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글로벌 6위 컨테이너 선사 ONE 임원진, BPA 방문

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미래 발전계획 공유, 협력 방안 논의

지난 7일 글로벌 6위 컨테이너 선사인 ONE 임원진이 부산항만공사를 방문해 미래 발전계획을 공유하고 협력방안을 논의하고 있다. [사진=BPA]
지난 7일 글로벌 6위 컨테이너 선사인 ONE 임원진이 부산항만공사를 방문해 미래 발전계획을 공유하고 협력방안을 논의하고 있다. [사진=BPA]

글로벌 6위 컨테이너 선사인 ONE(오션 네트워크 익스프레스) 임원진이 부산항만공사(BPA)를 방문해 미래 발전계획을 공유하고 협력 방안을 논의하는 시간을 가졌다.

10일 부산항만공사에 따르면 히로키 츠지 ONE 부사장 일행은 지난 7일 BPA를 방문했다.

ONE는 지난 2018년 일본 3대 해운사(NYK, MOL, K-Line)의 컨테이너 부문을 통합해 총 253척 선박을 운영하는 글로벌 6위 선사다.

지난해 부산항 처리 물동량이 2위인 주요 고객으로, ONE의 한해 부산항 처리실적이 대한민국 2위 항만인 인천항의 전체 물동량(356만TEU)과 유사한 수준일 정도로 많은 화물을 매년 처리하고 있다.

BPA는 현재 시범 운영 중인 실시간 환적 모니터링 시스템인'부산항 포트-아이(Port-i)'의 활성화를 위해 ONE와의 디지털 협력을 더욱 강화하기로 했다.

포트-아이는 선사들이 부산항에서 환적 화물을 쉽고 신속하게 처리할 수 있도록 고안된 시스템이다. 선박·화물 실시간 모니터링과 이상 징후 탐지, 전 터미널의 통합 선석 운영 현황 제공 등 다양한 기능을 갖추고 있다.

BPA는 ONE와 포트-아이 데이터를 공유하고 운영을 연계해 환적 처리의 효율성과 정시성을 한층 높일 계획이다.

히로키 츠지 ONE 부사장도 부산항 포트-아이 시스템 운영에 적극 참여할 뜻을 밝히고, 부산항 환적 효율성 개선을 위해 디지털 솔루션을 도입한 BPA에 감사함을 표했다.

한편 ONE는 어려운 글로벌 해운시장 상황 속에서도 추진 중인 장기 성장 전략을 소개했다.

ONE는 최근 2030년까지 약 200억 달러(약 29조원)를 투자해 친환경 초대형 컨테이너선 건조 및 전 세계 주요 거점 터미널 투자를 추진하겠다는 확장안을 발표했다.

부산항을 주요 허브로 활용해온 ONE가 선대를 확충해 신규 항로를 개설하거나 환적 물동량을 늘릴 경우, 부산항의 물동량 증가와 항만 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망된다.

송상근 부산항만공사 사장은 "앞으로도 고객사와의 소통 강화와 혁신적 항만 서비스 제공으로 부산항의 위상을 한층 높이겠다"며 부산항의 지속 성장을 향한 의지를 밝혔다.

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