전국철도노동조합(위원장 김명환)이 정부의 철도 민영화 추진 방침에 반발하며 총파업 등을 결의하고 나섰다.
철도노조 영주본부가 지난달 30일 오후 3시 영주역 광장에서 조합원과 시민단체 회원 등 1천여 명이 참석한 가운데 '2013 임투 승리! 철도 민영화 저지! 철도노동자 총파업 결의대회'를 갖는 등 철도노조는 서울역, 대전역, 부산역 등 전국 5개 역 광장에서 지역본부별로 철도 민영화 추진 중단 등을 촉구하는 결의대회를 가졌다.
철도노조는 이날 ▷철도공사에 수서발 KTX 분할을 비롯한 철도 민영화 계획 추진 중단 ▷사회적 논의기구 구성 ▷2013 임금 및 현안 합의사항 이행 등을 촉구하고 철도공사 경영진이 일방적으로 철도를 분할하는 이사회를 개최할 경우 즉각 총파업에 돌입할 것을 결의했다.
김주민 철도노조 영주본부 교육선전국장은 "국민의 70%가 철도 민영화를 반대하고 있다"며 "국민적 합의 없는 철도 민영화는 하지 않겠다고 공약했던 박근혜 대통령은 약속을 지켜야 한다"며 "철도노조 전 조합원은 2일부터 주간농성을 시작으로 5일부터는 철야농성에 나설 것이다. 국민 철도를 지키고 철도산업의 진정한 발전을 위해 총파업 투쟁으로 나가겠다"며 결의를 다졌다.
철도노조 측은 "정부가 철도공사 경영진을 압박해 박근혜 대통령의 '철도 민영화 반대' 공약을 파기하고, 국민의 반대에도 불구하고 수서발 KTX의 분할을 시작으로 철도 민영화를 밀어붙이고 있다. 또 WTO 정부조달협정(GPA)을 국회 비준도 없이 일사천리로 통과시켜 철도산업 전체에 외국 자본의 개방을 추진하고 있다"고 밝혔다. 또 "2013년 임금 및 현안 협상에도 철도공사는 중앙노동위원회 조정 절차를 만료할 때까지 임금 인상, 철도 민영화 추진을 위한 태스크포스 해체를 포함한 계획 중단, 해고자 복직 합의 이행 등에 대해 정부 눈치를 보며 전혀 교섭의 의지를 보이지 않고 있다"고 비판했다.
이번 총파업 결의대회는 지난달 22일 조합원 총회(쟁의행위 찬반투표)를 통해 쟁의행위를 결의(투표율 91.3%, 찬성률 80%)했으며, 27일 중앙노동위원회가 조정을 종료해 쟁의 절차를 마무리하면서 추진됐다.
영주'마경대기자 kdma@msnet.co.kr
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