車 수출 감소해도 1대당 평균 단가는 높아져

올해 1분기 차 수출 8.6% 줄어, 수출단가는 작년보다 2.9% 증가

올해 들어 승용차 수출 대수가 지난해보다 감소했으나 대당 평균단가는 오히려 높아진 것으로 나타났다.

22일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1분기 현대차, 기아차, 한국지엠(GM), 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 5개사의 전체 수출 대수는 57만3천430대로 지난해 같은 기간보다 8.6% 줄었다. 업체별로 보면 르노삼성(12.9%)을 제외하고 현대차(-1.0%), 기아차(-19.3%), 한국GM(-4.9%), 쌍용차(-32.4%)의 수출 물량이 모두 뒷걸음질쳤다.

반면 올해 1분기 승용차 평균 수출단가(수출 금액/총수출 대수)는 1만5천500달러로 작년 동기 대비 2.9% 늘었다. 이는 연간 누계 기준으로 역대 최대치다. 평균 수출단가는 2010년 1만2천달러를 기록한 뒤로 꾸준히 상승하다 2015년과 2016년에 1만4천200달러로 정체됐고, 작년(1만5천100달러)에 사상 처음으로 1만5천달러대에 진입했다.

업계는 1분기 흐름에 비춰볼 때 올해 수출단가가 또다시 연간 최대치를 경신할 것으로 예상하고 있다.

수출량 감소 속에서도 대당 단가가 상승한 것은 완성차 업체들이 SUV,고급차 등 고부가가치 차량을 많이 수출했기 때문이다.

업계 관계자는 "전반적인 수출 부진 속에서 업체들이 고부가가치 차종 수출을 늘리는 데 주력하고 있다"며 "대당 수출단가가 오르면 업체들의 수익성 확보와 실적개선에 도움이 될 것"이라고 말했다.