통합신공항 시민추진단 "군 공항 단독 이전은 불가능"

"통합 신공항 이전에 모든 역량 결집시켜야"

'대구.경북 통합신공항 건설사업 추진에 관한 시도민 보고대회'가 2일 대구 동구 봉무동 한국폴리텍대학에서 주민 등 500여 명이 참석한 가운데 열렸다. 우태욱 기자 woo@msnet.co.kr

대구국제공항을 존치하고 군 공항만 이전하는 안은 사실상 불가능하기 때문에 시도민과 정치권, 행정기관이 한 뜻으로 뭉쳐 통합 신공항을 추진해야 한다는 주장이 제기됐다.

통합신공항 대구시민추진단은 2일 오후 대구 동구 한국폴리텍대학 섬유패션캠퍼스에서 '대구경북 통합 신공항 건설사업 추진 시도민 보고대회'를 열고 이같이 밝혔다.

이는 최근 '시민의 힘으로 대구공항 지키기 운동본부'가 결성돼 활동을 시작하는 등 통합 신공항 이전에 반대하는 움직임이 본격화되는 데 따른 주장으로 풀이된다.

이날 대회에서 추진단 관계자는 "군 공항만 이전하자는 주장은 이미 오래 전 현실성이 없는 것으로 판명났는데도, 이를 정치쟁점화 하려는 잘못된 시도가 이어지고 있다"면서 "군 공항만 받아줄 곳은 어디에도 없고, 군 공항 이전에 재정 지원을 하지 않는다는 정부 방침이 확고해 기부 대 양여 방식 외에는 대안이 없다"고 주장했다.

'대구.경북 통합신공항 건설사업 추진에 관한 시도민 보고대회'가 2일 대구 동구 봉무동 한국폴리텍대학에서 주민 등 500여 명이 참석한 가운데 열렸다. 우태욱 기자 woo@msnet.co.kr

추진단은 주장의 근거로 광주공항의 사례를 들었다. 추진단에 따르면 공군 제1전투비행단과 활주로를 공유하던 광주공항은 2007년 무안으로 통합이전에 합의했지만, 민항은 광주시에 두기로 입장을 번복했다가 결국 국제선 노선만 무안국제공항으로 이전하고 국내선과 공군부대는 그대로 광주에 남는 어정쩡한 상황에 처했다는 것이다.

추진단은 또 "모든 불가능을 넘어 민항만 대구에 존치한다 하더라도, 결국 소음피해와 고도제한은 여전히 남아 지역 발전을 방해하고 주민들의 행복추구권을 훼손한다"면서 "통합신공항을 초일류 관문공항으로 만드는 게 대구경북의 미래를 바꿀 유일한 방법"이라고 강조했다.

아울러 "공항을 옮기기 전까지 주민들이 겪는 피해에 관해서는 지금처럼 비효율적인 소송 방식을 이어가기보다는 특별법 제정으로 보상하는 게 맞다"고 했다.

한편, 이날 행사에는 이상길 대구시 행정부시장과 곽대훈 자유한국당 대구시당위원장, 정종섭·김상훈·정태옥 의원과 바른미래당 유승민 의원, 김주수 의성군수, 김영만 군위군수 등이 참석했다.

이상길 대구시 행정부시장은 "정치권과 시민사회, 행정당국이 통합 신공항 이전의 당위성에 공감하고 힘을 결집하는 일이 어느 때보다 중요하다"며 "시민들 사이에 공감대를 확산시키는 데 시정 역량을 집중해 통합 신공항 이전사업의 열기가 공사 완료 때까지 활활 타오르도록 하겠다"고 말했다.