환경부 "'맑은 물 하이웨이' 취수량 46만t 적절"…대구시 "추가 취수안 모색"(종합)

맑은물 하이웨이, 대구시 원안보다 취수량 줄고 사업비는 늘어나
부족수량 강변여과수 개발 타당성 조사 추진
댐 주변 60가구 추가 입지 규제 필요
대구시 "추가 취수 방안 도출할 방침…경북 지자체와 충분한 협의"

지난 2017년 9월 28일 대구 달성군 매곡취수장에서 매곡정수사업소 연구원들이 대구시민들의 식수원인 낙동강 물의 수질검사를 위해 원수를 채취하고 있는 모습. 매일신문 DB

환경부가 낙동강 상류 안동댐 물을 끌어다 대구 수돗물로 공급하는 대구시의 '맑은 물 하이웨이' 사업을 검토한 결과 하루 평균 취수량은 46만톤(t)이 적절한 것으로 나타났다. (매일신문 2024년 5월 21일 1·4면 보도)

이는 안동댐 직하류에서 문산·매곡 정수장까지 최단 거리 약 110㎞를 연결해 하루 63.5만t의 원수를 공급 받으려던 대구시 당초 계획보다 적은 양이다. 이에 대구시는 추가 취수 방안을 검토하기로 했다.

11일 환경부에 따르면 환경부는 전날 경북 상주 낙동강생물자원관에서 열린 '맑은 물 하이웨이 사업' 간담회에서 이 같은 대안을 공개했다.

환경부는 과거 기상자료를 토대로 최대 가뭄 상황을 고려했을 때 46만t이 적절한 수치인 것으로 도출됐다고 설명했다. 이어 부족한 수량은 대구시 자구 노력을 통한 수량 추가 확보와 강변 여과수 개발로 채우는 방안을 내놓았다. 이는 별도의 추가 수량 확보를 위한 강변여과수 개발 타당성 조사를 추진한다는 의미다.

환경부는 안동댐에서 대구까지 도수 관로를 연결하는 방안에 대해서도 댐 주변 3㎢ 60가구에 추가 입지 규제가 필요할 것으로 분석했다. 이는 추가 규제가 없을 것으로 본 대구시와 의견이 다른 부분이다.

또한 환경부는 사업비도 2조원이 넘을 것으로 봤다. 앞서 대구시는 1조8천억원가량을 사업비로 책정했다. 이에 따라 비용 대 편익 비율도 0.63에서 0.57로 내려갔다.

다음 달 '맑은 물 하이웨이 사업'에 대한 검토 용역이 끝나는 만큼 최종 보고서에는 이 같은 내용이 담길 것으로 보인다.

환경부는 관련 경북 시·군 의견을 수렴하고 최선의 대안을 마련해 환경부 장관과 홍준표 대구시장, 이철우 경북도지사 등이 참여하는 '취수원 다변화 상생협약'을 추진할 계획이다. 이후 낙동강 유역 물관리위원회 정식 안건으로 회의에 부쳐 국가 계획에 반영한다는 방침이다.

대구시는 환경부 대안을 긍정적으로 검토하되 추가 취수 방안을 검토하겠다고 밝혔다.

대구시 관계자는 "하루 평균 56만ｔ이 필요하기 때문에 원안만큼은 아니지만 얼마든지 자구 노력을 통해 확보할 수 있을 것으로 보고 최적의 방안을 찾겠다"며 "이제 사업이 본격적으로 시작하는 것으로, 정부와 경북 지자체와도 충분한 협의에 나설 방침"이라고 말했다.

한편 이날 회의에 참석한 '맑은 물 하이웨이 사업' 영향권에 있는 경북 안동·구미·상주·문경시와 의성군 등 경북 9개 기초단체 관계자들은 사업과 관련해 사전 협의와 설명이 부족하다는 불만을 나타낸 것으로 전해졌다.