대구교통공사 "하양 연장선 역명 간결하게 바꿔야"

도시철 1호선 '부호경일대호산대역' '하양대구가톨릭대역' 논란
"다수 지역명 혼란·환승역 통일을"…제·개정 권한 가진 경산시 '난감'

올해 연말 개통 예정인 대구도시철도 1호선 연장구간 부호경일대호산대역 역사. 매일신문 DB

대구교통공사가 12일 경산시를 방문해 도시철도 1호선 하양 연장선 경산 구간 '부호경일대호산대역' '하양대구가톨릭대역'에 대한 역명 개정을 공식 건의했다. 역명을 짓는 권한을 가진 경산시가 어떤 결정을 내릴지 주목된다.

홍준표 시장은 최근 산하기관장 회의에서 대구교통공사에 "대구도시철도 1호선 안심~하양 연장 구간에 신설된 역명이 너무 길어 혼란이 많다"며 "시민들의 불편함이 없도록 경산시와 긴밀히 협의해 역명을 단순화하라"고 지시했다.

1호선 연장 구간 3개 역사(대구한의대병원·부호경일대호산대·하양대구가톨릭대) 가운데 '부호경일대호산대'역과 '하양대구가톨릭대'역은 소재지인 경산시가 역명 제·개정 권한을 갖고 있다.

앞서 지난해 11월 이들 역명이 결정됐을 때 부르기 좋고 쉬워야 할 역명이 지나치게 길고 부르기 어렵다는 민원이 잇따랐다.

공사는 이날 경산시에 역명 개정을 요청하는 근거로 ▷3개 이상 지역(시설)명 사용으로 인한 혼란 우려 ▷국철 '하양역'과의 환승 체계 구축을 위한 역명 통일 필요성 ▷전동차 객실표시기 마지막 글자 미노출 등을 내세웠다.

'부호경일대호산대'역의 경우 '부호(리)'(역 소재지), '경일대', '호산대' 등 역명에 지명과 시설명이 3개나 들어가 이용객 불편을 유발할 수 있다는 것이다.

또 '하양대구가톨릭대'역은 인접한 국철 '하양역'으로 환승이 가능한데, 대다수 환승역의 경우 철도역과 동일한 명칭을 사용한다는 게 공사의 설명이다. 코레일과 환승 체계를 갖춘 대구도시철도 동대구역과 대구역 역시 모두 국철과 지하철 역명이 동일하다.

아울러 하차역을 안내하는 전동차 객실표시기에는 최대 7자까지 노출이 가능한데 '부호경일대호산대'역과 '하양대구가톨릭대'역은 8자로 마지막 글자가 표출되지 않는다.

대구교통공사 관계자는 "역명 간소화로 시민들이 도시철도를 보다 편리하게 이용할 수 있게 하고자 역명 개정 권한이 있는 경산시에 건의하게 됐다"고 말했다.

이에 대해 경산시는 난감해하고 있다. 경산시 관계자는 "역명 결정 권한은 해당 지역 지자체(경산시)에 있다. 지역과 대학의 상생을 위해 불가피하게 지역명+대학명을 역명으로 최종 결정했다"면서도 "대구시의 요청을 무시할 수만은 없어 고민하고 있는 상황"이라고 했다.