도널드 트럼프 미국 대통령이 설정한 무역협상 시한 종료일인 7월 9일이 2주 앞으로 다가오면서 주요 무역국들의 대응이 본격화되고 있다. 유예기간 내 합의에 실패한 국가는 최대 50%에 이르는 고율 '상호관세'를 적용받게 되며 이에 따라 각국의 협상 움직임이 분주해지고 있다.
트럼프 대통령은 지난 4월 2일 세계 각국에 국가별 상호관세를 일방적으로 발표한 뒤, 일주일 후 중국을 제외한 국가들에 대해 90일간의 유예기간을 설정하고 협상에 착수했다. 블룸버그 통신은 24일(현지시간) 보도를 통해 "주요 국가들과의 협상이 마무리되지 않은 가운데 유일하게 문서상 합의를 이룬 국가는 영국뿐"이라며 유예 연장 가능성을 제기했다.
영국과의 합의도 10%의 기본 관세를 유지한 데 그쳤고, 철강에 대한 25% 관세 문제는 미해결 상태로 남아 있다. 이에 따라 유럽연합(EU) 등 다른 국가들은 협상 교착 상태에서 보복관세 가능성까지 시사하며 긴장감을 높이고 있다.
EU와의 협상에 대해 트럼프 대통령은 지난 17일 "대화는 이어지고 있으나, 아직 공정한 제안을 받지 못했다"며 "좋은 합의가 아니면 관세를 부과하겠다"고 압박했다. 스테판 세주르네 EU 수석 부집행위원장은 "비대칭적 합의가 강요될 경우 일부 핵심 산업에서 보복 조치를 검토할 수 있다"고 경고했다.
동남아시아 국가 중 베트남은 46%라는 높은 상호관세율에 직면해 있으며, 럼 베트남 공산당 서기장이 직접 미국을 방문할 계획이다. 베트남은 관세를 20~25% 수준으로 낮추는 조건으로 보잉 항공기, 미국산 농산물 구매 확대 등을 제안한 것으로 알려졌다.
한국도 자동차, 철강 등에 대한 품목별 고율 관세 대상 국가로 미국과의 협상에 적극 나서고 있다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 22일부터 27일까지 워싱턴 D.C.를 방문해 한국 정부의 입장을 전달하고 있으며 "실용주의적이고 상호호혜적인 접근을 통해 국익 중심의 협상을 하겠다"고 밝혔다. 그는 "7월 초까지 합의될 것이라는 예측은 더 이상 유효하지 않다"고 말하며 향후 협상 결과에 따라 관세 유예 연장 여부가 달라질 수 있음을 시사했다.
한편, 블룸버그이코노믹스의 애덤 패러 애널리스트는 "미국이 약 20개국과 협상을 진행 중인 만큼, 성실하게 협상에 임하고 있다고 판단되는 국가에 대해서는 유예기간이 연장될 가능성이 크다"고 전망했다. 실제로 스콧 베선트 미 재무부 장관도 7월 9일 이후에도 상황에 따라 유예 연장이 가능하다는 입장을 내비쳤다.
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