경북.울산 의원들 고속철 공동 대응

경부고속철도 대구~부산 노선 재검토 방침에 대해 경북.울산 국회의원들이 17일 오전 한나라당 중앙당사에서 기자회견을 갖고 청와대 해명과 공사재개를 촉구하고 나섰다.

이들은 "포항, 경주, 울산지역을 비롯한 국토 동남부지역 300만 주민들은 정권이 바뀌는 5년마다 고속철 홍역을 치르고 있다"고 성토했다.

김대중 정권 출범초기, 인수위와 기획예산처에서 '대구~경주~부산 노선 백지화'를 언급한 것이나 그해 예산 1천310억원이 전액 삭감됐던 전례가 지금과 흡사하다는 것이었다.

경주출신 김일윤 의원은 성명서를 통해 "부산.경남 일부 지역에 문제가 있다면 그 지역의 노선만을 재검토해야지 정권이 바뀔 때마다 대구~경주~부산의 존폐가 불거진다면 과거 권위주의적 정권의 행태와 다를 바 없다"고 비판했다.

정창화 도지부장은 또 "대구~경주 지선화 발상은 동남부 300만 주민들을 기만하는 도를 넘어 생사여탈을 마음대로 휘두르려는 극도의 독선적 발상"이라며 "경주경유 노선은 경제성과 환경평가 등 모든 면에서 타당성을 검증받았다"고 주장했다.

울산출신 최병국 의원도 "대구~경주~부산 기존 노선의 전체 변경에 대해 지금까지 일언반구의 말도 없었다"면서 "금정산.천성산 통과구간에 대해 왈가왈부하고 싶지 않지만 우리의 입장은 기존 구간의 공사재개 및 대구~경주 지선화 불가"라고 천명했다.

경북.울산지역 의원들은 특히 "지난 7일 노무현 대통령의 기존 노선 재검토 발언은 내년 총선을 겨냥, 대구.경북과 부산.경남의 지역내 대립과 갈등을 유도하려는 정치적 복선에 의한 계산된 발언"이라 우려했다.

노 대통령의 발언 이후 지난 14일 부산시청 앞 집회에서 금정산, 천성산 훼손문제는 물론 대구~부산 직선화 요구가 분출되는 등 지역간 반목현상이 드러났다는 게 이유였다.

의원들은 또 고속철 노선 사수를 위해 향후 공동보조키로 하고 우선 18일 오후 경주역 광장에서 시민 1만명이 참여하는 범시민궐기대회를 열기로 했다.

또 경북 동남부지역 6개 시군이 참여하는 집회도 계획했다.

이와 함께 경주이남구간 공사중단 지시에 대한 청와대 해명을 지켜본 뒤 귀향보고회를 통한 경주.포항.울산지역내 노선변경 철회 분위기 제고, 상경시위 방안도 마련했다.

김태완기자 kimchi@imaeil.com