대구지방교통공단 설립 대선공약화 움직임

대선 각 후보들이 지방교통공단 설립의 공약화를 검토하고 있는 가운데 대구.광주.대전 등지의 교통공단 설립은 부산에 대한 특혜시비를 없애고 지역 균형발전을 위해 반드시 성사돼야 한다는 주장이 강력하게 제기되고 있다.

특히 이들지역의 지방교통공단이 대구.인천.대전.광주 등지에 동시 설립될 경우 정부의 부담이 큰만큼 부산처럼 지하철 1호선 개통시점에 맞춰 단계별로 설립하는 방안이 설득력을 얻고 있다.대구시의회 산업위(위원장 홍태환)는 최근 대선후보에게 대구교통공단 설립에 대한 견해를 공개질의 하기 위해 기초자료를 조사한 결과 대구가 부산에 비해 엄청난 불이익을 받아왔다고 주장했다. 부산시는 지하철건설과 운영비의 10%%대를 부담하고 있으나 대구는 70%%를 부담해 왔다는것. 또 지금까지 부산 시민은 대구 지하철공채를 사지 않았으나 대구시민은 부산교통공단이 발행한 국채를 산 점도 지역간 형평성 시비를 낳고 있다.

산업위원들은 "건교부가 부산교통공단에 대한 특혜시비가 일자 부채 2조원을 인수하고 지방공사로 전환하겠다고 밝혔으나 이 또한 특혜"라며 "지방교통공단을 한꺼번에 설립하는 것이 힘들면지역별로 지하철 개통시점에 맞춰 단계별로 설립하는 것이 바람직하다"고 했다.시의회 산업위는 지방교통공단 설립관련 기초자료를 토대로 대선후보에 대한 공개질의서를 마련,각 후보의 견해를 공개질의할 예정이다.

한편 신한국당 이회창후보, 국민신당 이인제후보가 지방교통공단 설립을 공약화할 움직임이고 국민회의 김대중후보측도 긍정적 반응을 보이고 있다.

〈李敬雨.崔在王기자〉