사설-'慘事 한달' 실질대책 꼭 세워야

대구지하철참사가 일어난 지 한달이 됐지만 '실질대책'은 거의 없다.

이러다가 지난 95년 상인동 가스폭발 참사 때처럼 세월이 지나면 잊어버릴 것이라는 국민들의 '망각증'만 기대하고 지나갈 공산이 짙어진다.

대구시나 지하철공사는 실종자 가족들의 불신을 받아 대화조차 끊긴 상태이고 그나마 중앙대책위가 겨우 대화의 물꼬를 터 최악의 상황은 면하고 있지만 실종자들에 대한 인정사망위원회를 구성한게 고작이다.

한가지 확실한건 전국의 국민모금이 500억원을 넘겨 사고 사상 가장 많은 액수를 기록했다는 것 뿐이다.

이건 뭘 말해 주는가. '국민들의 의식'이 행정당국의 사고처리 수준이나 이를 대하는 의식보다 훨씬 앞서 있음을 뜻한다.

우리 행정의 '현주소'를 여실히 나타내주는 바로미터이자 '안전불감증'이 얼마나 심한지를 단적으로 증명하는 사례이다.

얼마나 답답했으면 실종자 가족들과 시민단체들이 지하철운행 중단을 요구하며 전동차를 점거하는 소동을 빚었겠는가. 안전대책이 전혀 강구되지 않은 상태로 더이상 지하철 운행을 한다는건 무고한 시민들을 또다시 희생시키겠다는 것이나 다름없다는 강력한 항의의 표시이다.

이런 소동이 없었다 하더라도 대구시나 지하철 공사측은 그동안 자체 사고분석을 통한 가시적인 안전종합대책을 내놓고 중앙 정부의 지원이 필수적인 예산이 수반되는 문제는 중앙대책위와 긴밀하게 협의한 후 전동차의 불연재 교체 등을 포함한 대구지하철의 안전을 담보하는 대책을 내놔야 했었다.

또 정부도 이왕 대구참사에 적극 지원을 하기로 한 이상 예산을 순차적으로 마련, 일단 불이 나도 대형화는 반드시 예방한다는 정부차원의 약속을 하는 게 도리이다.

실종자 처리만 끝나면 그만이라는 안이한 사고에 젖어있다.

또 정부여당의 지원대책에 비해 텃밭인 한나라당의 행태는 그야말로 지역민들이 강한 배신감을 느낄 정도로 무성의하기 짝이 없다.

지금부터라도 '가시적인 대책'을 반드시 세워야 한다.