대구 시내버스 파업 돌입

대구 시내버스 노조(전체 조합원 3천700여명)가 18일 파업에 돌입, 버스운행이 중단되면서 교통대란이 빚어졌다.

18일 새벽 4시 시작된 파업에는 전체 30개사 중 26개사 노조가 참가, 총 1천719대 시내버스 중 210여대를 제외한 1천500여대의 운행이 중단됐다.

파업에는 노조가 회사를 직접 운영하는 광남자동차는 참여하지 않았고, 건영교통.동신여객.극동버스 등은 노조에 가입했으면서도 운행을 계속했다.

이날 아침 시내버스 승강장에서는 파업 여부를 모르고 나온 학생.시민들이 버스를 기다리느라 발을 굴렀으며, 일시에 자가용이 쏟아져 나오면서 중앙로.신천대로 등 주요 도로마다 극심한 교통체증에 시달렸고 직장과 학교에서는 지각자가 속출했다.

노조 대표들은 단체협약과 임금협약안을 놓고 17일 사용자측과 마라톤 교섭을 벌였으나 18일 오전까지도 합의점을 찾지 못했다.

노조측은 △기본급 9.15% 인상 △한끼 식비 1천500원에서 2천원으로 인상 △공동배차제 보완 등 기존입장을 고수한 반면 사용자 측은 기본급 3.0% 인상 및 식비 1천700원 인상 등으로 맞섰다.

노사가 팽팽히 대립하자 대구시와 대구노동청이 중재에 나서 기본급을 5.8% 선에서 인상하자는 중재안을 냈으나 양측으로부터 거부당했다.

18일 오전 11시 현재 노사 양측은 대구버스조합 사무실(봉덕동) 내 교섭장에서 모두 철수한 상태이다.

이같이 노사 양측이 타협의 실마리를 찾지 못함에 따라 이번 파업은 13시간 동안 계속됐던 2001년 파업이후 최악의 상황으로 치달을 가능성마저 배제할 수 없는 실정이다.

최경철기자 koala@imaeil.com

최두성기자 dschoi@imaeil.com