KAL기 기체결함 가능성

포항공항 대한항공기 활주로 이탈사고 원인이 기상악화보다는 기체결함 가능성이 높은것으로 알려졌다.

건교부 이우종(李宇鍾)항공안전과장은 17일 현장조사 및 조종실음성기록장치(CVR)해독 결과에 대한 1차조사 브리핑에서 "현장조사 결과 주요 제동장치인 지상감속장치(GS)와 엔진 역추진장치가 꺼져 있는 사실을 확인했다"며 "승무원들도 엔진 역추진장치를 가동할 때 발생하는 소리를 듣지못했다는 진술을 했다"고 말했다.또 건교부는 조종사가 이들 제동장치를 잠시 사용하다가 닫았는지, 아예 작동하지 않았는지와 자동 및 수동브레이크를 적절하게 사용했는지에 대해서도 조사를 벌이고 있다.

이에 따라 사고원인은 장치착륙당시의 기상악화보다는 기체결함이나 조종사 과실 가능성쪽으로 조사가 집중될 전망이다.

그러나 건교부는 조종사가 착륙당시 비행기 뒤편에서 강한 돌풍이 불었으며 활주로도 수막현상으로 미끄러웠다고 주장함에 따라 이에 대한 조사도 병행하고 있다.한편 건교부는 비행기록장치(FDR)를 면밀 분석한 후 정확한 사고 원인을 밝히기까지는 약 1개월이 걸릴 것이라고 밝혔다.

〈林省男기자〉