도로공사, 정전시에도 운영 가능한 터널 내 환기용 제트팬 개발

전력 케이블 대신 배터리를 이용해 대형화재나 정전에도 제트팬 가동 가능
시범설치 결과 제트팬 설치비 15%↓, 전국 확대 시 운영비 절감 기대

한국도로공사 개발한 '케이블ㅡ릴 제트팬' 모습. 한국도로공사 제공

한국도로공사(사장 직무대행 김일환·이하 도로공사)는 최근 화재 또는 전력 기반시설 소실 등으로 발생할 수 있는 터널 내 피해를 최소화할 '케이블프리 제트팬'을 개발하고 현장 적용도 완료했다고 밝혔다.

케이블프리 제트팬에는 도로공사가 세계최초로 개발한 전력공급시스템이 적용됐다. 화재 또는 충격으로부터 보호된 배터리에서 변환장치를 거쳐 제트팬으로 전력을 공급하기 때문에 케이블을 통해 전력을 공급하는 기존의 방식 보다 대형화재, 정전 시에도 안정적으로 제트팬을 가동할 수 있다.

도로공사에 따르면 이달 중부내륙고속도로 김천1터널 등 4곳에 시범설치한 결과, 전력 케이블 등 기반시설 설치가 줄어 공사비 15%를 절감했으며, 필요로 하는 전력량도 적었다. 전국 187개소 터널에 확대 시 연간 소요되는 150억 원 가량의 운영비도 상당히 절감할 수 있을 것으로 보인다.

한국도로공사 관계자는 "제트팬 전력공급시스템 개선으로 비용 절감과 동시에 터널화재 대응역량을 강화할 수 있었다"며 "절감된 비용은 안전시설에 재투자하는 등 더욱 안전한 고속도로를 만들어나가겠다"고 말했다.

※ 제트팬 : 바람을 일으켜 화재로 인한 연기 또는 열기를 터널 외부로 배출시키는 방재설비

케이블프리 제트팬 개념도. 한국도로공사 제공