경북도의 도로사업비가 당초 1조2천117억원에서 1천823억5천만원이 늘어난 1조3천940억5천만원으로 확정됐다.
이에 따라 경북도는 SOC시설에 지속적인 투자를 할 수 있게 됐고 경기부양과 고용창출 등 지역경제 활성화에도 도움을 줄 수 있게 돼 사업의 조기마무리가 가능해졌다.
18일 건교부에서 결정된 추경 도로사업은 △고속도로 건설이 당초예산 6천265억원에서 1천30억원이 증액돼 7천295억원이 투자되며 △일반국도는 당초 5천228억원에서 735억원이 증액돼 5천963억원 △국도대체 우회도로는 당초 335억원에서 15억원이 증액돼 350억원 △국가지원 지방도는 당초 289억원에서 43억5천만원이 증액된 332억5천만원이다.
주요 고속도로 사업으로는 △대구~포항간이 당초 1천60억원의 예산에 400억원이 증액됐고 △경부고속도로 구미~동대구간 8차선 확장공사에 1천327억원에 400억원이 증액됐으며 △중앙고속도로는 2천150억원의 당초예산에 30억원이 증액돼 안동~영주간은 올 9월 개통이 가능하게 됐다.
국도는 △대구~성주 선남간 당초예산 75억원에 50억원이 추가됐고 △문경~점촌간은 당초 10억원의 예산에 이번 추경에서 92억원이 추가됐으며 △군위~의성간 국도에도 당초 86억원의 예산에 60억원이 증액됐다. △가산~상림간 국도는 당초 44억원에 40억원이 증액됐고 △구룡포~포항간은 77억원에 50억원이 증액됐으며 △고령~성산간과 △성산~논공간 국도는 각각 120억원이던 예산에 40억원씩 증액돼 모두 160억원의 사업비를 확보하게 됐다.
또 △경산 하양 금락철도 지하도에는 35억원을 추가 투자하여 올 연말 개통할 수 있게 됐다.
〈李敬雨기자〉
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