대구·경북 광역철도 예타 통과 '총력전'…"1시간 생활권 연다"

추경호 시장·이철우 지사, 종합평가 참석 KDI 공동 설득…사업 필요성 직접 설명
'동대구~신공항~의성' 70.1㎞ 연결… 대구·경북 1시간 생활권 기대

추경호 대구시장과 이철우 경북도지사가 13일 '대구~경북 광역철도 종합평가'가 열린 한국개발연구원(KDI)에서 의기를 다지고 있다. 대구시 제공

대구시와 경북도가 대구·경북 광역경제권 구축의 핵심 인프라로 꼽히는 '대구~경북 광역철도'의 예비타당성조사 통과를 위해 힘을 모았다.

추경호 대구시장과 이철우 경북도지사는 13일 한국개발연구원(KDI)에서 열린 '대구~경북 광역철도 예비타당성조사 종합평가'에 함께 참석해 평가위원들에게 사업의 필요성과 정책적 당위성을 직접 설명하며 예타 통과를 건의했다.

이날 추 시장은 대구~경북 광역철도가 수도권 일극체제를 극복하고 국가균형발전을 이끌 핵심 교통인프라라는 점을 강조했다. 이어 이 지사는 대구·경북 1시간 생활권 구축과 메가시티 조성을 위해 광역철도가 반드시 필요한 사업이라며 지역의 추진 의지를 전달했다.

대구~경북 광역철도는 2019년 대구시와 경북도의 공동 건의를 시작으로 2021년 국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획에 비수도권 광역철도 선도사업으로 반영됐다. 사전타당성조사를 거쳐 지난해 6월 예비타당성조사에 착수했으며, 이날 종합평가를 받았다.

노선은 동대구와 서대구, 구미, 대구경북통합신공항 예정지를 거쳐 의성까지 총연장 70.1㎞를 연결한다. 사업이 완료되면 지난해 말 개통한 대경선과 연계해 대구·경북 1시간 생활권이 구축되고, 초광역 산업벨트 조성에도 속도가 붙을 것으로 기대된다.

추경호 시장은 "대구~경북 광역철도는 대구와 경북 사이의 시간의 벽을 허물고 하나의 생활권과 경제권을 여는 핵심 교통인프라로 예비타당성조사가 통과될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

이철우 도지사는 "철도망 확충을 통해 대구·경북 경제통합과 메가시티 조성을 앞당기고, 5극3특 대경권을 중심으로 국가균형발전을 이끌어 나가겠다"고 밝혔다.

경북도가 지난 2020년 자체 사전타당성 조사 용역 당시 구상한 대구경북광역철도 노선도. 경북도 제공