현대제철 친환경 밀폐형 원료처리시스템 첫 가동

2일 현대제철 '일관제철소 초도 원료 입하식'에 참석한 현대기아자동차그룹 정몽구 회장과 참석자들이 친환경 제철원료 저장설비인 원형돔을 둘러보고 기념촬영하고 있다. 현대제철 제공

내년 1월 쇳물 생산을 목표로 막바지 건설이 한창인 현대제철 당진 일관제철소는 세계 최고 수준의 친환경 설비인 밀폐형 원료처리시설에 첫 제철원료가 입고돼 녹색제철소 가동에 들어갔다.

현대제철은 2일 당진 일관제철소에서 현대차그룹 정몽구 회장을 비롯한 임직원 400여명이 참석한 가운데 '일관제철소 초도 원료 입하식'을 갖고 첫 제철원료의 입하와 밀폐형 원료처리시스템 가동을 축하했다.

현대제철이 세계 최초로 적용하는 밀폐형 제철원료 처리시스템은 밀폐형 연속식 하역기와 밀폐형 벨트컨베이어를 이용, 원료 운송 선박에서부터 철강제품 생산까지 제철원료가 전혀 외부에 노출되지 않도록 밀폐된 시설을 통해 이송하는 시스템이어서 제철소의 비산먼지 문제를 원천적으로 해결할 수 있게 됐다.

이 시스템은 전 세계 어느 일관제철소도 시도하지 않았던 친환경 제철 설비이자 정부의 '저탄소 녹색성장' 정책과 부합하는 것으로 벌써부터 다른 일관제철소들의 벤치마킹 대상이 되고 있다.

현대제철은 지난 2006년 10월 일관제철소 기공식 이후 내년 1월 1기 고로 가동과 2011년 2기 고로가 완공되면 연간 800만t의 조강생산 능력를 갖추게 돼 기존 전기로 조강량을 합하면 연산 2천만t 수준에 이르게 된다.

정몽구 회장은 기념사를 통해 "현대제철은 1953년 설립 이래 전기로사업을 통해 건설, 자동차, 조선, 기계 등 연관산업의 발전에 중추적인 역할을 담당해 왔으며 2011년이면 세계 10위권의 철강사로 도약하게 된다"고 밝혔다.

또 "현대제철 일관제철소는 세계 최초로 돔형 원료저장시설을 건립, 원료저장 과정뿐만 아니라 하역에서부터 처리까지 전 과정을 밀폐형으로 운영해 소음 및 비산먼지 등을 대폭 감소시킨 '친환경 일관제철소'의 모범이 될 것"이라고 밝혔다.

정 회장은 "5조8천400억원의 대규모 투자를 통해 17만명의 대규모 일자리를 창출하고 있는 현대 일관제철소가 세계 최고 수준의 제품경쟁력을 갖춘 친환경 제철소로 우뚝 설 수 있도록 임직원 모두 최선의 노력을 다해 줄 것"을 당부했다.

포항·이상원기자 seagull@msnet.co.kr