여야 쌍용차 국조 기싸움…2월 국회 개원 막판 진통

노사정 협의체 구성 이견

수일째 평행선을 긋고 있는 여야의 '쌍용차 기 싸움'에 2월 임시국회 개회가 막판까지 진통을 겪고 있다.

여야는 29일 쌍용차 문제 해법 모색을 위한 협의체 구성과 관련, 절충점을 모색했지만 결렬됐다. 애초 이날 국회 소집요구서를 제출할 예정이었지만 현격한 입장 차이만 확인한 셈이다. 국회 한 관계자는 "정부조직 개편안은 물론 박근혜 대통령 당선인이 단행할 조각 인선에 따른 인사청문회 등이 조속히 진행돼야 새 정부 출범이 원활히 이뤄질 텐데 2월 1일 임시국회 개회마저 불투명한 상황"이라고 말했다.

하지만, 쌍용차를 바라보는 여야의 시각차는 여전히 크다. 우선 쌍용차 문제를 논의할 '여야 노사정 2+3 협의체' 구성 방식이 문제다. 새누리당은 '2+3 협의체'에 참여할 노(勞) 측에 금속노조 쌍용차지부는 물론 현재 쌍용차 노조를 대표하는 기업노조를 참여시켜야 한다는 입장이지만 민주당이 난색을 보이고 있다.

새누리당 김기현'민주통합당 우원식 원내수석 부대표는 이날 장시간 동안 접점을 모색했으나 끝내 이견을 좁히지 못했다. 우 수석 부대표는 "새누리당은 '기업노조가 참여해야 한다'는 주장을 하고 있지만, 금속노조 쌍용차지부는 '기업노조와 함께 참여할 수 없다'는 입장이어서 중재할 방법이 없는 상태"라고 밝혔다.

이에 대해 이한구 새누리당 원내대표는 30일 국회에서 열린 최고중진연석회에서 "민주통합당이 지나친 요구를 하고 특정세력에 아직도 미련을 갖는 듯한 모습을 보여 타결이 안 되고 있다"면서 "의사일정 합의가 오늘(30일)을 넘기면 안 될 것"이라고 밝혔다. 2월 1일 임시국회 개회가 불발될 가능성이 제기되는 상황에서 사실상 이날을 '합의 시한'으로 최후 통보한 것이다.

이 원내대표는 "국회가 산적한 여러 법안을 처리할 수 있도록 민주당이 대승적인 결단을 내려줄 것을 기대한다"며 "여당 단독으로 국회를 소집하는 일이 없도록 다시 한번 부탁한다"고 촉구했다.

정욱진기자 penchok@msnet.co.kr