동성로 대기오염 "숨 막힌다"

대구 동성로의 대기오염도가 자동차 매연때문에 주말에는 환경기준치의 2배나 돼 장시간 동성로를 통행할 경우 인체에 유해할 우려가 있는 것으로 조사됐다.

계명대 환경학부 김해동 교수팀은 3일 대구 중구 동성로 대구백화점 옆 보행자 전용도로에서 지난해 8~9월 일산화탄소 자동관측 장치를 설치.측정한 결과 시간당 일산화탄소(CO) 최고 농도가 주말의 경우 47.2ppm으로 주중 13.9ppm의 3배를 넘었다.

이는 환경부가 '우리나라의 대기 환경 기준치'에서 정한 시간당 일산화탄소 허용기준 25ppm의 2배에 가까운 것.

또 대구 서구 이현동, 중구 수창동, 북구 노원동 등 주거.공업지역별로 대구 시내 6개 지점에서 측정된 연중 1일 일산화탄소 농도가 낮 12시에 0.7ppm으로 최고치를 보이는데 비교하면 주말 동성로의 일산화탄소 농도는 이의 약 60여배나 되는 것이다.

김 교수팀은 "동성로의 일산화탄소 농도와 차량대수의 시간대별 분포를 보면 주말 오후 2~6시 사이에는 30ppm을 넘는 것으로 나타났다"며 "이번 조사때 관측점인 대구백화점 옆을 통과한 차량은 주말의 경우 시간당 200여대"라고 밝혔다.

일산화탄소는 95%가량이 자동차 매연에서 발생하는데 환경부의 '혈중 일산화탄소-헤모글로빈 농도가 인체에 미치는 영향분석'에 따르면 농도가 30ppm인 일산화탄소를 4~6시간 호흡할 경우 인체의 중추신경에 유해한 영향을 끼칠 우려가 높은 것으로 지적됐다.

김 교수는 "대기순환이 여름보다 더 잘 안되는 겨울철에는 이 조사결과보다 일산화탄소 농도가 더 높게 나타날 것"이라며 "차량 정체가 심한 동성로는 일반 도로에 비해 매연 발생량이 더욱 많아 인근 상인이나 통행인들의 건강을 해칠 우려가 높은 만큼 유럽.일본처럼 한 달에 한 번이라도 동성로를 '차 없는 거리'로 시범.조성할 것"을 제안했다. 최병고기자 cbg@imaeil.com