2022년 8월 국지성 호우로 서울 강남역 인근 맨홀 뚜껑이 열려 인명 사고가 발생하자 그해 12월 맨홀추락방지시설 설치 의무화가 시행됐으나 올해 6월까지 전국 설치율이 6.6%에 그치는 것으로 드러났다.
강우 안전사고 위험이 큰 집중강우중점관리구역도 불과 5곳 중 1곳 꼴로만 맨홀추락방지시설이 설치된 것으로 조사됐다.
20일 우재준 국민의힘 의원실(대구 북구갑)이 환경부 등 관계 기관에서 제출한 자료를 분석한 결과 전국에 맨홀은 일반 구역 313만4천266개소, 집중강우중점관리 구역 32만3천568개소 등 총 345만6천834개소로 집계됐다.
이 가운데 올해 6월 기준 맨홀추락방지시설 설치율은 일반 구역 5.2%, 집중강우중점관리 구역 19.4% 등으로 총 6.6%에 불과했다. 의무화가 시행된 지 1년 반이 지났지만 설치율이 답보 상태나 다름없는 것이다.
지역별 설치율을 살펴보면 세종과 대전이 각각 0.4%, 광주가 0.5%, 충북과 대구가 각각 1.0% 등 수치로 매우 저조했다. 설치율이 가장 높은 지자체는 제주로 61.4%였고 나머지 지자체는 모두 10% 미만의 설치율을 보였다.
집중강우중점관리 구역으로 한정해 설치율을 살펴보면 인천과 전북은 아예 설치한 곳이 없어 0%로 집계됐다. 심지어 울산은 집중강우중점관리 구역 설정도 하지 않았다. 이 외 세종이 0.3%, 대구도 1.0% 등으로 낮은 수치를 보였다.
이처럼 설치율이 저조한 이유로 지자체 예산에 의존하는 데다 정부의 통일된 설치 가이드라인이 없는 점 등이 꼽힌다.
기존 맨홀에 추락방지시설을 설치할 경우 지자체 예산으로 설치하도록 하고 있으며 신규 설치의 경우 국고보조율(광역시 30%, 일반 시·군·구 60%)에 따라 국비를 지원하고 있다. 우재준 의원 측은 "별도의 예산 편성 없이 지자체에 기 편성된 하수관로정비사업 예산에 의지하다 보니 사업의 속도는 늦어질 수밖에 없다"고 지적했다.
추락방지시설 개소당 설치 금액도 15만원에서 160만원까지 지자체별로 천차만별이고 의무화 고시 이후 표준디자인이나 안전강도 등 설치에 대한 환경부의 공식 가이드라인마저 없는 실정이다.
우재준 의원은 "강남역 맨홀 추락사와 같은 인명 피해는 다시는 일어나서는 안 된다"면서 "이상기후로 여름철 집중호우는 물론 가을폭우까지 대비해야 하는 상황이 됐다. 지자체도 경각심을 갖고 추락방지시설 설치에 속도를 내야 한다"고 강조했다.
아울러 "환경부도 지자체에 맡겨놓고 나몰라라 하지 말고 어른과 아이 발 빠짐 등을 고려한 표준디자인안과 안전강도 기준을 명확히 제시해야 한다"고 덧붙였다.
우 의원은 "무엇보다 집중 강우에도 맨홀 뚜껑이 열리거나 파손되지 않도록 하는 것이 최우선"이라며 "파손·부식에 대한 철저한 관리는 물론 시민 보행안전을 위한 내구성을 갖춘 맨홀 뚜껑이 설치될 수 있도록 환경부와 지자체는 만전을 기해달라"고 요청했다.
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