[사설] 勞組가 저 모양인데 現代車 살 수 있나

속된 말로 죽으려면 무슨 짓을 못하랴. 현대자동차 노조의 행태를 보면 그 말이 꼭 들어맞는다는 느낌이다.

현대차 노조는 지난 6월 한미 FTA 비준저지 불법파업을 만류하기 위해 '현대차노조 파업저지 시민대회'를 개최한 '행복도시 울산만들기 범시민협의회'를 명예훼손 등의 혐의로 검찰에 고소하고 손해배상청구 소송까지 제기했다. "시민협의회가 파업반대 집회를 열어 FTA 파업의 정당성과 명예를 훼손했다"는 이유다.

시민협의회는 울산상공회의소 여성단체협의회 문화인연합회 장애인연합회 등 121개 단체로 출범해서 회원 단체가 136개로 늘어난 울산 시민의 협의체다. 시민협의회는 한미FTA 체결로 수혜자가 될 현대차의 노조가 FTA 저지 불법파업을 벌이자 반대 운동에 나섰다. 이때 현대차 노조는 울산상의에 쳐들어가서 협의회가 준비한 피켓을 부수는 등 행패를 부렸다. 그러고도 모자라서 이제 협의회를 처벌하고 손해를 배상하라고 몰아붙이고 있다.

배부른 노조의 하늘 높은 줄 모르는 오만함이다. 파업 자제를 호소한 시민단체에 대한 이들의 이성을 잃은 듯한 대응은 울산시민 모독이자 국민에 대한 도발이다.

현대차 시장 점유율은 미국 중국 등지에서 계속 밀리고 있다. 국내서도 외제차 수입 확대로 타격이 예상된다. 특히 선진국 차에 이어 값싼 중국차가 밀려들어오게 되면 망하지 말라는 법도 없다. 이미 챙길만큼 챙겨놓아서 망해도 노동자는 괜찮은가?

국가 경제를 생각하진 않더라도 열악한 상황에서 허덕이는 중소기업, 비정규직 노동자를 한번 돌아 보라. 맹성하지 않으면 현대차 사는 사람이 매도 당하는 날이 오게 될 것이다.