법령 개정안 2개를 대표 발의했다. 김위상 의원이 발의한 이번 개정안의 골자는 '노사 합의'라는 예외 조항을 별도로 둔 것이다. 김 의원을 포함해 12명이 공동 발의한 '여객자동차 운수사업법 일부개정법률안'과 '택시발전법 일부개정법률안'에는 현행 원칙은 유지하되, 단서 조항으로 '노사 간 서면 합의'를 거쳐 운송수익금 납부 방식, 근로시간 등을 별도로 정할 수 있도록 했다. 현장에서 노사가 원하는 방식으로 스스로 제도를 개선할 여지를 두자는 것이다. 김위상 의원은 "택시 운수 종사자들 처우 개선을 목적으로 등장한 제도들이 오히려 역효과를 많이 보이고 있다. 일률적인 제도 적용으로 인해 운수종사자 근무 여건이 더 열악해졌다는 지적이 나오고 있고, 업계 당사자들 대부분이 월급제를 원하지 않고 있다"고 설명했다. ◆대구 택시 '과잉비율' 34.7%…특·광역시 중 가장 높아 업계에서는 월급제가 시행되면 업체에 가해지는 부담이 더욱 과중해진다며 이번 개정안 발의를 반기는 분위기다. 지난해 8월 22일~9월 8일 법인택시조합이 대구 택시 업체 84곳의 운수종사자 3천400여 명을 대상으로 임금체계에 대한 설문조사를 실시한 결과, 설문 참여 인원 2천100명 가운데 택시 월급제를 원한다는 응답은 4%에 불과했다. 법인 택시 업계에 따르면, 주 40시간 일한 기사에게 회사가 법정 월급을 주려면 차량보험 및 할부금, 연료비 등 제반 비용을 포함해 기사 1명 당 매달 270만원은 나가야 한다. 1명 당 월 550~600만원을 벌어야 제도 시행이 가능한 구조라는 게 업계 설명이다. 이들은 가뜩이나 불황에 손님이 없어 소득은 저조한데 월급제 시행은 현장 사정을 고려하지 못한 제도라고 입을 모은다. 택시 월급제가 개선되면 공급 과잉 문제 해소로까지 이어질 수 있을지도 주목된다. 대구는 택시 과잉 공급 비율이 7개 특·광역시 가운데 가장 높다. 5년 마다 실시하는 택시 총량제 산정 용역에 따르면 지난해 4월 '제5차 택시 총량 산정' 용역 공고 당시 기준 대구의 택시 면허 대수 총 1만5천703대다. 과잉 공급 대수는 5천446대(과잉 비율 34.7%)다. 다른 지역의 경우 서울 19.1%, 부산 25.1%, 인천 20.5%, 대전 25%, 광주 11%, 울산 22.8% 등으로 10~20% 대에 그친다. 대구시에 따르면 지난해 말 대구의 택시 면허 대수는 1만5천697대(개인 1만33대·법인 5천664대)다. 이 중 실제 운행 중인 대수는 1만3천697대(개인 1만15대·법인 3천682대)다. 법인택시 35% 가량이 '개점 휴업' 상태인 셈이다. 업계는 제도 개선을 통해 근로 형태를 다양화 할 수 있다면 택시 운전 기사 모집이 수월해질 거라고 내다보고 있다. 기사 수급이 원활하면 휴업 중인 차량을 운영할 수 있게 돼 업체 부담이 줄어들 거라는 게 업계 진단이다. 서덕현 대구시택시운송사업조합(법인택시조합) 전무는 "전액관리제나 월급제를 폐지하고 근로 형태를 다양화해야 한다. 법인택시 운전기사 58.2%가 60세 이상이어서 주 40시간 근무는 힘들다"며 "면허는 있는데, 기사가 없어 세워만 두는 차량에 드는 고정비 지출이 부담이 크다. 월급제를 규정한 현행 법안대로라면 근로 형태 다양화가 불가능하다"고 지적했다. 이에 대해 대구시 관계자는 "월급제 개선으로 기사 수급이 원활해진다는 업계 입장은 일정 부분 이해한다"면서도 "월급제에 대한 다양한 의견과 입법기관 움직임을 살피고, 법에 맞춰 현장을 관리해나가겠다"고 말했다.

  2026-03-19 16:29:25

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  대구경찰청, 선거사범 수사상황실 설치…59명 전담 인력 구축

  대구 경찰은 오는 6월 3일 치러지는 전국동시지방선거에 대비해 '선거사범 수사상황실'을 24시간 운영한다. 대구경찰청은 18일부터 오는 6월 10일까지 85일 간 대구경찰청을 비롯한 11개 경찰서에 '선거사범 수사상황실'을 운영하면서 24시간 단속 및 즉시 대응 체제를 구축한다고 밝혔다. 59명으로 구성된 수사전담팀을 편성해 선거 관련 각종 불법 행위에 대한 첩보 수집과 단속도 실시할 계획이다. 특히 금품 살포, 선거 폭력 같은 주요 사건 발생 시, 대구청 반부패경제범죄수사대를 신속히 투입해 발생 초기부터 엄정하고 철저히 대응할 방침이다. 선거의 공정성을 중대하게 침해하는 ▷흑색선전 등 허위사실 유포 ▷금품수수 ▷공무원 선거 관여 ▷불법 단체동원 ▷선거폭력 등 5대 선거범죄에 대해서는 '무관용 원칙'을 적용한다. 정당과 지위 고하를 불문하고 불법 행위자 뿐 아니라 실제 범행을 계획하거나 지시한 자, 불법 자금의 원천까지도 끝까지 추적해 철저히 단속할 예정이다. 선거사범 수사상황실은 경찰청 국가수사본부 방침에 따라 전국 280개 경찰서에 설치·운영된다. 경찰청 본청을 포함해 전국 18개 시·도 경찰청과 261개 경찰서에 동시 설치된다. 경찰은 선거 관련 가짜뉴스 등 흑색 선전이 선거인들의 판단에 영향을 미칠 수 있는 점을 고려해 엄정 대응 중이다. 특히 가짜영상(딥페이크)을 이용한 선거범죄는 인공지능 기술 활용과 온라인 매체 파급력과 맞물려 단기간 선거에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 경찰은 판단했다. 이에 전문 수사역량 갖춘 시·도 사이버범죄수사대에서 직접 수사해 최초제작·유포자까지 추적해 검거한다는 방침이다. 경찰 관계자는 "편파 수사 등 불필요한 오해의 소지가 없도록 수사의 모든 과정에서 엄정·중립 자세를 견지하고, 적법절차를 철저히 준수하겠다"며 "공명선거 구현을 위해서는 경찰의 노력 뿐만 아니라 국민의 적극적인 신고와 제보가 중요하다. 선거 관련 불법행위를 알게 된 경우 112 또는 가까운 경찰관서에 적극적으로 신고해 달라"고 말했다.

  2026-03-18 15:52:02

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  8월부터 운전면허 수시 적성검사 개선…통보 주기 '월'단위로 줄이고, 검사기회 1회로

  경찰청과 한국도로교통공단은 고위험 운전자 면허 관리를 강화할 목적으로 수시 적성검사 대상자 통보 주기를 줄이고 관련 행정절차를 개선한다. 17일 도로교통공단에 따르면 운전면허 수시 적성검사는 안전운전에 장애가 되는 후천적 신체장애·정신질환 등이 발생한 운전자의 운전면허 유지 여부를 판단하기 위해 실시되는 적성검사다. 오는 8월부터는 개정된 도로교통법 시행령·규칙이 시행된다. 주요 개선 내용은 ▷수시 적성검사 대상자 외부 기관 통보 주기 단축(분기→월) ▷수시 적성검사 행정절차 개선(검사 기회 2회→1회) 등이다. 현재 수시 적성검사는 국민건강보험공단, 근로복지공단 등 기관에서 치매, 신체장애, 정신질환 등이 있는 대상자를 통보받아 실시하고 있다. 다만 분기별 통보를 받고 있어, 실제 대상자 파악이 지연된다는 한계가 있었다. 이에 통보 주기를 '분기'에서 '월'로 단축해, 신속한 대상자 파악이 가능토록 한다. 그간 수시 적성검사 대상자는 통지 기간(검사 기간 20일 전까지) 후 3개월의 검사 기간을 부여받았고, 검사를 받지 않을 경우 다시 3개월의 검사 기간을 받아 실제 행정처분까지 최장 10개월 이상 소요됐다. 고위험 운전자가 장기간 별도 검사 없이 운전면허를 유지한다는 문제가 제기돼 왔다. 이에 기존 검사 기간을 2회 부여하던 절차를 1회 부여 방식으로 변경해, 수시 적성검사 절차가 약 5개월 만에 신속히 이뤄질 수 있도록 개선했다. 공단에 따르면 그동안 치매 운전자에 의한 대형 교통사고 발생 등으로 수시 적성검사를 통한 운전면허 관리가 강화돼야 한다는 요구가 제기돼왔다. 검사 대상자 편입 시점부터 운전면허 취소 등 행정처분이 이뤄지기까지 기간이 오래 걸려 제도 개선이 필요하다는 의견도 있었다. 김호승 경찰청 생활안전교통국장(치안감)은 "이번 개선은 고위험 운전자 운전면허 관리를 통해 교통안전을 확보하기 위한 조치로 향후에도 변화하는 교통 환경에 대응해 다양한 개선 방안을 마련할 예정"이라고 말했다. 서범규 한국도로교통공단 운전면허본부장은 "개정된 제도가 현장에 안정적으로 정착될 수 있도록 최선을 다하겠다. 고위험 운전자에 대한 운전면허 검증 강화와 신속한 대응이 이루어질 것으로 기대한다"고 밝혔다.

  2026-03-17 18:16:34

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  '30대 공무원 사망사고 부실대응' 대구소방, 새 현장 지침 마련

  대구 수성구청 공무원이 119에 구조 요청을 하고도 도움을 받지 못한 채 사망한 사고를 계기로 소방당국이 책임성을 강화한 새로운 현장 지침을 마련했다. 17일 대구소방안전본부에 따르면 이번에 개선된 지침은 지휘계통 책임 강화와 건물 안전관리자 등 의무 접촉을 골자로 한다. 유사 사례를 막기 위해 구조 요청자 수색 과정에서 발생할 수 있는 허점을 메우는 데 줌점을 뒀다. 먼저 긴급 사고 발생 현장에 출동한 대원들이 자체 판단에 따라 상황 종결 여부를 결정할 수 있도록 한 현행 방식을 바꾼다. 앞으로는 관할 소방서별로 배치된 현장지휘단장이 직접 보고를 받은 뒤 현장 여건을 종합적으로 판단해 수색 종료 등 지침을 내리도록 한다. 이번 사례처럼 신고자의 실제 위치를 특정하지 못할 경우, 인력을 추가로 투입해 현장 선발대를 돕도록 한다. 아울러 신고자 위치 특정을 위해 지역 범위 내 건물 안전관리자, 보안업체 직원, 당직자 등을 의무적으로 접촉하도록 한다. 앞서 지난 13일 오전 구청 별관 4층에서 초과 근무 중이던 30대 공무원은 119에 전화를 걸어 구조를 요청한 지 7시간 뒤 사망한 상태로 환경미화원에 의해 발견됐다. 소방당국은 전날인 12일 오후 11시 35분쯤 경찰에 공동 대응을 요청하고 출동했지만, 별관 문이 잠겨있자 출동 20여 분만에 철수하면서 대응의 적절성이 도마 위에 올랐다.

  2026-03-17 17:44:11

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  개인형 이동장치(PM) '무단주차 민원 신고 시스템' 운영 열흘 만에 단속 건수 500건 육박

  대구시민이 직접 무단 방치된 개인형 이동장치(PM)를 신고하는 'PM 민원 신고 시스템'은 도입 열흘 만에 단속 건수가 500건에 육박하고 있다. 신고 대부분이 새롭게 구축된 민원 시스템을 통해 접수되면서 PM으로 인한 불편 민원이 만연한 것으로 나타났다. 17일 대구시에 따르면 이달 3일부터 전날까지 접수된 무단 주·정차 PM 민원 신고 및 단속 건수는 모두 466건이다. 이 가운데 이달 운영을 시작한 모바일 신고 시스템을 통한 신고 접수는 61%(282건)을 차지했다. 나머지 39%는 구·군 담당자 유선전화 등을 통해 접수됐다. 대구시는 지난해 PM 민원신고 시스템 구축 용역을 거쳐 이달부터 시민들이 모바일 웹으로 길거리에 무단 주차된 PM 신고할 수 있도록 하는 시스템을 운영 중이다. 올해 월별 PM 단속 건수는 ▷1월 542건 ▷2월 534건 ▷3월(16일 기준) 466 건 등이다. 민원 신고 시스템 운영 시간은 관할 구·군의 견인이 가능한 평일 오전 9시부터 오후 6시까지인 점을 감안할 때, 시스템 운영 열흘 만에 실제 단속 건수는 폭증한 셈이다. PM 신고 대상 구역은 ▷보·차도 구분 차도 ▷도시철도역 출입구 3m 이내 ▷버스 정류소 5m 이내 ▷횡단보도 3m 이내 ▷점자블록 위 ▷어린이·노인·장애인 보호구역 ▷자전거도로 ▷그 외 차량 진출입 및 보행자 통행 방해 구역에 무단방치된 PM 등이다. 7대 단속 구역 내 신고가 접수된 PM은 1시간 안에 업체에서 수거해가야 한다. 이외 나머지 구역에 방치돼 통행 불편을 야기하는 경우 2시간 내에 수거가 이뤄져야 한다. 신고 방법은 대구시 홈페이지 '대구시 공유 PM·자전거 불법주차신고' 메뉴에 접속해 공유 PM의 QR코드를 스캔하고 신고 사진을 업로드하면 된다. 신고된 민원은 관할 구·군 및 공유 PM 업체에 곧바로 접수된다. 신고자는 모바일을 통해 실시간으로 처리 상황을 확인할 수 있다. 현재 대구에는 총 7개 PM 업체가 1만802대를 운영 중이다. 시는 무단 방치된 PM으로 인한 사고 위험과 불편을 근절하기 위해 견인료(수거료)와 보관료를 상향하는 등 단속에 고삐를 죄고 있다. 지난 2020년 말 제정된 대구시 개인형 이동장치 이용안전 증진 조례는 개정을 거치며 근거 법령이 강화되고 보관료가 상향 조정됐다. 시는 지난해 7월 조례 개정을 통해 무단 방치 PM 견인료를 기존 8천원에서 3만원으로 상향했다. 보관료 역시 하루 최대 5천원에서 1만5천원으로 올렸다. 대구시는 이달 시범 운영을 시작한 민원 신고 시스템 활성화를 위해 향후 홍보와 안내를 확대해나간다는 방침이다. 대구시 관계자는 "PM 영업은 등록제가 아닌 자유업이다 보니 수거 위주로 단속을 할 수밖에 없다. 관련법이 현재 국회에 계류된 상태여서 명확한 행정 처분 지침이 없어 시·도별로 지자체 조례를 통해 규제하고 있다"면서 "개학 시기를 맞아 대학 캠퍼스를 위주로 홍보 캠페인을 확대하고, 운영 경과를 지켜보며 보완·개선할 사항을 파악하겠다"고 말했다.

  2026-03-17 17:04:17

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  월광수변공원 수놓은'족두리·사모관대'…달서구, 세대 공감형 결혼친화 홍보 눈길

  대구 달서구(구청장 이태훈)는 지난 3일 월광수변공원에서 열린 '제19회 달배달맞이 축제' 현장에서 결혼친화서포터즈단(단장 신경림)과 함께 결혼 장려 분위기 확산을 위한 홍보 부스를 운영했다. 이번 홍보 부스는 정월대보름이라는 전통 세시풍속 행사와 연계해 전통 혼례문화를 매개로 결혼의 따뜻하고 긍정적인 이미지를 전달하고 세대가 함께 공감할 수 있는 체험 프로그램으로 마련됐다. 비혼·만혼 현상이 확산되는 사회적 분위기 속에서 결혼의 의미와 가족의 가치를 자연스럽게 되새기는 계기를 제공했다. 특히 축제 현장에서 큰 호응을 얻은 '족두리·사모관대 머리띠 만들기 체험'은 방문객들에게 색다른 즐거움을 선사했다. 아이들은 전통 혼례 소품을 직접 만들며 우리 문화에 대한 호기심을 보였고, 청년과 어르신 세대는 완성된 머리띠를 착용하고 기념사진을 촬영하며 전통문화와 결혼의 의미를 함께 나누는 시간을 가졌다. 한편 달서구는 2016년 전국 최초로 결혼장려 전담 조직을 신설하고 '결혼친화도시'를 선포한 이후, 다양한 정책을 통해 결혼 친화 환경 조성에 힘쓰고 있다. '잘 만나보세, 뉴(NEW) 새마을운동'을 통한 미혼남녀 만남 프로그램을 비롯해 청년부부 결혼축하금 지원 등 구민이 체감할 수 있는 결혼 장려 정책을 지속적으로 추진하고 있다. 이태훈 달서구청장은 "정월대보름을 맞아 정성껏 만든 족두리와 사모관대가 결혼의 의미와 가족의 소중함을 다시 생각해 보는 계기가 되길 바란다"며 "앞으로도 청년들이 안정적으로 정착하고 행복한 가정을 꾸릴 수 있도록 지역사회와 함께하는 '결혼 1번지 달서구' 조성에 최선을 다하겠다"고 말했다.

  2026-03-17 13:33:38

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  달서구, 대구시 주민참여예산제 평가'최우수 기관'선정

  대구 달서구는 지난해 대구시 주민참여예산제 구·군 운영실적 평가에서 '최우수 기관'으로 선정돼 인센티브 1억 원을 확보했다고 16일 밝혔다. 대구시는 주민참여예산제 활성화를 위해 매년 9개 구·군을 대상으로 운영 실적을 평가해 우수 지자체를 선정하고 있다. 달서구는 이번 평가에서 구민 참여 확대와 생활밀착형 사업 발굴 성과를 인정받았다. 달서구는 주민들이 제안한 사업 143건에 대해 총 21억1천400만 원(시비 9억2천800만 원·구비 11억8천600만 원)을 올해 예산에 반영했다. 이태훈 달서구청장은 "이번 최우수 기관 선정은 우리 동네를 직접 바꾸고자 하는 구민들의 적극적인 관심과 참여가 만들어낸 값진 성과"라며 "앞으로도 구민의 목소리를 정책에 충실히 반영해 주민이 체감할 수 있는 예산이 편성되도록 노력하겠다"고 말했다.

  2026-03-16 22:12:13

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  "서구청 공무원인데 의료기기 대량 납품 원해"…신원불상 남성 추적 중

  공무원을 사칭해 물품 대량 납품을 유도한 뒤 수천 만원을 편취해간 신원불상의 남성을 경찰이 쫓고 있다. 대구서부경찰서는 16일 사기 혐의를 받는 신원불상의 남성 A씨를 추적 중이다. 경찰에 따르면 A씨는 이달 초 의료기기 업체 대표 B씨에게 전화를 걸어 4천 만원 상당의 의료기기를 납품해달라고 요청했다. A씨는 대량 납품을 의뢰하면서 물품을 구할 수 있는 도매상 연락처를 안내했고, B씨는 소개받은 도매상에 연락을 취해 계좌번호를 받고 물품 대금을 송금했다. 이후 물품이 도착하지 않자 B씨는 서구청에 문의했고, 대량 납품을 의뢰한 사실이 없는 것을 알게 됐다. A씨가 안내한 도매상은 존재하지 않는 허위 업체로 확인됐다. 이에 B씨는 지난 12일 서부경찰서에 이같은 피해 내용을 신고했다. 경찰은 통신 기록 등을 토대로 A씨를 추적하고 있다. 경찰 관계자는 "아직까지 용의자가 특정되지 않은 상태"라며 "A씨를 검거해 사기 혐의로 입건할 예정"이라고 말했다.

  2026-03-16 17:12:54

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  119 신고하고도 사망…"문 잠겼네" 확인않고 철수한 소방

  초과 근무 중 사무실에서 숨진 채 발견된 대구 수성구청 공무원의 예비 부검 결과 사인이 '대동맥박리'로 확인됐다. 국립과학수사연구원은 숨진 30대 공무원 A씨의 시신을 부검한 결과, 1차 소견상 사인을 '대동맥박리'로 판단했다고 16일 밝혔다. 1차 소견은 정밀 부검 결과가 나오기 전 확인되는 초기 단계의 판단이다. 대동맥박리는 심장에서 나오는 가장 큰 혈관인 대동맥의 내막이 찢어지면서 발생하는 응급질환으로, 갑작스럽게 찢어지는 듯한 심한 흉부 통증을 동반하는 것으로 알려져 있다. 앞서 A씨는 지난 13일 오전 6시 45분쯤 수성구 범어동 구청 별관 4층 사무실에서 쓰러진 채 발견됐다. 당시 출근한 환경미화원이 이를 발견해 신고했다. A씨는 사망 약 7시간 전인 전날 오후 11시 35분쯤 휴대전화로 직접 119에 전화를 걸어 구조를 요청한 것으로 확인됐다. 소방당국은 GPS 위치 추적을 실시하고 같은 날 오후 11시 38분쯤 경찰에 공동 대응을 요청한 뒤 구청으로 출동했으나, 별관 출입문이 잠겨 있는 것을 확인하고 자정 무렵 철수한 것으로 파악됐다. 이 과정에서 구청 당직실에 출입문 개방을 요청하지 않은 채 현장을 떠난 사실이 확인되면서 소방당국의 대응 적절성을 둘러싼 논란이 제기되고 있다.

  2026-03-16 17:00:32

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  절반이 공무원 출신…서로 눈치보며 복지부동, 정치력 '제로' (종합)

  대구경북 행정통합이 12일을 기점으로 사실상 무산되면서 지역사회 전반에 허탈감이 확산되고 있다. 특히 제1야당 국민의힘의 정치적 기반으로 평가받는 대구·경북(TK)에서조차 지역 현안을 관철하지 못했다는 점에서 정치권의 책임론이 거세지고 있다. 지역 발전의 분수령으로 평가받던 초광역 통합 구상이 정치권 갈등과 전략 부재 속에 멈춰 서자, "정치적 영향력은 강조하면서 정작 지역을 위한 정치력은 보이지 못했다"는 비판이 잇따르고 있다. 수년간 논의돼 온 행정통합이 좌초되자 지역민들 사이에서는 "결국 피해는 지역만 떠안게 됐다"는 자조 섞인 목소리도 커지고 있다. 특히 대구·경북 지역구 국회의원 25명을 향한 비판이 집중되고 있다. 지역 정치권 안팎에서는 국회의원 다수가 공직자 출신이라는 점도 도마 위에 올랐다. 전체 의원 가운데 절반에 달하는 12명이 행정공무원, 경찰, 검사, 판사 등 공직 경력을 가진 인물들로 구성돼 있어 '좌고우면'과 '복지부동'식 의사결정 문화가 통합 무산으로 이어졌다는 지적이다. 지역사회에서는 "공직사회 특유의 눈치 보기와 책임 회피 문화가 정치권에서도 반복되면서 결정적 순간에 합의를 끌어내지 못했다"며 "결국 지역 발전 전략 자체가 멈춰 선 셈"이라고 꼬집었다. 우동기 전 지방시대위원회 위원장은 "더불어민주당이 적극적으로 나설 이유가 크지 않은 상황에서 대구시의회의 반대 성명 등 지역 내부 갈등이 빌미가 됐고, 국민의힘 의원들 역시 차기 지방선거와 개인 정치 일정 등을 고려하며 일치된 목소리를 내지 못했다"며 "이처럼 중요한 현안에서 전략적으로 움직이지 못한 것은 매우 부끄러운 일"이라고 비판했다. 이창용 지방분권운동 대구경북본부 대표는 "행정통합은 몇 개월 만에 성과를 낼 수 있는 사안이 아니라 충분한 숙의와 사회적 합의를 거쳐야 효과가 나타난다"며 "선거를 앞두고 통합을 급하게 추진한 정부와 더불어민주당에도 책임이 있지만, 국민의힘 역시 지역에서 지속적인 논의를 만들어내지 못한 책임에서 자유롭지 않다"고 말했다. 지역사회에서는 이번 무산의 배경으로 여야 정치 공방뿐 아니라 지역 내부 공감대 부족과 전략 부재를 함께 꼽는다. 정치권이 통합 필요성에는 공감하면서도 구체적인 로드맵과 주민 설득 과정은 충분히 마련하지 못했다는 평가다. 조광현 대구경실련 사무처장은 "정치권 주도의 통합 방식 자체가 한계를 드러냈다"며 "정치권에서는 통합이 지역의 유일한 살길이라고 주장하지만 실제 민심은 찬반이 첨예하게 갈려 있다. 단체장 의지에 따라 논의 방향이 반복적으로 흔들린 것도 신뢰를 떨어뜨린 요인"이라고 분석했다. 강금수 대구참여연대 사무처장도 "광주·전남 등 타 지역이 통합을 추진하는 분위기라고 해서 무작정 따라갈 것이 아니라, 제대로 된 내실을 갖춘 뒤 추진해야 한다"며 "시·도민 간 신뢰와 합의, 공감 없이 정치권 주도로 밀어붙이는 방식은 실질적인 통합이라고 보기 어렵다. 통합 효과가 제대로 구현될 수 있도록 내실을 다져야 한다"고 강조했다. 시민들의 반응도 냉담하다. 대구의 직장인 김모 씨는 "지역 정치권이 준비되지 않은 모습을 보여 실망이 컸다"며 "전남·광주는 행정통합 논의가 속도를 내는데 대구·경북만 제동이 걸린 것은 정치적으로 문제를 풀어낼 능력이 부족했다는 의미"라고 말했다. 대학생 정모 씨 역시 "정작 당사자인 시·도민들은 통합 내용을 제대로 설명 들은 적이 없다"며 "백년대계라면서도 시민 공감대 없이 밀어붙인 결과가 결국 지금의 상황 아니겠느냐"고 지적했다.

  2026-03-12 19:38:28

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  대구도시철도 4호선 곧 착공…히말라야시다 일부 잘려 나간다

  대구의 주요 관문 도로인 '동대구로'를 상징하는 '히말라야시다' 수목이 도시철도 4호선(엑스코선) 공사에 따라 일부 사라지게 됐다. 1970년대부터 동대구로를 대표해온 나무인 만큼 시민들의 아쉬움은 크지만 정거장 설치를 위해서는 일부 제거가 불가피한 것으로 나타났다. 12일 대구시와 대구교통공사 등에 따르면 현재 대구에 식재된 히말라야시다는 모두 856그루로, 전체 가로수(24만2천51그루)의 0.35%를 차지한다. 구·군별로는 ▷동구 310그루 ▷남구 4그루 ▷북구 168그루 ▷수성구 228그루 등이며, 두류공원 안에도 146그루가 심겨 있다. 특히 대구의 전체 히말라야시다 중 약 44%에 해당하는 375그루가 동대구로 범어네거리~파티마삼거리 구간 연장 2.7㎞를 따라 식재돼 있어 관문 도로에 위용을 더하고 있다. 동대구로 히말라야시다는 1970년에 조성된 나무로, 고(故) 박정희 전 대통령 집권 당시 동대구역을 찾는 외지인들에게 대구의 기개와 위상을 상징하는 큰 수목으로서 자리매김했다. 이후 대구시는 50년이 넘는 세월 동안 긴 구간에 걸쳐 식재돼 있는 히말라야시다를 가꿔오면서 동대구로 대표 수목으로서 의미를 더했다. 전국적으로도 연장 1㎞ 이상의 도로를 따라 같은 종의 가로수가 오랜 세월 동안 자리를 지켜온 사례는 드물다는 게 대구시 설명이다. 이에 시민들은 오는 7월 도시철도 4호선 착공 소식에 히말라야시다 훼손을 우려하고 있다. 앞서 두 차례에 걸친 도시철도 4호선 건설사업 주민설명회 및 공청회에서도 이같은 우려의 목소리가 나왔다. 대구교통공사는 수목 훼손을 최소화하는 방향으로 공사를 진행한다는 방침이다. 도시철도 4호선은 동대구로 3.54㎞ 구간을 지나게 되며, 이 중 히말라야시다가 식재된 화단 길이는 총 1.73㎞다. 현재 식재된 히말라야시다는 구간별로 ▷범어네거리~벤처밸리네거리 670m 구간 165그루 ▷벤처밸리네거리~동대구역 420m 구간 138그루 ▷동대구역~파티마병원 200m 구간 61그루 ▷수성구민운동장역~범어네거리 440m 구간 11그루 등이다. 이번 4호선 건설에 따라 사라지는 히말라야시다는 모두 27그루다. 정거장이 설치되는 위치에 인접한 수목들이다. 4호선 공사에 따라 벤처밸리네거리에 위치한 E03 정거장 하부 50m 구간에 8그루, E05 정거장과 연결되는 동대구역~파티마병원 200m 구간에 19그루가 각각 제거된다. 교통공사는 설계안 입찰 당시부터 히말라야시다 훼손을 최소화하는 방안을 제시하라는 조건을 내걸었지만 정거장이 설치되는 구간의 수목 제거는 불가피하다고 설명했다. 대구교통공사 관계자는 "정거장 설치 구간 이외에는 수목 훼손 없이 공사를 진행할 것"이라며 "히말라야시다 수목의 기둥과 4호선 교각 기둥 사이 이격 거리를 3m 이상 둬서 수목 생장에 최대한 지장이 없도록 하겠다"고 말했다.

  2026-03-12 17:13:22

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  대구경찰, 지난해 11월 달성군 유가읍 '제지공장 사망사고' 압수수색

  대구경찰청과 대구지방고용노동청은 지난해 발생한 달성군 제지 공장 사망사고 책임 규명을 위해 압수수색에 나섰다. 12일 대구경찰청 등에 따르면 이날 오전 9시부터 달성군 유가읍에 위치한 A제지 공장과 울산본사, 서울사무소 등 3곳을 대상으로 압수수색을 벌이고 있다. 경찰은 지난해 11월 A제지 공장 직원이 염색용 롤러 기계에 몸이 끼어 숨진 사고와 관련해 안전관리자 등 5명을 업무상과실치사 혐의로 입건한 상태다. 이번 압수수색은 이들의 혐의 입증을 위한 증거 확보 차원이다. 앞서 지난해 11월 30일 오전 7시 16분쯤 달성군 유가읍에 있는 A제지 공장에서 20대 남성 직원 B씨가 기계에 상반신 일부가 끼어 사망했다. 경찰과 소방당국이 다른 직원 신고를 받고 출동했을 때 B씨는 기계 바로 앞에 쓰러져 이미 숨진 상태로 발견됐다. 당시 근무 중인 다른 직원들이 있었지만, 사고 발생 상황을 목격한 직원은 없었다. B씨는 해당 공장에 약 2년 간 근무한 직원으로 하청 업체 소속은 아닌 것으로 파악됐다. 경찰은 'B씨가 도색 기계 이물질을 제거하던 중 사고가 났다'는 관계자 진술 등을 토대로 자세한 사고 경위를 파악해왔다. 경찰은 조만간 압수물 분석과 관련자 조사를 거쳐 송치 여부를 결정할 방침이다.

  2026-03-12 10:40:37

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  도시철도 4호선 1공구 실시설계 적격심의 통과…마지막 심의 문턱도 넘었다

  대구도시철도 4호선(엑스코선) 1공구 실시설계안이 적격 여부 심의를 통과하면서 오는 7월 착공에 한 발 더 다가섰다. '실시설계 적격 심의'는 사실상 마지막 관문으로 여겨지는 행정절차로, 심의가 통과되면 국토교통부 사업계획 승인을 거쳐 공사에 본격 착수한다. 11일 대구시에 따르면 전날 열린 도시철도 4호선 1공구에 대한 지방건설기술심의위원회에서는 1공구 실시설계 안이 적절하다는 판단이 내려졌다. 지방건설기술심의위원회는 건설기술진흥법에 따라 주요 건설공사의 설계, 입찰 방법, 기술적 타당성 등을 심의·자문하는 기구다. 심의위원 13명의 분야별 배점을 합산한 평균 점수가 100점 만점에 60점 이상이면 적격 판정을 받는다. 1공구 시공사 서한이 제시한 설계안은 81.2점을 받아 무리 없이 심사를 통과했다. 심의위원들은 ▷원안채택 ▷조건부채택 ▷재심의 등 세 가지 결론 중 1공구 설계안에 대해 여러 의견을 내면서 '조건부 채택'했다. 대부분 '조건부채택'이 상당수로, 지적사항을 반드시 보완해야 한다는 뜻은 아니며 위원들의 의견을 검토해보라는 취지다. 이날 심의에서 나온 의견들 가운데 주된 내용은 기본 설계 때와 달라진 E03역 진·출입구 접근 방식이다. 벤처밸리네거리에 위치한 E03역은 앞서 기본 설계 당시 양방향 인도 사방에서 바로 역 출입구로 통할 수 있도록 했다. 실시설계에서는 인도가 아닌 도로 중앙부에서 역으로 통하는 '섬식' 출입구 방식으로 바뀌었는데 승객 이용 편의를 위해 기본 설계안을 다시 적용하는 방향을 검토하라는 의견이 지배적이었다. 이외에도 동대구로를 상징하는 수목인 '히말라야시다'와 교각 간 거리가 좁으니 작업 공간을 충분히 확보하고, 기상 상황과 교통량 등 도심지 각종 변수를 고려해 여유 공사기간을 확보하라는 의견도 나왔다. 대구교통공사는 동대구로 도로 폭이 넓고, 이 구간을 지나는 도시철도 3호선 역사 역시 섬식이라 미관이나 편리성 차원에서 섬식 정거장이 낫겠다고 판단했다고 설명했다. 대구교통공사 관계자는 "심의위원 지적 사항을 다시 검토해보고 상의를 거쳐 최종적으로 결정할 계획"이라고 말했다. 한편 10일 오후, 2공구에 대한 적격심의 신청도 대구시로 접수돼 4월 초 심의를 앞두고 있다. 대구시는 각종 인·허가 관련 남은 행정 절차를 거친 뒤 조만간 국토부에 사업계획 승인을 신청할 예정이다.

  2026-03-11 16:44:23

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  대구 도심 확 바꿀 '도시철도 4호선' 7월 첫 삽

  대구도시철도 4호선(엑스코선)이 오는 7월 본격적인 공사에 들어가면서 대구 도심 철도망이 한층 강화될 전망이다. 동대구로의 상징으로 꼽히는 가로수 '히말라야시다'는 훼손을 최소화하는 방향으로 정비가 이뤄질 예정이다. 10일 대구시와 대구교통공사에 따르면 하반기 착공을 앞둔 도시철도 4호선은 같은 지상철인 3호선과 달리 열차 형식과 궤도 구조가 다르다. 4호선은 당초 모노레일 방식으로 추진됐으나, 철도 안전 기준 강화와 제조사인 히타치 측의 '형식승인 면제' 요청이 받아들여지지 않으면서 계획이 변경됐다. 발주처인 대구교통공사는 소음·분진 및 미관 저해 우려에도 불구하고 모노레일을 대체할 현실적인 대안으로 AGT(철제차륜형 경전철)을 도입하기로 했다. 3호선 모노레일과 4호선 AGT 모두 교각 높이는 약 12m로 동일하지만, 차량 주행 방식과 구조에서는 차이를 보인다. 모노레일은 차량 바퀴가 궤도(레일)를 감싸며 주행하는 방식인 반면, 4호선 AGT는 교각 상부에 콘크리트 상판(슬라브)을 평평하게 설치한 뒤 그 위에 레일을 놓아 열차가 주행하도록 설계된다. 또 3호선과 달리 4호선은 교각 구조물 위에 콘크리트 상판이 덮이면서 열차 하부가 외부에서 보이지 않는 형태다. 이는 인천도시철도 2호선과 유사한 구조다. 열차 너비 역시 차이를 보인다. 3호선 모노레일은 상판을 포함한 차량 폭이 약 6m인 반면, 4호선 AGT 차량은 약 7.7m로 더 넓다. 도시철도 4호선은 2량 1편성 열차로 운영되며 총 9편성(예비 1편성 포함)이 투입된다. 교각 위에는 안전 난간이 설치돼 일부 구간에서는 열차 전체 모습이 보이지 않을 수 있지만, 투명 소재를 적용해 개방감을 확보한다는 것이 교통공사 측 설명이다. 그동안 두 차례 진행된 환경영향평가 공청회와 주민설명회에서는 모노레일 방식 재검토와 함께 동대구로를 상징하는 대표 수목인 '히말라야시다' 훼손을 최소화해 달라는 요구가 이어졌다. 대구시는 2021년 기본계획 착수 이후 모노레일 제작사 히타치와 차량 공급 협의를 여러 차례 진행했지만, 히타치 측이 2014년 개정된 철도안전법에 따른 '철도차량 형식승인 제도' 참여가 어렵다는 입장을 밝히면서 도입이 무산됐다. 이후 국토교통부와 한국철도기술연구원 등 관계기관과 협의한 결과, 철도 안전 강화를 위해 형식승인은 반드시 필요하다는 결론이 내려졌고, AGT 방식이 유일한 대안으로 확정됐다. 대구시는 동대구로 경관 훼손을 최소화하기 위해 히말라야시다 훼손을 최소 수준으로 진행할 방침이다. 대구교통공사 관계자는 "현행 규정상 도입이 어려운 모노레일 대신 실현 가능한 AGT 방식을 통해 사업을 적기에 추진하는 것이 시민들에게 도시철도 서비스를 더 빨리 제공하는 합리적인 정책 방향"이라고 말했다. 도시철도 4호선 건설사업은 수성구민운동장역에서 동대구역, 경북대, 엑스코, 이시아폴리스를 잇는 연장 12.6㎞ 구간에 정거장 12곳이 설치된다. 총사업비 8천863억원이 투입되며, 오는 2030년 완공을 목표로 추진된다.

  2026-03-10 21:30:00

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  노동청, '천공기 전도 사고' 만촌역 지하공사 원·하청 3명 입건 예정

  노동당국이 최근 대구도시철도 2호선 만촌역 지하연결통로 및 출입구 공사 현장에서 발생한 천공기 전도 사고와 관련해 원·하청업체 관계자 3명을 산업안전보건법 위반 혐의로 입건할 예정이다. 10일 대구지방고용노동청에 따르면 지난 4일 오전 발생한 천공기 전도 사고 이후 만촌역 공사 현장을 감독한 결과, 안전난간 미설치 등 산업안전보건법 위반 사항 7건이 적발됐다. 노동청은 시공사인 ㈜태왕이앤씨의 안전보건관리책임자 1명과 하청업체 2곳 소속 직원 각 1명 등 총 3명을 산업안전보건법 위반 혐의로 사법 처리할 방침이다. 노동청은 이번 사고가 천공기의 기계적 결함에서 비롯됐을 가능성에 무게를 두고 원인을 조사하고 있다. 현장 감독 과정에서 천공기 본체와 리더(기둥)를 연결하는 핀이 빠져 있는 사실이 확인됐다. 다만 핀 결함이 사고의 직접적인 원인인지, 사고 충격으로 핀이 이탈한 것인지는 아직 명확히 밝혀지지 않았다. 사고가 발생한 천공기는 현장에서 분해·수거됐으며, 공사는 신규 천공기를 투입해 재개될 예정이다. 앞서 노동청은 ㈜태왕이앤씨가 유해·위험 방지계획서를 제대로 관리하지 않은 사실을 확인하고 과태료 1천만원을 부과했다. 또 하청업체 2곳에 대해서는 물질안전보건자료를 공사 현장에 게시하지 않은 점과, 기름 등 액체류 보관 용기에 경고 표지를 부착하지 않은 사실도 적발됐다.

  2026-03-10 17:10:10