한국 자동차 8년 만에 수출 단가 하락…전기차 '캐즘' 여파 탓

지난해 수출 단가 2만3천48달러...전년보다 221달러 줄어
친환경차 수출 부진하면서 단가도 함께 떨어져

현대차 울산공장 수출선적 부두. 연합뉴스

전기차 캐즘(일시적 수요 정체)여파로 완성차 수출 대수가 급감하면서 수출 단가가 2016년 이후 처음으로 하락한 것으로 나타났다.

26일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 작년 한국의 자동차 수출 대수는 278만2천612대로 수출액은 641억3천235만달러를 기록했다. 수출 단가는 2만3천48달러로 전년보다 221달러 줄었다.

자동차 수출 단가가 하락한 것은 2016년(1만4천264달러) 이후 8년 만이다. 자동차 수출 단가는 ▷2017년 1만5천147달러 ▷2018년 1만5천397달러 ▷2019년 1만6천146달러 ▷2020년 1만7901달러로 상승 추세를 보였다. 전기차를 비롯해 친환경차 수출이 시작된 2021년부터는 2만달러의 벽을 돌파하며 우상향을 유지했다.

다만 지난해에는 친환경차 수출이 부진하면서 수출 단가가 떨어졌다. 친환경차 수출액은 2018년(42억1천417만달러)부터 2023년(234억8천265만달러)까지 매년 꾸준히 상승하다가 지난해 224억2천708만달러로 처음 하락했다. 이에 친환경차 수출 단가도 2023년 3만2천377달러에서 작년 3만511달러로 줄었다.

친환경차 중에서도 전기차의 부진이 큰 영향을 끼쳤다. 지난해 전기차 수출 대수는 전년 대비 26.6％ 감소한 25만4천대에 그쳤다. 플러그인하이브리드차(PHEV)도 25.7％ 줄어든 4만8천대였다.

업계 관계자는 "캐즘뿐 아니라 작년 11월 폭설로 인한 생산 차질도 전기차 수출 감소로 이어졌다"며 "올해 새로운 친환경차 모델이 다수 출시되고 기존 모델의 해외 시장 진출도 이어지면 수출 시장에 큰 활력 요인으로 작용할 것"이라고 내다봤다