포르쉐 타이칸, '18분 급속 충전'…전기차 충전 시간, 실리콘 음극재로 반 토막

포르쉐가 올해 출시하는 신형 타이칸. 포르쉐 제공

포르쉐가 전기 스포츠 세단 타이칸의 최신 모델에 상용화된 차량 중 가장 높은 실리콘 함량을 자랑하는 음극재를 탑재함으로써 전기차 충전 시간의 혁명적 단축을 선보일 예정이다. 업계에 따르면, 신형 타이칸에는 실리콘 함량이 8%에 달하는 음극재가 적용되며, 이는 국내 대주전자재료가 생산하고 LG에너지솔루션을 통해 공급되는 것으로 알려졌다.

이번에 선보이는 실리콘 음극재는 기존 1세대 타이칸 모델의 충전 시간을 대폭 개선한다. 1세대 모델의 10%에서 80%까지 충전 시간이 37분 소요되는 것에 비해, 신형 모델은 단 18분 만에 같은 충전량을 달성할 수 있다. 이러한 혁신적인 충전 속도는 실리콘 함량 증가에 따른 음극재의 개선 덕분으로, 1세대 대비 8%로 실리콘 함량이 증가하였다.

실리콘 음극재의 증가는 전기차의 주행 거리 확장 및 충전 시간 단축에 핵심적인 역할을 한다. 실리콘은 현재 널리 사용되는 흑연 대비 10배 높은 이론 용량을 제공하여 더 많은 리튬 이온을 저장할 수 있다. 그러나 실리콘은 충전 및 방전 과정에서 최대 400%까지 부피가 팽창할 수 있는 문제가 있어, 이번 포르쉐와 LG에너지솔루션, 대주전자재료의 협력으로 이러한 한계를 극복한 것으로 평가된다.

포르쉐 타이칸은 고가의 세단으로서, 고품질 기준을 충족하는 것이 필수적이다. 이번 실리콘 음극재의 성공적인 적용은 전기차 시장에 있어 기술적 한계를 넘어서는 또 다른 이정표로 여겨지며, 전 세계 전기차 시장과 기술을 선도하는 데 기여하고 있다.

대주전자재료는 실리콘 음극재를 양산하는 몇 안 되는 기업 중 하나로, 포르쉐 타이칸과 아우디 E-트론 GT에 이 음극재를 공급하고 있다. 실리콘 음극재의 시장 규모는 현재 전 세계적으로 약 1만여 톤에 이르며, 전체 음극재 시장에서 차지하는 비중은 1% 수준이지만, 전기차의 주행 거리와 급속충전 성능 향상을 위한 완성차 업체 및 배터리 제조사의 요구로 인해 향후 수요가 증가할 것으로 전망된다.

업계 관계자는 "배터리 용량의 빠른 소모 문제를 해결하기 위해 충전 속도의 획기적인 개선이 중요하다"며, "실리콘 함량을 10%로 늘릴 경우 80% 급속충전에 단 10분대만에 가능할 것"이라고 전망했다. 포르쉐 타이칸의 이번 혁신은 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하며, 급속충전 기술의 새로운 가능성을 열어가고 있다.