11일 오후 한나라당의 박헌기(朴憲基), 박종근(朴鍾根), 백승홍(白承弘)의원 등은 삼성자동차와 대우전자의 빅딜에 따른 대구 삼성상용차공장과 구미 대우전자공장의 처리와 고용승계 문제 등을협의하기 위해 대우그룹 본사와 삼성그룹 본사를 방문했다.
그러나 이날 의원들은 삼성상용차가 빅딜의 대상에 포함되지 않을 수도 있다는 점을 확인하는데만족해야만 했다.
삼성자동차와 대우전자간의 빅딜이므로 별도법인인 상용차는 대상이 분명히 아니라는 대우의 입장과 통합대상이 자동차부문이므로 승용차든 상용차든 대상에 포함될 것이라는 삼성의 입장이 서로 달랐기 때문이다. 삼성보다 대우의 입장이 더욱 분명했다.
이날 "삼성상용차가 빅딜의 대상이냐"는 의원들의 질문에 김석환(金錫煥)대우구조조정부본부장 겸대우자동차부사장은 "부산의 삼성자동차공장만 빅딜대상인 것으로 알고 있다"며 "승용차와 상용차는 별개이므로 현재로서는 별도 법인체인 삼성상용차는 빅딜대상이 분명히 아니다"고 말했다.김부본부장은 또 "삼성상용차는 삼성자동차 소속이 아니다"며 "자동차산업의 구조조정 차원이긴하지만 빅딜은 삼성자동차와 대우전자가 대상"이라고 못박았다.
반면 지승림(池升林)삼성구조조정본부장은 "자동차산업 이원화(현대와 대우)라는 기본정신에서 본다면 상용차도 포함되는 것으로 인식하고 있으나 포함 여부에 관해 구체적으로 정해진 것은 없다"고 말했다.
지본부장은 그러나 "12월15일까지 금융감독위원회 5인 구조조정위원회가 빅딜의 원칙을 정한 뒤이야기될 수 있는 문제"라며 즉답을 피했다. 지본부장은 또 "상용차는 대우에 넘기든지 아니면 문닫아야 하는 것 아니냐"는 의원들의 질문에"아직 불확실성이 많다"며 "상대가 있는데다 정부의방침도 있어 참 조심스럽다"고 말했다.
김부본부장은 구쌍용차동차의 구지공장 가동여부와 관련해서도 "쌍용자동차공장은 거의 가동 중단상태에 있다"며 "정상화에 시간이 소요될 것이며 현재로서는 기존공장의 정상화가 급선무이지구지에 무슨 공장을 건설한다는 이야기를 할 단계는 아니다"고 구체적 언급을 피했다.한편 구미 대우전자공장 처리와 관련해서 김부본부장은 "현재 정상가동되고 있는 회사를 굳이 손댈 이유가 있겠느냐"며 "삼성이 결정할 사안이긴 하지만 모든 문제를 삼성측과 협의해 나갈 것"이라고 말했다.
지본부장도 "고용승계와 협력업체 거래관계 유지 등을 대우측에 요구할 것이고 기존에 있는 공장은 반드시 가동해야 한다는 점도 요구할 것"이라고 말했다.
의원들은 이에 대해 정상가동된다고 하더라도 빅딜이 성사될 경우 중복되는 부문에 대한 조업단축과 감원 등의 구조조정 요인이 발생할 가능성을 지적하고 삼성과 대우 두 회사가 서로 떠넘길것이 아니라 각별한 관심을 갖고 대처해 달라고 요청했다.
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