삼성상용차 손실보상 여론화

퇴출된 삼성상용차 협력업체 지원을 위한 지역 상공인과 정치권의 발걸음이 잦아지고 있다. 삼성측의 외면으로 꺼져가던 협력업체 문제를 재환기시켜 다시한번 여론의 불씨를 살리려는 취지다. 다만 지금까지 지역정서에만 호소했던 '반(反)삼성' 운동과 달리 공식적인 대화창구를 통해 가능한 손실보상이 이뤄지도록 하겠다는 것이 종전과 다른 방식.

24일 낮 서울 여의도 맨하탄호텔에서 열린 '삼성상용차 협력업체 현안해결을 위한 대책위' 모임에서 장태완.이해봉 여.야 대구시지부장과 노희찬 대구상의 회장, 협력업체 대표들은 대구라는 한정된 범위에 그쳤던 투쟁방향을 180도 전환해 경북과 부산.경남 및 인천지역 협력업체와 연대, 5개 시도가 함께 삼성측을 압박하기로 했다.

단체장 공동명의의 성명서만 달랑 내놓는데 그치지 않고 실효를 거둘 수 있도록 이들 지역 정치인들의 협력도 구한다는 방침이다.

또 민주당 대표가 바뀜에 따라 상용차 현안을 한광옥 대표에게 재설명한 뒤 한 대표가 이건희 삼성회장에게 손실보상에 대한 협조를 요청하도록 하는 계획도 세웠다. 이 역할은 장 의원이 맡기로 했다.

이와 함께 노 회장은 조만간 삼성 구조조정본부에 면담을 요청, 삼성측의 공식적인 대화창구 마련을 요구하고 대체산업 유치와 상용차 A/S대책도 촉구할 예정이다. 삼성상용차 대책위원장을 겸하고 있는 노 회장은 "누가 전적으로 책임을 전담하는 것이 아니라 협력업체와 단체장, 정치권이 역할분담을 통해 여론을 극대화시킨다는 것이 기본 구상"이라고 말했다.

김태완기자 kimchi@imaeil.com