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  TK가 공들인 AI컴퓨팅센터, 정권 바뀌니 광주 가나

  최대 2조5천억원 규모의 국가AI(인공지능)컴퓨팅센터 구축 사업이 광주를 중심으로 사업이 재편될 것이라는 전망이 나오고 있다. 센터 유치에 적극 뛰어들었던 대구와 구미, 포항 등은 정권 교체 여파로 유치 전략을 수정해야 할 상황이다. 15일 과학기술정보통신부에 따르면 최근 진행한 국가AI컴퓨팅센터 조성사업의 민간 사업자 2차 공모가 유찰됐다. 지난달 30일 실시한 1차 공모에도 응찰한 민간 컨소시엄이 없어 무산된 바 있다. 국가AI컴퓨팅센터는 정부와 민간이 공동으로 추진하는 국가 인공지능 인프라 구축 사업이다. 비수도권에 대규모 고성능 AI 전용 데이터센터를 설립해 국내 AI 스타트업, 연구기관, 중소기업 등이 저렴한 비용으로 활용할 수 있도록 지원하는 것이 핵심 목표다. 사업비는 최대 2조5천억원 규모로 추산되는 가운데 민간 컨소시엄은 정부와 특수목적법인(SPC)을 설립해 사업을 공동으로 추진하는 역할을 맡는다. 당초 삼성SDS와 네이버클라우드 등이 꾸린 컨소시엄이 유력한 후보로 떠올랐으나 이들도 결국 참여하지 않았다. 1·2차 공모 모두 민간 참여자가 나타나지 않으면서 사업의 전면 재검토가 논의되는 가운데 센터 유치 지역으로 광주가 유력하게 거론된다. 이재명 대통령은 대선 후보 시절인 지난 4월 "광주를 국가AI데이터센터에 이어 고성능 반도체를 집적한 국가AI컴퓨팅센터까지 확충해 AI 선도 도시로 만들겠다"고 약속했다. 광주에는 AI 융복합지구 등이 조성되고 있다. 중앙정부의 지원과 대통령 공약이 맞물려 유치 가능성이 더욱 높아지고 있다는 평가다. 앞서 대구시와 구미, 포항 등이 국가AI컴퓨팅센터 유치를 위해 윤석열 정부 막판 힘을 쏟아부었지만 탄핵과 조기 대선 등으로 정권이 교체되면서 주도권을 빼앗겼다. 대구시 관계자는 "관련 업계에서는 광주를 유치 지역으로 두고 재공모가 이뤄질 것이라는 전망이 나온다"며 "국가AI컴퓨팅센터보다는 규모가 작은 지역AI컴퓨팅센터 유치 전략을 구상하고 있다"고 말했다.

  2025-06-15 17:25:21

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  트럼프 車관세 여파…글로벌 車업계, 미국으로 공장 이동 가속

  도널드 트럼프 미국 대통령이 추진한 수입차 관세 정책이 글로벌 완성차 업계의 대미(對美) 투자 확대를 이끌고 있다는 분석이 나왔다. 특히 제너럴모터스(GM) 등 미국 업체들이 해외 생산 규모를 줄일 것으로 알려지면서 한국GM에도 영향이 있을 것이라는 우려가 제기된다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 15일 '미국 관세 조치에 따른 완성차업계 대응 현황' 보고서를 통해 이 같은 분석을 제시했다. 보고서에 따르면 미국과 유럽·아시아 주요 자동차 제조사들은 관세 부담을 피하기 위한 단기 및 중장기 전략을 병행하고 있다. 단기적으로는 관세로 인한 가격 인상을 최소화하기 위해 인센티브 축소 등으로 비용을 흡수하거나 현지 재고를 활용해 가격을 동결하는 방식이 주를 이룬다. 포드와 스텔란티스는 일부 모델에 직원가를 적용하고 있으며 폭스바겐그룹과 벤츠는 미국 선적 일시 중단 및 저가 모델 판매 중지를 검토하고 있다. 현대차그룹 역시 가격을 유지하며 일부 차종에 대해 현금 할인을 7월까지 연장했다. 중장기 전략은 미국 내 생산 확대와 해외 공장 축소로 요약된다. 우선 비(非) 미국 브랜드들은 미국 현지 생산 확대에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 조지아에 전기차 전용 공장(HMGMA)을 건설 중이며 2028년까지 총 210억달러를 투자해 현지 생산 비중을 70%까지 끌어올릴 방침이다. 도요타는 미국 웨스트버지니아 공장에 하이브리드 부품 조립 라인을 신설하고, 신형 RAV4 생산지를 미국으로 옮기는 방안을 검토 중이다. 혼다 역시 일본에서 생산하던 시빅 HEV의 생산을 인디애나로 이전할 계획이다. 폭스바겐은 미국 내 전기차 전용공장 후보지 선정을 진행 중이며 BMW는 미국 스파턴버그 공장의 연간 생산량을 48만대로 확대하고 전기 SUV 생산도 준비하고 있다. 미국 자동차 회사인 GM은 최근 오하이오 등 미국 내 조립공장 3곳에 40억달러(약 5조원)를 투자한다고 발표했으며 인디애나주 조립공장과 토나완다 엔진공장도 강화한다. 특히 GM은 캐나다 전기차 조립공장 폐쇄 및 감원 계획을 발표하고, 멕시코산 쉐보레 블레이저 등 일부 모델의 생산을 미국으로 이관할 계획이다. 이는 향후 한국GM 등 해외 생산거점에도 구조조정 가능성이 미칠 수 있다. 자동차 업계 관계자는 "GM이 트럼프 관세를 피하기 위해 해외 생산 물량을 줄이는 상황에서 한국GM도 영향을 받을 수 있지 않겠느냐"고 우려했다.

  2025-06-15 16:53:36

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  대구시, 자동차 부품산업 고용안정 위해 10억원 투입

  대구시는 2025년 지역일자리사업 추가 공모에 선정돼 '지역 고용둔화 대응지원 사업' 국비 9억원을 확보했다고 15일 밝혔다. 이번 사업은 전기차 모터소부장 특화단지 등 지역 핵심산업 기반 위축에 따른 고용 불안을 해소하기 위한 것으로, '새출발 희망 패키지'와 '근로자 안심 패키지' 두 가지 세부사업으로 구성된다. '새출발 희망 패키지'는 지역 내 자동차 부품기업에 신규 취업한 구직자에게 100만 원의 취업성공수당을 지급하는 제도로, 선착순 50여 명이 지원 대상이다. '근로자 안심 패키지'는 재직자 정주 여건을 개선해 장기근속을 유도하는 사업이다. 교통비와 기숙사 임차비를 비롯해 결혼·출산·육아, 건강관리, 복지포인트 등 4개 분야에서 생활안정 지원을 제공하며, 총 950명에게 지원된다. 기업별로 최대 30명까지 신청할 수 있으며, 재직자는 1개 분야만 선택해 혜택을 받을 수 있다. 박기환 대구시 경제국장은 "이번 사업은 고용 위축을 겪는 지역 기업에 실질적 도움이 될 것"이라며 "청년 인재 유입과 고용 활성화를 위한 다양한 지원사업을 확대하겠다"고 말했다.

  2025-06-15 16:38:14

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  EDM과 시원한 물놀이…대구치맥페스티벌, 더 강력해져

  100만명 이상이 찾는 대한민국 대표 여름 축제 '대구치맥페스티벌'이 다음 달 2일부터 6일까지 두류공원 일대에서 '치맥 센세이션(CHIMAC SENSATION)'이라는 슬로건 아래 새로운 모습으로 관람객을 맞이한다. 15일 대구시에 따르면 행사장은 3개의 빅스폿(BIG SPOT)과 4가지 테마거리로 새롭게 꾸며진다. 먼저 2·28 자유광장에는 중앙무대가 설치돼 관객과의 소통을 극대화한다. 전 방향에서 무대를 감상할 수 있도록 4면 LED 영상이 도입되며, '워터캐논'과 '인사이드 스탠딩존'을 새롭게 마련해 일렉트로닉 댄스 뮤직(EDM)과 함께 시원한 물놀이가 가능하도록 했다. 코오롱 야외음악당은 '놀러와요 Egg섬'이라는 이름으로 변신한다. 이 공간에는 초대형 에그돔이 설치돼 우천 시에도 축제를 즐길 수 있는 환경을 제공하며, 내부에는 특별공연이 펼쳐질 'EGG 스테이지', 식음 공간 '에그 피크닉 관람석' 등이 마련된다. 이색 프로그램인 '닭벤져스 팬카페'와 포토스폿 조형물도 눈길을 끌 전망이다. 두류공원 제2주차장은 '치맥 더 클럽'이라는 새로운 콘셉트로 탈바꿈한다. 젊은 세대와 기성세대가 함께 즐길 수 있도록 기존 아이스펍 공간을 보완해 다양한 퍼포먼스가 이뤄지는 체험형 공간으로 구성된다. 축제장 곳곳은 트렌드를 반영한 '4가지 테마거리'로 꾸며진다. MBTI 키오스크를 통해 관람객의 성격 유형에 맞춘 치맥 소스를 추천해주는 '치맥 여행자의 거리'가 대표적이다. 관람객들은 자신에게 맞는 음식과 분위기를 즐길 수 있는 맞춤형 공간에서 다채로운 경험을 할 수 있다. 사전 예매로 운영되는 '프리미엄 예약존'도 한층 업그레이드된다. 총 4천880석이 준비되며, 테이블당 치맥 세트와 기념 굿즈가 함께 제공된다. 우천 시를 대비해 천막 식음존도 마련된다. 예매는 17일 오후 8시부터 티켓링크를 통해 가능하다. 박기환 대구시 경제국장은 "올해 치맥페스티벌은 과감히 기존 틀을 탈피하고, 새로운 콘텐츠로 재구성했다"며 "누구나 현장에서 충분히 즐기고 오래 기억될 수 있는 특별한 경험이 되길 바란다"고 말했다.

  2025-06-15 16:35:54

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  대구시, 삼보모터스서 청년 대상 기업탐방·토크콘서트 개최

  대구시는 다음 달 16일 지역 대표 중견기업인 삼보모터스㈜에서 청년 구직자를 위한 기업탐방과 인사담당자 토크콘서트를 개최한다고 15일 밝혔다. 행사는 삼보모터스 세천공장에서 진행되며 참가자들은 현장 견학과 함께 인사담당자와의 대화를 통해 실질적인 취업 정보를 얻을 수 있다. 삼보모터스는 1977년 삼협산업으로 출범한 이후 대구에 본사와 생산시설을 둔 지역 대표 자동차 부품 전문기업이다. 현대차와 기아를 비롯한 국내외 완성차 업체에 주요 부품을 공급하고 있으며 지난해 기준 매출액은 1조5천706억원에 달한다. 현재 약 520명의 임직원이 근무 중이다. 이번 기업탐방 프로그램은 30명을 선발해 진행되며 참가 신청은 16일부터 대구일자리포털 홈페이지에서 온라인으로 가능하다. 선발된 참가자는 공장 견학뿐 아니라 인사담당자와의 자유로운 질의응답 시간을 통해 현업의 목소리를 직접 듣는 기회를 갖는다. 박기환 대구시 경제국장은 "지역의 유망 중견기업을 직접 체험할 수 있는 기회를 통해 청년들이 지역 산업에 대한 이해를 넓히고, 지역에 정착할 수 있는 계기가 되길 바란다"며 "앞으로도 청년이 지역에서 성장하고 안정적으로 취업할 수 있도록 다양한 프로그램을 확대하겠다"고 말했다.

  2025-06-15 16:08:57

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  트럼프, 관세 협상 여지 남겨 두면서 '상대국 압박 수위 높이기' 전략

  도널드 트럼프 미국 대통령이 전 세계 무역 상대국과의 개별 무역 협상 시한으로 제시한 내달 8일에 대해 연장할 수는 있으나 실제로 그럴 필요는 없다는 입장을 밝혔다. 이는 협상 여지를 남겨두면서도 상대국에 대한 압박 수위를 높이기 위한 전략으로 풀이된다. 트럼프 대통령은 11일(현지시간) 워싱턴 D.C. 케네디센터를 방문한 자리에서 '무역협상 시한 연장에 대한 의향이 있느냐'는 질문에 "그렇다. 하지만 우리가 그럴 필요가 있다고 생각하지 않는다"고 답했다. 시한 연장을 배제하지는 않으면서도 협상에 소극적인 국가들을 압박하는 발언으로 해석된다. 그는 이어 "이제 특정 시점이 되면 각국과 협상을 하지 않고 그냥 서한을 보낼 것"이라며 "이것이 계약이다. 받아들이든 거절하든 결정하라"고 강경한 메시지를 던졌다. 과거 유럽연합(EU)에 경고했던 방식과 유사하게 각국에 미국 측 조건을 일방 통보하고 수용 여부를 선택하게 하겠다는 취지다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 4월 2일 국가별 상호관세 부과 방침을 밝힌 뒤 9일부터 90일 간 관세를 유예하고 각국과 개별 협상을 진행해왔다. 이에 따라 유예 만료일인 7월 8일까지 협상 결과가 나오지 않는다면 상호관세가 재부과될 가능성이 커지는 상황이다. 같은 날 열린 미 하원 세입위원회 청문회에서는 무역 협상을 주도하고 있는 스콧 베선트 재무장관이 "미국과 성실하게 협상하고 있는 국가에 대해서는 유예 연장이 가능하다"고 말했다. 그는 "18개 주요 교역국 중 다수는 좋은 제안을 내고 협상 중이며 트럼프 대통령의 결정에 달렸지만 연장 여지는 있다"고 밝혔다. 이날 트럼프 대통령의 발언은 베선트 장관이 언급한 '연장 가능성'과는 다소 온도 차를 보인다. 이 같은 태도는 무역 상대국들에게 조속한 협상 마무리를 촉구하기 위한 전략적 발언으로 읽힌다. 트럼프 대통령은 "우리는 일본, 한국 등 약 15개국과 협상하고 있다"며 "전 세계 150개국이 넘는 국가와 모두 협상할 수는 없다"고 말했다. 이는 협상의 우선순위를 밝히면서 수용 불가 시 미국 측 조건에 따라 자동적으로 관세가 적용될 수 있음을 암시한 것이다. 그는 또 "약 열흘 또는 2주 내에 각국에 서한을 보내 미국의 계약 조건을 통보할 계획"이라며 구체적인 시한을 예고했다. 앞서 트럼프 대통령은 지난달 16일 아랍에미리트(UAE) 방문 중 "2~3주 이내에 상호관세 안내 서한을 보낼 것"이라고 했지만 이날 기준 3주 이상이 지나도록 관련 조치는 이뤄지지 않았다. 한편 트럼프 대통령은 이날 케네디센터에서 열린 뮤지컬 '레미제라블' 개막 공연을 영부인 멜라니아와 함께 관람했다. 케네디센터는 트럼프 행정부가 '문화 전쟁'의 상징적 공간으로 삼아온 장소다. 트럼프 대통령은 취임 직후 이사회를 교체하고, 자신이 직접 이사장을 맡은 데 이어 보수 성향 측근인 리처드 그레넬을 임시 사무국장에 임명했다. 이후 성소수자 이슈를 다룬 공연을 전면 중단시키며 진보 진영의 반발을 불러온 바 있다.

  2025-06-12 17:43:25

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  트럼프 행정부, 성실 협상국에 '상호관세' 유예 연장 시사

  미국 도널드 트럼프 행정부의 '상호관세' 부과 유예 시한이 오는 7월 9일 만료되는 가운데, 미국 정부가 일정 조건 하에 유예 기한을 연장할 수 있다는 입장을 공식화했다. 새 정부 출범 등으로 협상 시한에 쫓기는 한국의 대미 협상 시한이 연장될지 관심이 쏠린다. 스콧 베선트 미국 재무장관은 11일(현지시간) 미 하원 세입위원회 청문회에 출석해 주요 무역대상국 18개국 가운데 일부 국가와 유럽연합(EU)에 대해선 "협상 태도에 따라 유예 기한을 앞으로 미룰 수 있다"고 밝혔다. 그는 "성실하게 협상하는 국가들에 대해서는 기한을 연장할 가능성이 있다"며 트럼프 행정부가 타결 의지를 보이는 국가에는 협상 시간을 더 부여할 수 있음을 내비쳤다. 이번 발언은 미국이 지난 4월 9일부터 90일간 유예한 상호관세의 재부과 시점이 다가옴에 따라 협상 마무리를 앞둔 국가들에게 일정한 숨통을 틔워줄 수 있다는 메시지로 해석된다. 특히 최근 새 정부 출범과 맞물려 대미 협상에 집중하고 있는 한국 입장에서는 7월 초 '패키지 합의' 도출 여부와 함께 유예 연장 가능성 여부가 중요한 분수령으로 작용할 전망이다. 청문회에서는 미국 의회 내부에서도 유예 연장 필요성을 제기하는 목소리가 나왔다. 니콜 말리오타키스 공화당 의원은 "미국의 무역적자 해소를 위해 협조적인 국가에는 상호관세 재부과를 피해야 한다"고 제안했다. 이에 대해 베선트 장관은 "대다수 협상국이 좋은 제안을 내고 있으며 성실하게 협상하고 있다"며 최종 결정은 트럼프 대통령에게 달렸지만 유예 연장의 여지가 있다는 점을 재차 강조했다. 베선트 장관은 최근 9~10일 런던에서 진행된 미중 고위급 무역협상을 '성공적'이라고 평가하면서도, "이번 합의는 특정 목표에 집중한 것이며, 협상은 앞으로도 계속될 것"이라고 밝혔다. 이는 중국의 희토류 수출통제 문제는 일정 부분 진전이 있었지만, 여전히 해결해야 할 무역 현안이 적지 않음을 시사한 발언이다. 이날 청문회에서는 트럼프 행정부가 추진 중인 '보복세' 조항에 대한 언급도 있었다. 베선트 장관은 "미국 기업에 부당한 과세를 하는 외국에 대해 최대 20%의 추가세를 부과할 수 있다"며 이는 OECD의 디지털세 등 국제 법인세 조율 시도에 대한 미국의 주권적 대응이라고 설명했다.

  2025-06-12 17:27:27

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  "전기차·자율차로 패러다임 전환…대구, 미래 모빌리티의 기회도시"

  "자율주행과 전기차는 자동차 산업 100년 역사에서 가장 큰 전환입니다. 대구는 이 흐름을 기회로 삼을 수 있는 잠재력이 충분합니다." 전기차 충전 플랫폼 스타트업 소프트베리의 이재호 부대표는 11일 오후 대구시청 산격청사에서 대구시 공무원을 상대로 '모빌리티 산업의 현재와 미래'를 강의했다. SK에너지 부사장, 카카오모빌리티 자율주행기획팀장을 역임한 그는 대구에서 처음으로 카카오T블루 가맹 사업을 시작한 인연이 있다. 이날 강의에서 이 부대표는 대구의 미래 모빌리티 경쟁력을 높이 평가했다. 이 부대표는 "대구 5대 신산업 가운데 미래모빌리티가 포함되어 있고 사업체 수나 종사자 수가 전국 평균보다 높은 편"이라며 "대구의 전통 자동차 부품 기업들이 전기차, 자율주행차 부품 기업으로 변신할 수 있는지가 핵심적인 과제"라고 짚었다. 강의는 전기차의 역사와 기술 발전 과정을 짚는 것으로 시작됐다. 토머스 에디슨이 전기차를 구상했지만, 기름값 하락으로 내연기관차가 주류가 되었던 100년 전 상황에서부터 테슬라의 오토파일럿(FSD)과 사이버트럭이 시장을 바꾼 현재까지의 흐름을 짚었다. 국내 전기차 시장이 주춤한 가운데 최근 세계 전기차 시장은 중국으로 재편되는 분위기다. 글로벌 전기차 브랜드 점유율은 중국의 BYD가 테슬라의 2배에 이른다. 자율주행 분야도 중국이 신흥 강자로 떠올랐다. 북경, 상해 등에서 자율주행 차량을 쉽게 찾아볼 수 있고 기술개발 속도도 가파르다. 국내에서는 2020년 5월 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률이 시행됐고 그해 12월 카카오모빌리티와 경산에 있는 자율주행차 전문기업 오토노머스에이투지가 세종에서 처음으로 플랫폼 기반 유상 자율주행서비스를 선보였다. 100년간 거의 아무런 변화가 없던 자동차 산업이 중대한 변곡점을 맞고 있다고 강조한 이재호 부대표는 소프트베리가 서울에서 제주도로 이전한 사례를 언급하며 지자체의 적극적인 역할을 강조했다. 지자체의 주도로 자율주행 인프라를 구축하고 경험과 데이터를 축적하는 것이 중요한 과제라는 설명이다. 그는 "지역 스타트업이 성장할 수 있도록 지자체가 부모와 같은 마음으로 끝까지 지원해야 한다"며 "대구가 자동차와 전기차, 자율주행의 도시로 이미지를 구축하게 되면 더 많은 기업이 유입되고, 지역 산업과의 동반 성장을 이끌 수 있을 것"이라고 전망했다.

  2025-06-12 16:20:25

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  대구, AI 기반 무금형 제조 거점 구축…국비 100억 확보

  대구시가 산업통상자원부 공모사업에 선정돼 총 143억원 규모의 미래형 모빌리티 부품 제조 지원 체계를 구축한다. 무금형 기술에 인공지능(AI)을 접목해 제조 현장의 디지털 전환을 본격화한다. 산업부의 미래혁신기반구축사업 공모에 최종 선정된 대구시는 국비 100억원을 포함한 143억원 규모의 지원 사업을 본격 추진한다고 11일 밝혔다. 이번 사업은 금형 없이 복잡한 부품을 빠르게 제작하는 무금형 제조 기술에 AI 설계·공정 기술을 접목해 고부가가치 부품 생산을 지원하는 것을 골자로 한다. 경북대 첨단정보통신융합산업기술원, 한국생산기술연구원 대경본부, 한국섬유기계융합연구원과 컨소시엄을 구성한 대구시는 성서산업단지에 기업 지원 거점을 마련하고, 핵심 장비 4종을 신규 도입한다. 지원 대상은 지역 내 중소·중견 제조기업이며 설계·해석, 시제품 제작, 공정 개선, 품질 검증, 기술 교육 등 전 주기 서비스가 제공된다. 대구시는 운영 중인 'AI 공정혁신 시뮬레이션 센터'와 연계해 시너지 효과를 기대하고 있다. 최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "AI 기반 무금형 제조로 지역 기업의 경쟁력을 높이고, 대구를 디지털 제조 중심 도시로 키워가겠다"고 밝혔다.

  2025-06-11 17:16:41

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  경제 위기 돌파구, '스타기업'으로 활로 찾는 지역 기업들

  "스타기업이 되면 직원 채용도 쉬워지고 매출도 확연히 늘어납니다." 10일 오후 대구테크노파크 성서캠퍼스에서 '스타기업 육성사업 사업설명회'가 열리자 30곳이 넘는 지역 기업이 참여해 높은 관심을 나타냈다. 어려운 경제 여건 속에 대구 스타기업에 대한 뜨거운 열기를 반영했다. 스타기업 육성사업은 지역의 유망 중소기업을 발굴해 성장단계별로 맞춤형 지원을 제공하는 대구시 전략 사업이다. 기업 규모별로 프리(Pre)-스타, 스타, 파워풀 스타 등으로 구분된다. 오는 19일까지 스타기업 사업에 참여할 지역 유망 중소기업을 신규로 모집하고 있는 대구시와 대구테크노파크, 대구지역산업진흥원은 이날 사업설명회를 열고 기업들의 적극적인 참여를 독려했다. 국내외 경제 위기 속에서 지역 기업들은 스타기업으로 활로를 모색하고 있다. 대구 대표 기업 브랜드인 스타기업으로 선정되면 직원 모집도 상대적으로 수월해지고 내부 사기도 진작되는 효과가 있기 때문이다. 실제 스타기업은 일반 중소기업보다 뛰어난 매출 성장과 고용 성과를 보인다. 지난해 12월 기준 대구 스타기업 232개의 2023년 평균 매출은 238억원을 기록했다. 전체 중소기업(4천522개)이 기록한 평균 매출 100억원보다 2배 이상이다. 같은 기간 평균 고용인원도 스타기업은 64명으로 중소기업(25명)과 큰 차이를 보였다. 연평균 매출 성장률(CAGR)은 전체 중소기업이 5.4%에 그친 반면 스타기업은 12.7%를 기록했다. 이런 기회가 흔치 않다고 여긴 참여 기업들도 평소 궁금했던 사항들을 적극적으로 물었다. 스마트팩토리와 모빌리티 두 개 분야를 영위한다는 한 기업은 각각의 사업을 모두 부각하는 것이 좋을지, 아니면 어느 한 분야에 집중하면 좋을지 질의했다. 평균 경쟁률과 평가위원의 구성도 관심사였다. 지난해 기준 스타기업은 3.81대 1, 프리(Pre)-스타기업은 5.7대 1의 평균 경쟁률 기록했다. 대구지역산업진흥원 관계자는 "기업이 보유한 역량을 상세하게 나열하는 것이 중요하다"며 "창업투자회사나 각종 연구소 소속 전문가들이 기업 가치와 성장 가능성을 다방면에 걸쳐 심도 깊게 평가한다"고 설명했다.

  2025-06-11 17:16:30

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  미·중 2차 무역회담, 큰 틀 합의…트럼프·시진핑 승인만 남아

  미국과 중국이 영국 런던에서 9~10일(현지시간) 이틀간 개최한 2차 고위급 무역회담에서 지난달 스위스 제네바에서 도출된 합의를 구체화할 이행 프레임워크에 최종 합의했다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 승인만 남겨둔 상태로, 미·중 간 통상 마찰 완화의 전환점이 될지 주목된다. 미·중 협상에 훈풍이 불면서 국내 증시도 반응하고 있다. 11일 코스피 지수는 장중 2900선을 돌파했고, 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대표 종목들이 동반 강세를 보였다. 양국 간 수출 규제 완화 기대감이 반도체 업종에 호재로 작용한 것으로 풀이된다. 하워드 러트닉 미국 상무장관은 10일(현지시간) 회담 종료 직후 현지 취재진에게 "양국이 제네바 합의 및 5일 양국 정상 간 전화통화 내용을 실행에 옮길 수 있는 프레임워크를 마련했다"고 설명했다. 그는 특히 이번 프레임워크가 기존 제네바 합의보다 진전된 형태라며 "중국의 희토류 수출 제한과 미국의 대중 수출통제 조치가 상호 해제되는 방향"이라고 강조했다. 중국 대표단을 이끈 리청강 상무부 국제무역담판대표 겸 부부장도 "양국이 심도 있는 논의 끝에 이견을 좁히고, 실질적 진전을 이루었다"고 밝혔다. 그는 "이번 회담은 신뢰 회복의 계기가 될 것"이라며 "세계 경제에 긍정적 신호가 되길 기대한다"고 말했다. 앞서 양국은 지난달 제네바 회담에서 향후 90일간 서로의 관세를 115%포인트(p) 인하하고, 중국이 희토류 수출 통제를 철회하는 내용의 합의를 이룬 바 있다. 하지만 이후 미국은 중국이 수출 규제를 유지하고 있다고 비판했고, 중국은 미국의 반도체 수출 제한과 유학생 비자 취소 등을 문제 삼으며 갈등이 재점화됐다. 이 같은 상황에서 지난 5일 트럼프 대통령과 시 주석 간 전화 통화를 계기로 이번 런던 회담이 성사됐다. 회담은 양측이 상대방의 불만을 조율하는 데 초점이 맞춰졌으며, 이틀간 20시간 넘는 집중 협의 끝에 합의에 이르렀다. 러트닉 장관은 "프레임워크 시행은 양국 정상의 최종 승인을 거쳐야 하며, 승인이 나면 곧바로 실행에 들어갈 것"이라고 밝혔다. 그는 또 "미국이 희토류 수입 차단에 대응해 도입한 수출통제 조치도 균형 있게 해제될 것"이라고 덧붙였다. 여기에는 반도체 설계 소프트웨어, 항공기 엔진 부품, 핵심 화학소재 등 민감 품목이 포함될 것으로 관측된다. 이번 회담에는 미국 측에서 스콧 베선트 재무장관, 러트닉 상무장관, 제이미슨 그리어 무역대표부 대표가 참석했으며, 중국 측에서는 허리펑 국무원 부총리, 왕원타오 상무부장, 리청강 부부장이 협상에 나섰다. 미국무역대표부(USTR)의 그리어 대표는 "현재 후속 회담 일정은 없지만, 중국과는 지속적인 소통을 이어갈 것"이라고 밝혔다.

  2025-06-11 16:57:16

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  트럼프 車관세 여파에 GM, 5조 들여 美생산 확대

  미국 최대 자동차 제조사인 제너럴모터스(GM)가 40억 달러(약 5조5천억원)를 들여 자국 내 생산기반 확대에 나선다. 이는 트럼프 행정부의 자동차 관세정책에 따른 대응으로, 미국 내 제조업 회귀 움직임에 불을 붙이고 있다. GM은 10일(현지시간) 성명을 통해 향후 2년간 미시간·테네시·캔자스 등 미국 내 주요 공장에 총 40억 달러를 투자한다고 발표했다. 이번 투자는 내연기관 차량뿐 아니라 전기차 생산 확대에도 초점이 맞춰졌다. GM은 이를 통해 미국 내 연간 생산량을 200만대 이상으로 끌어올릴 계획이다. 이번 결정은 도널드 트럼프 전 대통령이 추진한 자동차 관세 조치의 영향을 크게 받은 것으로 분석된다. 미국 정부는 지난 4월부터 수입산 완성차에 25% 관세를 부과했고, 5월부터는 자동차 부품으로까지 적용 대상을 확대한 바 있다. GM은 이에 맞춰 기존 멕시코 공장에서 생산하던 일부 차량을 미국으로 전환하기로 했다. 대표적으로 쉐보레 블레이저는 전량 미국 생산으로 바뀌며, 이쿼녹스는 멕시코 생산을 유지하되 미국 내 생산이 병행된다. GM의 메리 바라 CEO는 "미래 자동차 산업은 미국의 기술과 제조 기반에서 출발할 것"이라며 "이번 투자는 미국 내 일자리를 지키기 위한 지속적 노력의 일환"이라고 강조했다. 이처럼 트럼프 행정부의 고율 관세는 GM의 미국 내 투자 확대를 이끌어내는 등 일정 부분 '리쇼어링 효과'를 거두고 있는 것으로 평가된다. 그러나 이에 따른 한국과 기타 수출국들의 수출 감소, 가격 상승, 공급망 혼란 등 후폭풍도 적지 않다. GM의 미국 내 투자 확대가 한국GM에 미칠 파장도 적지 않을 전망이다. 현재 GM은 한국 공장에서 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 등을 생산 중이며, 이 가운데 트랙스는 쉐보레 브랜드에서 판매량 3위에 올라 있다. GM이 자국 생산 비중을 키우는 만큼 한국 내 일부 생산 물량의 축소 가능성도 제기되고 있다. 자동차 산업 전반의 흐름도 빠르게 변화하고 있다. 관세 정책 여파로 지난달 미국으로 해상 수입된 차량 대수는 전년 동기 대비 72.3% 급감했다. 미국 통관조사기관 데카르트데이터마인은 "자동차 수출입업체들이 관세 상황을 주시하며 수출을 보류하고 있는 상황"이라고 분석했다. 특히 아시아와 유럽산 완성차 수출 감소 폭이 두드러진다. 한국 산업통상자원부에 따르면 5월 한국의 대미 자동차 수출은 작년 동기 대비 32%나 줄었다. 이는 트럼프 관세가 본격 적용된 4월의 수출 감소폭(19.6%)보다도 더 큰 폭이다. 이러한 상황 속에서 미국 내 자동차 가격 역시 서서히 상승 조짐을 보이고 있다. 자동차업체들은 직접적인 가격 인상 대신 인센티브 축소와 배송비 인상 등을 통해 간접적으로 가격을 올리고 있다. 포드는 멕시코에서 생산하는 일부 모델의 가격을 최대 2천 달러 인상했으며, 스바루와 BMW도 가격 조정을 예고했다.

  2025-06-11 15:48:42

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  대구정책연구원-대구농수산물유통관리공사 업무협약(MOU) 체결

  대구정책연구원과 대구농수산물유통관리공사는 11일 오전 11시 30분 대구정책연구원 대회의실에서 업무협약(MOU)을 체결했다. 양 기관은 국내외 농수산물 시장의 구조적 변화에 따른 지역 농수산물 유통 효율화 공동 연구와 정책 개발을 통해 지역사회 발전과 시민 삶의 질 향상에 기여할 것을 합의했다. 대구농수산물도매시장은 전국 3위 거래 규모의 거점 공영도매시장으로 농수산물 유통의 중심 역할을 수행하고 있다.

  2025-06-11 15:07:17

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  대구TP 첨단장비, 중소기업 기술자립·수출 돌파구

  대구테크노파크(대구TP)가 보유한 첨단 시험·분석 장비들이 지역 기업의 기술 자립과 수출 확대를 이끄는 성장 엔진으로 주목받고 있다. 디지털인증, 바이오헬스, 나노공정 등 3개 센터의 맞춤형 기술 지원은 실제로 매출 상승과 해외시장 진출, 고용 창출 등 가시적인 성과로 이어지고 있다. 10일 대구TP에 따르면 바이오헬스센터는 화장품, 의약외품, 건강기능식품 등 바이오헬스 제품의 안전성과 유효성을 임상시험을 통해 과학적으로 검증하는 전문 시설이다. 기능성 화장품을 개발하는 ㈜모아라이프플러스는 바이오헬스센터를 통해 자사 제품 12종의 안전성 평가를 받았다. 평가 결과 모든 제품이 무자극 판정을 받았고, 이 결과를 기반으로 말레이시아·스위스 진출에 성공했다. 지난해 기준 관련 매출은 약 22억원에 달하며, 특허 등록 8건과 신규 고용 16명이라는 성과도 함께 이뤄졌다. 나노공정기술센터는 로봇, 에너지, 미래 모빌리티 등 첨단 산업에서 요구되는 고정밀 소재와 부품의 제조 및 시험을 지원하는 시설이다. 기존 외산 부품에 의존하던 중소기업들의 기술 자립을 견인하는 데 중요한 기반이 되고 있다. 대표 사례인 에스티엠㈜은 로봇 관절용 정밀 부품을 국산화하는 데 성공했다. 그 결과 지난해 기준 연매출은 460억원으로 전년 대비 28.1% 증가했으며, 고용 인원도 144명에서 208명으로 44.4% 증가했다. 디지털인증시험센터는 한강 이남 지역에서 유일하게 운영되는 이동통신 국제공인인증시험소다. 다양한 통신 기기와 장비에 대한 국제 규격에 따른 시험과 인증을 수행할 수 있다. 자율주행 기반의 이동형 전기 충전기를 개발한 ㈜에너캠프는 디지털인증시험센터의 지원을 통해 제품의 무선 안테나 성능을 시험하고, 주요 통신 모듈의 국제 인증을 준비할 수 있었다. 그 결과 지난해 미국 라스베이거스에서 열린 CES에서 혁신상을 수상하는 성과를 냈다. 대구TP 관계자는 "해외 인증에 필수적인 시험 절차를 대구 지역 내에서 수행할 수 있다는 점은 중소기업 수출 준비에 큰 도움이 되고 있다"고 말했다.

  2025-06-10 18:30:00

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  美·中, 희토류·반도체 전략물자 수출통제 정면 충돌

  미국과 중국이 9~10일(현지시간) 영국 런던에서 고위급 무역 협상을 열고 희토류와 반도체 등 전략물자의 수출통제를 놓고 정면 충돌했다. 협상은 9일 오후 2시부터 런던 버킹엄궁 인근 랭커스터 하우스에서 비공개로 진행됐으며, 이날 밤 8시까지 6시간 넘는 협의 끝에 첫날 회담을 마무리했다. 양측은 10일 오전 10시부터 둘째 날 회담을 이어갔다. 협상장 주변에는 각국 취재진이 대거 몰려 회담 동향을 실시간으로 파악하는 등 회담 결과에 세계의 이목이 집중됐다. 이번 협상에는 미국 측에서 스콧 베선트 재무부 장관, 하워드 러트닉 상무부 장관, 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표가 참석했다. 중국 대표단은 허리펑 국무원 부총리를 필두로 왕원타오 상무부장, 리청강 상무부 국제무역담판대표가 포함됐다. 특히 러트닉 장관의 참여는 그가 수출통제 전반을 총괄한다는 점에서 이번 협상의 핵심 의제가 수출통제임을 방증한다. 양국은 지난 5월 제네바 협상에서 90일간 수출 규제를 완화하기로 했지만, 희토류와 핵심 광물에 대한 통제를 둘러싸고 갈등을 빚었다. 미국은 희토류 의존도가 높은 전자·자동차 산업계의 우려를 반영해 중국의 수출 제한에 문제를 제기해왔다. 트럼프 대통령은 협상 전인 지난 5일 시진핑 국가주석과 직접 통화하고 이번 2차 협상을 성사시켰으며 9일 백악관 행사장에서 "중국과 잘하고 있다. 중국은 쉽지 않다"면서도 "우리는 중국을 개방시키고 싶다"고 밝혔다. 미국 측은 중국이 희토류 수출을 확대하는 조건으로 수출통제 일부를 완화할 수 있다는 입장을 내비치고 있다. 블룸버그는 소식통을 인용해 트럼프 행정부가 반도체 설계 소프트웨어, 제트기 엔진 부품, 원자력 소재 등의 수출 규제 해제를 검토 중이라고 전했다. 미국 백악관 고위 관계자 역시 파이낸셜타임스(FT)에 중국이 희토류 수출 속도를 높이기로 합의할 경우 미국이 중국에 대한 일부 반도체 수출 제한을 완화할 수 있다고 밝혔다. 다만 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회 위원장은 엔비디아가 중국 수출용으로 개발한 저사양 인공지능(AI) 반도체 H20에 대한 수출 제한은 포함되지 않을 것임을 시사했다. 중국 측은 희토류 수출 규제의 정당성을 강조하는 분위기다. 중국 공산당 기관지 인민일보는 10일자 사설에서 "전략 자원의 합법적 보호 권리는 당연하다"며 "국가 안보 개념을 과도하게 확장해 기술 수출을 억제하면 오히려 미국 기업이 손해를 본다"고 비판했다. 중국은 제네바 합의 이후 미국이 새롭게 발표한 대중국 수출 제한 조치를 "차별적"이라고 반발하고 있다.

  2025-06-10 16:55:41

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  노란봉투법, 이재명 정부에서 현실화…노사관계 대전환 예고

  노조 활동에 따른 손해배상 청구를 제한하고 원청의 책임 범위를 확대하는 '노란봉투법'이 이재명 정부 출범과 함께 본격적인 입법 궤도에 오를 전망이다. 대법원 판례와 국제기준에 부합하는 최소한의 노동권 보호 장치라는 기대와 현실적 부작용을 우려하는 경고가 교차한다. 법 시행에 따라 노동계와 경영계, 나아가 하도급 산업 전반에 걸친 구조적 변화는 피할 수 없을 전망이다. ◆8년 만의 국회 통과, 두 차례 거부권 노란봉투법은 노동조합법 제2·3조 개정안을 지칭하는 별칭으로 파업 노동자에 대한 과도한 손해배상 청구를 제한하고 원청 사용자의 책임을 강화하는 내용을 담고 있다. 2014년 쌍용자동차 파업 노동자들에게 법원이 47억원의 배상 판결을 내리자 시민들이 노란 봉투에 4만7천원을 담아 보내며 입법 필요성을 공론화했다. 노란봉투법은 지난 2023년 11월 여소야대 정국에서 당시 야당이었던 더불어민주당 주도 속에 한차례 법안이 가결됐다. 이는 2015년 첫 발의 이후 8년 만에 국회 문턱을 넘은 역사적 순간이었다. 그러나 윤석열 전 대통령이 여야 합의와 사회적 공감대 없는 야당의 일방적 입법 강행이라는 이유로 재의요구권(거부권)을 행사하며 법안을 국회로 돌려보냈다. 지난해 8월 본회의에서 노란봉투법이 재차 의결됐으나 윤 전 대통령은 두번째 거부권으로 맞섰다. 새 정부 출범과 함께 노란봉투법 제정은 기정사실화되고 있다. 이재명 대통령은 지난달 18일 대선 후보 TV 토론에 "대법원 판례가 이미 (필요성을) 인정하는 법안이다. 국제노동기구도 다 인정하고 있다"며 "노란봉투법은 당연히 해야 한다"고 답했다. 문제는 노란봉투법을 둘러싸고 정치권, 노동계, 재계, 시민단체 등 각 진영이 첨예하게 대립한다는 점이다. 찬성 측은 노란봉투법이 "무분별한 손해배상 청구를 막고 노동자의 정당한 권리를 보장하기 위한 최소한의 장치"라며 입법을 요구한 반면 반대 측은 "불법파업을 조장하고 산업현장에 혼란을 야기할 것"이라며 강력 반발하고 있다. 법무법인 세종은 4일 '21대 대통령 선거 결과와 영향' 보고서에서 "노란봉투법은 그동안 경영계가 반대해온 공약"이라며 "법 개정이 이뤄질 경우 대부분의 하청업체 노동조합은 도급비 결정권이 있는 원청업체를 상대로 단체교섭을 요구할 가능성이 크고 원청업체는 하청업체 근로자들의 근로조건에 대해 실질적, 구체적 지배·결정권이 없다면서 교섭을 거부할 가능성이 크다"고 설명했다. 그러면서 "결국 원청업체가 하청업체 노동조합의 교섭 요구에 응해야 하는지 여부는 법원 판결 등을 통해 결정날 가능성이 높다"며 "이에 따라 교섭을 둘러싼 혼란과 분쟁의 증대가 예상된다"고 전망했다. ◆소규모 대구경북 기업 현실적 부담 노란봉투법이 실제로 시행될 경우 한국의 노사관계도 구조적 변화가 예상된다. 우선 법적 보호의 사각지대에 있던 플랫폼·특수고용 노동자, 하청근로자들의 노조 가입과 교섭권이 대폭 확대되어, 각 산업 현장에서 노동조합 조직률이 상승할 가능성이 있다. 배달·택배·대리운전 기사 등 그동안 노동자로 인정받지 못했던 직업군의 권리가 높아질 것이라는 전망이다. 또한 개정법에 따라 원청 기업이 사용자 책임을 지게 되면, 대기업-협력업체 간 기존 하도급 거래 관행에도 변화가 불가피하다. 대기업은 협력사 선정과 노동 조건을 보다 신중하게 관리할 것이며 경우에 따라 일부 업무를 직접 고용으로 전환하거나 해외 아웃소싱으로 대체할 수 있다. 파업에 대한 기업의 대응 전략도 큰 전환을 맞게 될 전망이다. 노조의 쟁의행위에 대해 이전처럼 막대한 손해배상소송으로 압박하기가 어려워지기 때문에 사용자 측은 노조와의 협상 테이블로 나와 갈등을 해결하려는 방향으로 선회할 가능성이 있다. 반면 재계와 보수 야당은 법 시행 이후 발생할 수 있는 부작용에 주목한다. 모든 경영 현안이 노조의 파업 대상이 될 수 있고 기업 투자의 위축과 생산성 하락으로 이어질 가능성이 높다는 설명이다. 특히 쟁의가 장기화되면 생산 차질과 납기 지연 등으로 기업의 경쟁력이 떨어질 수 있다는 주장이 힘을 얻고 있다. 전문가들은 입법 이후에도 쟁의행위와 합법적 노조활동의 경계를 명확히 하고 분쟁 해결 절차를 정비하는 등 세부 시행령과 가이드라인을 마련해야 한다고 강조한다. 사용자들의 우려를 해소하기 위해 노사정 대화 기구를 통한 보완책이 반드시 필요하다는 것이다. 경북연구원 김용현 사회문화연구실장은 "대구경북지역에는 300인 이하인 소규모 사업체(기업)가 95% 이상으로 많고 기업들은 상당한 부담으로 인식하고 있다"며 "특히 기존에는 쟁의에 소극적이었던 간접고용 노동자나 플랫폼 종사자까지 단체행동에 나설 경우 노사갈등 양상이 다양하게 확산될 가능성이 존재하고 기업인들의 기업할 의지가 많이 약화될 것으로 우려된다"고 말했다. 김 실장은 ▷보완 입법 및 가이드라인 마련 ▷지방정부의 중재 기능 강화 ▷산업계 및 노조 역량 강화 등 3가지를 정책 대안으로 제시했다. 그는 "노사 모두를 위한 '쟁의행위 가이드라인'을 마련하고 파업 범위, 대상, 절차 등을 명확히 해야 한다"며 "지방노동위원회와 지방 산업단지 노사관계 지원센터의 기능을 확대하고 분쟁 예방 중심의 지원체계를 마련해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "기업에는 노사관계 관리 컨설팅과 예방적 교육을, 노조에는 책임 있는 조직 운영 교육 등을 병행해 실질적 협상력이 균형되도록 유도해야 한다"고 덧붙였다.

  2025-06-09 19:21:34

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  새 정부 지역화폐 예산 급부상…'대구로페이' 올해 부활

  새 정부 들어 내수 침체에 대응하기 위한 정책 수단으로 지역화폐가 급부상하고 있다. 그동안 국비 지원이 감소하며 지속적으로 축소된 대구로페이 발행 규모 역시 확대될 전망이다. 9일 정부와 정치권에 따르면 20조원 규모의 2차 추가경정예산안(추경) 논의가 본격화되면서 지역화폐 관련 예산이 급증할 전망이다. 앞서 지난 2월 더불어민주당이 마련한 35조원 규모의 추경안에는 민생 회복 소비 쿠폰(13조원), 지역화폐 할인 지원(2조원) 등의 예산이 반영됐다. 민생회복 소비쿠폰은 전국민에게 1인당 25만원의 지원금을 지역화폐로 지급하는 방안이다. 지역화폐 할인지원은 각 지자체가 총 20조원 규모의 지역화폐를 발생하면 그중 10%의 할인비용을 중앙정부가 지원하는 방안을 담고 있다. 더불민주당 원내대표 경선에 출마한 서영교 의원은 8일 "민주당 안에서는 내수 경제 활성화를 위해 전 국민 재난지원금 또는 지역화폐 등을 적극 검토하고 있다"며 "추경이 집행되면 경제성장률이 1% 정도는 오를 것"이라고 힘을 보탰다. 매년 감소 추세를 보이던 대구로페이 발행은 올해부터 전면 중단된 상태다. 정부 방침에 따라 국비 지원이 매년 급감한 탓이다. 대구시에 따르면 지난해 대구로페이 발행 규모는 2천828억원으로 직전 해(4천329억원)보다 35% 감소했다. 1인당 월 30만원 한도에서 7% 할인이 가능한 대구로페이는 충전 첫날 몇 시간 만에 예산이 모두 소진되는 등 큰 인기를 끌었다. 대구시는 올해 하반기부터 최소한 지난해 규모 이상으로 대구로페이를 재발행할 계획이다. 대구시 관계자는 "추경 논의 과정에서 국비 지원 비율이 높아지면 전체적인 발행 규모도 높아질 수 있다"고 설명했다. ※대구로페이=2020년 발행한 지역화폐 '대구행복페이'를 앱 충전식 선불카드 형태로 전환한 것이다. 대구로페이 충전 시 금액의 7%(국비 2%·시비 5%)를 시로부터 지원받을 수 있다. 예를 들어 대구로페이 10만원어치를 충전할 경우 7%를 지원받아 9만3천원만 결제하면 된다.

  2025-06-09 17:14:16

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  미·중, 수출 통제 해법 찾기…런던서 고위급 회담

  미국과 중국이 9일(현지시간) 영국 런던에서 고위급 무역 회담을 열고 '수출 통제' 문제를 집중 논의한다. 산업 전반의 핵심 원료인 희토류를 비롯해 기술 부문까지 규제 대상이 확대되며 무역 전쟁의 초점이 관세에서 비관세 조치로 옮겨간 모양새다. 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 8일 CBS와의 인터뷰에서 "중국산 핵심 광물의 수출이 제네바 합의 당시 기대했던 속도보다 늦다"고 밝혔다. 그는 "휴대전화와 영구자석 등 미국 산업 전반에 필수적인 소재가 이전처럼 공급되기를 원한다"고 덧붙였다. 앞서 양국은 5월 제네바 협상에서 90일간 관세율을 낮추기로 하고, 중국이 비관세 조치 일부를 해제하기로 합의했다. 그러나 중국이 여전히 희토류 수출을 제한하자 미국 산업계는 공급망 위기에 직면했다. 중국은 일부 수출 허가를 승인했지만, 미국이 기대하는 수준엔 못 미친다는 평가다. 중국 상무부 대변인은 7일 "법규에 부합한 수출 신청은 승인했다"며 "민간의 합리적 수요도 고려하고 있다"고 설명했다. 실제 중국의 희토류 수출은 일부 회복 조짐을 보이고 있다. 중국 세관 자료에 따르면 지난 5월 희토류 수출은 전월보다 23% 증가한 5천865t(톤)으로 최근 1년 내 최고치를 기록했다. 올해 1∼5월 누적 수출도 전년 대비 2.3% 증가한 2만4천827t에 달했다. 이번 회담에는 미국 측에서 스콧 베선트 재무장관, 하워드 러트닉 상무장관, 제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표가 참석한다. 중국은 경제정책을 총괄하는 허리펑 국무원 부총리가 대표로 나선다. 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석은 지난 5일 통화에서 직접 희토류 문제를 논의하고, 고위급 협상단을 런던에 파견하기로 합의했다. 트럼프 대통령은 "회담이 잘 진행될 것"이라며 낙관적 입장을 내비쳤다. 러트닉 장관의 참여는 주목된다. 그는 수출 통제를 총괄하며, 지난 제네바 협상에는 참석하지 않았다. 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 수출 통제 문제를 직접 다룰 의지를 보여주는 신호라고 분석했다. 한편, 중국은 미국의 AI 반도체와 항공기 부품 수출 통제를 문제 삼고 있다. 미국 상무부는 지난달 전 세계 어디서든 화웨이의 인공지능(AI) 반도체를 사용하는 경우 미국의 수출통제 위반으로 간주하겠다는 방침을 밝히기도 했다. 이에 중국은 강하게 반발하며 회담에서 해제를 요구할 것으로 전망된다.

  2025-06-09 17:10:01

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  [李 정부의 미래] 내수 침체 빠진 한국경제, 해법은 '기업하기 좋은 나라'

  경기 침체의 그림자가 짙어진 한국 경제가 다시 뛸 수 있을까. 내수 부진이 고착화된 가운데 산업 현장에선 여전히 '기업할 수 있는 환경부터 만들어야 한다'는 목소리가 높다. 특히 상법 개정안과 노란봉투법을 두고 지역 산업계의 불신이 커지고 있다. ◆"충실의무 확대? 의사결정 마비 우려" 더불어민주당 대한민국 주식시장 활성화TF는 지난 5일 상법 개정안을 발의했다. 차기 당대표 출마설이 돌고 있는 박찬대 당대표 직무대행 겸 원내대표의 임기 종료 전인 오는 12일 본회의 처리 가능성이 높다. 이번 상법 개정안은 이사의 충실 의무 대상을 '회사'에서 '회사 및 주주'로 확대하는 것이 핵심이다. 이사의 직무 수행 시 '총주주 이익을 보호해야 하고, 전체 주주의 이익을 공평하게 대우해야 한다'는 조항도 담았다. 재계는 그동안 상법 개정에 반대하는 입장을 유지해왔다. 소액주주들이 회사의 경영 판단에 개입하고 소송을 남발할 경우 기업의 장기 전략 수립이 위축될 수 있다는 주장이다. 특히 이번에 재발의된 법안은 ▷이사회 구성 다양화 ▷분리선출 감사위원 이사 수 확대 ▷3%룰(감사위원 선임 시 최대주주 의결권 3%로 제한) 등 기존 법안에 비해 한층 강화됐다는 평가를 받는다. 대구의 한 중견기업 관계자는 "모든 주주에게 동의를 받으며 경영활동을 하는 것은 사실상 불가능에 가깝다. 발빠른 대응과 투자가 중요한데 법안 개정으로 동력을 잃는 것은 아닌지 걱정된다"고 지적했다. 또 다른 지역 경제계 관계자는 "대내외 악재로 기업들이 어려운 시기를 보내는 가운데 상법 개정으로 더 위축되는 것은 아닌지 재고할 필요가 있다. 기업을 살리는 것이 일자리를 늘리고 지역 경제를 살리는 길이라는 사실을 잊으면 안 된다"고 말했다. ◆노조 권한 강화?…"중소기업엔 실질적 위협" 노조 활동에 따른 손해배상 청구를 제한하고 원청의 책임 범위를 확대하는 '노란봉투법'이 이재명 정부 출범과 함께 본격적인 입법 궤도에 오를 전망이다. 노란봉투법은 노동조합법 제2·3조 개정안을 지칭하는 별칭으로 2014년 쌍용자동차 파업 노동자들에게 법원이 47억원의 배상 판결을 내리자 시민들이 노란 봉투에 4만7천원을 담아 보내며 입법 필요성을 공론화한 것에서 유래됐다. 법무법인 세종은 4일 '21대 대통령 선거 결과와 영향' 보고서에서 "노란봉투법은 그동안 경영계가 반대해온 공약"이라며 "법 개정이 이뤄질 경우 대부분의 하청업체 노동조합은 도급비 결정권이 있는 원청업체를 상대로 단체교섭을 요구할 가능성이 크고 원청업체는 하청업체 근로자들의 근로조건에 대해 실질적, 구체적 지배·결정권이 없다면서 교섭을 거부할 가능성이 크다"고 설명했다. 전문가들은 입법 이후에도 쟁의행위와 합법적 노조활동의 경계를 명확히 하고 분쟁 해결 절차를 정비하는 등 세부 시행령과 가이드라인을 마련해야 한다고 강조한다. 사용자들의 우려를 해소하기 위해 노사정 대화 기구를 통한 보완책이 반드시 필요하다는 것이다. 경북연구원 김용현 사회문화연구실장은 "대구경북지역에는 300인 이하인 소규모 사업체(기업)가 95% 이상으로 많고 기업들은 상당한 부담으로 인식하고 있다"며 "특히 기존에는 쟁의에 소극적이었던 간접고용 노동자나 플랫폼 종사자까지 단체행동에 나설 경우 노사갈등 양상이 다양하게 확산될 가능성이 존재하고 기업인들의 기업할 의지가 많이 약화될 것으로 우려된다"고 말했다.

  2025-06-09 17:04:51

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  "美 채권·주식 수익에 높은 세율"…'트럼프 복수세' 글로벌 기업 반발

  도널드 트럼프 미국 행정부가 외국인 투자 수익에 대한 과세 강화를 추진하자, 글로벌 기업들이 집단 반발에 나섰다. 미국 의회가 추진 중인 이른바 '복수세' 조항에 대해 외국계 기업과 금융사들이 본격적인 로비에 나선 것이다. 8일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 세계기업연합(GBA) 소속 70여 개 글로벌 대기업 대표들이 이번 주 미국 상원의원들과 잇따라 회동을 갖고 '899조 복수세 조항' 철회를 요청할 예정이라고 보도했다. 셸, 도요타, 루이뷔통모에헤네시(LVMH) 등 200여 개 글로벌 기업이 회원사로 있는 GBA는 미국 내 840만 개 일자리를 책임지고 있다. 이번 조항은 외국 정부가 미국 기업에 불공정한 세금을 부과한다고 판단될 경우, 미국 정부가 해당 국가 투자자의 주식·채권 수익에 대해 높은 세율을 적용할 수 있도록 한 것이다. 지난달 미 하원을 통과한 세법 개정안에 포함됐다. 조너선 샘퍼드 GBA 회장은 "상원에서 해당 조항의 삭제 가능성이 커지고 있다"며 "이 조항은 투자 유치와 경제 성장이라는 트럼프 정부의 정책 방향에 오히려 역행하는 내용"이라고 지적했다. 금융업계도 강력 반발하고 있다. HSBC, BNP파리바, UBS, 중국은행 등이 소속된 국제은행가협회(IIB)는 이번 주 미국 재무부와 상원 은행위원회 소속 의원들과 접촉해 증세 1년 유예와 조항 삭제를 제안할 계획이다. 베스 조크 IIB 최고경영자(CEO)는 "이 조항이 시행되면 미국 내 외국인직접투자(FDI)가 급감하고 금융시장에 혼란을 불러올 수 있다"며 "결국 미국 내 일자리 감소로도 이어질 것"이라고 경고했다. 시사주간지 이코노미스트는 이번 과세 조치를 두고 "무역전쟁보다 더 큰 충격을 줄 수 있는 새로운 전선"이라고 평가했다. 무역 비중은 낮지만 외국인 자본에 대한 의존도가 높은 미국 경제 구조를 감안하면, 성급한 과세 강화는 셀 아메리카(Sell America)'를 자극해 경제 불안을 자초할 수 있다는 분석이다.

  2025-06-09 16:53:03