지방 미분양 5천가구 매입 재개…노동자 주거·건설경기 동시 겨냥
정부가 지방 미분양 아파트 5천가구 매입을 재개하며 노동자 주거지원과 건설경기 회복을 동시에 겨냥한다. 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 10일 "'지방 준공 후 미분양 아파트 3차 매입공고'를 실시한다"고 밝혔다. 이는 지난해 8월 발표한 '지방중심 건설투자 보강방안'의 후속 조치다. 매입 규모는 5천가구. 신청은 이달 27일부터 6월 5일까지 6주간 LH 청약플러스에서 받는다. 이번 공고는 기존 제도의 한계를 보완하는 데 초점을 맞췄다. 먼저 매입 대상을 확대했다. 기존에는 준공된 미분양 주택만 가능했지만, 앞으로는 공고일 기준 3개월 이내 준공 예정 아파트도 포함된다. 공급 시기를 앞당겨 시장 유연성을 높이려는 조치다. 매입 방식도 개선했다. 종전에는 단지 전체를 일괄 사들이는 방식만 허용했으나, 이번에는 일부 세대만 매입하는 '부분 매입'을 도입했다. 비선호 평형 등을 제외할 수 있어 사업자 참여 유인을 높일 것으로 보인다. 사업자 편의도 강화했다. 접수 기간을 기존 4주에서 6주로 늘렸다. 국토부와 LH는 권역별 설명회를 열어 매입 절차와 변경 사항을 현장에서 안내할 계획이다. 정부는 미분양 매입을 단순한 재고 해소에 그치지 않고 지방 노동자 주거정책과 연계한다는 방침이다. 대표 사례로 광주에서는 작년 12월 광주글로벌모터스(GGM) 노동자 주거지원을 위해 LH와 자치단체가 협약을 맺었다. LH가 매입한 인근 미분양 아파트를 공공임대주택으로 활용하는 방식이다. 정부는 이 모델을 전국으로 확대할 계획이다. 기존 매입 물량과 이번 3차 매입 대상 아파트를 활용해 지방 일자리와 연계한 주거지원 체계를 구축한다는 구상이다. 다만 실효성에 대한 과제도 남는다. 미분양 물량의 상당수가 수요가 낮은 지역이나 입지에 집중돼 있어 매입 이후 임대 수요 확보가 관건이다. 이기봉 국토부 주거복지정책관은 "지방 미분양 아파트 매입이 건설경기 회복뿐 아니라 노동자 주거지원과 지방경제 활성화의 마중물이 되길 기대한다"고 했다.
2026-04-10 06:00:00
"대학생이 직접 UAM 기체 띄운다"…설계부터 운용까지 실전 능력 검증
국내 대학생들이 미래 교통수단인 도심항공교통(UAM) 기체를 직접 설계하고 실물로 제작해 비행 능력을 겨루는 무대가 마련된다. 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)은 10일 "다음 달 31일까지 '2026 전국 대학생 UAM 올림피아드' 참가자를 모집한다"고 밝혔다. 단순한 아이디어 제안 방식을 벗어나 실물 모형 제작과 실제 구현 역량을 중점적으로 평가하는 것이 이번 대회의 가장 큰 특징이다. 본선은 예선을 통과한 부문별 10개 팀을 대상으로 오는 10월 경북 김천드론자격센터에서 열린다. 이번 대회는 기체 창작과 이착륙장을 뜻하는 버티포트 등 모두 7개 부문으로 나뉘어 진행된다. 기체 창작 부문은 도심형 항공기 임무 수행에 필요한 설계와 제작, 비행 능력을 종합적으로 검증한다. 특히 올해부터는 버티포트 부문에도 실물 모형 제작 평가를 새롭게 도입해 입지 선정부터 운영까지 전 과정을 꼼꼼히 살핀다. 대회 전문성을 높이기 위해 공공기관과 민간 기업도 대거 참여한다. 국토부와 TS가 주최하며, 한국국토정보공사, 한국공항공사, 한국교통연구원, 한국전파진흥협회, 한국법제연구원, 인천국제공항공사가 공동으로 주관한다. 또한 경북도와 김천시, 포스코, 버티 등이 후원사로 이름을 올렸다. 학생들의 참여를 돕기 위한 실질적 지원도 뒤따른다. 주최 측은 기체 창작과 버티포트 부문 참가팀에 사전 제작비를 지원해 머릿속 아이디어가 실제 결과물로 이어질 수 있는 환경을 제공한다. 부문별 최우수팀 등 총 35개 수상팀에게는 국토부 장관상 등과 함께 모두 6천600만원 규모 상금을 수여할 계획이다. 기체 창작 부문 최우수팀은 최대 1천만원, 나머지 부문은 300만원을 받는다. 대회 참가를 희망하는 대학생은 올림피아드 공식 누리집을 통해 신청하면 된다. 각 부문 사전 심사를 거쳐 본선 진출팀이 정해지며, 10월 치러지는 본선 무대에서 부문별 최종 5개 팀을 선발한다.
2026-04-10 06:00:00
李대통령 "기업 비업무용 부동산에 강한 보유 부담"…투기 차단 전면 검토
이재명 대통령이 기업의 비업무용 부동산 보유에 대해 강한 규제 의지를 밝히며 부동산 시장 전반에 대한 정책 강화 신호를 보냈다. 이 대통령은 9일 청와대에서 주재한 국민경제자문회의 1차 전체회의에서 "기업 비업무용 부동산에 대해 대대적인 보유 부담을 안기는 방향으로 검토해보자"고 말했다. 이는 기업이 보유한 토지와 건물이 자산 축적 수단으로 활용되며 자원 배분을 왜곡하고 있다는 문제 인식에서 나온 발언이다. 이날 회의에서 김우찬 고려대 경영대 교수는 "많은 기업이 비업무용 부동산을 과도하게 보유하고 있다"며 비효율적 자원 배분 문제를 지적했다. 이에 이 대통령은 "무슨 수를 써서라도 부동산 투기를 통해 이익을 얻는 구조를 차단해야 한다"며 "그래야 산업과 경제 시스템이 정상적으로 작동할 수 있다"고 강조했다. 이어 "과거에는 기업의 비업무용 부동산을 강하게 규제한 적이 있었지만 지금은 사실상 사라진 상태"라며 "이 사안을 별도 정책 과제로 검토하라"고 지시했다. 기업의 보유 행태에 대해서도 비판적 시각을 드러냈다. 이 대통령은 "당장 필요하지도 않은 부동산을 왜 대규모로 보유하는지 납득하기 어렵다"며 "투기적 목적의 자산 운영은 용인되지 않아야 한다"고 말했다. 정부의 부동산 정책이 개인 주택 시장을 넘어 기업 보유 자산으로까지 확대될 가능성도 시사했다. 이 대통령은 "주택 문제 다음 단계로 농지, 나아가 일반 부동산까지 관리 범위를 넓혀갈 것"이라며 "기업 비업무용 부동산 문제도 선제적으로 점검할 필요가 있다"고 밝혔다. 이번 발언은 부동산 시장 안정화 정책이 개인 규제를 넘어 기업 영역으로 확장될 수 있음을 공식화한 것으로 해석된다. 특히 보유세 강화나 신규 규제 도입 가능성이 거론되면서 기업 자산 운영 전략에도 변화가 불가피할 전망이다. 전문가들은 기업의 부동산 보유가 투자 효율성을 저해할 수 있다는 점에는 공감하면서도, 과도한 규제가 기업 활동 위축으로 이어질 가능성에 대한 신중한 접근이 필요하다고 지적한다.
2026-04-09 15:19:26
李 "비정규직이 임금 더 받아야…자진 퇴사도 실업수당을"
이재명 대통령이 노동정책 전반에 대해 이념이 아닌 실용 중심 접근을 강조하며 비정규직 제도와 실업급여 체계의 전면 재검토 필요성을 공식 제기했다. 이 대통령은 9일 청와대에서 주재한 국민경제자문회의 1차 회의에서 "노동 문제는 매우 예민하지만 이념이나 가치에 매여선 안 된다"며 "실용적으로 접근해 필요하면 제도를 과감히 손질해야 한다"고 밝혔다. 이어 "적어도 '반노동적'이라는 평가는 받지 않을 것 같아 이런 이야기를 용감하게 하는 것"이라고 말했다. 이 대통령은 비정규직 사용 기간을 2년으로 제한한 현행 제도의 부작용을 정면으로 지적했다. 그는 "유연화를 막기 위한 제도라고 하지만, (이 제도를 적용한 뒤로는) 어떤 일이 벌어지느냐 봤더니 절대 비정규직을 2년 이상 고용하지 않고 1년 11개월 만에 계약을 끝내버린다면서 "정규직화를 강제하기 위한 제도가 오히려 '2년 이하의 고용'을 강제하는 결과를 낳은 것"이라고 설명했다. 고용 안정성에 대한 인식도 재검토 필요성을 언급했다. 이 대통령은 "우리 노동자들이 억압받고 탄압을 받은 트라우마가 있기 때문에 (고용의) 안정성을 얘기하지만, 저는 안정성에 대한 (기대를) 다 내버렸다"며 "기업이 안정적인 고용을 아예 하지 않고, 하청을 주거나 계약직을 늘리는 등 온갖 꼼수를 쓸 뿐 정규직을 뽑지 않기 때문"이라고 꼬집었다. 임금 구조의 불균형도 문제로 제기했다. 이 대통령은 "우리나라는 이상하게 불안정한 노동에 대해 더 많은 보상을 해야 하는데, 똑같은 일을 해도 고용이 안정된 사람이 더 많이 받는다"며 동일 노동에 대한 보상 체계 개선이 필요하다고 지적했다. 실업급여 제도에 대해서도 개선 필요성을 강조했다. 이 대통령은 "자발적 실업에 대해서는 실업수당을 주지 않으니 다 권고사직을 하게 되지 않느냐"며 "사장과 사용자가 서로 합의해 권고사직을 하는 것이 지금의 현실이다. 편법과 탈법을 광범위하게 허용하는 결과를 가져오는 셈"이라고 말했다. 이어 "자발적 실업은 '자기가 좋아서 그만둔 것'이니 수당을 안 줘야 한다고 생각하는 건 전근대적이지 않나"라며 "이런 부분들을 수정해야 할 것 같다"고 말했다. 그러면서 "국민들이 함께 고민해봤으면 한다"고 덧붙였다. 이번 발언은 이번 발언은 중동 전쟁 장기화에 따른 복합위기 대응을 논의하는 경제 회의에서 나왔다. 노동시장 이중구조와 제도 왜곡 문제를 동시에 겨냥한 것으로 해석된다. 비정규직 보호 장치가 오히려 단기 고용을 고착하고, 실업급여 기준이 편법을 유도하는 현실이라고 직격한 것이다.
2026-04-09 15:14:52
"수명 다한 원전 계속 운전 법제화…대중교통 한시 무료화"
이재명 대통령이 주재한 국민경제자문회의에서 중동발 경제 충격 대응과 한국 경제 체질 개선을 위한 정책 제언이 쏟아졌다. 에너지 수급부터 세제 개편, 지역 소멸 대응까지 구조적 해법이 집중 제시됐다. 이 대통령은 9일 청와대에서 열린 국민경제자문회의 전체회의에서 각 분야 전문가들과 함께 경제 위기 대응 전략을 논의했다. 회의에는 전직 청와대 경제수석을 비롯해 학계와 민간 전문가들이 참석해 중동전쟁 여파로 확대된 경제 불확실성 대응 방안을 제시했다. 문재인 정부 시절 청와대 경제수석비서관을 지낸 박원주 전략경제협력분과장은 '중동발 비상 경제 상황과 위기 극복 전략' 발표에서 에너지 수급 취약성 해소를 최우선 과제로 꼽았다. 그는 "올겨울 원전을 최대한 가동할 수 있도록 정비 일정을 조정해야 한다"며 "설계수명이 종료된 원전도 한시적으로 계속 운전할 근거 마련이 필요하다"고 밝혔다. 전기요금 정책에 대한 조정 필요성도 언급됐다. 박 분과장은 "전기요금의 합리적 조정이 필요하다"며 "대중교통 한시적 무료화도 검토할 시점"이라고 말했다. 유가 급등 대응을 위해 도입된 최고가격제에 대해서는 단계적 철회가 필요하다는 진단이 나왔다. 그는 "초기 시장 안정에는 기여했지만 위기가 장기화되는 만큼 점진적 정상화가 필요하다"고 설명했다. 정유 산업 구조 개선도 과제로 제시됐다. 박 분과장은 "중동산 원유 의존도를 낮추기 위해 비중동산 원유를 처리할 수 있도록 정유 설비 개조가 필요하다"며 "이를 위해 임시 투자 세액공제를 파격적으로 적용해야 한다"고 강조했다. 지역 균형발전 문제도 주요 의제로 다뤄졌다. 류근관 서울대 경제학부 명예교수는 "수도권에서 먼 지방일수록 인구 감소 속도가 빠르다"며 "일종의 거리 기반 '남방한계선'이 형성되고 있다"고 진단했다. 그러면서 그는 "지방 소멸을 막기 위해서는 단편적 지원이 아닌 대규모 종합 투자 전략이 필요하다"고 밝혔다. 금융시장 구조 개선과 관련해서는 장기 투자 유인을 강화해야 한다는 제언이 나왔다. 김동환 유튜브 '삼프로TV' 대표는 "개인 투자자의 배당소득에 세제 혜택을 부여해 장기 투자 기반을 확대해야 한다"고 말했다. 이 대통령은 이에 대해 "장기 보유 인센티브 제도를 검토 중"이라며 "국민이 배당소득으로 노후를 대비하거나 생활비를 보전할 수 있도록 하는 것은 반드시 필요하다"고 밝혔다. 주식 과세 체계 개편 필요성도 강조했다. 이 대통령은 "현재 거래세는 손실 여부와 관계없이 부과되는 구조"라며 "반면 양도소득세는 사실상 없는 수준"이라고 지적했다. 이어 "이익을 본 사람은 세금을 내고 손실을 본 사람은 내지 않는 구조로 가야 한다"며 "거래세와 양도세의 균형을 맞추는 방향으로 개편이 필요하다"고 말했다.
2026-04-09 15:03:00
"AP값도 모르고 쓴다"…김 총리, 아스콘 업체 찾아 공급 대책 청취
"마트에서 껌을 사도 얼마인지 물어보고 사는데, 원가의 60%를 차지하는 아스팔트(AP) 가격을 모르고 쓴 채 한 달 뒤 계산서가 오면 그때 정산합니다. 십수 년 동안 이래왔습니다." 국제유가 급등으로 아스팔트 공급이 막히고 가격이 치솟으면서 전국 아스콘 업계가 비상에 걸렸다. 김민석 국무총리는 9일 세종시 장군면 공주아스콘 현장을 직접 찾아 업계 목소리를 들었다. 빗속에 열린 간담회에서 서상연 아스콘연합회 회장은 "중동 사태로 아스콘 핵심 원자재인 AP 공급이 중단되면서 전국 아스콘 업체 가동률이 50% 이하로 떨어졌다"고 말했다. 유문형 아스콘연합회 전무이사는 "지난달 13일 대리점에서 출하 제한 통지가 왔고 3월 24일에는 아예 출하를 못하겠다는 통보를 받았다"고 전했다. 아스팔트 가격도 2월 ㎏당 700원 선에서 지난달 800원으로 오른 데 이어 이달에는 1천200~1천300원으로 한 달 새 60% 가까이 급등했다. 아스팔트는 아스콘 제조 원가의 약 50%를 차지한다. 공주아스콘 원진연 대표이사는 "정유사로부터 AP 공급을 받지 못해 생산을 못하고 있고 가장 최근 공급받은 게 한 달 전"이라며 "일주일 전 겨우 탱크롤 하나를 받았는데 가격은 나중에 정하기로 했고 어차피 한나절 생산량밖에 안 된다"고 말했다. 김 총리는 업계 숙원인 정유사 AP 원가 공개 요구에 "일리가 있다. 이참에 적극적으로 검토해 보라"고 지시했다. 긴급 상황에 대비한 아스팔트 비축 문제도 거론됐다. 김 총리는 "포트홀 보수 등 국민 안전과 관련된 긴급 공사에 쓸 최소 물량은 비축해야 한다는 데 일리가 있다"며 고려하겠다는 뜻을 밝혔다. AP 수출 비중이 전체의 약 60%에 달한다는 점에서 스팟 물량을 우선 내수로 전환하는 방안도 관계부처와 협의하기로 했다. 조달청은 이날 아스콘 수급 안정화 대책을 마련해 즉시 시행했다. 계약금액 조정 기준일을 기존 '매월 말일'에서 '가격 인상 발생일'로 바꿔 시장 가격 변동이 즉시 반영될 수 있도록 했다. 단가 조정 증빙도 전 원자재 자료 제출 방식에서 아스팔트 가격 자료만 제출받는 방식으로 간소화했다. 아스팔트 수급 상황을 고려해 다수공급자계약 2단계경쟁 예외도 한시 허용한다. 백호성 조달청 구매사업국장은 "공공 건설 현장에 필요한 자재가 적기에 공급될 수 있도록 제도적 기반을 지속적으로 보완하겠다"고 말했다.
2026-04-09 13:49:20
석유제품 3차 최고가격 10일 0시 적용…2차보다 높아질 듯
정부가 10일 0시부터 적용되는 석유제품 3차 최고가격을 9일 오후 발표한다. 최근 국제유가 상승 추이를 고려하면 2차보다 높은 수준이 될 것이라는 전망이 우세하다. 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 9일 정부서울청사에서 주재한 '민생물가 특별관리 관계장관 태스크포스(TF)' 회의 모두발언에서 "관계부처 협의를 거쳐 오늘 오후 7시에 3차 최고가격을 발표할 예정"이라며 "국제유가 상승 추이와 국민 부담을 종합 고려해 결정할 것"이라고 밝혔다. 앞서 정부는 지난달 27일 0시부터 석유제품 2차 최고가격을 적용했다. 당시 가격은 1차보다 높은 리터(ℓ)당 휘발유 1천934원, 자동차용·선박용 경유 1천923원, 실내등유 1천530원으로 각각 고시됐다. 구 부총리는 "정유업계와 주유소들의 적극적 협조 덕분에 최고가격제가 유류비 부담을 경감하고 급격한 물류비 상승을 방어하는 안전망 역할을 충실히 수행하고 있다"고 평가했다. 이어 "공정한 시장 거래관행 정착과 상생협력 확산을 위해 총력을 다해 지원하겠다"고 강조했다. 구 부총리는 대외 상황에 대해 "최근 중동 전쟁이 2주간 휴전에 돌입한 가운데 금융·외환시장 변동성이 다소 완화되는 모습"이라면서도 "높은 대외 불확실성이 지속되는 만큼 긴장감을 늦추지 않고 거시경제 안정에 총력을 기울이겠다"고 말했다. 이날 회의에서는 중동전쟁 관련 품목별 가격 동향 점검과 대응 방안도 논의됐다. 구 부총리는 의료 필수품 원료 우선공급, 공사 발주 시기 조정 등 건설자재 수급 조절, 주요 농축수산물 최대 50% 할인 지원 등 핵심 품목 가격·수급 안정에 최선을 다하겠다고 했다. 학원 교습비 관리 강화와 관련해서는 "학원법 개정으로 초과 교습비 등 부당이득을 환수하는 과징금을 신설하고 불법행위 신고포상금도 상향하는 등 제재를 강화하겠다"고 경고했다.
2026-04-09 13:25:40
다주택자 양도세 중과 유예 5월 9일 종료…토지거래허가 신청분도 배제
다주택자 양도소득세 중과 유예가 당초 계획대로 다음 달 9일 종료되지만, 그 날까지 토지거래허가를 신청한 경우에도 중과 배제 혜택을 받을 수 있게 됐다. 재정경제부는 9일 "매도 의사가 있는 다주택자가 토지거래허가 심사 절차로 불편을 겪지 않도록 매매계약 체결분뿐만 아니라 토지거래허가 신청분까지 양도세 중과 적용을 배제하는 보완방안을 마련했다"고 밝혔다. 이재명 대통령이 지난 6일 국무회의에서 5월 9일까지 토지거래허가를 신청한 경우까지 혜택을 주는 방안을 제안한 데 따른 후속 조치다. 보완방안 마련 배경은 허가 처리 속도 문제다. 시·군·구청의 토지거래허가 심사에는 15영업일이 걸리는데, 최근 허가 신청이 급증하고 지역별 처리 속도도 달라 이달 중순 이후에는 매수자를 구해 허가를 신청하더라도 내달 초까지 허가 여부가 불확실한 상황이 됐다. 이에 따라 다음 달 9일까지 시·군·구청에 토지거래허가를 신청한 다주택자가 허가를 받아 매매계약을 체결한 뒤 기한 내 양도를 마치면 양도세가 중과되지 않는다. 기존 조정대상지역인 서울 강남·서초·송파·용산구는 허가 신청일로부터 4개월 이내인 9월 9일까지, 지난해 10월 신규 지정된 조정대상지역은 6개월 이내인 11월 9일까지 양도를 완료해야 한다. 재경부와 국토교통부는 관련 소득세법 시행령 및 부동산거래신고법 시행령 개정안을 입법예고하고, 국무회의 심의 등을 거쳐 이달 중 공포·시행할 예정이다.
2026-04-09 13:20:32
1~2월 관리재정수지 14조원 적자…지난해보다 4조원 가까이 축소
올해 1~2월 나라살림 지표인 관리재정수지가 14조 원 적자를 기록했다. 다만 적자 규모는 1년 전보다 3조9천억원 줄었다. 기획예산처는 9일 발표한 '재정동향 4월호'에서 올해 1~2월 정부 누계 총수입이 지난해 같은 기간보다 18조6천억원 증가한 121조6천억원을 기록했다고 밝혔다. 총수입 중 국세수입은 71조원으로 1년 전보다 10조원 늘었다. 세목별로 보면 소득세(29조2천억원)가 2조4천억원 증가했다. 기획처는 취업자 수 증가로 근로소득세가 늘고 부동산 거래량 확대로 양도소득세도 늘어 전체 소득세가 개선됐다고 설명했다. 부가가치세(21조원)는 환급 감소와 수입액 증가 등으로 4조1천억원 늘었다. 증권거래세(1조7천억원)도 증권거래대금 증가와 세율 인상 등의 영향으로 1조2천억원 증가했다. 반면 법인세(4조2천억원)는 1년 전과 보합 수준에 머물렀다. 세외수입(14조5천억원)은 5조3천억원, 기금수입(36조1천억원)은 3조3천억원 각각 늘었다. 총지출은 128조7천억원으로 지난해 같은 기간보다 12조원 증가했다. 총수입에서 총지출을 뺀 통합재정수지는 7조1천억원 적자를 기록했다. 여기에서 국민연금 등 4대 보장성 기금을 차감해 정부의 실질적 재정 상태를 보여주는 관리재정수지는 14조원 적자로 집계됐다. 지난해 1~2월보다 3조9천억원 줄어든 수치다. 지난 2월 말 기준 중앙정부 채무 잔액은 1천312조5천억원으로 지난해 말(1천268조1천억원)보다 44조3천억원, 1월 말(1천286조원)보다 26조5천억원 각각 늘었다. 1~3월 국고채 누계 발행량은 61조5천억원으로 연간 전체 발행한도의 27.2%를 차지했다.
2026-04-09 13:16:47
조달청, 아스콘 계약단가 조정 기준일 '가격 인상 발생일'로 즉시 변경
국제유가 급등으로 아스콘 가격이 치솟자 조달청이 관수 계약단가를 현실화하는 제도 개선에 나섰다. 조달청은 9일 아스콘 수급 안정화 대책을 마련하고 즉시 시행했다. 아스콘의 핵심 원자재인 아스팔트 가격이 국제유가에 크게 영향을 받는 구조여서, 최근 가격 급등으로 기존 관수 계약단가와 민수 거래가격 간 괴리가 벌어지면서 공급 안정화를 위한 제도 개선이 시급하다는 지적이 제기돼 왔다. 개선의 핵심은 계약금액 조정 기준일 변경이다. 기존에는 원자재 가격 급등 시 계약금액 조정 기준일이 '매월 말일'로 고정돼 있어 시장 가격 변동이 즉시 반영되지 못했다. 앞으로는 '가격 인상 발생일'을 기준일로 적용할 수 있게 돼 시장 상황을 적시에 반영할 수 있게 됐다. 증빙 절차도 간소화했다. 단가 조정 시 골재·모래 등 모든 원자재의 가격 자료를 제출받던 방식에서 핵심 원자재인 아스팔트 가격 자료만 제출받는 방식으로 바꿔 행정 효율성을 높였다. 아울러 아스팔트 수급 상황을 고려해 다수공급자계약 2단계경쟁 예외를 한시적으로 허용해 현장 수요에 신속히 대응할 수 있도록 했다. 백호성 조달청 구매사업국장은 "원자재 시장 변동성이 확대되는 상황에서도 공공 건설 현장에 필요한 자재가 적기에 공급될 수 있도록 제도적 기반을 지속적으로 보완하겠다"고 했다.
2026-04-09 11:25:16
공공요금 동결·사교육비 점검…생활물가 전반 고강도 관리
중동전쟁발 에너지 가격 급등과 사교육비 부담이 동시에 커지자 정부가 물가 전반을 겨냥한 고강도 관리에 착수했다. 정부는 9일 정부서울청사에서 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 열린 '민생물가 특별관리 관계장관 태스크포스(TF)' 회의에서 에너지·식품·공공요금 등 생활 전반의 물가 상승 요인을 점검하고 대응 방안을 확정했다. 강기룡 재경부 차관보는 "2월 28일 중동전쟁 이후 5~6주 동안 에너지 가격이 크게 오르고 있다"며 "특히 나프타 수급 여건이 굉장히 악화된 상황"이라고 밝혔다. 재경부에 따르면 지난달 소비자물가는 2.2% 상승했으며 이 가운데 석유류는 9.9% 급등했다. 강 차관보는 "석유류 가격이 전년 수준이었다면 소비자물가는 1% 후반대까지 낮아질 수 있었다"며 "최고가격제를 시행하지 않았다면 2.8%까지 상승했을 것"이라고 설명했다. 정부는 이미 두 차례 석유류 최고가격제를 시행한 데 이어 이날 회의에서 3차 지정 방안을 논의했다. 강 차관보는 "상당 기간 배럴당 110달러 이상의 높은 유가가 유지됐다"고 강조했다. 정부는 석유류·가공식품·공공요금 등 43개 품목을 특별관리 대상으로 지정하고 일일 점검 체계를 가동 중이다. 강 차관보는 "특별관리 43개 품목별로 일일 동향을 점검하고 업계 부담 완화와 인상 자제를 요청하고 있다"고 말했다. 특히 나프타 기반 원자재 가격 상승이 생활물가 전반으로 확산되는 점이 핵심 리스크로 지목됐다. 그는 "폴리에틸렌 등 기초유분 가격 상승으로 관련 제품 가격 인상과 수급 차질이 우려된다"고 밝혔다. 실제 페인트 원료는 최대 55%까지 가격이 오른 것으로 나타났다. 포장재 수급 불안도 주요 변수다. 강 차관보는 "포장재는 가격 상승과 함께 재고 감소 우려가 크다"며 "대체 소재 활용 확대와 규제 완화 조치를 추진하고 있다"고 설명했다. 건설·의료 분야도 영향을 받고 있다. 레미콘 혼화제와 아스팔트 가격 상승으로 공사 차질 가능성이 제기되며, 일부 의료기기에서는 사재기 의심 사례도 나타났다. 정부는 수급 점검과 금융 지원, 허가 절차 간소화 등을 병행한다. 먹거리 분야는 아직 안정세다. 다만 강 차관보는 "전쟁 장기화에 대비해 선제적인 가격·수급 안정 방안을 추진하겠다"고 밝혔다. 수산물 할인, 비축물량 방출, 수입선 다변화 등이 포함된다. 공공요금은 상반기 동결 기조를 유지한다. 중앙·지방 공공요금을 모두 동결해 물가 상승 파급을 차단한다는 방침이다. 사교육비 관리도 강화된다. 예혜란 교육부 평생교육지원관은 "학원 교습비 상승률은 1.9%로 소비자물가 범위 내에서 관리되고 있다"면서도 "초과징수 등 편법 인상이 지속되고 있다"고 지적했다. 교육부와 교육청은 올해 1만5천925개 학원을 점검해 2천394건의 위반을 적발했다. 예 지원관은 "등록말소와 교습정지, 과태료 부과 등 3천212건의 행정처분을 시행했다"고 밝혔다. 온라인 단속에서도 351건의 위법 의심 사례가 확인됐다. 그는 "교습비 관련 위반 174건 등 다양한 불법 행위가 적발됐다"고 설명했다. 정부는 제도 개선도 추진한다. 예 지원관은 "불법행위로 얻은 부당이득을 환수하기 위해 과징금을 신설하고 과태료 상한을 1천만원으로 상향할 계획"이라며 "신고포상금도 10배 인상해 민간 감시를 강화하겠다"고 말했다. 정부는 단기간에 물가 관리 과제가 급증했지만 부처 간 협업으로 대응 속도를 높이고 있다고 강조했다. 다만 가격 통제 중심 정책이 장기화될 경우 시장 왜곡 가능성도 제기된다.
2026-04-09 08:00:00
PC값 급등에 통신요금 개편까지…정부 "디지털 필수비용 낮춘다"
반도체 가격 급등으로 PC 가격이 뛰고 통신비 부담이 이어지자 정부가 디지털 필수재 비용 구조를 손보는 대책을 내놨다. 정부는 9일 오전 8시 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 민생물가 특별관리 관계장관 TF 회의에서 PC·노트북 가격 안정과 통신요금 개편 방안을 확정했다. 강기룡 재경부 차관보는 "최근 PC·노트북 가격 상승은 전 세계적인 칩플레이션 영향"이라며 "특히 D램 가격 상승세가 상당 기간 지속될 전망"이라고 밝혔다. 그는 또 "일부 노트북은 불과 6개월 만에 18%가 뛰었다"며 "컴퓨터 소비자물가지수도 2월 10.8%, 3월 12.4% 상승하는 급격한 상승세를 보이고 있다"고 설명했다. 이어 "완제품 가격에서 D램이 차지하는 비중이 약 25% 수준"이라며 "제조업체가 일부 충격을 흡수하고 있지만 취약계층 부담 완화 대책이 필요하다"고 강조했다. 정부는 시장 점검과 함께 취약계층 지원 확대에 나선다. 강 차관보는 "2025년 폐기된 PC 약 2만2천대 중 60%는 수리만 하면 재사용 가능하다"며 "불용 PC를 무상양여해 취약계층 지원에 활용하겠다"고 밝혔다. 이를 위해 조달청 지침을 개정해 불용 PC는 폐기보다 무상양여를 우선하도록 한다. 해당 PC는 '사랑의 그린PC' 등 사업을 통해 저소득층에 공급된다. 교육 지원도 확대된다. 강 차관보는 "지원 단가가 시세를 충분히 반영하지 못하는 한계가 있다"며 "지방교육재정교부금 증액분을 활용해 지원 단가를 현실화하고 규모를 확대하겠다"고 말했다. 통신비 분야에서는 구조 개편이 핵심이다. 과학기술정보통신부 관계는 "AI·디지털 시대에 데이터 이용이 필수화됐다"며 "기본통신권 보장을 위해 요금제를 개편한다"고 밝혔다. 정부는 요금 인상 없이 모든 LTE·5G 요금제에 데이터 안심옵션을 포함하기로 했다. 이 관계자는 "약 717만 이용자가 혜택을 받고 연간 3천221억원의 통신비 절감 효과가 기대된다"고 설명했다. 고령층 지원도 강화된다. 그는 "약 140만 어르신이 음성과 문자 이용 확대 혜택을 받게 되며 연간 590억원 절감 효과가 있다"고 말했다. 요금제 구조도 단순화된다. 과기정통부는 "250개에 달하는 요금제를 절반 이하로 줄이고 2만원대 5G 요금제를 출시할 것"이라며 "연령별 혜택을 자동 적용하는 방식으로 전환한다"고 밝혔다. 또 "최적요금제 고지제도를 도입해 이용자가 자신에게 맞는 요금제를 쉽게 선택할 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다. 정부는 통신 데이터 접근성을 '기본권' 수준으로 끌어올린다는 방침이다. 다만 업계에서는 수익성 악화와 투자 위축 우려가 제기된다.
2026-04-09 08:00:00
아스콘 업계 "공급 중단"…관급 공사 5월까지 도로 못깐다
중동전쟁 여파로 촉발된 건설 자재 수급 불안이 전국 공사 현장을 압박하는 가운데 지역 도로 등 관급 공사 역시 중단 위기에 처했다. 특히 자재 수급 불확실성 확대가 가수요와 사재기를 유발해 시장을 더 크게 흔드는 양상을 보이고 있다. 7일 대구 동구 신암동 파티마병원~유통단지 연결도로 확장공사 현장. 준공을 눈앞에 둔 공사장은 사실상 중단될 상황에 놓였다. 이달 말 예정이던 아스팔트 포장 작업이 전국적인 아스콘(아스팔트 콘크리트) 공급 중단으로 불투명해졌기 때문이다. 현장소장 임모 씨는 "도로 보수 및 포장 공사는 겨울이 끝나고 장마가 오기 전인 봄철이 적기다. 그런데 지난달 25일 아스콘조합으로부터 5월까지 공급 중단 공문을 받았다"며 "준공을 한 달도 채 남기지 않은 상황에서 공사를 중단해야 할 처지"라고 말했다. 이어 "공사가 멈추면 공사대금 청구가 어려운데 인건비는 그대로 나가 손실이 불가피하다"고 토로했다. 문제는 아스콘에 그치지 않는다. 원유 가격 상승으로 나프타 기반 원료를 쓰는 레미콘까지 가격 상승 가능성이 제기되며 건설현장 전반으로 불안이 확산하고 있다. 대구시 도시건설본부에 따르면 지역 내 진행 중인 건설사업은 모두 79건이다. 여기서 도로 건설·확장 등 계속사업 28건 가운데 신암동을 포함한 일부 사업은 준공 지연이 현실화할 가능성이 커졌다. 조달청에서도 지난달 25일 긴급하지 않은 공사 발주 시기를 조정하고, 이미 발주한 경우에도 납기 연장 등으로 계약을 유연하게 관리하라는 공문을 자치단체에 발송했다. 이에 수성구는 경동초등학교 통학로 정비공사를 중지했고, 서구는 도로 포트홀 및 재포장 등 소규모 도로포장 공사는 한 달 가량 발주를 늦출 예정이다. 북구 역시 대규모 포장이 예정된 사업은 당분간 발주를 미루기로 했다. 대구의 한 아스콘 공장 관계자는 "원가 상승과 물량 부족이 동시에 겹쳐 생산 자체가 어려운 상황"이라며 "납기 지연이 늘면서 선금을 받고 출고하는 사례까지 나오고 있다"고 전했다. 대구경북아스콘공업협동조합 관계자 역시 "아스팔트 원료 가격이 두 배 가까이 올랐고, 무엇보다 물량 자체가 부족한 것이 문제"라고 밝혔다. 이 같은 혼란에 정부도 시장 점검에 나섰다. 이날 서울역 회의실에서 국토교통부와 산업통상부 주관으로 열린 '중동전쟁 자재수급 점검 간담회'를 열고 현장의 목소리를 직접 들은 것. 업계에서는 실제 공급 부족보다 시장 불안이 수급을 왜곡한다는 지적이 이어졌다. 혼화제 중간재를 생산하는 한 업체 관계자는 "현재 물량이 절대적으로 부족한 상황이라기 보다 현장의 불안감으로 물량을 한꺼번에 확보하려는 움직임이 수급을 더 타이트하게 보이게 한다"고 말했다. 레미콘 납품업체 관계자도 "현장은 소문에 민감하다. 공급이 불안하다는 이야기가 돌면 불안이 증폭된다"면서 "현재 물량은 확보했지만 앞으로도 안정적으로 공급될 수 있을지에 대한 확신이 부족한 것이 가장 큰 문제"라고 밝혔다. 또 다른 업체도 "불확실성이 사재기 심리를 키우고 있다"며 "자재 부족으로 공사가 멈출 수 있다는 정보가 나오면 현장이 과도하게 반응한다"고 전했다. 대구시는 "조달청이 자재 가격 협상을 진행 중"이라며 "휴전 소식으로 상황이 완화될 가능성도 있지만, 자재 사용량이 많은 사업은 별도 대응책을 검토하겠다"고 밝혔다.
2026-04-08 17:14:05
코레일, 5월 연휴 열차 64회 증편…좌석 3만3천석 추가 공급
한국철도공사(코레일)가 다음 달 초 연휴 기간 열차 운행을 대폭 늘려 귀성·여행 수요 대응에 나섰다. 코레일은 8일 "내달 1일부터 5일까지 이어지는 연휴 기간 동안 임시열차를 투입해 KTX와 일반열차를 총 64회 추가 운행한다"고 밝혔다. 이에 따라 공급 좌석은 약 3만3천석 늘어난다. 이번 증편은 노동절과 어린이날이 포함된 연휴 기간 이동 수요 증가에 대비하기 위한 조치다. 경부선과 호남선을 포함한 전국 6개 주요 노선에 열차가 추가 배치된다. 연휴 이후 출근 수요도 고려했다. 코레일은 다음 달 6일 새벽 시간대 KTX를 3회 추가 운행해 수도권 출근 편의를 지원할 계획이다. 추가 운행 열차의 승차권은 9일 오전 10시부터 판매한다. 코레일 홈페이지와 모바일 앱 '코레일톡', 전국 역 창구에서 예매할 수 있다. 코레일은 이번 증편이 고유가 상황에서 교통비 부담 완화에도 일정 부분 기여할 것으로 보고 있다. 대중교통 이용을 유도해 도로 혼잡을 줄이겠다는 의도도 담겼다. 이민성 코레일 고객마케팅단장은 "가용 자원을 최대한 활용해 연휴 기간 열차 운행을 확대했다"며 "국내 여행과 가족 방문에 적극 활용하길 바란다"고 말했다.
2026-04-08 13:15:07
AI로 만든 가상 의사·교수가 광고하면 '가상인물' 표시 의무화
앞으로 생성형 인공지능(AI)이나 딥페이크로 만든 가상의 의사·교수 등이 상품을 광고할 경우 '가상인물'이라는 문구를 반드시 표시해야 한다. 공정거래위원회는 8일 이 같은 내용의 '추천·보증 등에 관한 표시·광고 심사지침' 개정안을 오는 28일까지 행정예고한다고 밝혔다. 실제 전문가가 추천·보증하는 것으로 소비자가 오인하는 사례를 막기 위한 조처다. 이번 개정안의 핵심은 표시·광고 추천 및 보증 주체에 'AI를 활용해 생성한 가상인물'을 새 유형으로 추가한 것이다. 지금까지는 ▷소비자 ▷유명인 ▷전문가 ▷단체·기관이 추천·보증 주체에 포함됐다. 구체적으로 AI로 만든 가상의 의사·교수 등이 블로그·인터넷카페 등 문자 중심 매체를 통해 상품을 광고할 경우 게시물 제목이나 첫 부분에 'AI를 기반으로 생성된 가상인물이 포함된 게시물입니다' 또는 '가상인물 포함' 등의 문구를 의무적으로 표시해야 한다. 사진·동영상 등 영상 매체를 통한 광고에서는 가상인물이 등장하는 동안 '가상인물' 문구가 화면에 계속 표시돼야 한다. 공정위는 "실제 인물인지 구분하기 어려운 가상 전문가가 상품을 광고하면 소비자가 실제 전문가의 추천으로 오인해 합리적 소비를 저해할 우려가 있다"며 "이번 개정으로 추천·보증 주체가 가상인물이라는 사실을 보다 쉽고 명확하게 알 수 있도록 했다"고 설명했다. 공정위는 행정예고 기간 이해관계자와 관계부처 의견을 수렴한 뒤 전원회의 의결 등 절차를 거쳐 개정안을 확정·시행할 계획이다.
2026-04-08 13:12:25
드론 규제 풀고 산업 키운다…민간 중심 협의체 본격 가동
정부가 드론산업 협의체 운영 주도권을 민간에 넘기고 규제 개선과 기술 개발을 본격 추진한다. 국토교통부는 8일 "9일 서울 여의도 FKI타워에서 드론산업얼라이언스(DIA)의 2026년 1차 총회를 개최한다"고 밝혔다. 드론산업얼라이언스는 산업통상부·국방부 등 10개 정부 부처, 니어스랩·LG에너지솔루션·한국항공우주산업(KAI) 등 188개 기업, 17개 대학, 12개 학회·협회·비영리법인, 27개 지방정부, 24개 공공기관 등 374개 기관으로 구성된 협의체로 지난해 5월 출범했다. 이번 총회의 핵심은 민간 주도로의 운영체계 전환이다. 전체 회원사의 의견 수렴을 거쳐 운영 규정을 제정하고 초대 민간 의장사를 선출한다. 지금까지 정부 주도로 운영되던 협의체가 명실상부한 민간 중심 체계로 탈바꿈하는 것이다. 올해 드론산업얼라이언스는 상용화 촉진·규제 개선·기반 조성·핵심기술 자립·국제 협력 등 5개 분과로 개편해 운영한다. 분과에서는 드론의 비가시권 운용 기반 마련, 드론 교통관리체계 조성, 업계 맞춤형 조종 자격 고도화, 고출력 모터 및 ESC 개발, 글로벌 표준 등을 논의한다. 분과 활동을 회원사라면 누구나 자유롭게 참여할 수 있도록 개방하고, 정부의 긴급 현안을 집중 대응하는 '프로젝트 유닛'(PU)도 신설한다. 총회에 앞서 김윤덕 국토부 장관은 드론 기업 간담회를 열어 비행 규제 합리화, 기술 개발 지원, 해외 진출 방안 등 현장 의견을 직접 청취한다. 총회 행사장에는 나르마·시스테크·비이아이 등 국내 우수 기업의 드론 기체와 핵심 부품이 전시된다. 김 장관은 "지난해가 결속력을 다지는 준비기였다면 올해는 민간 주도로 체질을 개선하고 실질적인 성과를 내야 하는 중요한 시기"라며 "현장의 어려움과 민간의 요구사항을 정책에 가감 없이 반영해 대한민국을 드론 강국으로 도약시키겠다"고 했다.
2026-04-08 11:00:00
내게 딱 맞는 공공임대, 더 자주 더 쉽게 찾는다…모집 횟수 연 10회로 확대
앞으로 공공임대주택 입주를 희망하는 국민은 원하는 지역의 공실 정보를 미리 확인하고, 1년 내내 더 자주 입주 기회를 얻게 된다. 정부가 공급자 중심의 모집 방식을 수요자 편의 중심으로 전면 개편하기로 하면서다. 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 8일 "공공임대주택 입주 기회를 확대하고 공실을 최소화하기 위해 입주자 모집 방식을 대폭 개선한다"고 밝혔다. 이에 따라 연간 7회 실시하던 LH 공공임대 정기모집 횟수를 10회(3~12월, 매달)로 늘린다. 지역별로 제각각이던 공고일도 매월 정기일(수도권 5일, 비수도권 15일)로 일괄 지정해 예측 가능성을 높였다. 아울러 KB부동산 등 민간 플랫폼과의 연계를 확대해 접근성을 강화한다. 그동안 베일에 가려졌던 공공임대 공실 정보도 투명하게 공개된다. 오는 9월부터 LH 청약플러스를 통해 전국 공실 정보를 확인할 수 있으며, 향후 SH(서울), GH(경기) 등 지방공사로 공개 범위를 넓힐 계획이다. 입주 대기자 모집 방식도 효율화한다. 기존에는 세부 평형과 타입별로 대기자를 선정했으나, 앞으로는 유사한 평형과 인근 단지를 하나로 묶어 대기 순번을 부여한다. 이를 통해 특정 타입의 공실 발생 시 입주까지 걸리는 시간을 대폭 단축할 수 있을 것으로 기대된다. 이 제도는 이르면 올해 말부터 적용된다. 입주 절차의 번거로움도 사라진다. 한 번 자격 검증을 받으면 동일 유형에 대해 1년간 자격이 유지되는 '자격 유지기간'을 올해 3분기 중 도입한다. 단지를 옮겨 신청할 때마다 서류를 다시 준비해야 했던 불편이 해소되는 셈이다. 정부는 내년 하반기를 목표로 사업자별로 흩어진 모집 정보를 통합하고, 개인 맞춤형 주택 추천과 입주 예상 시점을 알려주는 '신규 통합 시스템' 구축도 추진한다. 이기봉 국토부 주거복지정책관은 "무주택 국민의 주거 안정을 위해 공공임대 모집 방식과 절차 전반을 국민 눈높이에서 지속적으로 개선하겠다"며 "공실 감소가 실질적인 주거 복지 향상으로 이어지도록 총력을 다하겠다"고 했다.
2026-04-08 11:00:00
코레일, 고속열차 에너지 절감 자동제어 시스템 개발…전력 사용 최대 12% 감소
한국철도공사(코레일)가 고속열차 전력 사용을 10% 이상 줄이는 자동제어 시스템을 개발하며 철도 에너지 효율 개선에 나섰다. 코레일은 8일 "동력분산식 고속열차의 전력 사용량을 절감할 수 있는 '지능형 에너지 절감 열차 자동제어 시스템'(IEOS)을 개발했다"고 밝혔다. 이번 기술은 현대로템과 한국교통대학교 등과의 산학 공동연구를 통해 완성됐다. 연구는 지난해 8월부터 약 8개월간 진행됐다. IEOS는 선로 조건에 맞춘 최적 운행 패턴을 기반으로 열차를 자동 제어하는 시스템이다. 구간별 제한속도와 신호 설비 등 운행 환경을 반영해 목표 속도를 설정하고 불필요한 가속과 감속을 줄여 에너지 효율을 높인다. 신호장치 이상 등 돌발 상황이 발생하면 즉시 정차하도록 설계돼 안전성도 확보했다. 이 시스템은 기관사 운전 부담을 줄이는 효과도 기대된다. 자동제어를 통해 운전 피로도를 낮추고 숙련도 차이에 따른 운행 편차를 줄여 전반적인 안전 수준을 높일 수 있다는 설명이다. 코레일은 지난달 25일과 26일 강릉선에서 KTX-이음 열차를 활용해 실증시험을 진행했다. 그 결과 서원주에서 강릉 구간은 12.2%, 강릉에서 서원주 구간은 10.9%의 전력 절감 효과를 확인했다. 코레일은 반복적인 안전 검증과 추가 시험을 거쳐 올해 말 강릉선에 시범 운행을 도입할 계획이다. 향후 신규 도입 차량에 해당 기술을 적용하고 기존 노선에도 단계적으로 확대한다는 방침이다. 김태승 코레일 사장은 "철도 에너지 효율을 개선해 탄소중립 정책을 뒷받침하겠다"며 "안전을 최우선으로 기술을 적용해 철도 서비스 수준을 높이겠다"고 했다.
2026-04-08 10:21:10
도로공사, '안전골든콜' 포상 확대…제보로 고속도로 사고 예방 강화
한국도로공사가 고속도로 이용자의 자발적 제보를 통해 사고 대응 속도를 높이기 위한 '안전골든콜' 포상 이벤트를 확대 시행한다. 도로공사는 8일 "이달부터 12월까지 교통사고, 노면 잡물 등 교통안전 관련 상황을 콜센터(1588-2504)로 제보한 고객을 대상으로 '고속도로 안전골든콜 포상 이벤트'를 실시한다"고 밝혔다. 이번 제도는 이용자의 참여를 통해 사고 처리 시간을 단축하고 선제적 대응 체계를 강화하기 위해 마련됐다. 제보는 고속도로 주행 중 이상 상황을 발견했을 때 가능하다. 운전자는 휴게소나 졸음쉼터 등 안전한 장소에 정차한 뒤 콜센터로 전화해 위치정보 제공에 동의하면 된다. 접수된 내용은 인근 지사 교통상황실로 전달돼 긴급 견인, 노면 잡물 제거, 로드킬 처리, 시설물 파손 대응 등 신속한 조치로 이어진다. 올해는 제보 활성화를 위해 포상 체계를 대폭 확대했다. 기존에는 월별 추첨과 분기별 최다 제보자 중심으로 포상이 이뤄졌으나, 여기에 연간 우수 제보자 5명을 추가 선정해 최대 50만원의 포상금을 지급한다. 참여 동기를 높여 신고 건수를 늘리겠다는 취지다. 도로공사 콜센터는 2009년 개소 이후 24시간 연중무휴로 운영되고 있다. 하루 평균 1만1천여 건의 상담을 처리하며, 서비스 품질 인증과 평가에서 우수 기관으로 선정되는 등 운영 안정성을 인정받았다. 도로공사 관계자는 "이용자의 제보는 사고 예방의 골든타임을 확보하는 데 핵심 역할을 한다"며 "반드시 안전한 장소에서 제보에 참여해달라"고 당부했다.
2026-04-08 10:18:41
도로공사서비스, 신입 330명 채용…지능형 교통서비스 인력 확충
한국도로공사서비스가 신입사원 330명을 채용하고 지능형 도로교통 서비스 대응 역량 강화에 나섰다. 도공서비스는 8일 "지난달 30일 미래 도로교통 환경 변화에 선제적으로 대응하고 공공 서비스 품질을 높이기 위해 신입사원 330명을 선발했다"고 밝혔다. 이번 채용은 현장 인력 공백을 최소화하고 전문성을 강화하기 위한 조치다. 채용은 국가직무능력표준(NCS)에 기반한 블라인드 방식으로 진행됐다. 서류, 필기, 면접 전형을 거쳐 최종 합격자를 선발했다. 분야별로는 사무영업 301명, 정보통신 2명, 안전 2명, 보훈 전형 10명, 사회적 형평 10명, 콜상담직 5명이다. 선발 인원은 전국 10개 영업본부와 본사 콜센터에 배치돼 근무한다. 신입사원들은 지난달 30일 경기창조경제혁신센터에서 입문교육을 시작했다. 이달 1일부터는 권역별 현장에서 직무교육(OJT)을 받으며 실무 적응에 들어갔다. 다음 달까지 두 달 동안 영업소에서 선배 직원과 1대 1 멘토링을 진행하며 현장 경험을 축적한다. 수습 기간은 3개월이다. 평가 결과에 따라 정식 임용 여부가 결정된다. 실무 중심 교육과 단계별 평가를 통해 현장 대응 능력을 갖춘 인재를 선별하겠다는 방침이다. 석봉준 도공서비스 사장 직무대행은 "직원이 조직에서 안정적으로 근무하는 것이 곧 국민 서비스 품질로 이어진다"며 "업무 습득과 함께 개인의 성장 기회를 제공하는 조직 환경을 만들겠다"고 했다.
2026-04-08 10:13:39
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