코레일, 'KTX-청룡' 이용객 90만명 돌파…하루 2천224명 태워

100% 국내 기술로 탄생한 동력분산식 고속열차 'KTX-청룡'의 모습. 코레일 제공

100% 국내 기술로 탄생한 신형 고속열차, 'KTX-청룡'의 이용객이 90만명을 돌파했다.

11일 한국도로공사(코레일)에 따르면 지난 9일 KTX-청룡의 이용객이 90만명을 넘겼다. 지난해 5월 1일 운행을 시작한 KTX-청룡은 하루 평균 2천224명을 태우고 달렸으며, 승차율은 90.7%에 달한다. 이는 같은 기간 KTX 평균 승차율 65.5%보다 약 25.2%포인트(p) 높은 수치로 KTX 중 최고다.

KTX-청룡은 100% 국내 기술로 탄생한 동력분산식 고속열차다. 최고 속도가 시속 320㎞로 국내에서 가장 빠른 '급행 고속열차'다. 최단시간 기준 경부선 서울~동대구 1시간 35분이다.

열차당 총 8칸, 515석의 좌석을 제공해 기존 KTX-산천의 379석보다 35% 가량 수송력도 높다. 좌석 공간과 객실 통로는 더 넓다. 좌석 앞에 220V 콘센트 외에도 USB 충전 포트와 무선충전기를 마련해 디지털 기기 사용 편의를 높였고 무선인터넷 사양도 2배 확대했다.

코레일은 KTX-청룡의 초기 운영 성과와 고객 만족도 조사 결과를 반영해 2028년까지 17대를 추가로 도입하고, 고객 서비스 개선과 노선 확대를 위해 지속적으로 노력할 계획이다.

코레일 관계자는 "KTX-청룡의 이용객 추이를 고려할 때 수요는 계속 증가할 것"이라며 "안전을 최우선으로 국민의 이동 시간 단축과 편의 향상을 위해 최선을 다하겠다"고 했다.

100% 국내 기술로 탄생한 동력분산식 고속열차 'KTX-청룡'의 주행 모습. 코레일 제공