'화물 파업' 5일...레미콘업계 피해 확산

닷새째 파업을 계속하고 있는 화물연대측이 25일 중 일반화물과 특수화물.컨테이너 분야 및 화물연대-정부간 협상을 요구했으나 운송사와 정부는 '선복귀'를 요구하며 협상요구에 불응키로 해 사태 조기 수습 가능성은 더욱 희박해졌다.

지역 업계의 경우 이번 사태가 지난 5월과는 달리 BCT(벌크 시멘트 트레일러) 분야에서 비롯된 것으로 사실상 지역내 운송사-화물연대간 협의사항이 거의 없고, 따라서 자체적인 해결방안 도출이 불가능하다는 점에서 답답함을 더해주고 있다.

운송거부 사태가 장기화되면서 시멘트업계 피해가 가시화 하고 있다.

대구를 포함한 대구권지역 30여개 레미콘업체들은 파업 돌입 전에 4, 5일분의 물량을 미리 확보, 지난 주까지는 레미콘 제조와 공급에 별 문제가 없었으나 25일부터는 레미콘의 원료인 벌크 시멘트 물량을 충분히 확보하지 못해 발을 구르고 있다.

21일부터 강원지역의 시멘트 공장에서의 운송 중단과 항만~내륙컨테이너기지 간 수송 중단에 따라 시멘트사의 철도 및 선박 하치장 물량과 업체의 공장 재고량이 동나거나 크게 줄어든 때문이다.

이로 인해 지역에서는 전량 포항과 마산항을 통해 시멘트를 공급받고 있는 쌍용양회 시멘트 사용업체와 문경.상주.영주지역 업체를 제외한 대부분 레미콘업체들은 벌크 시멘트를 제대로 확보하지 못해 레미콘 생산.공급량을 크게 줄이고 있는 상태다.

또 하루평균 6천500t 가량의 제품을 생산해온 한국시멘트 포항공장은 지난 23일 오전 생산설비 가동을 중단했다.

2만3천t 가량인 사내야적장이 완전포화 상태를 보이면서 제품 쌓아둘 곳이 없어 생산라인을 가동하지 못하고 있는 것.

철강업체들도 출하차질이 심화되면서 수요업체들에 비상이 걸렸다.

포항공단 철강사들은 일요일인 24일 비상출하를 시도, 모 대기업의 경우 휴일치 물량으로는 사상 최대치인 화물차 320대분 7천400t 가량을 주문받았으나 60대분 1천500t 가량을 출하하는데 그쳤다.

한편 정부는 이번 파업사태를 더 이상 두고볼 수 없는 지경에 이르렀다는 판단에 따라 국무총리가 주재하는 정책조정 회의를 열고 화물연대에 대한 강경방침을 재확인했다.

정부는 컨테이너.시멘트 업계 및 관련 운송사들의 고소.고발.손해배상소송 방침과 별도로 포항에서 운송방해 행위를 한 화물연대 조합원 10명을 경찰이 긴급체포한 것을 비롯, 화물연대 지도부 및 파업주동자 등에 대한 사법처리 검토에 착수한 것으로 알려졌다.

포항.박정출기자 jcpark@imaeil.com